Hanse 400e
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| Marca | Hanse |
|---|---|
| Modello | 400e |
| Anno | 2006 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €98.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 12 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Sanremo, Imperia |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 12.22 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 10.93 m |
| Lunghezza sul ponte | 11.99 m |
| Baglio | 4.08 m |
| Pescaggio massimo | 2.05 m |
| Pescaggio minimo | 2.05 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-bulb |
| Freeboard | 2.2 m |
| Dislocamento | 7900 kg |
| Zavorra | 2685 kg |
| Peso a secco | 7900 kg |
| Superficie Velica Totale | 105 m² |
| Superficie vela di prua | 53 m² |
| Superficie randa | 52 m² |
| Altezza massima ponte | 2.2 m |
| Altezza cabina | 2.05 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | Yanmar 3 JH4 E |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2006 |
| Motore | 40 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Alluminio |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Vele |
|
| Designer | Rolf Vrolijk |
|---|---|
| Cantiere | Hanse |
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Numero massimo passeggeri | 12 |
| Posti a sedere | 8 |
| Serbatoio carburante | 1 x 150 litri |
| Serbatoio acqua | 1 x 320 litri |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Capacità zattera di salvataggio | 8 |
Descrizione
Imbarcazione in ottime condizioni e molto curata, questa imbarcazione a vela Hanse 400e in versione 3 cabine e 2 bagni; ha la panca del timoniere a poppa trasformabile in prendisole; è accessoriata con randa full-batten, fiocco autovirante, elica di prua, tavolo in pozzetto amovibile, elettronica Simrad completa di pilota automatico, Bussola (PLASTIMO), Ecoscandaglio (SIMRAD IS12), Log (SIMRAD IS12), Pilota automatico (SIMRAD), Plotter con antenna GPS(SIMRAD CP31), Radio VHF (RAYMARINE RAY54E), Stazione vento (SIMRAD IS12) Allarme motore, Ancora (DELTA 17Kg + catena 75 metri), Autoclave, 4 Batterie (3 servizi da 100 del 2023 + 1 motore da 652022), passavanti laterali in teak, Caricabatterie, Doccia esterna (Hot/Cold), Elica di prua - bow thruster, Passerella, pompa di sentina elettrica, pompa di sentina manuale, pozzetto Teak, presa 220V banchina, salpa ancora elettrico, sartiame in inox spiroidale, scaletta da bagno, tavolo pozzetto (amovibile), 4 Winch, Windex, Impianto acque nere (su entrambe i bagni), Prese interne 12v, Prese interne 220v, riscaldamento (Webasto), 2 Serbatoio acqua, 2 WC marini manuali, stereo con altoparlanti interni ed esterni, televisione, attrezzata con avvolgifiocco, bompresso, randa full batten su carrelli a sfera, lazy bag, lazy jack, tenditore strallo di poppa (Regolabile con paranco in tessile), trasto randa In pozzetto molto efficiente, Vang rigido, cucina (2 fuochi a gas), forno (Gas), frigorifero interno, cappottina, tendalino, cuscineria di prua, cuscineria Pozzetto
This Hanse 400e sailing yacht, in excellent condition and meticulously maintained, features 3 cabins and 2 bathrooms; the helmsman's bench aft converts into a sundeck; It is equipped with a full-batten mainsail, self-tacking jib, bow thruster, removable cockpit table, Simrad electronics complete with autopilot, Compass (PLASTIMO), Depth sounder (SIMRAD IS12), Log (SIMRAD IS12), Autopilot (SIMRAD), Plotter with GPS antenna (SIMRAD CP31), VHF Radio (RAYMARINE RAY54E), Wind station (SIMRAD IS12) Engine alarm, Anchor (DELTA 17Kg + 75 meter chain), Water pump, 4 Batteries (3 100 services from 2023 + 1 engine from 652022), teak side decks, Battery charger, Outdoor shower (Hot/Cold), Bow thruster - bow thruster, Gangway, electric bilge pump, manual bilge pump, Teak cockpit, 220V shore power socket, electric windlass, stainless steel rigging spiral, bathing ladder, cockpit table (removable), 4 Winches, Windex, black water system (on both bathrooms), 12v internal sockets, 220v internal sockets, heating (Webasto), 2 water tanks, 2 manual marine toilets, stereo with internal and external speakers, television, equipped with furling genoa, bowsprit, full batten mainsail on ball bearing sliders, lazy bag, lazy jack, forestay tensioner (Adjustable with textile tackle), mainsail traveller In cockpit very efficient, rigid Vang, kitchen (2 gas burners), oven (Gas), internal refrigerator, sprayhood, awning, bow cushions, cockpit cushions
Informazioni aggiuntive
L'Hanse 400 è stato uno dei maggiori successi del cantiere tedesco nella prima decade del nuovo millennio e «Barca dell’anno per gli European Yacht of the Year 2006» per i 40 piedi. Scafo in resina epossidica Randa + Genoa 106mq Serb. carburante in acciaio inox 140l Serb. acqua in acciaio inox 325 l Con l’Hanse 400, un cantiere di grande serie ha proposto per la prima volta la possibilità di realizzare lo scafo in resina epossidica, riducendone così il peso ed annullando gli eventuali problemi di osmosi negli anni. Ulteriori novità dell’Hanse 400 emergono negli interni, in accordo con le recenti tendenze minimaliste nello stile e dotata diampi spazi per la vita a bordo e per lo stivaggio. Gli effetti positivi della costruzione in epossidica dell’Hanse 400 si traducono in una alta rigidità dello scafo, la sensibile leggerezza e agilità nelle manovre che avvengono con una semplice e rapida rotazione della ruota. La barca è caratterizzata da una elevata stabilità e le prestazioni sono notevoli per una barca da crociera.
The Hanse 400 was one of the German shipyard's greatest successes in the first decade of the new millennium and was named "Boat of the Year" at the 2006 European Yacht of the Year awards for 40-footers. Epoxy resin hull Mainsail + Genoa 106m2 Stainless steel fuel tank 140l Stainless steel water tank 325l With the Hanse 400, a large-scale shipyard has offered for the first time the possibility of creating an epoxy resin hull, thus reducing weight and eliminating any potential osmosis problems over the years. Further innovations of the Hanse 400 emerge in the interior, in line with recent minimalist trends in style and equipped with ample space for onboard living and storage. The positive effects of the Hanse 400's epoxy construction translate into high hull rigidity, noticeable lightness, and agility in maneuvers that occur with a simple and rapid rotation of the wheel. The boat is characterized by high stability and its performance is remarkable for a cruising yacht.
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