Hallberg-Rassy 43

Inventario

Elettronica e Navigazione.
Alla stazione di comando
• Controlli a pulsante per azionare i motori idraulici su tutte e tre le vele
• Bussola
• Unità di controllo autopilota Raymarine
• Display multifunzione/grafico Raymarine ST60 plus
• Tastiera remota Raymarine RMK10 per controllare il plotter cartografico in pozzetto Nuovo Maggio 2022
• Controlli a pedale per il propulsore di prua.
• Pannello di controllo Volvo Penta e pulsante di avvio
Sopra la scala di accesso
• Plotter cartografico Raymarine Axiom+ da 12 pollici Nuovo Maggio 2022
• Altoparlanti stereo,
• Presa da 12 volt e connessione VHF al tavolo cartografico adiacente
• Altoparlante VHF
• Display della bussola Raymarine ST 60 plus
• Display del vento Raymarine ST60 plus
• Display della velocità Raymarine ST60 plus
• Display della profondità Raymarine ST60 plus
Alla stazione di navigazione.
• Plotter cartografico Raymarine Axiom + 12” Nuovo Settembre 2021
• Controller smart wireless Raymarine. Unità portatile per governare e controllare l'autopilota con display per leggere gli strumenti Raymarine.
• Display del vento Raymarine ST60 plus
• Display della profondità Raymarine ST60 plus
• Display multifunzione/grafico Raymarine ST60 plus
• Altoparlante VHF Raymarine
• Telefono VHF Raymarine
• Due unità di controllo riflettori radar attivi Echo max

Altro
• Autopilota Raymarine ST8001G+ con azionamento Whitlock e bussola giroscopica E12092
• Radar a colori Raymarine da 24” HD su palo autoportante. Nuovo Settembre 2021
• Due riflettori radar attivi Echo max su spreader dell'albero con unità di controllo alla stazione di navigazione. Nuovo 2018
• Stereo/CD Pioneer sostituito nuovo Giugno 2024 con altoparlanti in salone e pozzetto
• Antenna AIS Pacifica sull'albero.
• VHF Raymarine 240 DCS classe D con 1 telefono
• Antenna VHF con cavo alla stazione di navigazione dall'altezza dell'albero più antenna VHF di riserva sulla ringhiera di poppa

Coperta e accessori per la coperta
• Teak sui lati della coperta, sul tetto della cabina e sul hardtop, incollato a vuoto senza viti e tappi
• Doppie lifeline in acciaio inossidabile con porte apribili a sinistra e a destra.
• Binari per genoa, cutter e mainsheet con blocchi. Blocchi per genoa e cutter regolabili dal pozzetto
• Winch elettrici per genoa autoavvolgenti, dimensione 54CST
• Due winch per mainsheet dimensione 40CST. Winch principale elettrico. Motore rimosso dalla barca e servito presso un'officina elettrica 2022
• Rullo di prua integrato (rullo di prua extra) completo di spritz in acciaio inossidabile removibile per gennaker
• Vetrina elettrica con capstan. Motore elettrico rimosso dalla barca e servito presso un'officina elettrica 2022. Interruttori di coperta a prua più interruttore di controllo alla stazione di comando.
• Catena dell'ancora in acciaio inossidabile 80 metri
• Ancora a pala in acciaio inossidabile da 30Kg
• Doccia sulla piattaforma di balneazione
• Luce di poppa sul palo radar
• Bimini con telaio in acciaio inossidabile nuova tela 2019
• Involucro completo del pozzetto su telaio in acciaio inossidabile. Finestre trasparenti intercambiabili, pannelli solidi e zanzariere
• Sedile del pushpit in teak sul lato sinistro
• Supporto per motore fuoribordo in teak Nuovo Settembre/25
• Scala da bagno pieghevole
• Davits in acciaio inossidabile Simpson Lawrence
• Dinghy Avon 310 rib- Hypalon
• Striscia in acciaio inossidabile attorno al bordo dello scafo e a tutti i cleat di ormeggio.
• Passerella in teak. Installata professionalmente con supporto a braccio personalizzato Giugno 2022
• BBQ Force 10 con serbatoio di propano in alluminio dedicato

Sicurezza e altro
• Zattera di salvataggio Lalizas ISO Atlantic II per quattro persone Nuovo Settembre 2023 montata su supporto per coperta plastimo con copertura sunbella.
• Due riflettori radar attivi per avvisare quando un radar è in funzione in range e restituire un segnale potenziato. Sostituiti Nuovo 2019
• Riflettore radar passivo Echomax EM230 sull'albero
• Pompa di sentina di emergenza ad alta capacità
• Pompa di sentina elettrica controllata da galleggiante
• Pompa di sentina manuale. Sostituita nuova 2020
• Cavo di fulmine dall'albero alla chiglia delle barche
• Quattro attacchi per cinture di salvataggio nel pozzetto
• Attacco per coperta e linee di giunzione in tessuto su entrambi i lati della coperta
• Pulsante MOB alla stazione di comando e plotter cartografico collegato all'AIS
• Luce di poppa sul palo radar
• Luce di prua sull'albero
• Clacson Aqua sul palo
• Pacchetto di recupero Life Sling sulla ringhiera di poppa
• Piastrine di messa a terra MK3

Ponte

Costruzione dello scafo
Lo scafo è isolato con schiuma PVC divinycell per protezione da calore e freddo. Strisce di protezione integrate lungo l'intera lunghezza dello scafo con strisce protettive in acciaio inossidabile.

Misure.
LOA: 13,57 m
Larghezza 4,01 m
Pescaggio massimo 2,0 m
Zavorra 4,5 T
Dislocamento 12,7 T
Carburante 395 litri
Acqua dolce 650 litri

Storia
Dopo aver atteso diversi anni per la consegna della barca, il primo proprietario non è stato in grado di navigare a causa di malattia, e la barca è stata riposta all'interno per oltre tre anni. Un associato ha acquistato la barca ed è stato il primo a vararla e navigarla nel settembre 2009. Varata in Francia e navigata verso Palma durante il suo anno di congedo. L'attuale proprietario ha acquistato la barca a Palma nel marzo 2011. È stata spedita sulla costa est degli Stati Uniti dove ha navigato tra Long Island Sound e il Maine per 6 stagioni. L'albero è stato smontato e la barca è stata riposta all'interno per 6 mesi ogni inverno. È stata spedita nei Caraibi per due stagioni di navigazione invernale e poi spedita a Bari, Italia. Nei successivi 7 anni è stata navigata attraverso il Mediterraneo fino alla sua posizione attuale. Ha navigato 4 mesi all'anno ed è stata riposta in sicurezza a terra per gli altri 8 mesi di ogni anno. Avendo completato il loro sogno di navigazione, i proprietari hanno messo in vendita la barca.

Riepilogo
Questa Hallberg Rassy 43 è stata utilizzata per crociere costiere stagionali, con Sevenstar Yacht transport che ha completato tutti i lunghi miglia in mare verso nuovi terreni di navigazione. Impeccabilmente attrezzata per una navigazione sicura in solitaria, leggermente usata, accuratamente mantenuta e che mostra un'età inferiore ai suoi anni. È pronta per un nuovo proprietario per "Andare ovunque, in un attimo."

Macchinari

Motore e Attrezzature Meccaniche
Motore Volvo Penta D2-75, 55KW/75 HP 4 cilindri 2,2 litri di volume cilindrico. Montato su quattro piedi in gomma su solide fondamenta per evitare vibrazioni e rumori. Trasmissione idraulica. Tubo di scarico in gomma raffreddato ad acqua. Motore raffreddato ad acqua dolce. Il circuito dell'acqua dolce calda è convogliato in un serbatoio di acqua calda ben isolato. Il motore è alimentato da una batteria separata da 12V. C'è un grande filtro per l'acqua di raffreddamento. La pompa di sentina è stata installata in una posizione in cui può essere pulita anche in condizioni meteorologiche estremamente avverse. Attualmente 2450 ore di funzionamento del motore Turbo sostituito nel 2012. Gomito di scarico sostituito nel 2012 e 2023 più tutta la manutenzione regolare
• Accoppiamento flessibile Centaflex
• Propulsore di prua 6 HP. Motore rimosso dalla barca e completamente revisionato presso il negozio elettrico nel 2022
• Lavatrice Candy Sostituita con Nuova nel 2020
• Scaldabagno. Sostituito nuovo Feb 2018
• Sistema di riscaldamento a diesel Webasto airtop EVO 55D con condotti di riscaldamento in tutta la barca. Sostituzione nuova Settembre 2025 per affidabilità

Elettrico
• Collegamento a terra 230 V con ingresso in acciaio inossidabile (230V)
• Trasformatore di isolamento Victron Energy 3.600 watt Auto 115/230 nuovo Gennaio 2025 fornisce isolamento galvanico e consente alla barca di essere collegata a qualsiasi fonte di alimentazione in tutto il mondo.
• Cavi di alimentazione a terra da 230 volt e 110
• Banca batterie da 825 ampere-ora. - Batteria Rolls-AGM - sei 275 AGM-R Nuova Settembre 2023
• Caricabatterie Mastervolt MASS 12v/60-amp 230V
• Caricabatterie Mastervolt Chargemaster plus 12/50-3 Nuovo Giugno 2025
• Invertitore Mastervolt Mass Sine 12/2000 (230/50Hz) Installato Giugno 2013
• Generatore diesel Mastervolt Whisper 6 230V/50 HZ 3000 rpm pompa dell'acqua grezza cambiata Agosto 2024 Iniettori cambiati Giugno 2021 più servizio regolare
• Interruttore di emergenza per avviare motore e generatore dalla banca di casa.

Dissalatore
Spectra Newport 400 dissalatore da 12 volt Nuovo Maggio 2016 completo di controlli automatici e due pannelli di visualizzazione remota, incluso uno comodamente posizionato nel pannello elettrico principale. Filtro marino e pompa di aumento sostituiti con motore duplex per ridondanza Maggio 2024

Rig

Vele e Attrezzatura
• Attrezzatura - Tutta l'attrezzatura fissa e mobile sostituita nuova a gennaio 2018
• Cime in Dynema e outhaul installate nuove a maggio 2024
• Randa avvolgibile idraulica Selden nel albero
• Genoa avvolgibile idraulica Selden
• Cutter avvolgibile idraulica Selden
Tutti e tre azionati da comandi a pulsante al timone
• Avvolgifiocco Selden top down nuovo 2020 per gennaker
• Randa e Genoa nuovi luglio 2023 e leggermente usati. Elvstrom Dyneema tessuto DP Hydranet, costruzione triradiale
• Gennaker al 100%
• Vela del cutter
• Gennaker su spritz di rimozione.
• Winch Lewmar 40CEST per la scotta della randa/outhaul. Motore rimosso dalla barca e completamente revisionato presso il negozio elettrico 2022
• Gennaker su avvolgifiocco Selden Top Down aggiunto 2020
• Tensionatore idraulico del backstay Navtec. Nuovo 2020
• Polo per spinnaker in fibra di carbonio incluso sollevamento e attrezzatura

Alloggio

Alloggi
Ci sono due poltrone nel salone, con divano e tavolo fisso in teak. Tutti i lavori in legno interno sono in teak satinato caldo; un raro e significativo aggiornamento, che non può essere duplicato poiché le barche in teak non sono più prodotte da Hallberg Rassy. Porte di stivaggio piatte con aperture di ventilazione e la venatura del teak che corre continua attraverso i pannelli delle pareti. Il pavimento è in teak verniciato con strisce di agrifoglio intarsiate. Cuscini su tutti i letti spessi 5 pollici e poggiati su tavole non verniciate e ben ventilate per evitare la condensazione. I letti della cabina di poppa hanno ulteriori topper in schiuma memory. Due cabine private, ciascuna con 3 pezzi di servizi. Piano di vita personalizzato su un solo piano. Le maniglie sono nelle posizioni giuste. Tutti i portelli si aprono e sono dotati di tende. Tende anche sotto i boccaporti.

Salone
Sul lato sinistro un divano L lungo 7' con schienali a cerniera e spazio utilizzato dietro per lo stoccaggio. Sul lato destro ci sono comode poltrone per leggere, per cui Hallberg Rassy è famosa. Stoccaggio sotto entrambe le poltrone. Altezza nel salone 1,97 m
• Cabina di poppa con due letti separati, uno matrimoniale, uno singolo
• Cabina anteriore con bagno privato 3 pezzi
• Tende crema in tutto
• Rivestimenti aggiornati (Alcantara) blu nella stazione di navigazione

Comparti Toilette
• Paratie e armadietti in laminato bianco
• Grigliato in teak, lavabo in Corian e grande specchio,
• Armadietto sopra e sotto
• Docce separate, porte in plexiglass e lavabo.
• Ventilazione attraverso portello o boccaporto apribile
• Polo di rimozione per attrezzature da maltempo nella doccia
Cucina
Superficie di lavoro in laminato bianco con robusto corrimano in teak tutto intorno. Frigorifero profondo ben isolato con compressore elettrico raffreddato ad acqua per il raffreddamento. Congelatore profondo aggiuntivo dietro la stazione di navigazione può essere un frigorifero o un congelatore. Lavello doppio in acciaio inossidabile extra profondo. Cucina a gas a due fuochi con forno, ben gimbals con corrimano e dispositivo di bloccaggio per la porta del forno. Interruttore elettrico del gas e solenoide di sicurezza. Solenoide e tubazioni del gas nel vano gas cambiati nuovi a maggio /2025. Due bombole di propano in alluminio nel vano con adattatori per il riempimento per i viaggi. Armadietto per stoviglie e cassetto per posate. Tagliere in teak.