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Hallberg-Rassy 342

€143.467 Prezzo quotato £125.000

Presentato da:

Transworld Yachts Sailing Ltd

Hamble Point Marina
School Lane, Hamble
Southampton, SO31 4JD
Regno Unito
+44 (0)23 8045 4000

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Marca Hallberg-Rassy
Modello 342
Anno 2006
Stato Usato
Prezzo £125.000
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 10.32 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Southampton, Hampshire, Regno Unito
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 10.32 m
Lunghezza al galleggiamento 9.09 m
Baglio 3.42 m
Tipo di chiglia Deriva
Dislocamento (Dislocamento a vuoto) 5300 kg
Zavorra 1950 kg
Altezza cabina 6.25 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Volvo Penta
{Engine} Modello D1-30F
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2021
Motore 29 hp
Tipo di trasmissione Sail drive
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 150
Coperture/Tendalini
  • Capotta antispruzzi
  • Lazy jacks
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Log - Contamiglia
  • Stazione vento
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Bussola
  • GPS
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • Pompa di sentina manuale
  • WC marino
  • Riscaldamento
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Pozzetto teck
  • Doccia di pozzetto
  • passavanti in teak
  • Supporto motore fuoribordo
  • Scaletta di bagno
Attrezzatura/Dotazioni
  • sterzo
  • Tangone dello spi
Vele
  • Randa semi steccata
  • Gennaker
  • Genoa avvolgibile
Designer Germán Frers
Cantiere Hallberg-Rassy
Cabine ospiti 3
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 1 x 165 litri
Serbatoio acqua 1 x 265 litri
Serbatoio acque nere 1 x 75 litri
Forma scafo Mono scafo
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

La Hallberg-Rassy 342 è un moderno e veloce yacht da crociera realizzato con tecniche tradizionali dai rinomati costruttori navali svedesi.
Lo scafo progettato da German Frers offre una lunga linea di galleggiamento e un punto d'ingresso stretto per velocità più elevate, mantenendo comunque un'area bagnata significativa e un rocker completo a metà nave per il comfort in mare. Questo design popolare, di cui sono stati costruiti 329 esemplari, è un'ottima combinazione di comfort e navigazione emozionante.

CAPELLA ha la vela principale convenzionale con due reef a linea singola che consentono di gestire completamente la vela dal comfort e dalla sicurezza del pozzetto, che è protetto dal caratteristico parabrezza Hallberg-Rassy.

Sotto coperta, un interno luminoso e arioso, rifinito in mogano, è stato progettato e realizzato con cura per offrire un'area utilizzabile e altamente efficiente per un massimo di sei membri dell'equipaggio. Lo spazio rilassante include un tavolo da carte rivolto in avanti, bagni separati e un grande tavolo da salone. Maniglie e parapetti completano il pavimento della cabina a livello singolo per una sicurezza superiore in tutte le condizioni di mare.

Capella è stata ri-motorizzata nel 2021, ha nuove vele nel 2020 e l'attrezzatura fissa era nuova nel 2017, si trova a terra presso il Hamble Point Marina ed è una nave con IVA pagata nel Regno Unito.

Alloggio

Interni rifiniti in mogano con vernice opaca in seta. Rivestimento deluxe in blu Copenaghen. Tendine laterali avorio e tende a soffitto. Moquette blu (Nuovo 2019) su tavole in teak con strisce di agrifoglio intarsiate. Soffitto in avorio accentuato con intarsi in mogano. Riscaldamento Webasto in cabina con uscite in tutta la barca.

SALONE:
Due letti a divano, sul lato sinistro un divano a forma di L lungo 1,9 m e sul lato destro 2,15 m con estensione del letto sotto il tavolo nautico. Schienale del divano sul lato destro come letto extra. Armadietti sopra i divani e piccolo armadietto adiacente al setto principale. Librerie su entrambi i lati. Tavolo pieghevole sulla linea centrale con stivaggio per bottiglie nella sezione centrale. Grande apertura del pozzetto con Oceanair skyscreen. Sei oblò apribili. Altezza 1,91 m.

CUCINA:
Superfici di lavoro bianche in cucina con bordi in mogano. Cucina gimbals a gas Gascogne con forno a 2 fuochi. Doppio lavello con acqua calda e fredda pressurizzata. Pompa a pedale per acqua dolce come riserva. Stanza di stivaggio, tagliere, cassetti e cestino. Frigorifero isolato con cestino e unità di raffreddamento Isotherm con compressore a 12v.

TAVOLO CARTOGRAFICO:
Tavolo cartografico con sedia. Stivaggio per carte con ripiano radar/plotter sopra e VHF sotto. Pannello di interruttori elettrici. Oblò apribili sopra sia la cucina che il tavolo cartografico.

CAMERA ANTERIORE:
Letto matrimoniale lungo 2,14 m e largo 2,07 m nella parte più larga. La parte dei piedi è larga 57 cm. Su entrambi i lati ci sono armadietti sopra e ampio stivaggio sotto il letto. Armadietto appendiabiti e vari armadietti sul lato destro. Mobile da toeletta a sinistra. Specchio da toeletta e appendiabiti sul setto. Grande apertura del pozzetto con Oceanair skyscreen. Due oblò apribili. Porta che conduce al salone.

CAMERA POSTERIORE:
Letto lungo 2,16 m, largo 1,76 m nella parte più larga. La parte dei piedi è larga 1,11 m. Ampio armadietto appendiabiti. Gancio per cappotto accanto alla porta. Armadietti sopra il letto e stivaggio sotto. Porta che conduce al salone con specchio da toeletta. Due oblò apribili per luce e ventilazione, uno dei quali si apre nel pozzetto.

COMPARTO BAGNO:
Rivestimento interno e armadietto in Resopal bianco opaco. Doccia a tenuta stagna con griglia in teak. Pompa di scarico per doccia a 12v. Toilette a pompa Jabsco (sostituita nel 2021) con serbatoio di raccolta in acciaio inossidabile. Lavabo in pietra composita PlexiCor e piano di lavoro PlexiCor con miscelatore a leva singola. Stivaggio sopra e sotto. Armadietto bagnato. Grande specchio sulla porta. Due oblò apribili per ventilazione. Sei ganci per cappotto per appendere temporaneamente bagnato

Sistemi Meccanici

Motore Volvo Penta D1-30F a 3 cilindri con sail drive, raffreddato ad acqua dolce
Motore e saildrive sostituiti da Golden Arrow marine nell'ottobre 2021 – 147 ore
Elica pieghevole in bronzo a tre pale
Batteria di avviamento del motore 12 volt 62Ah
Batterie di servizio 12v 430Ah sostituite nel 2019
Ricarica delle batterie tramite alternatore azionato dal motore o alimentazione da terra
Interruttore di emergenza per l'avviamento del motore
Sistema completo di alimentazione da terra 230v con protezione da dispersione di terra e sovraccarico
Isolatore galvanico per connessione a terra
Caricabatterie Mastervolt 50A con indicatore IVO Smart
Mastervolt Masterlink BTM3, unità di monitoraggio della batteria
Riscaldatore a immersione isolato e circuito principale con quattro prese UK
Pannello di interruttori elettrici con voltmetro, indicatori di carburante e acqua
Prese 12v al tavolo da carteggio, sopra l'hatch scorrevole in pozzetto e in entrambe le cabine da letto
Riscaldatore d'aria Webasto Airtop 3500 con uscite in tutte le cabine.
Serbatoio del diesel 165 litri, situato sotto il divano di dritta
Serbatoio dell'acqua dolce 265 litri sotto il divano di sinistra
Sistema di acqua dolce pressurizzato con un serbatoio di pressione da due litri (sostituito nel 2023)
Pompa a pedale per acqua dolce

Attrezzature di coperta

Piattaforma di bagno integrale con scala di imbarco pieghevole con estensione di 12"
 Ponte laterale in teak, corrimano e maniglie
 Sedili in teak nel pozzetto, pavimento del pozzetto, finiture laterali e piattaforma di bagno
 Accessorio di prua in acciaio inossidabile con rulli doppi
 Winch elettrico Lewmar per ancore con ancoraggio Rocna da 16 kg, catena da 40 m in acciaio da 8 mm collegata a 35 m di nylon Ocloplait
 Telecomando del winch nel pozzetto
 Ancora Delta kedge da 16 kg con catena da 10 m e corda in nylon
 Cime in acciaio inossidabile a prua, poppa e a metà nave
 Strisce in acciaio inossidabile su tutte le cime
 Due lucernari, dodici oblò apribili
 Pulpito, pushpit, sostegni e corrimano in acciaio inossidabile
 Supporto per motore fuoribordo in teak sul pushpit
 Doccia sulla piattaforma di bagno sul trasom (sostituita nel 2024)
 Due winch per genoa autoavvolgenti Lewmar 44CST
 Due winch per drizze 30CST sotto il sprayhood
 Parabrezza, sezione centrale apribile, maniglie

Sprayhood Elvstrøm (Nuovo 2023)
 Sterzo a ruota con volante rivestito in pelle
 Due ventilatori Dorade sul tetto della cabina
 Armadio per bombole di gas a poppa per due bombole da 3 kg
 Due maniglie per winch e due tasche per maniglie
 Luce tri-colore LED e luce di ancoraggio in cima all'albero
 Sei fender
 Quattro cime di ormeggio

Spar e Vele

Randa frazionata a doppio spreader di Seldén con tensionatore del backstay
 Sistema di avvolgimento e reefing della vela di prua Seldén Furlex 200S
Rigg di stazionamento rinnovato nel 2017
 Le drizze e le scotte entrano in pozzetto attraverso 8 clutch
 Sistema di reefing a linea singola per i primi due reef
 Terzo reef a due linee nella vela principale operato dal pozzetto
 Linea di avvolgimento per la vela di prua con jammer Lewmar sulla caprail
 Rodkicker Seldén
 Tubi protettivi in alluminio per le viti di rigging
 Drizza per spinnaker
 Palo per spinnaker con tutto l'equipaggiamento associato
 Lucie di navigazione internazionali
 Luce combinata LED tricolore/ancora in cima all'albero

Spritz removibile in acciaio inossidabile (Nuovo 2020)

 

VELA:
 North Sails Randa a Piena Stecca Cross−Cut NorDac (Nuovo 2020)
North Sails Genoa avvolgibile NPC Cross−Cut NorDac (Nuovo 2020)

Lazy jacks e carrelli MDS Seldén

Elvstrøm Stackpack (Nuovo 2023)
 Vela asimmetrica da crociera

 

Attrezzature di navigazione

Autopilota Raymarine ST6001G
 Display multifunzione Raymarine C80
 Radome Raymarine 2kW montato sull'albero
 Antenna GPS Raymarine montata sul pushpit
 Display Tridata di velocità e profondità Raymarine ST60+
 Strumento per il vento wireless Tacktick mn30
 VHF DSC di classe D Raymarine Ray54E con antenna in cima all'albero
 Altoparlante per VHF in pozzetto (interruttore on/off)

Attrezzature di Sicurezza

Transworld Yachts Sailing Ltd raccomanda che tutta l'attrezzatura di sicurezza venga ispezionata da personale adeguatamente qualificato prima dell'uso. Transworld Yachts Sailing Ltd non fornisce garanzie o assicurazioni per l'attrezzatura di sicurezza fornita con le loro inserzioni.

Zattera di salvataggio Ocean Safety ISO Gruppo A per sei persone con supporto in acciaio inossidabile sul ponte, prossimo servizio previsto per febbraio 2028

Riflettore radar Ecomax 230
 Corde di sicurezza in tessuto sul ponte
 Sei punti di attacco per imbracature in pozzetto
 Pompa di sentina elettrica
 Pompa di sentina di emergenza elettrica ad alta capacità
 Pompa di sentina manuale
 Allarme gas
 Allarme monossido di carbonio
 2 x estintori a polvere secca da 2 kg (Certificati marzo 2018)
 2 x estintori a polvere secca da 1 kg (Certificati marzo 2018)
 1 x estintore automatico di sostituzione halon per sala macchine (Certificato marzo 2018)

Certificazione

La barca è certificata CE da Germanischer Lloyd e viene fornita con un certificato CE e una placca CE per la categoria A (viaggi oceanici illimitati).

Avvertenza

Transworld Yachts offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.

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School Lane, Hamble
Southampton, SO31 4JD
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