Dufour 34 Performance

Area velica

I : 41,75 ft

J : 12,25 ft

P : 38,58 ft

E : 14,58 ft

Area della vela di lavoro : 663,00 sq ft

Descrizione aggiuntiva

• Sedili rifiniti in teak, fondo in GRP leggermente curvato.
• Grandi armadietti laterali con coperchi dotati di serrature a lucchetto.
• Timone.
• Volante di grandi dimensioni con piedistallo (opzione).
• Compasso sul lato posteriore del tetto della cabina.
• Spazio per strumenti.
• Comandi del motore a leva singola e pannello di controllo del motore incassato.
• Vassoio per oggetti integrato nel pannello di controllo del motore.
• Grande armadietto per propano nel sedile posteriore sinistro.
• Stivaggio della zattera di salvataggio con cinghie sotto il sedile del timoniere.
• Piattaforma per nuotare/salire rifinita in teak nella parte centrale.
• Maniglia in acciaio inossidabile e gradino sulla poppa.
• Doccia nel pozzetto nell'armadietto posteriore.
• Scala da bagno in acciaio inossidabile al centro da piegare sulla poppa, con gradini in teak.

Descrizione aggiuntiva

• Tutti i lavori di falegnameria in mogano Moabi chiaro di prima scelta, con rifiniture e modanature in legno massello.
• Le porte degli armadietti hanno alette di ventilazione.
• Le porte della cabina hanno doppi bulloni anti-vibrazione.
• Le tavole del pavimento sono in legno marino Moabi laminato.
• I materassi della cabina e i cuscini del salone hanno coperture removibili.
• Le rivestimenti della cabina superiore e del salone sono in legno Moabi.

Descrizione aggiuntiva

• IMPIANTO A 12 V CC.
• Quadro elettrico a 12 funzioni.
• Uscita a 12 V in cucina e nel quadro elettrico.
• 1 x batteria per motore da 75 Ah
• 1 x batteria per uso domestico da 75 Ah.
• Interruttore della batteria per ogni batteria.

Descrizione aggiuntiva

• Cucina a forma di L vicino al passaggio.
• Piano di lavoro in Corian? con bordo.
• Lavello doppio in acciaio inossidabile.
• Rubinetto miscelatore in ottone cromato per acqua pressurizzata (calda/fredda).
• Fornello con cucina a 2 fuochi/forno su gimbal.
• Frigorifero elettrico da 12 V con scomparto per cubetti di ghiaccio.
• Ripostiglio sotto il lavello con mensola e cesti scorrevoli.
• Spazio per il bidone della spazzatura.
• 3 armadietti superiori con porte sul lato dello scafo.
• Illuminazione e ventilazione garantite da oblò apribile e 2 faretti sopra la cucina.
• Vassoio per briciole sotto il pavimento.

Descrizione aggiuntiva

• VOLVO 19 hp (13,8 kW). Trasmissione a vela.
• Scambiatore di calore, valvola anti-sifone.
• Pannello di controllo vicino al timoniere, con contatore ore e tachimetro.
• Alternatore con isolatore di batteria.
• Serbatoio carburante circa 90 l, indicatore sul quadro elettrico.
• Filtro carburante con separatore d'acqua.
• Maniglia di chiusura carburante di emergenza.
• Ventilatore della sala macchine e 2 tubi di ventilazione.
• Elica fissa a due pale.
• Accesso al motore dalla parte anteriore e da entrambi i lati.
• Sentina motore indipendente.
• Isolamento acustico di alta qualità in schiuma ad alta densità.

Descrizione aggiuntiva

• Corrimano in teak sulla copertura del pozzetto. Parapetto in legno sul giunto del ponte dello scafo.
• Scatola della catena auto-scaricante con bullone ad occhio e supporto integrato per verricello, copertura con bullone di bloccaggio.
• Fissaggio di prua con rullo per ancore rimovibile.
• Pulpito in due parti separate con luci di navigazione verdi/rosse separate.
• Anello di attacco per spinnaker asimmetrico davanti al paterazzo.
• Pushpit con supporto per boa a ferro di cavallo, portabandiera e cancello a cavo apribile con gancio.
• Stanchioni con 2 livelli di parapetti in acciaio inossidabile.
• 4 bitte da ormeggio, piastre di sfregamento in acciaio inossidabile sulla linea di scafo.
• 2 bitte a molla.
• Piastra di catena singola per le sartie di coperta/sartie inferiori posteriori inclusa un'occhiello per fissare linee di controllo extra.
• 2 piastre di riempimento del ponte per acqua, 1 per carburante.
• Binario della scotta principale sul fondo del pozzetto con viaggiatore regolabile.
• Binario della scotta del genoa con blocchi di guida a pistone.
• 2 x blocchi di inversione della scotta con jammer integrato e occhiello per fissare il blocco della scotta dello spinnaker.
• Base dell'albero in alluminio con blocchi di ritorno.
• Collo di cigno in acciaio inossidabile per passacavo elettrico.
• Organizzatori del ponte a 3 e 5 pulegge per il ritorno delle drizze al pozzetto.
• 6 frizioni sulla copertura del pozzetto.
• 2 x 32.2 ST winch per drizze sulla copertura del pozzetto.
• 2 x 40.2 ST winch per scotta del genoa sui bordi vicino al timoniere.
• Frizione sul parapetto per la linea di avvolgimento del genoa.
• Portello scorrevole del pozzetto e tavola di lavaggio in Plexiglas con fermo e lucchetto.
• Stivaggio della tavola di lavaggio sotto il letto sul lato sinistro.
• Copertura in GRP davanti al pozzetto con deflettore per spruzzi.

Varie

• 2 maniglie per verricello con supporto.
• Valigetta del proprietario con manuale del proprietario
• Sistema di attrezzatura a terra.

Vele e Attrezzatura

• Albero in alluminio anodizzato con spreader a doppio arretramento, attrezzato 9/10, montato sul ponte.
• Lucie di ancoraggio e di navigazione.
• Possibilità di attrezzare un stay interno rimovibile (opzionale).
• Scotta del sollevatore del boma.
• Boma in alluminio anodizzato dotato di sistema di reefing a corda singola.
• Vang rigido del boma, con il sistema di rinvio portato in pozzetto.
• Sistema di avvolgimento del genoa.
• Attrezzatura di sostegno discontinuo in cavo Dyform in acciaio inossidabile a singolo filo e sartie in bronzo cromato, inclusi: stay, backstay, sartie di coperta, sartie intermedie e inferiori.
• Backstay diviso con rapporto di 32 a 1.
• Attrezzatura di manovra in tessuto pre-stirato, inclusi: ? bassa elasticità ? drizze di randa e genoa, sollevatore del boma, scotta principale con rapporto di 5 a 1 e scotte del genoa, linee di reefing e linea di avvolgimento.
• Randa con logo in tessuto ad alta tenacità, con due ampie bande di reefing.
• Copertura per la randa.
• Genoa speciale a rullino bi-radiale con protezione anti-UV.

Costruzione

• Scafo in GRP laminato a mano, sottovuoto.
• Sandwich in PVC espanso sopra la linea di galleggiamento.
• Gelcoat NPG con il primo strato di tessuto impregnato di resina NPG che forma una barriera ottimale contro l'osmosi.
• Fondo dello scafo stampato internamente, intelaiatura strutturale laminata allo scafo.
• Strisce decorative blu navy sullo scafo e sul tetto della cabina.
• Previsione per canalizzazione (riscaldamento o condizionamento).
• Ponte in sandwich di PVC espanso, stampato mediante processo di iniezione (Resin Transfer Moulding) per un notevole risparmio di peso e un'eccellente finitura interna.
• Immersione standard 1,50 m, chiglia in ghisa, carichi dei bulloni sostenuti da una piastra di supporto in acciaio inossidabile.
• Timone semi-ellittico, riempito con schiuma epossidica a celle chiuse.
• Albero solido in acciaio inossidabile, su cuscinetti auto-allineanti.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.