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Custom makTen

€87.000

Presentato da:

DIAMOND Yachts GmbH

Yachtzentrum Baltic Bay
Börn 17
Laboe
Germania
+49 (0)4343 4227 0

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Marca Custom
Modello makTen
Anno 2006
Stato Usato
Prezzo €87.000
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 10 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Gelting, Schleswig-Holstein, Germania
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 10 m
Lunghezza al galleggiamento 9.1 m
Baglio 3.47 m
Pescaggio massimo 2 m
Dislocamento 5500 kg
Superficie Velica Totale 76 m²
Superficie randa 42 m²
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca VETUS
{Engine} Modello M4.15
Tipo di carburante Diesel
Propeller Material 3 Lame
Ore di motore 879
Coperture/Tendalini
  • Capotta antispruzzi
  • Lazy jacks
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
Elettronici
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Radio
  • Bussola
  • Lettore di CD
  • GPS
  • Altoparlanti pozzetto
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • WC marino
  • Riscaldamento
  • Acqua calda
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Pozzetto teck
  • Doccia di pozzetto
  • passavanti in teak
  • Autogonfiabile
Attrezzatura/Dotazioni
  • sterzo
  • Tangone dello spi
Vele
  • Tormentina
  • Randa semi steccata
  • Spinnaker
  • Randa avvolgibile
  • Genoa
  • Genoa avvolgibile
Designer Hagenah/Breuer
Cantiere MAK Yachtbau (POL)
Cabine ospiti 3
Bagni degli ospiti 1
Numero massimo passeggeri 7
Serbatoio carburante 1 x 150 litri
Serbatoio acqua 1 x 200 litri
Serbatoio acque nere 1 x 50 litri
Mulinello Mulinello Manuale
Capacità zattera di salvataggio 6

Descrizione

Un yacht da performance dinamica che offre ampio spazio per tutta la famiglia, il tutto all'interno di un ingombro compatto di soli 10 metri di lunghezza e meno di 3,50 metri di larghezza. Questo MakTen presenta un piano velico moderno con randa a punta quadrata e attrezzatura completa per la regolazione, offrendo sia velocità che facilità di manovra. Grazie alle sue dimensioni gestibili e all'autopilota, può essere comodamente navigato da un equipaggio di due persone. Spazio generoso sia sul ponte che sotto coperta la rende ideale per la crociera, anche in condizioni meteorologiche meno favorevoli: il pozzetto può essere completamente chiuso con una copertura ad altezza standing. Gli interni e le finiture sono di qualità solida e tradizionale da costruttore navale, creando un'atmosfera calda e accogliente a bordo.

Questo particolare MakTen (numero di costruzione 017) ha servito come barca dimostrativa per il cantiere ed è stata esposta a fiere commerciali per diverse stagioni. È stata varata per la prima volta nel 2011 e consegnata al suo attuale proprietario in quel momento. Presenta uno scafo blu scuro, ponte in teak e un nuovo albero e randa installati nel 2019. Il motore è già stato completamente revisionato per la stagione 2026 (inclusa la sostituzione dello scambiatore di calore) e la vernice Coppercoat sul fondo è stata rinnovata.

        

Attrezzatura/Vele

  • Albero in alluminio SELDEN frazionale 9/10 con base sul ponte (nuovo 2019)
  • Due set di stralli inclinati all'indietro
  • Riggeria fissa in Dyform (nuovo 2019)
  • Riggeria mobile in Dyneema
  • Furler per genoa RECKMANN con tamburo incassato sotto il ponte
  • Backstay mobili per la regolazione della vela principale
  • Vela principale a bassa tensione con square-top di UK-Sailmakers XDrive circa 42 m² (nuovo 2019) con due reef
  • Sliders SELDEN MDS per la vela principale
  • Lazy jacks
  • Copertura per la vela principale
  • Genoa II avvolgibile di UK-Sailmakers XDrive circa 34 m² (nuovo 2017) con protezione UV
  • Copertura per genoa avvolgibile
  • Set di vele di ricambio di Segelwerkstatt Stade: vela principale, genoa I, genoa III
  • Gennaker avvolgibile di Segelwerkstatt Stade
  • Spinnaker di Segelwerkstatt Stade
  • Attrezzatura per spinnaker/gennaker inclusa barber hauler
  • Palo per spinnaker (riposto sul ponte)
  • Spritz in acciaio inossidabile rimovibile per gennaker con bobstay
  • Jib da tempesta

                    

Deck

  • Deck in teak sui ponti di corsa e nel pozzetto
  • Parapetto di protezione in teak e battagliola in teak
  • Winch per genoa LEWMAR 46.2ST
  • Winch per spinnaker LEWMAR Evo 45
  • Winch per drizze LEWMAR 40.2ST
  • Sistema di scotta con grande carrello
  • Guide per genoa lunghe con punti di regolazione della scotta e inhaulers
  • Supporto per i piedi in acciaio inossidabile rimovibile nel pozzetto
  • Sprayhood (nuovo 2025)
  • Copertura del pozzetto pronta per la vela (la yacht può essere navigata completamente chiusa in condizioni meteorologiche avverse senza restrizioni)
  • Grande gavone nel pozzetto a poppa sotto i sedili del pozzetto
  • Scaffali nel pozzetto
  • Attacco per ancora in acciaio inossidabile e gavone per ancora
  • Attrezzatura di ormeggio: ancora a pala da 15 kg con catena e cima per ancora
  • Scotte e cime di ormeggio in acciaio inossidabile
  • Protezioni in acciaio inossidabile su cime
  • Portelli di accesso a sinistra e a destra
  • Doccia di poppa calda/fredda

                    

Interno/Disposizione

  • Salone luminoso e spazioso con divani longitudinali su entrambi i lati del tavolo pieghevole del salone
  • I divani si trasformano in due cuccette piegando gli schienali
  • Tavolo da carteggio con console degli strumenti a tribordo
  • Cucina a sinistra
    - Lavello doppio in acciaio inossidabile
    - Piano cottura a gas (2 fuochi e forno)
    - Frigorifero elettrico a carico dall'alto
    - Spazio di stoccaggio in armadietti e ripostigli
  • Cabina di prua chiusa con cuccetta matrimoniale
  • Due cabine posteriori simmetriche con cuccette matrimoniali, due oblò, grande armadietto e scomparti di stoccaggio
  • Bagno a tribordo con WC marino e lavandino
  • Comparto tecnico facilmente accessibile tra le cabine posteriori
  • Interni in teak con pavimenti laminati e superfici laminate in gelcoat blu scuro (parete della cucina e del bagno)
  • Illuminazione notturna rossa

                    

Attrezzature Tecniche

  • VETUS Diesel M4.15 motore diesel inboard 4 cilindri 33 hp/24 kW
  • Ore di funzionamento del motore (a maggio 2025): 879 h
  • Trasmissione a albero con elica pieghevole GORI a 3 pale
  • Collegamento alla rete elettrica 230 V con cavo di terra
  • Caricabatterie VICTRON 12 V/20 A
  • Due batterie di servizio 12 V/105 Ah
  • Batteria di avviamento 12 V/65 Ah
  • Prese 230 V in tutto l'interno
  • Serbatoi in acciaio inox
  • Riscaldamento diesel WEBASTO Air Top Evo 3900
  • Scaldabagno ISOTEMP 16 l

Navigazione/Elettronica

  • Strumenti RAYMARINE sopra la scala di accesso
    – ST60+ Vento
    – ST60+ Display del vento di bolina
    – 2 x ST60+ Multi-display
  • Compasso
  • Autopilota RAYMARINE ST70
  • Chartplotter RAYMARINE Element 9 S su piedistallo di governo
  • Chart plotter RAYMARINE A65 al tavolo delle carte
  • Ricevitore GPS RAYMARINE RS12
  • Radio VHF RAYMARINE
  • Radio VHF portatile aggiuntiva ICOM IC-M23
  • Radio/CD player SONY con due altoparlanti nel salone e due altoparlanti in pozzetto
  • Orologio e barometro

                    

Sicurezza

  • Gommone di salvataggio per 6 persone in supporto a sgancio rapido sulla poppa
  • Fune di salvataggio
  • Pompa di sentina elettrica e manuale

Accessori

  • Copertura per la stazione di comando
  • Attrezzatura per l'ancora di poppa
  • Parabordi
  • Linee di ormeggio

                    

Esclusione di responsabilità

L'azienda fornisce le informazioni su questa nave/barca in buona fede

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