Custom Bud Macintosh schooner

Alloggio

Sotto il ponte, a prua, c'è un armadietto per le catene seguito da una cabina anteriore con tre cuccette singole e un bagno privato con doccia. Questa cabina è accessibile tramite un boccaporto sul ponte anteriore ed è separata dal resto dell'imbarcazione da un paratia stagna.

Dietro la paratia stagna ci sono due ampie cabine (il Primo Ufficiale a sinistra e il Comandante a destra); entrambe le stanze hanno bagni privati chiusi con docce e cuccette king size. Procedendo verso poppa, c'è un'altra cabina più piccola con cuccetta queen size e bagno privato a destra, e a sinistra e al centro un ampio salone aperto con divano a forma di "U", tavolino e TV a schermo piatto da 50 pollici.

La porta dello spazio macchine si trova nell'angolo posteriore destro del salone inferiore. Questo spazio ospita il motore principale, il sistema di erogazione del carburante, il generatore, il dissalatore, il riscaldatore dell'acqua calda, le pompe ausiliarie e le installazioni della batteria.

Dal salone inferiore, procedendo verso poppa e salendo tre gradini, si entra nel salone superiore, con divano a forma di U a sinistra, cucina completamente attrezzata a destra e stazione di navigazione nell'angolo posteriore sinistro. La scala di accesso è appena all'interno della stazione di navigazione.

Un corridoio conduce a poppa dalla cucina sul lato destro, con lavatrice e asciugatrice a grandezza naturale a destra e bagno chiuso a sinistra. Proprio dietro il bagno c'è una cabina posteriore con cuccette matrimoniali a sinistra e a destra.

Cucina

• Stufa e forno a tre fuochi FORCE TEN
• Lavelli in Corian doppi con rubinetto miscelatore, acqua calda e fredda
• 2 x frigoriferi NOVACOOL a carico frontale
• 1 x congelatore FRIGOMATIC a carico dall'alto
• Compattatore di rifiuti
• Lavastoviglie THERMADOR
• Macchina per impastare MEYKEY
• Friggitrice ad aria
• Tutti gli utensili da cucina
• Tutte le pentole e padelle

Acqua calda a bordo da un serbatoio di acqua calda ISOTHERM da 30 galloni, riscaldato dal motore principale

scambiatore di calore o 110VAC.

Docce

Quattro cabine doccia, acqua calda e fredda.

Teste

1 x testa elettrica SEAFLO, 2 x manuale JABSCO. Un serbatoio di raccolta da 42 galloni con pompa maceratrice per le teste anteriori, la pompa delle teste posteriori scarica direttamente in mare.

Batterie e Elettrici

• Il sistema AC della yacht è sia 110VAC che 240VAC, ingresso per alimentazione da terra da 50 amp, cavi di alimentazione da terra da 30', 50' e 100' e molteplici prese in cabina. Originariamente costruita e cablata come una barca da 110VAC, ora ha un trasformatore per i requisiti di alimentazione in/out da 240VAC. Nuovo caricabatterie COTEC da 240VAC 80 amp e nuovo inverter COTEC da 240VAC 2000 watt. Ulteriore inverter/caricabatterie VICTRON 3000/120. Il sistema DC della yacht è 12, 24 e 48VDC. Gestione delle batterie da parte di VICTRON.
• Batterie;
  • Il banco batterie della casa da 12 volt è 8 x 300 amp AGM (2022)
  • La batteria di avviamento del motore/genset da 12 volt è 1 x 300 amp (2022)
  • Banco del verricello da 24 volt (2022)
  • Banco del propulsore di prua da 48 volt come sopra

Caricamento aggiuntivo da 4 x nuovi pannelli solari da 150 watt, 2 x pannelli solari da 100 watt con due nuovi controllori MPPT (3 ulteriori pannelli solari in ordine), alternatore da 120 amp del motore principale e genset NORTHERN LIGHTS.

Navigazione e Elettronica

• Autopilota RAYMARINE ACU400
• Nuovo 2 x sonar di profondità RAYMARINE i70
• Nuovo strumento per il vento RAYMARINE i70
• Nuovo radar RAYMARINE wireless
• Nuovo chartplotter 12'' ibrido RAYMARINE
• Radio HF ICOM 710
• 1 x radio VHF UNIDEN fissa
• 5 x radio VHF UNIDEN portatili

Macchinari

• Motore principale turboalimentato CUMMINS 6CTA8.3-12, cambio ZF1RM301P.2, albero da 2,5'' e nuova elica a 4 pale.
• Generatore NORTHERN LIGHTS 110VAC PX312K1 12Kva (ricostruito sopra e sotto nel 2020)
• Dissalatore AQUA WHISPER SRC 1200-2
• 3 x condizionatori d'aria a ciclo inverso MERMAID MARINE 110 VAC
• Propulsore di prua SIDE POWER SP285TC 24VDC

Sterzo

Ruota, catena, filo al quadrante. La sterzata di emergenza comprende un sistema di carrucole che si collega direttamente a occhielli sul timone.

Mast e Attrezzatura

Albero principale e albero di prua in abete massello, bompresso in abete massello. Il sartiame fisso è un mix di filo in acciaio inossidabile 1x19 da 5/8” con terminali meccanici NORSEMAN e DYNEEMA.

Entrambi gli alberi e i bompresso sono stati completamente riverniciati.

Inventario delle vele

• Randa a gaff in Dacron 12 OZ
• Randa a gaff in Dacron 12 OZ
• Staysail a piede club in Dacron 12 OZ
• Genoa in Dacron 12 OZ

Attrezzatura da ponte

• 3 x verricelli manuali Custom Yachts SS-28
• 1 x verricello manuale Cheoy lee SS-31
• 1 x verricello elettrico Lofrans a poppa
• 12 x sfiati dorade in acciaio inossidabile
• 12 x botole sul ponte
• 10 x oblò apribili in bronzo
• Stanchions in bronzo alti 36'' con due corrimano in tubo di acciaio inossidabile
• Davits per gommoni
• Gallo per il boma
• Scala di imbarco

Attrezzatura di ancoraggio

• LOFRANS ERCOLE 24v orizzontale windless con galletti a doppia catena più capstan verticale con controllo remoto e interruttori sul ponte
• Rullo di prua doppio
• 150 kg ROCNA tubo di prua sinistro
• 450' di catena da 5/8
• 150 kg DANFORTH tubo di prua destro
• 150' di catena da 5/8

Attrezzatura di sicurezza

• Zattera di salvataggio SWITLIK per 15 persone (fuori servizio)
• ACR Global Fix Pro 406 MHz EPIRB (scadenza batteria 2020)
• 8 x pdf di tipo I per adulti
• 8 x pdf di tipo II per adulti
• 8 x pdf di tipo III per adulti
• 3 x pdf di tipo III per bambini
• 8 imbracature con cordini
• 2 x ferri di cavallo
• Faro di ricerca
• Kit di pronto soccorso
• 9 x estintori portatili di tipo B-I approvati dalla USCG
• Allarme fumi
• Allarme diossido di carbonio

Gommone e motore fuoribordo

• RIB in alluminio da 3,3 m con coperture per tubi
• YAMAHA da 15 hp

Refitting (non esaustivo)

• Alberi rimossi e riverniciati
• Alcuni cavi di sostegno sostituiti
• Generatore rimosso e ricostruito
• Motore principale revisionato e riverniciato
• Nuovi motorini di avviamento
• Nuova elica a 4 pale
• Nuovo timone
• Fianchi e ponti riverniciati
• Tutti i lavori in ottone completamente ristrutturati
• Nuovo ancoraggio Rocna e catena riverniciata a caldo
• Nuova costruzione in acciaio inossidabile per il pulpito, inclusa nuova pavimentazione in legno
• Nuova struttura bimini in acciaio inossidabile con nuovo SUNBRELLA
• Nuove borse per il boma, nuovi lazy jacks
• Alcuni nuovi cavi di sostegno
• Cavi di manovra sostituiti
• Nuovo caricabatterie, nuovo inverter, nuovo chartplotter, nuovo pilota automatico, nuovo radar, nuova radio VHF, nuovo telefono satellitare
• Nuove pavimentazioni in cabina in tutto
• Nuova illuminazione a LED in tutto
• Bagni ristrutturati

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.