Corsair Sprint 750
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Windcraft Mutihulls
Stati Uniti
| Marca | Corsair |
|---|---|
| Modello | Sprint 750 |
| Anno | 2006 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$39.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Multi-scafo (Vela) |
| Lunghezza | 7.32 m |
| Tipo di carburante | Gas |
| Materiale scafo | Composito |
| Ubicazione | Navarre, Florida, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 7.39 m |
|---|---|
| Baglio | 5.51 m |
| Pescaggio massimo | 1.52 m |
| Pescaggio minimo | 0.3 m |
| Dislocamento | 1700 lb |
| Superficie Velica Totale | 332 ft² |
| Tipo motore | Fuoribordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Tohatsu |
| {Engine} Modello | 6HP Four Stoke |
| Tipo di carburante | Gas |
| {Engine} Anno | 2013 |
| Motore | 6 hp |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Vele |
|
| Designer | Ian Farrier |
|---|---|
| Cantiere | Corsair Marine International |
| Serbatoio carburante | 1 x 3 gal |
Descrizione
Corsair Marine ha colpito nel segno progettando e costruendo lo Sprint 750. Lo Sprint offre un'enorme pozzetto per ospitare un equipaggio di gara dedicato o un'energia rilassata per una giornata di vela divertente. I proprietari sembrano davvero non trascorrere molto tempo sotto il 24' Corsair, indipendentemente dal modello. Pertanto, il grande pozzetto soddisfa davvero molte esigenze per molti proprietari di 24'. Non dimenticate che dormire sulle reti è un'ottima opzione quando si considera di campeggiare per una notte o due. Il 750 offre il sistema di alzata dell'albero più facile di tutti i modelli Corsair. Alzare/abbassare l'albero e attrezzare la barca può davvero essere fatto in meno di 45 minuti sul 750. Sì, le prime volte potrebbero richiedere più tempo, ma una volta che si comprende il sistema con sicurezza, il tempo diminuisce drasticamente.
Il Lato Oscuro ha una grande collezione di trofei per dimostrare la sua attrezzatura efficiente e la sua condizione sicura. Assicurati di studiare l'elenco dell'inventario per capire il suo valore. Attualmente è al suo terzo proprietario. Tutti i proprietari sono stati intelligenti e attenti nella cura della barca. Ha trascorso la maggior parte della sua vita nell'area di Sarasota, gareggiando e navigando durante il giorno. Ha ancora gioco: 1° posto alto PHRF 2023 Buzzelli Regatta; 1° posto Davis Island 2023 Egmont Key Long Distance Spinn A; 1° posto 2024 Sarasota Multihull Rendezvous (classe Sprint 750)
Elenco Inventario
- Albero rotante in alluminio, sartiame sintetico Colligo (2019) (sartiame sintetico Colligo originale utilizzabile come ricambi)
- Boma avvolgibile in alluminio
- Trampolini/Reti (Sunrise Yacht Products) (2019)
- Timone personalizzato; prolungamento del timone in fibra di carbonio telescopico; prolungamento del timone di prua telescopico
- Cassetta del timone Farrier personalizzata con timone in carbonio/vetro (tappeto sostituito il 24/4) con borsa per timone
- Piastra di dagher per compositi Guck; costruzione in vetro/epossidica su cedro/foam (rifinitura 11/23 presso Fisher Performance Sailing)
- Spritz di prua smontabile in alluminio (bobstay in dyneema regolabile)
- Piano della cabina, winch a 2 velocità (2), winch a velocità singola in pozzetto (2), winch a velocità singola montato sull'albero per la drizza
- Velocitek Race compasso/timer di partenza
- Vela principale Glaser 2021 (in ottime condizioni)
- Vela principale Glaser 2011 (in buone condizioni)
- Genoa Glaser 2021 (in buone condizioni)
- Genoa Glaser 2017 (in buone condizioni)
- Spinnaker Glaser 2017 (in ottime condizioni)
- Spinnaker Glaser 2014 (in molto buone condizioni)
- Screechers Smyth 2015 con avvolgitore Facnor, scotte, barber haulers. (in buone condizioni)
- Spinnaker Glaser 2011 avvolgibile, avvolgitore Factor, scotte (poco utilizzato)
- Finitura anti-fouling Balto-plate Racing sullo scafo principale e sui galleggianti (in buone condizioni)
- Briglia di sollevamento in dyneema personalizzata 2024
- Motore fuoribordo Tohatsu 6 hp del 2013 con serbatoio, tubo di ricambio (servizio completo 3/24) (con passaggio attraverso la barca fino al trasom)
- Ancora, catena, cima, briglia con clip di ormeggio Wichard/ gancio per barca
- Rimorchio Pacific zincato, tutti i rulli sostituiti con letti 12/2022, fissaggi di supporto, cambiati in acciaio inossidabile, barca principalmente lanciata con gru, navigata a secco, (freni di emergenza originali rimossi da Owen Trailers 12/2022, cuscinetti ripackati)
- Borse per stoccaggio in cabina/pozzetto (6)
- Luci di navigazione magnetiche smontabili LED Navi-safe
- Kit completo per alzare/abbassare l'albero, per operazioni con winch da rimorchio a 2 persone o winch da ponte singolo, inclusi supporti per l'albero anteriori e posteriori, palo di sollevamento, cerniera dell'albero
- Cime da ormeggio, fender, scala da imbarco standard in alluminio a 2 gradini, scatola di ricambi
- Coperture per pozzetto/ ponte di prua (utilizzabili)
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Windcraft Mutihulls
Stati Uniti
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