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Corsair Sprint 750 #26

€21.484 Prezzo quotato US$24.900

Presentato da:

The Multihull Source

3 Narrows Rd
Wareham, MA, 02571
Stati Uniti
508-859-9171

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Marca Corsair
Modello Sprint 750 #26
Anno 2006
Stato Usato
Prezzo US$24.900
Quota 1
Tipo Vela
Classe Multi-scafo
Lunghezza 7.32 m
Tipo di carburante Gas
Materiale scafo Composito
Ubicazione Wareham, Massachusetts, Stati Uniti
Lunghezza totale 7.32 m
Baglio 5.46 m
Tipo motore Fuoribordo-4S
{Engine} Marca Nissan
{Engine} Modello NSF5BS
Tipo di carburante Gas
{Engine} Anno 2006
Motore 5 hp
Posizione motore Porto
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Alluminio
Designer Corsair Marine
Cantiere Corsair Marine

Descrizione

Questo è il Sprint 750, Scafo #26

Le caratteristiche speciali di questa barca includono un timone anteriore personalizzato, un Garmin ECHOMAP Plus 74cv e un pilota automatico Raymarine ST1000+.

Il Corsair Sprint 750 è il miglior giorno sportivo in commercio oggi. Facile da trasportare anche dietro veicoli modesti, lo Sprint offre prestazioni eccezionali con velocità che raggiungono facilmente i quindici nodi. E con il suo pozzetto lungo 11' (che può ospitare 8-10 adulti), è la piattaforma perfetta per portare i tuoi amici a vela. Inoltre, lo Sprint offre ancora sistemazioni per dormire per 2 nella cuccetta a V, permettendoti di utilizzare questa straordinaria barca come un cruiser compatto.

Costruttore / Designer

• Costruttore: Corsair Marine, Chula Vista, CA
• Progettista: Adattato da Corsair dal design F-24 MK-II di Ian Farrier

Dimensioni

LOA: 24' 2" (7.3 m)
LWL: 23' 7" (7.2 m)
Larghezza (totale): 17' 11" (5.5 m)
Larghezza (ripiegata): 8' 2" (2.5 m)
Pescaggio massimo (con tavola giù): 5'  6" (1.7 m)
Pescaggio minimo (con tavola su): 1' 0" (0.3 m)
Lunghezza dell'albero: 35' 6" (10.8 m) 
Altezza del ponte: 41' 0" (12.5 m)
Zavorra: Nessuna
Dislocamento: 1,690 lbs (816 kg)

Costruzione

Non ci sono compromessi sui materiali o sulla tecnica nella costruzione. Corsair ha pionierato una tecnologia di costruzione ad alta resistenza e leggera che incorpora tecniche di composito aerospaziale, costruzione a sandwich in schiuma, tessuti in vetro, fibra di carbonio, unidirezionali in Kevlar e imballaggio sottovuoto per un rapporto ideale tra vetro e resina.

Motori

• Motore fuoribordo Tohatsu 4 tempi da 5 hp del 2006
• Serbatoio di benzina da 3 galloni

Alloggi

Il v-berth può ospitare 2 adulti e c'è un'area dedicata per un porta potti. Questa barca non ha il cuscino del v-berth, ma ne abbiamo uno in magazzino che è in ottime condizioni.

Cucina

Nessuno incluso, ma per quei momenti in cui desideri qualcosa di caldo, basta portare con sé un fornello da campeggio e sei a posto.

Vele

Vela principale: Calvert, completamente battente, Carbonio
Genoa: Calvert, avvolgibile con protezione UV, Pentex
Screacher: Calvert, Carbonio/Kevlar
Spinnaker: Calvert, Nylon

Vela principale: 271 piedi quadrati
Genoa: 150 piedi quadrati
Screacher: 262 piedi quadrati
Spinnaker: 627 piedi quadrati


Elettrico / Elettronica

Elettrico
batteria marina 12V
luce interna
luci di navigazione

Elettronica
Garmin ECHOMAP Plus 74cv
Raymarine ST1000+ Tiller Pilot
GPS portatile Standard Horizon HX890

Deck

• Albero in alluminio di 35,5'
• Boma in alluminio
• Spritz in alluminio
• Forestay in acciaio inossidabile
• Capshrouds sintetici
• Randa avvolgibile Schaefer SnapFurl 700
• 2 winch per genoa Harken 16ST
• 2 winch per screacher/spinnaker Harken 16
• Traveler 4:1 (aggiornato dallo standard 2:1)
• Cime di camma girevoli Harken montate su misura sul bordo del pozzetto per consentire il controllo del traveler dalle reti

Aggiuntivo

• Reti per ali Blue Sunrise (senza reti a prua)
• Ancora Fortress FX-11 con catena e cima
• Bastone da escursionismo 4-8'
• Sacchi di stoccaggio personalizzati per cabina (2)
• Parabordi / Cime da ormeggio
• Vernice per il fondo (Pettit Vivid Blue) con rivestimento barriera in epox
• Rimorchio in acciaio zincato Pacific con freni a disco e ruota di scorta

Avvertenza

La Multihull Source offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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