Beneteau Oceanis Clipper 523
€170.000
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Presentato da:
| Marca | Beneteau |
|---|---|
| Modello | Oceanis Clipper 523 |
| Anno | 2006 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €170.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 16.2 m |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Fiumicino, Roma |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 16.2 m |
|---|---|
| Baglio | 4.88 m |
| Pescaggio massimo | 2.3 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Peso a secco | 15000 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH3-DTE |
| {Engine} Anno | 2006 |
| Motore | 100 hp |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Ore di motore | 1700 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
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| Dotazioni Esterne |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | Groupe Finot |
|---|---|
| Cabine ospiti | 4 |
| Cabine equipaggio | 1 |
| Bagni degli ospiti | 4 |
| Serbatoio carburante | 2 x 650 litri |
| Serbatoio acqua | 750 litri |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
Progettato dal Finot Group, questo nuovo scafo riutilizza tutti gli elementi che hanno reso il Bénéteau 50 un successo e le ultime evoluzioni della gamma Océanis: scafo veloce con piano di coperta chiaro, pozzetto posteriore con due timoni, tuga su due livelli con grande finestratura panoramica, sistemazioni spaziose e ben ventilate, con una scelta di attrezzature di alta gamma, per andare più lontano più velocemente!
Area Velica
I : 65.22 piedi
J : 20.77 piedi
P : 59.88 piedi
E : 22.28 piedi
Area velica di lavoro : 1625.35 piedi quadrati
Descrizione aggiuntiva
Armadietti:
- 2 armadietti grandi (vela, stivaggio delle linee, ecc.).
- 2 armadietti sotto il sedile del timone.
- 1 armadietto doppio per gas a sinistra.
- Pavimento del pozzetto e sedili a panca in teak con listelli.
- Tavolo del pozzetto con piano in teak e a ribalta, base in acciaio inossidabile e supporto in GRP (stivaggio per bottiglie e bicchieri, corrimano in acciaio inossidabile) e copertura protettiva.
- Strumenti di navigazione possono essere installati sul retro del supporto.
- Due portabicchieri a sinistra e a destra nelle posizioni del timone.
- Due altoparlanti impermeabili.
- Lampada di ispezione con presa da 12 V (sul tavolo o sul pannello di controllo del motore).
Descrizione aggiuntiva
- Finiture in legno color frutteto.
- Suole in stile parquet verniciate.
- Solette rivestite nel salone e nella cabina dell'armatore a prua.
- Porta comunicanti larghe 492 mm (eccetto le teste) con telai in legno massello.
Descrizione aggiuntiva
Pannello elettrico:
- Pannello elettrico con 24 interruttori da 12 V e ulteriori 4 interruttori con differenziali da 220 V.
- Interruttore automatico.
- Prese da 12 V (tavolo di carteggio, cabina dell'armatore a prua, tavolo del pozzetto).
- Il circuito elettrico è fornito di serie da:
- 4 batterie di servizio da 140 Amp.
- 1 batteria separata per il motore da 140 Amp.
- Voltmometro.
- Ammometro.
- Spia di carica della batteria.
- Indicatori elettrici per i 3 serbatoi d'acqua e indicatore elettrico del carburante per una migliore gestione delle risorse.
- Con alimentazione da banchina a 220 V con caricabatterie da 40 Amp.
- Alternatore accoppiato al motore con distributore di potenza.
- Rigger messo a terra contro i fulmini.
- Per la versione P6 (1 cabina a prua, 2 cabine a poppa, tavolo di carteggio a dritta): 8 prese, 36 luci alogene a soffitto, 7 luci da lettura e 2 luci fluorescenti a soffitto, 3 lampade con paralumi, 4 luci notturne (nei plinti), 2 luci indirette nel salone.
- Si offrono i seguenti:
- Luci di navigazione (poppa, prua), luce combinata di navigazione e di coperta, luce di ancoraggio.
Descrizione aggiuntiva
- Supporto del motore integrato nello stampo interno.
- Comparto motore insonorizzato con schiuma isolante.
- Pannello di controllo del motore e leva di controllo nella posizione di governo a dritta.
- Albero motore in acciaio inossidabile con protezione skeg in GRP stampata nello scafo.
- Elica fissa a 3 pale.
- Serbatoio carburante rotomoldato da 450 L. (capacità extra opzionale di 200 L).
Descrizione aggiuntiva
- Lo scafo è costruito in GRP a singolo strato.
- Una forma interna strutturale è incollata e laminata allo scafo in vari punti.
- Il suo ruolo strutturale è importante poiché assorbe e distribuisce le sollecitazioni nei punti di pressione (aste di attacco della catena, chiglia, timone, ecc.) e distribuisce i carichi, garantendo una riduzione dello stress sullo scafo.
- La superficie interna dello scafo facilita la pulizia e fornisce una finitura migliore.
- La struttura dello scafo con la forma interna fornisce alloggiamento per i serbatoi di diesel e acqua nella parte centrale, consentendo un rapporto di peso ottimizzato e offrendo un eccellente controllo della stabilità longitudinale della barca.
- Il albero dell'elica in acciaio inossidabile è montato e protetto da un skeg nello scafo in GRP.
Descrizione aggiuntiva
- Il ponte è costruito in sandwich di balsa per un rapporto ottimale tra resistenza e peso e una buona isolamento termico e acustico.
Avvertenza
La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tali informazioni.
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