Beneteau First 36.7

Vele

Vele da Regata

• Doyle Racing Main (2017) -  molto buono
• Doyle #1 Genoa (2019) -  Buono
• Quantum #2 Genoa  (2023) -  Eccellente
• North #3 Genoa (sconosciuto) -  Buono
• Quantum Asym Spinnaker (2020) -  Molto Buono
• 4 Spinnaker Simmetrici  -  Condizioni Varie

Vele da Crociera:

• Dacron Main  -  Buono
• Dacron Furling Genoa  -  Buono

I : 46.42 ft 
J : 13.02 ft
P : 45.44 ft
E : 15.58 ft
Superficie Velica Lavorativa : 842.60 sq ft

Cabina di pilotaggio

• Cabina spaziosa con una varietà di stivaggio e attrezzature di navigazione elettronica:
• Sedili della cabina con inserti in teak.
• Due armadietti bagnati rimovibili nella cabina.
• Armadio di stivaggio a poppa a destra.
• Armadio per il gas a poppa a sinistra.
• Stivaggio del salvagente a poppa della cabina sotto il sedile del timone con inserti in teak.
• Console del volante.
• Punti di appoggio in GRP.
• Compasso di governo sulla console.
• Cabina auto-scaricante.

Interno

• Pavimento della cabina laminato.
• Paratie, armadi, porte e finiture in legno finemente lavorato.
• Cabina armatoriale anteriore.
• 2 cabine posteriori (Una con letto matrimoniale, Una con letto singolo).

- CABINA ANTERIORE -

• Altezza: 6' 2".
• Letto triangolare matrimoniale 6'4" x 4' 6" max.
• Materasso.
• Uno spazio confortevole:
• Mensole lungo lo scafo.
• Ripostiglio sotto il letto.
• Armadio a muro.
• 1 x apertura Lewmar 512 x 512 mm.
• 1 x apertura Lewmar 281 x 281 mm.
• Luce alogena con interruttore.
• Due luci da lettura.

Salone principale:

• Due divani longitudinali (6'4" m x 1'6" m).
• Tavolo centrale rimovibile con base fissa in acciaio inossidabile.
• Armadi di stivaggio lungo lo scafo e dietro i cuscini dei divani.
• Due corrimano.
• Ottima luce naturale da:
• 1 x apertura Lewmar 512 x 512 mm al centro del salone.
• 2 x 584 x 123 mm porti fissi al bordo del coachroof.
• 2 x 710 x 130 x 10 mm porti fissi dello scafo e 2 x 300 x 120 mm porti apribili con zanzariere.
• 4 luci alogene a soffitto con interruttori indipendenti.

Descrizione aggiuntiva

 

• Serbatoio rigido da 23 galloni con pompa di scarico mare/terra.
• Albero e boma in alluminio con doppio spreader
• Rigging a barra (riadattato nel 2016)
• Albero spinnaker in fibra di carbonio
• Vento Windex.
• 2 portelli apribili al posto dei portelli fissi di sinistra e destra.
• Pilota automatico ST6001 Plus (lato di dritta del console di comando), controller e computer con bussola e azionamento del timone LS40.

Cucina

• Altezza: 6'2".
• Superficie di lavoro laminata con legno modellato che funge anche da corrimano.
• Lavello doppio in acciaio inossidabile.
• Rubinetto miscelatore con acqua calda e fredda pressurizzata.
• Ripostiglio sotto il lavello, con cesti.
• Cassetto per posate.
• Cestino per i rifiuti.
• Unità di refrigerazione 12 V (90 L) isolata con schiuma di poliuretano iniettata.
• Fornello a gas in acciaio inossidabile a 2 fuochi con forno e corrimano di sicurezza in acciaio inossidabile che funge anche da corrimano.
• Armadietti per utensili, stoviglie e cibo.
• Portello apribile Lewmar T1 nel bordo del coachroof sopra il fornello.
• Una luce al neon e una luce alogena a soffitto.
• 1 corrimano.

Elettrico

Fornitura e gestione:

• 1 x batteria per motore da 70 Amp 12 V.
• 1 x batteria di servizio da 70 Amp 12 V.
• Voltmometro per distributore di energia.
• Pannello elettrico da 12 V - 12 interruttori con interruttore.
• Illuminazione

Lucie di navigazione:

• 1 luce di navigazione a prua bi-colore.
• 1 luce bianca di poppa.
• 1 luce di ancoraggio.

Deck

• Pulpito aperto. (Tipo svedese con 3 supporti in acciaio inossidabile).
• Lucidi di navigazione bicolore montati sul pulpito.
• Pushpit in acciaio inossidabile in due parti con supporto per salvagente, supporto per bandiera e corrimano di chiusura.
• Una doppia fila di corrimano in acciaio inossidabile regolabili circonda la barca.
• 8 sostegni sagomati in acciaio inossidabile con basi in acciaio inossidabile stampate a filo (brevetto Bénéteau).
• Parapetti in teak che circondano il ponte.
• Due corrimano in acciaio inossidabile fissati al pozzetto.

Motore

• Motore Sail Drive Yanmar da 29 HP.
• Elica pieghevole a 2 pale
• Comparto motore isolato e insonorizzato con schiuma a nido d'ape.
• Serbatoio del carburante rotomoldato con capacità di circa 75 L e filtro per sedimenti.

Struttura

• Lo scafo è in GRP laminato a singolo strato.
• Una struttura interna in stampo con tessuto unidirezionale è incollata e laminata allo scafo. Il suo ruolo strutturale è importante poiché assorbe e distribuisce le sollecitazioni nei punti di pressione (aste di attacco dell'ancora, chiglia, timone, ecc.), garantendo così una riduzione dello stress sullo scafo. La superficie interna dello scafo facilita la pulizia e fornisce una finitura migliore.
• Il ponte è costruito in sandwich di balsa (fibra di vetro, balsa, resina poliestere) per un miglior rapporto resistenza/peso e per una buona isolamento termico e acustico.
• Una superficie ruvida antiscivolo aumenta la sicurezza in tutte le aree di movimento sul ponte.
• Un stampo interno del ponte è sigillato al ponte per completare la finitura.

Elettronica

• 2 Raymarine E120 Chartplotter / GPS (Uno al timone, Uno al tavolo di navigazione)
• Raymarine ST60 Velocità e Direzione del Vento
• Raymarine Tridata (Velocità, Profondità, Temperatura dell'Acqua)
• Raymarine Pilota Automatico con Controllo al Timone e Remoto
• Kenwood Sistema Stereo con 4 Altoparlanti e Bluetooth
• Icom IC-M402 Radio VHF

Avvertenza

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