X-Yachts 50

Costruzione

Stato RCD: Il yacht è conforme ai requisiti di sicurezza essenziali della Direttiva 94/25CE o RCDII (2013/53/UE, se del caso) (Direttiva sulle Imbarcazioni da Diporto) ed è classificato A – “Oceano”

 

Costruzione dello Scafo, Ponte e Sovrastruttura:

• X-50, numero di costruzione #6, commissionato nel 2005.
• Teak in pozzetto, ponti laterali e tetto della cabina.
• Lo scafo e il ponte sono costruiti in una struttura a sandwich di resina vinilestere e poliestere isolatico e tessuto in fibra di vetro E-bidirezionale.
• Ulteriori rinforzi sono realizzati con tessuto in fibra di vetro E-bidirezionale posizionato in aree ad alta sollecitazione.
• Il materiale del nucleo è Divinycell® compresso da 25-30 mm con una densità di 80-120 kg/m³.
• Scafo colorato - blu 5004.
• Antivegetativa vecchia rimossa con nuova barriera in epox e antivegetativa febbraio 2019.
• Protezione continua in acciaio inossidabile lungo il bordo dello scafo.
• Teak sul ponte laterale e ponte in teak nella parte centrale della cabina - leggermente levigato nel 2018, in ottime condizioni.
• Supporto in teak per motore fuoribordo.
• Supporto per i piedi in teak al centro del pozzetto.

Chiglia e Timone:

• Chiglia a bulbo in piombo profonda 3 m.
• Timone a pala bilanciato.
• Il telaio inferiore in acciaio ad alta resistenza zincato a caldo assorbe i carichi dalla chiglia e dall'albero. Include anche il punto di attacco centrale per il sollevamento.
• La lama del timone è una costruzione a sandwich realizzata in fibra di vetro bidirezionale laminata e Divinycell® da 100 kg/m³.
• Il gambo del timone è stato costruito in alluminio solido, conico alle estremità per risparmiare peso, e incorpora quattro ali saldate per una maggiore resistenza.
• I cuscinetti a rulli per il gambo del timone raggiungono una minima frizione e il massimo controllo e entrambi i cuscinetti sono di tipo auto-allineante.
• La chiglia è composta da un bulbo in piombo indurito all'antimonio con una pinna in ghisa per alta resistenza e basso centro di gravità.
• La chiglia è protetta con uno strato di GRP e rifinita con stucco in poliestere per una maggiore efficacia.
• Immersione standard di 3,00 m.

Macchinari

Motore e Trasmissioni:

• Motore diesel Volvo Penta D2-75/S, 75hp montato su sospensione in gomma con installazione S-drive e elica pieghevole a 3 pale.
• NUOVO Saildrive (2019).
• Il motore è dotato di un sistema di raffreddamento ad acqua dolce.
• Il pannello di controllo del motore è posizionato in una recessione con un plexiglass per protezione.
• Incorpora un misuratore di giri, allarme acustico per la pressione dell'olio e la temperatura dell'acqua di raffreddamento e un contatore ore come standard.
• Ultimo servizio – Aprile 2025.

 

Propulsione e Sterzo:

• Elica pieghevole a 3 pale 20x14 per motore D2-75.
• Propulsore di prua, potenza massima VIP150 - controllo 12V accanto al braccio della leva del cambio del motore.
• Due ruote con un layout di cockpit ampio ed ergonomico.
• Il sistema di sterzo utilizza due quadranti indipendenti in combinazione con un tenditore a croce.
• Questa installazione è sia leggera che fornisce ulteriore sicurezza con due timoni indipendenti.

Sistemi Elettrici

Sistemi di tensione:

• Sistema elettrico 12V/230V con alimentazione da terra e caricabatterie.
• Il quadro elettrico principale di X-Yachts include 30 fusibili automatici, 3 misuratori analogici, uno per monitorare la tensione effettiva della batteria di servizio e del motore e due per monitorare il livello effettivo nei serbatoi di carburante e acqua.
• Il sistema DC 12V include una presa DC 12V posizionata dietro il pannello.
• Un sistema DC 12V si estende in tutta la yacht.
• Tutti i cavi sono terminati in una scatola GRP "asciutta" montata dietro il pannello elettrico.
• Il pannello di distribuzione AC 230V include un interruttore manuale tra l'alimentazione da terra e l'alimentazione del generatore, 4 gruppi AC con fusibili automatici, relè RCD e voltmetro.
• La barca è dotata di 5 prese AC 230V in stile UK.

 

Batterie:

• Batterie: 5 x 12 V 120 ampere Gel di servizio (tutte nuove 2014) e 1 x 12 V 55 ampere batteria a spirale per il motore (nuova 2013).
• Collegamento della batteria di avviamento del motore (nuova 2025) con le batterie di servizio principali tramite un interruttore isolante.

 

Caricabatterie:

• Collegamento del caricabatterie di tipo Mastervolt IVO Smart 12V/60A e elemento riscaldante nel serbatoio dell'acqua calda al pannello di distribuzione 230 VAC.
• Monitor di batteria MCCI.

 

Alternatori:

• Alternatore standard Volvo installato.

 

Generatore:

• Generatore diesel raffreddato ad acqua dolce, tipo PANDA, 6.5 kw. Manutenzione 2024.

 

Alimentazione da terra:

• L'installazione dell'alimentazione da terra consiste in una presa di alimentazione da terra da 32 ampere nel pozzetto.

 

Altro elettrico:

• Isolatore galvanico di tipo GUEST 30 ampere. Capacità di carico – montato in serie con il filo di terra del cavo di terra (riduce la corrosione).

Sistemi idraulici

Sistema di acqua dolce e riscaldamento dell'acqua:

• Un sistema di acqua pressurizzata calda e fredda con 3 serbatoi in acciaio inox per acqua dolce di una capacità totale di 450 litri, inclusa una manometro analogico VDO per il livello del serbatoio.
• I rubinetti per l'acqua miscelata sono installati in tutte e tre le teste e nella cucina.
• Un serbatoio per acqua calda (80° C) con un riscaldatore ad immersione alimentato da energia di terra a 220 V, oppure riscaldato da uno scambiatore di calore collegato al motore.

 

Dissalatore:

• Dissalatore Dessalator 12V 60L/ora.
• Tempo di funzionamento – 75 ore (corretto febbraio 2025).

 

Pompe di sentina:

• Una sentina centrale è incorporata nella struttura della chiglia, che consente di raccogliere qui tutta l'acqua e smaltirla utilizzando la pompa elettrica o la pompa manuale del pozzetto.

Serbatoi

Carburante:

• Capacità totale del carburante di 345 litri in 3 serbatoi; 1 x 170 litri, 1 x 105 litri e 1 x 70 litri
• Il serbatoio del carburante è diviso in 2 serbatoi di stoccaggio a sinistra e a destra e un serbatoio di carburante in alluminio con indicatore di livello del serbatoio analogico VDO, riempimento sul ponte, separatore incl. filtro e valvola di chiusura e trasferimento automatico dai serbatoi selezionati
• Serbatoio di carburante extra con pompa di trasferimento sul serbatoio principale.

 

Acqua Dolce:

• Capacità totale di acqua dolce di 457 litri.

Serbatoi di Raccolta Acque Grigie/Nere:

• Serbatoio di raccolta con pompa di sentina e uscita sul ponte, toilette di poppa (un serbatoio serve entrambe le teste di poppa) – sotto le tavole del pavimento.
• Serbatoio di raccolta per le teste di prua – sotto le tavole del pavimento.

Attrezzatura di navigazione

Installato su Chartable:

• Chartplotter Raymarine E120.
• Nav6 Navtex.
• Riflettore radar Seame.
• Raymarine 240E VHF DSC-D.
• Controllo wireless del pilota automatico Raymarine.
• Raymarine AIS trasmette e riceve.
• Radar Raymarine collegato ai plotter.
• Pannello di controllo del generatore / monitor della batteria.
• Stazione telefonica satellitare Iridium al tavolo Nav con antenna Iridium esterna.

 

Installato sopra l'hatch scorrevole:

• Raymarine i50 & i60 vento, velocità, profondità.

 

Nella recessione della ruota di sinistra nel coaming:

• Pilota automatico Raymarine con display ST8001.
• Maniglia VHF Raymarine 240E con altoparlante.

 

Nella recessione della ruota di dritta nel coaming:

• Controllo del propulsore di prua.
• Pressofondo in acciaio inossidabile da 12V montato.

Attrezzature domestiche

Cucina:

• Fornello con 3 fuochi / forno e grill.
• Forno a microonde.
• Unità di congelamento Isotherm MAGNUM 2507 SP in scatola di raffreddamento ad apertura superiore.
• Frigorifero Isotherm cruise 49 L ad apertura frontale.
• Tagliere doppio in teak per i lavelli nella cucina.
• Rubinetto per acqua di mare in cucina, azionato elettricamente.
• Interruttore solenoide per gas elettrico.

 

Bagni/Douche:

• Doccia con acqua dolce calda / fredda sulla piattaforma di bagno.
• Doccia VOLA nel bagno dell'armatore montata come doccia separata con miscelatore proprio.

 

Riscaldamento & Ventilazione:

• Aria condizionata a ciclo inverso. 
• Eberspacher D5 con 5 uscite – cabine di poppa, cabina principale, cabina dell'armatore e toilette dell'armatore e in entrambi i bagni di poppa.

 

Intrattenimento: 

• Radio CD, montata in un armadio nel salone collegata a diffusori Bose e subwoofer nel salone, con 2 altoparlanti Bose nel pozzetto.

 

Illuminazione:

• Luci notturne rosse sopra il pavimento nel salone (3 pezzi – cucina, nav e posti a sedere di dritta nelle aree del salone).

Alloggio

Riepilogo dell'Alloggio:

• 6 posti letto in 3 cabine.
• Sotto coperta, ha tre cabine, con tre bagni privati, layout classico con cucina a U e cabina dell'armatore a prua, spostata a sinistra per consentire l'accesso al gavone delle vele dalla cabina.
• Gli interni in legno della yacht sono in teak con finitura satinata lucidata a mano.
• Tutta la carpenteria è realizzata secondo le migliori pratiche nautiche, e il numero di viti visibili è stato ridotto al minimo.
• Il moderno rivestimento interno ha faretti alogeni a cupola integrati e zanzariere Oceanair e tende oscuranti nei portelli.
• Tutte le finestre del salone sono dotate di tende.
• Le tavole del pavimento sono in teak e consentono l'accesso alla sentina, mentre i gradini della scala sono in teak curvato laminato senza vernice per migliorare la presa.
• Imbottitura: imbottitura blu medio (nuova 2012) per il salone e giallo Ozzy 150 per le 3 cabine.
• Cuscini a doppia densità in tutta la barca (comfort migliorato).
• Teli di protezione per la cabina dell'armatore e due cabine a poppa.
• Binari rimovibili in entrambi i bagni a poppa per appendere i vestiti.
• Scaffali nell'armadietto dietro il sedile di navigazione.

 

Descrizione del layout da prua:

 

Prua:

• Paratia di prua con porta d'accesso al gavone di prua.

 

Cabina dell'Armator:

• Letto matrimoniale sfalsato.
• Grande spazio di stoccaggio.
• Bagno privato con doccia separata.

 

Salone:

• Dinette a forma di U a dritta.
• Due poltrone a sinistra (layout premium X-50).
• Calda falegnameria in teak in tutto.
• Grandi portelli apribili e finestre dello scafo.

 

Cucina:

• Cucina a forma di U con doppi lavelli in acciaio inox, refrigerazione, piano cottura/forno a 3 fuochi, spazio di stoccaggio dedicato.

 

Cabine a Poppa:

• Doppie a sinistra e a destra con bagni e docce adiacenti.

Attrezzatura di coperta

Attrezzatura:

• Sloop frazionale con avvolgimento in boma.
• Boma dell'avvolgitore sostituito nel 2018.
• Nuovo boma in acciaio inossidabile Jon con punti di reefing a lastra e nuovo vang (mai usato, in scatola a terra).
• Nuovo rigging in acciaio (2019).
• Albero Jon in alluminio standard, con sistema Furlerboom e genoa avvolgibile.
• Sistema Navtec 5 per vang idraulico e backstay con pompa centrale in pozzetto.
• Ulteriore drizza con frizione sul ponte.
• Pacchetto di gestione asimmetrica del ponte.
• La sezione dell'albero in alluminio anodizzato a triplo spreader è specificamente progettata per X-50.
• L'albero è dotato di un profilo di stay avvolgente Reckmann, Windex incluso, luce combinata di navigazione/ponte e luce tricolore/ancora in cima all'albero.
• Tutti i nuovi rigging in acciaio installati a marzo 2019.
• Gradini pieghevoli per albero x 4.
• Furlerboom - infusione in carbonio epossidico - per una facile gestione della vela principale.

 

Winch: 

• Winch elettrici e manuali autoavvolgenti.
• Winch genoa Andersen 62.2ST - entrambi elettrici.
• Winch mainsheet Andersen 58.2ST.
• Winch drizza Andersen 52.2ST - lato sinistro elettrico per drizza e vele avvolgibili.

 

Vele: 

• Genoa Tri-Radiale Kemp (2021).
• Chute da crociera Tri-Radiale Kemp (2021).
• North Sails - Vela principale in Ultra Tour X NLU450. 2016 - condizione eccellente.
• North Sails - Jib in 3DL 106% 2014 - condizione buona.
• North Sails - Gennaker G2 NorLon con snuffer ZC 2005 - condizione buona.

 

Generale:

• Antena VHF Windex con filtro FM - cablata al tavolo delle carte.
• Portelli nelle linee di vita con ganci a pellicano.

 

Attrezzatura per ancoraggio e ormeggio:

• Winch per ancore con gavone per catena.
• Ancora in acciaio inossidabile da 30 kg con 50 metri di catena.

 

Coperture, Tela e Cuscini:

• Sprayhood con garage incassato.
• Un grande sprayhood in tela blu scuro ‘Markilux 37-391’ con tubi rigidi in acciaio inossidabile pieghevoli, quando non in uso riposti in un recess integrato nel ponte.
• Copertura/tenda per pozzetto con finestre che si attaccano alla faccia posteriore dello sprayhood.
• Bimini con telaio in acciaio inossidabile sopra il tavolo del pozzetto e la scala di accesso.
• Tenda/ombrellone a bordo.

 

Tender e Fuoribordo:

• Tender Zodiac 2.7m con 5 camere.
• Fuoribordo Mariner 4 tempi 6hp e serbatoio di carburante da 5l.

Attrezzature di Sicurezza

• Valigia Ocean Regatta per 6 persone (servita a maggio 2025).

 

Attrezzature antincendio:

• 6 estintori in tutto il salone e le cabine.
• Coperta antincendio.
• Estintore a agente pulente automatico Fireblitz nel compartimento motore.

Avvertenza

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