Sabre 386

Il Sabre 386 del 2005 è stato votato "il migliore della sua categoria" da Cruising World.

Un performer solido in tutte le andature, Ladyslipper presenta un aspetto classico con elementi moderni impressionanti per prestazioni e comfort solidi. Ladyslipper è ben attrezzato e mantenuto in ottime condizioni.

Alloggi:

• Interni in ciliegio scomparsi

• Pavimento della cabina in teak e olmo

• Porti di apertura personalizzati nelle cabine anteriore e posteriore, nel salone e nel bagno

• Porti fissi della cabina principale (4)

• Boccaporti Lewmar Ocean Series (5)

• Ventilatori dorade in acciaio inossidabile (2)

• Ventilatori DC Hella in ogni cabina

• Portello scorrevole in acrilico per il passaggio

• Altezza interna di 6'4"

• Luci da lettura in ogni cabina

• Armadi appesi rivestiti in cedro illuminati

• Cassetti in acero a incastro

• La cabina anteriore presenta un letto matrimoniale centrale di 6'8" con vanity in Corian, lavandino in acciaio inossidabile e specchio

• Il divano a L del salone si trasforma in un letto matrimoniale di 6'5" con un letto singolo di fronte

• Cuscini del salone in Ultra Suede

• Tavolo da pranzo pieghevole in ciliegio a sinistra che accoglie comodamente sei persone

• Ripostiglio e scaffali sopraelevati

• Cucina a U a poppa a sinistra

• Cucina a gas Force 10 a tre fuochi con forno e rilevatore di gas

• Frigorifero Sea Frost 12V

• Box del ghiaccio con apertura frontale e pompa di drenaggio

• Forno a microonde

• Lavello doppio in acciaio inossidabile con acqua calda e fredda a pressione

• Piani di lavoro in Corian e copertura del lavandino

• Estensione del piano di lavoro, ampio spazio di stoccaggio e bidone della spazzatura nascosto

• Bagno con porta doccia a bi-fold separata di fronte alla cucina

• Vanity con lavandino in acciaio inossidabile e cabina doccia separata

• La cabina posteriore presenta un comodo letto matrimoniale

Coperta e Scafo:

• Scafo in E-glass laminato a mano in un'unica unità

• Core in schiuma PVC a celle chiuse Divinycell

• Finitura ISO NPG glecoat

• Vetro a filamenti tagliati e resina vinilestere sotto la linea di galleggiamento

• Coperta in fibra di vetro laminata a mano in un'unica unità

• Core in PVC ad alta densità in tutte le aree ad alta tensione

• Giunto interno tra scafo e coperta

• Paratie, scaffali e longheroni laminati direttamente allo scafo

• Timone bilanciato in fibra di vetro stampata

• Doccia calda e fredda nel pozzetto

• Paranco per motore fuoribordo Kato

• Copertura e Bimini con connettore

• Tavolo da cockpit in teak con seduta imbottita

• Ruota Edson Destroyer da 40"

• Parapetti in teak con copertura in acciaio inossidabile

• Ancora Rocna da 44 lb

• Ancora Fortress

• Fendini e cime da ormeggio

• Cime di sicurezza offshore e linee di giunzione

Elettronica e Navigazione:

• VHF standard con microfono ram

Elettrico e Meccanico:

• Sistema di filtro carburante dual Racor

• Pompa di sentina fissa manuale

• Pompa di sentina manuale portatile

• Collegamenti personalizzati per l'alimentazione a terra nel vano ancora per ormeggio a prua

• Prese AC standard a poppa

• Pannello elettrico AC/DC Bass

• Monitor del serbatoio di scarico

• Cutter per linee Spurs sull'asse

Vele e Rigging:

• Albero di avvolgimento della vela principale Selden in-mast

• Avvolgifiocco Furlex con hardware da coperta

• Vang Selden guidato a poppa

• Vela verticale a stecche Doyle

• Jib di tempesta, vela di emergenza

• Cime di drizza e linee di controllo guidate a poppa

• Winch Lewmar Ocean Series autoavvolgenti

• Polo in fibra di carbonio

• Bandiera di segnale

• Zattera di salvataggio Switlik

• Epirb