Oyster 53
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Nicolle Associates - Hamble Office
Regno Unito
| Marca | Oyster |
|---|---|
| Modello | 53 |
| Anno | 2005 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$450.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 17 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Port of Spain, Trinidad e Tobago |
| Status fiscale | Tassa non pagata |
| Lunghezza totale | 17 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 14.2 m |
| Lunghezza sul ponte | 16 m |
| Baglio | 4.7 m |
| Pescaggio massimo | 2.3 m |
| Pescaggio minimo | 2.3 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-bulb |
| Dislocamento | 23300 kg |
| Zavorra | 6500 kg |
| Superficie Velica Totale | 145 m² |
| Superficie vela di prua | 74 m² |
| Superficie randa | 71 m² |
| Altezza massima ponte | 23 m |
| Altezza cabina | 1.85 m |
| Stazza lorda | 24.4 t |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH3-HTE |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 5800 |
| Designer | Rob Humphreys/Holman & Pye/Loughborough University |
|---|---|
| Cantiere | Oyster Yachts / McDell Marine |
| Cabine ospiti | 4 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Numero massimo passeggeri | 10 |
| Serbatoio carburante | 685 litri |
| Serbatoio acqua | 580 litri |
| Serbatoio acque nere | 50 litri |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Capacità zattera di salvataggio | 8 |
Descrizione
Oyster 53 – 'Making Time'
Esempio meglio attrezzato
Pronto per la traversata oceanica
Rifacimento recente
L'Oyster 53 è uno dei crocieristi d'acqua blu più celebri al mondo, rinomato per la sua combinazione di prestazioni, comfort e qualità. Making Time, lanciato nel 2005 (scafo posato nel 2004) costruito dal cantiere neozelandese McDell Marine, esemplifica questo pedigree con un'ingegneria eccezionale, una falegnameria meticolosa e un layout ottimizzato per la navigazione in solitario o per le crociere in famiglia.
Progettato da Rob Humphreys con ergonomia interna di Holman & Pye in collaborazione con l'Università di Loughborough, il layout con salone rialzato e cockpit centrale massimizza comfort, sicurezza e visibilità mentre si è in mare. Making Time è stata mantenuta ai massimi standard, con un rifacimento esteso di 240.000 USD nel 2019 e aggiornamenti in corso, garantendo che sia uno yacht d'acqua blu pronto all'uso, capace di traversate oceaniche sicure e veloci.
Con un interno in rovere americano leggero, aria condizionata reversibile da 32.000 BTU e sistemazione per un massimo di otto persone in quattro cabine, offre spazi abitativi ampi e pratici per viaggi prolungati. Lo yacht è classificato RCD Categoria A (Oceano) e rimane un performer collaudato in condizioni che vanno da venti leggeri a 22 nodi al largo.
Commenti del Proprietario
“Abbiamo navigato ampiamente a bordo di Making Time, da Hong Kong ai Caraibi e al Mediterraneo. Ha performato impeccabilmente in tutte le condizioni, con potenza e stabilità adeguate. È ottimizzata per la navigazione in solitario con sistemi ridondanti per una maggiore sicurezza... rimane un piacere da manovrare con famiglia e amici. Manteniamo una vasta gamma di ricambi a bordo che consentono un accesso sicuro a luoghi remoti, permettendoci di rimanere in anticipo rispetto al programma di manutenzione. Nata in Nuova Zelanda, la qualità costruttiva di McDell Marine è evidente in ogni dettaglio. Abbiamo investito molto per assicurarci che non sia solo navigabile, ma eccezionale in ogni modo."
Commenti del Broker
“Conosciamo bene questo Oyster 53 avendo venduto a suo attuale proprietario nel 2014. Rappresenta un'opportunità rara per acquisire un crocierista d'acqua blu completamente attrezzato e pronto all'uso con una storia di manutenzione meticolosa. La qualità della costruzione, combinata con aggiornamenti moderni a rigging, elettronica, vele e attrezzature di coperta, la rendono pronta a navigare ovunque nel mondo. È uno dei migliori esempi del modello attualmente sul mercato.”
Il proprietario prenderà in considerazione la consegna in tutto il mondo tramite negoziazione.
Caratteristiche Chiave
- Crocierista d'acqua blu completamente attrezzato e pronto all'uso
- Design con salone rialzato e cockpit centrale
- Ottimizzato per la navigazione in solitario
- Rifacimento esteso nel 2019 con aggiornamenti in corso
- Sistemazione per 8 persone in 4 cabine, 2 bagni
- RCD Categoria A (Oceano)
- Coperta in teak (2019)
- Propulsore di prua (Sleipner SP155) e sistema di autopilota avanzato
- Elettronica moderna tra cui radar, chartplotter, AIS e autopilota
- Aria condizionata reversibile da 32.000 BTU (aggiornamento 2019)
- Prestazioni collaudate in mare aperto, ottima stabilità in mare mosso
Specifiche
Costruttore: McDell Marine, Nuova Zelanda
Designer: Rob Humphreys (scafo), Holman & Pye (interni)
Anno modello: 2005
LOA: 16 m (17 m con il bompresso)
LWL: 14,2 m
Larghezza: 4,7 m
Pescaggio: 2,3 m
Dislocamento: 23.300 kg (nave leggera) e 25.000 kg quando è stata pesata con i serbatoi pieni
Zavorra: 6.500 kg
Altezza dell'aria: 23 m fino alla cima delle antenne
Tipo di scafo: Monoscocca
Materiale dello scafo: GRP con gelcoat isoftalico, resina vinilestere, longheroni longitudinali
Materiale del ponte: Teak (2019)
Chiglia: Fin con bulbo
Timone: Appeso a skeg
Colore dello scafo: Rosso Vermiglio
Sopra il livello dell'acqua: Bianco Neve
Categoria RCD: A (Oceano) - Limite equipaggio: 10
Alloggi
Cabine: 4 - Posti letto: 8 (escludendo il salone)
Bagni / Docce: 2
Interni: Rovere americano chiaro, giunti a gap ombra, maniglie scolpite in acciaio inossidabile
Salone: Salone con ponte rialzato, divano/tavolo ovale a dritta, divano a sinistra, unità bar
Cucina: A poppa del salone a dritta, piani in Avonite, doppi lavelli in acciaio inossidabile, cucina/griglia/forno Force 10 a 4 fuochi
Cabina dell'armatore (a poppa): Letto queen centrale, bagno/doccia en-suite, toeletta, armadio
Cabina anteriore: Letto matrimoniale centrale, seduta/vanità, cassetti, armadio
Cabina centrale a sinistra: Letti superiori/inferiori (stoccaggio/sonno)
Cabina ospiti a dritta: Letti superiori/inferiori, armadietti, armadio
Aria condizionata: 32.000 BTU a ciclo inverso (2019)
Lavanderia: Lavatrice inverter LG da 8 kg (2022)
Ventilazione: Ventilatori Coframo in ogni cabina
Altezza - 2m nel salone e 1.85m in tutto
Prestazioni e Stabilità
Formula di Screening per il Capovolgimento (CSF): 1.8
Rapporto Dislocamento/Lunghezza (D/L): 204–242
Rapporto Superficie Velica/Dislocamento (SA/D): 16.8–18.99
Max GZ: ~0.5–0.8 m a 30–50° di inclinazione (stimato)
Angolo di Stabilità Scomparsa (AVS): ~120–140°
Movimento fluido in mari agitati; passaggio al largo 150–200 nm/giorno
Velocità di Crociera: 6 nodi
Velocità Massima dello Scafo: 8 nodi
Attrezzatura e Vele
Piano velico:
Sloop, doppio spreader (ha tangoni e supporti per installare una vela di stay interna)
Albero a chiglia Selden
Randa avvolgibile in albero (North Sails, 2025, leech tagliato, opzione con stecche verticali)
Genoa avvolgibile 115% (Quantum, 2025, configurazione per uso singolo)
Spinnaker asimmetrico da crociera con avvolgitore Rollgen dall'alto verso il basso e calza per il bompresso
Jib di tempesta con ganci
Aree veliche:
Randa: area velica attuale 71 m2
Genoa 74 m2
Gennaker 145 m2
Rigging Fisso:
Filo in acciaio inossidabile Dyform & Ix19 (nuovo 2019)
Rigging Mobile:
Viti di rigging in bronzo cromato
Palo dello spinnaker
Binario dell'albero
Struttura del vang
Winches:
Lewmar – 2 x 64 elettrici primari, 2 x 48 secondari, 1 x 48 elettrico per la scotta principale/utilità, 1 x 48 per il halyard principale, 1 x 48 per il halyard del genoa, 2 x 16 ST
Traversa della scotta principale
Motore e Meccanica
Motore: Yanmar 4JH3-HTE 100 hp (74 kW), 5.800 ore
Cambio meccanico KM4A
Elica: Flexofold 23" elica a 3 pale a scomparsa ALCARA: lega di bronzo alluminio con, tagliacorda Stripper (2017)
Propulsore di prua: Sleipner SP155 con controller Sidepower 8960 (2022)
Doppio alternatore: 55A 12 V (avviamento) + 150A 24 V Mastervolt (casa)
Accoppiamento Aquadrive (2017)
Tenuta dell'albero umida con ingrassatore
Filtri duplex carburante/acqua (2019)
Isolamento acustico della sala macchine (2019)
Autonomia -
MAKING TIME ha percorso 700nm tra le Maldive e le Seychelles navigando a motore tra 1400-1600 RPM senza taniche sul ponte, quindi utilizzando le taniche nel lazzeretto stoccate sul ponte è possibile percorrere 1000 nm.
Con sicurezza, autonomia di 500 – 1000 nm.
Impianti idraulici e serbatoi
Serbatoio carburante: 685 L (GRP con aperture di ispezione)
Serbatoio acqua: 580 L (GRP con aperture di ispezione)
Acqua calda: 73 L scaldabagno tramite calore del motore o elemento da 1,25 kW 230V
1 x Serbatoio di raccolta: 50 L con scarico a gravità/deck
Dissalatore: 200 L/h, 4 membrane Dow Corning (2020)
Serbatoi di raccolta & pompe Whale Gulper
Pompe di sentina elettriche x2, manuale
Pompa Henderson MkV
2 x bombole di propano con chiusura a solenoide & allarme gas Xintex
Sistemi Elettrici
L'imbarcazione beneficia di sistemi completamente indipendenti da 12V e 24V con generatore, inverter, ingresso solare e monitoraggio della batteria per un'operazione prolungata off-grid
Casa 24V DC: 12 batterie Gel da 6V (660 Ah @ 24V, 2024)
Avviamento motore: 2 batterie da 80 Ah 12 V (2024 – sollevate dalla linea di galleggiamento)
Inverter/charger Mastervolt 24/3500-100 (2022)
Caricabatterie di backup per batteria di avviamento Victron Orion 230/12 V (2025)
Generatore Cummins Onan da 7 kW (motore Kubota 2019)
Energia a terra: 230 V /50Hz 30A, rete principale con prese.
Unità di monitoraggio della batteria con accesso PC.
Navigazione e Elettronica
Sistema di autopilota duale Raymarine (2022), che incorpora 2 x teste P70s, sensori EVI, controllori AC400 e 2 x unità di azionamento lineare Raymarine a braccio corto (più un ricambio)
3 x display multifunzione i70
Radar: Quantum Doppler (2022)
Chartplotter: Axiom 12 RV RealVision 3D (2022)
Trasmettitore AIS 650 Classe B (2022)
Ray63 VHF, handset Raymic 60/70 al piedistallo - Strumenti di vento, profondità, velocità (2022)
Garmin InReach
Starlink Mini
Plastimo Echotest 2 sonde manuali
Telecamera per visione notturna Ocean Scout (2017)
Antenne Windex, VHF e AIS, luci di navigazione di testa d'albero
Coperta e Attrezzature
Davit Simpson
Sollevatore fuoribordo Nova
2 pannelli solari LG da 300 W (2019)
Lucernari subacquei Lumitec x 2 (2022)
Botola e oblò: ManShip (2019) & Gebo (lenti 2019)
Fendini: 4 pesanti + 1 gonfiabile
Tavolo da cockpit con scomparto per frigorifero
Gradini della scala da bagno in teak
Ancora
45 kg, acciaio inossidabile, Ultra anchor (2016)
Ultra Swivel e catena grab
100 m di catena galvanizzata DIN766 G43 da 12 mm unita a una cima da 22 mm a 3 fili di 40 m con l'estremità amara fissata sotto.
Tela
Dodger (2019/2026)
Bimini con lati con zip
Coperture per cockpit e salone
Tendalino anteriore (2019)
Tendalino posteriore (2019)
Refrigerazione e Condizionamento dell'Aria
2 x 16.000 BTU Dometic - unità a ciclo inverso per riscaldamento (2019)
Frigomatic 24V frigorifero/freezer elettrico a doppio compressore (2019) raffreddato a chiglia
Frigomatic 24 V frigorifero a chiglia con apertura frontale
Sicurezza
Ocean Signal LB2E EPIRB (2020)
Zodiac zattera di salvataggio per 8 persone (ispezione 2019)
8 giubbotti di salvataggio (2 Petzl)
Danbuoy, para-ancora con corda/sacco di lancio (2019)
Timone di emergenza
Pompa a immersione 12V
Fumogeni
Rilevatori di fumi e CO
Estintori e coperte antincendio nella sala macchine, cucina, pozzetto
Attrezzatura per arrampicata sul palo per manutenzione in solitaria
Tender & Toys
RIB Charlmark da 3,2 m, copertura Sunbrella (2019)
Motore fuoribordo Yamaha Enduro da 15 hp (2020)
Compressore da immersione Bauer Junior (sconosciuto)
Barbecue, canne da pesca e attrezzatura
Sistema audio Fugoo (2019)
Pinne da apnea
Fucile da pesca subacquea
Giocattolo di peluche a forma di cane realistico “Aki” per maggiore sicurezza.
Aggiornamenti recenti / Ristrutturazione
Ristrutturazione principale 2019: USD 240.000
Ponti in teak (2019)
Nuove vele (2025)
Attrezzatura e avvolgitori (2019)
Aggiornamenti elettronici (2022)
Inventario incluso / Ricambi
Porcellane e posate personalizzate Oyster
Aspirapolvere Dyson
Friggitrice ad aria
Piano cottura a induzione
Manuali e schemi
Ampie scorte (radar Quantum, unità Aquadrive, ricambi per motore/generatore, motori per avvolgitori, cavo di sterzo, regolatore solare Mastervolt)
Cime e linee Kedge, e linee per buchi di tifone/uragano e legature a rocce in ancoraggio profondo (Raja Ampat)
Taniche extra per carburante/acqua
Strumenti
Avvertenza
Nicolle Associates offre i dettagli di questo vascello in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del vascello. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo vascello è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
- Questo vascello non ha l'IVA pagata.
- Come sempre, le fotografie non rendono giustizia, quindi è altamente raccomandata una visione.
- Questa barca si trova a Trinidad.
- © 2026 Nicolle Associates
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Nicolle Associates - Hamble Office
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