Marstrom Seacart 30

Seacart 30, “Bottle Rocket” progettato da Marc Lombard e costruito da Marstrom Composites

 

Punti salienti:

• Barca da regata multiscocca chiavi in mano con un pedigree eccezionale.  
• Non sono stati risparmiati costi per rendere questa la barca da regata di 30 piedi più veloce della Costa Ovest.
• Ampiamente regatata nella Baia di San Francisco e nelle acque costiere al largo della California.
• Ha ottenuto il 1° posto in ogni regata che ha completato, tranne una, e ha ottenuto onori di linea nella maggior parte delle regate a cui ha partecipato.   Vincitrice della BAMA Cup Series, OYRA Series, SSS Series e del BAMA Racetrack.
• Ampiamente rifatta dal 2022 al 2024, quattro vele acquistate solo nell'ultimo anno.  La barca è stata completamente smontata durante l'ultimo inverno e tutti i problemi noti sono stati risolti.

Risultati delle regate 2024:

• Newport a Ensenada – 1° Posto Corretto, 1° in Divisione, 2° Barca a Finire
• Hardway Race – 1° Barca a Finire, 1° Posto Corretto, 1° in Divisione
• SoCal 300 – 1° Posto Corretto, 1° in Divisione
• Jr. Waterhouse – 1° in Onori di Linea, 1° Corretto, 1° in Divisione

Risultati 2023:

• 3 Bridge Fiasco – 1° a Finire, 1° Corretto Divisione Multiscocca
• Corinthian Regatta – 1° a Finire, 1° Corretto Divisione Multiscocca
• Big Daddy Pursuit – 1° a Finire 
• Full Crew Farallons – 1° a Finire, 1° Corretto Divisione Multiscocca
• Double Handed Farallons – 1° a Finire, 1° Corretto Divisione Multiscocca
• Vallejo 1-2 – 1° a Finire, 1° Corretto Divisione Multiscocca (entrambi i giorni)
• BAMA Race Track – Vincitore, tempo impiegato 47m19s

Risultati 2021-2022 su richiesta.

Foils/Appendici:

• Timoni del 2022 progettati e costruiti da Larry Tuttle, Waterat.  Include un sistema di sollevamento ridisegnato.
• Le amas hanno prua invertita che misura la stessa lunghezza dello scafo centrale.
• Timoni originali Seacart, modificati dai precedenti proprietari per includere t-foil
• Daggerboard originale Seacart
• T-foils per amas con azionamento a vite per inclinazione avanti e indietro, progettati e costruiti dai precedenti proprietari.  Le uscite del tronco sono state sigillate poiché questi t-foils non sono stati utilizzati.
• Prolunghe del timone personalizzate con maniglie Spinlock
• Sistema di barra trasversale personalizzato con supporti per pilota automatico
• Schienale e lifelines in carbonio personalizzati

Attrezzatura:

• Completamente riattrezzata 2021-2024
• Future Fibers ECSix Carbon Forestay
• Dyneema SK99 Shrouds
• Karver KFH furling halyard locks su Gennaker(1.5t), Screecher(1.5t), Genoa(3.0t) e Jib(1.5t).
• Karver carbon furlers (KFR) con Gennaker e Screecher che funzionano con linee di trazione 2:1 e K Snap, Genoa che funziona con linea di trazione 3:1.
• Main Halyard è 2:1 con Antal DV remote jammer. Sistema di rilascio personalizzato a quadrato e lazy jacks regolabili.
• Rotatore in carbonio con regolatore a coperta e sovra-rotatori.
• Binario del jib esteso. 
• Tutta l'attrezzatura in corsa è stata ridisegnata e costruita con dimensioni e materiali appropriati.

Elettrico ed Elettronica:

• Victron LFP-Smart 12.8/100 12V Batteria al Litio, 100 Ah
• Victron BMV-712 Smart Battery Monitor System con Shunt
• Victron SmallBMS Sistema di Gestione della Batteria con Pre-Allerta
• Victron Smart BatteryProtect
• Sistema di celle a combustibile Efoy 80 per la ricarica della batteria in navigazione
• B&G H5000 Hercules Processor
• B&G WS320 Strumenti di Vento Wireless
• B&G ZG100 GPS con Bussola
• B&G Zeus 3S Chartplotter (7”)
• Lars Thrane LT-500 AHRS Bussola Elettronica
• Tre (3) trasduttori di velocità Airmar DT-800 con interruttore angolo di inclinazione personalizzato
• Trasduttore di profondità Raymarine w/NMEA 2000 converter
• Vesper XB-800 transponder AIS di Classe B e Vesper VHF Splitter
• Standard Horizon VHF con DSC 
• Raymarine EV-1 Sistema di Pilota Automatico w/S100 Remote
• Backup Raymarine ST1000 Tiler Pilot 
• Otto (8) display Garmin GNX120 in alloggiamenti personalizzati, 4 a sinistra e 4 a destra
• Garmin GNX Tastiera
• Display Grafico B&G H5000 montato accanto alla scala
• Lucine di Navigazione LED su scafo e cima dell'albero
• EPIRB, VHF portatile e tutto il resto dell'attrezzatura di sicurezza per regate oceaniche richiesta (DANbuoy, luci di navigazione, razzi, ecc.)

Potenza Ausiliaria:

• Motore Fuoribordo Tohatsu 20hp 4 tempi con avviamento elettrico (2021).
• Motore Fuoribordo Mercury originale 5hp 2 tempi (2015).

Altro:

• Cuccetta in carbonio personalizzata
• Pochette di stoccaggio rimovibili e fornello JetBoil gimballed
• Design della cabina personalizzato, significativamente migliore rispetto all'originale.
• Il ponte posteriore è stato sollevato di 3” per ridurre l'allagamento.
• Supporto fuoribordo in carbonio personalizzato e eliminazione del sistema di binario problematico.
• Supporti personalizzati per lo scafo principale.   Nessun rimorchio.
• Vari coperture per le lame, il top della cabina, la vela principale e gli strumenti

• Barca da regata multiscocca chiavi in mano con un pedigree eccezionale.

• Non sono stati risparmiati costi per rendere questa la barca da regata di 30 piedi più veloce della

Costa Ovest.

• Ampiamente regatata nella Baia di San Francisco e nelle acque costiere al largo della California.

• Ha ottenuto il 1° postost in ogni regata che ha completato, tranne una, e ha ottenuto onori di linea

nella maggior parte delle regate a cui ha partecipato. Vincitrice della BAMA Cup Series, OYRA Series, SSS

Series, e del BAMA Racetrack.

• Ampiamente rifatta dal 2022 al 2024, quattro vele acquistate solo nell'ultimo anno. La barca

è stata completamente smontata durante l'ultimo inverno e tutti i problemi noti sono stati

risolti.

Risultati delle regate 2024:

• Newport a Ensenada – 1° Posto Corretto, 1° in Divisione, 2° Barca a Finire

• Hardway Race – 1° Barca a Finire, 1° Posto Corretto, 1° in Divisione

• SoCal 300 – 1° Posto Corretto, 1° in Divisione

• Jr. Waterhouse – 1° in Onori di Linea, 1° Corretto, 1° in Divisione

Risultati 2023:

• 3 Bridge Fiasco – 1° a Finire, 1° Corretto Divisione Multiscocca

• Corinthian Regatta – 1° a Finire, 1° Corretto Divisione Multiscocca

• Big Daddy Pursuit – 1° a Finire

• Full Crew Farallons – 1° a Finire, 1° Corretto Divisione Multiscocca

• Double Handed Farallons – 1° a Finire, 1° Corretto Divisione Multiscocca

• Vallejo 1-2 – 1° a Finire, 1° Corretto Divisione Multiscocca (entrambi i giorni)

• BAMA Race Track – Vincitore, tempo impiegato 47m19s

Risultati 2021-2022 su richiesta.