Lemsteraak HA2 - Vissermanaak
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| Marca | Lemsteraak |
|---|---|
| Modello | HA2 - Vissermanaak |
| Anno | 2005 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €185.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Vela chiatta |
| Lunghezza | 13 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Acciaio |
| Ubicazione | onbekend, Olanda |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 13 m |
|---|---|
| Baglio | 4.35 m |
| Pescaggio massimo | 1 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | VW Marine |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Designer | Martin Bekebrede |
|---|---|
| Cantiere | Lemsteraak |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Numero massimo passeggeri | 10 |
| Serbatoio carburante | 1 x 285 litri |
| Serbatoio acqua | 1 x 360 litri |
| Serbatoio acque nere | 1 x 100 litri |
| Forma scafo | Altro |
Descrizione
Stoere Vissermanaak con un layout molto pratico! Impianto idraulico per la discesa dell'albero, verricello idraulico. Dotato di un motore VW economico.
Robusta Vissermanaak con un layout molto pratico. Cucina con vista esterna (vetro termopan). Nella prua c'è un letto matrimoniale e un letto singolo. Sotto la cucina, nella cuccetta, c'è un ulteriore letto matrimoniale.
I pannelli chiari in combinazione con un pavimento in legno duro rendono la Vissermanaak accogliente ma anche luminosa. Questa aak ha un'altezza di st standing relativamente alta (soprattutto sotto il cuckoo) e si sente relativamente spaziosa per la lunghezza della nave.
Nella cuccetta auto-svuotante c'è un tavolo con spazio di stoccaggio. Il piano è pieghevole. Le tavole del pavimento in legno duro sono rimovibili. C'è un'apertura di ispezione in alluminio che dà accesso alla tecnologia sottocoperta.
Veleggiare è relativamente facile grazie al verricello dell'albero, che è stato reso idraulico. Inoltre, ci sono grandi verricelli installati che sono facili da usare. Non è necessario uscire dalla cuccetta durante la navigazione.
Il motore VW è economico e affidabile. Inoltre, c'è un boiler, un caricabatterie/inverter da 1600 watt e un impianto di alimentazione da terra. Impianto idraulico per la discesa dell'albero. Recentemente è stato installato un nuovo plotter Raymarine.
Attrezzatura
Verricelli: 5x 41S, 2x 25S
Altro:
Verricello dell'albero idraulico
Tipo di interno: Classico, caldo ;
Colore della tappezzeria: Nero
Navigazione e elettronica
- Profondimetro: Raymarine ST60
- GPS: Raymarine Hybrid Touch Axiom 9
- Cartografo: Raymarine Hybrid Touch Axiom 9
- Compasso:
- VHF: Simrad RS81
- Illuminazione di navigazione:
- Anemometro: Raymarine ST60
- Log: Raymarine ST60
Interiore
- Posti letto: 5
- Numero di bagni: 1
- Impianto audio:
Motore
- Potenza: 75hp
- Trasmissione: Shaft
- Numero di motori: 1
- Capacità del serbatoio: 285
Sicurezza
- Pompa per lenti
Attrezzatura
- Anker
- Caricabatterie: Victron Phoenix Multi Plus 12/1600-70
- Inverter: Victron Phoenix Multi Plus 12/1600-70
- Corrente di rete
Specifiche
- Controllo: Timone
- Timone Singolo
- Costruito in cantiere SRF Harlingen
Tuig
- Fiocco
- Jib volante
Presentato da:
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Servizi
- AssicurazioneAssicurazione
