Lemsteraak De Noorderzon - Roefaak
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| Marca | Lemsteraak |
|---|---|
| Modello | De Noorderzon - Roefaak |
| Anno | 2005 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €329.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Vela chiatta |
| Lunghezza | 14 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Acciaio |
| Ubicazione | Groningen, Olanda |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 14 m |
|---|---|
| Baglio | 4.9 m |
| Pescaggio massimo | 1.15 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | John Deere |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 125 hp |
| Ore di motore | 1980 |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Designer | Hoek Naval Architects |
|---|---|
| Cantiere | Lemsteraak |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 1 |
| Serbatoio acqua | 1 x 800 litri |
| Serbatoio acque nere | 1 x 100 litri |
| Forma scafo | Altro |
Descrizione
Design Lemsteraak di Prachtige Hoek con refit nel 2022. Grazie alla presenza del riscaldamento centrale e a una buona isolamento, è adatto per soggiorni prolungati.
Particolarmente bella la linea del Design Lemsteraak del 2005. Veloce velista e grazie all'elica di manovra professionale è molto manovrabile a motore. Tutti i materiali sono della massima qualità: nave finemente rifinita, i ponti rivestiti in teak, acciaio inossidabile; albero e accessori (Leospar), timone, pinne (massima qualità, rovere) verricelli (LJV), attrezzatura (Molenaar).
È stata prestata molta attenzione all'installazione e alla finitura. Oltre al teak (esterno) e al mogano (pavimento interno), l'intero interno è realizzato in legno di pero cotto a vapore.
La qualità della vita a bordo è alta grazie al ampio salone, cucina con forno, bagno con vasca e toilette elettrica, camera matrimoniale con letto per due persone. C'è una cabina per una persona come sistemazione per gli ospiti e ci sono 2 posti letto aggiuntivi da creare. Tutto è rifinito in modo lussuoso e sopra la media in termini di spazio. C'è un piacevole soggiorno a bordo grazie alla buona isolamento e al riscaldamento centrale in tutti gli ambienti. Questo yacht è quindi adatto per soggiorni prolungati o residenza permanente.
La nave ha subito un refit quasi completo nella primavera del 2022 ed è di nuovo come nuova nella maggior parte dei punti.
Generale
Forma dello scafo: Isolato con schiuma
Finestre: Bronzo
Dislocamento: Circa
Zavorra: Piombo nella chiglia
Accoglienza
Materiale, colori: Legno di pero con pavimenti in mogano
Altezza sotto coperta: 200/210
Altro:
Rifinito in modo lussuoso e ben isolato.
Motore, elettricità, acqua
Ore di funzionamento: circa
Attrezzatura
Genoa: Molenaar 2005
Genoa di prua: Molenaar 2005
Altro:
Verricello per il collo e il bordo inferiore 40ST
Genoa 2x elettrico 40ST
Genoa di prua 2x 40ST
Pinne 2x 1:3 LVJ + linea in dyneema
Randa 2x3 LVJ
Equipaggiamento
Verricello dell'ancora: LVJ
Scala da bagno: Gradini su foglio del timone
Tipo di interno: Classico, caldo; Legno di pero con pavimenti in mogano
Colore della tappezzeria: Blu
Navigazione e elettronica
- Generatore kW/>
- Profondimetro:
- Compasso:
- VHF: VHF
- Illuminazione di navigazione:
- Anemometro:
Interiore
- Posti letto: 3
- Numero di bagni: 1
- Impianto audio:
Motore
- Potenza: 125hp
- Trasmissione: Shaft
- Numero di motori: 1
- Numero di cilindri: 6
- Velocità massima: 6
- MaxVelocità: 9
Sicurezza
- Pompa per lenti
Attrezzatura
- Ancora
- Scala da bagno gradini su foglio di timone
- Caricabatterie:
- Inverter:
- Corrente di terra
Specifiche
- Comando: Volante
- Dislocamento: Circa
- Timone Singolo
- Altezza di passaggio 1850cm
- Costruito in cantiere Heerlien, Hoogezand
Tuig
- Fiocco
- Jib volante
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Servizi
- AssicurazioneAssicurazione
