Lagoon 380 S2
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S&J Yachts - Charleston
Stati Uniti
| Marca | Lagoon |
|---|---|
| Modello | 380 S2 |
| Anno | 2005 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$215.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Catamarano |
| Lunghezza | 11.56 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Bridgeton, North Carolina, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 11.56 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 11 m |
| Baglio | 6.53 m |
| Pescaggio massimo | 1.14 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 15697 lb |
| Peso a secco | 15697 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 3YM30 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2005 |
| Motore | 30 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Posizione motore | Tribordo |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Ore di motore | 1290 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 3YM30 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2005 |
| Motore | 30 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Posizione motore | Porto |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Ore di motore | 1290 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | Marc Van Peteghem / Vincent Lauriot Prévost |
|---|---|
| Cantiere | Lagoon |
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 52 gal |
| Serbatoio acqua | 79 gal |
| Forma scafo | Catamarano |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
NO KA OI
Lagoon 380 S2 del 2005 – Versione del proprietario
Bridgeton, Carolina del Nord
Se stai cercando un catamarano da crociera che offra veramente spazio per respirare, spazio per riunirsi e comfort per rimanere a bordo, NO KA OI è un esempio eccezionale del sempre popolare Lagoon 380 S2. Progettato da VPLP e costruito da Lagoon / Groupe Beneteau, questo modello ha guadagnato la sua reputazione come uno dei catamarani da crociera più riusciti mai prodotti — e per una buona ragione.
Con il suo salone a tutta larghezza, un generoso pozzetto e un layout della cabina del proprietario privato, NO KA OI è perfettamente adatto per crociera in famiglia, intrattenere amici o vita a bordo prolungata.
Grande sensazione di barca in un pacchetto gestibile
Salendo a bordo, sei immediatamente colpito da quanto questa barca si senta aperta e accogliente. Il salone e il pozzetto sono su un unico livello, creando uno spazio sociale senza soluzione di continuità ideale per serate al molo o ancoraggi rilassati. Grandi finestre inondano l'interno di luce naturale e forniscono un'ottima visibilità in navigazione.
Il layout della versione del proprietario pone l'intero scafo di dritta a disposizione del proprietario, con una spaziosa cabina di poppa, un bagno privato e un'ottima capacità di stoccaggio — mentre due comode cabine per gli ospiti e un secondo bagno occupano lo scafo di sinistra.
Potenza e sistemi collaudati
NO KA OI è alimentato da due motori diesel Yanmar 3YM30 (30 HP ciascuno) con saildrives, un'impostazione nota per affidabilità, efficienza e facilità di manutenzione. Secondo il rapporto di valutazione marittima di gennaio 2024, entrambi i motori si sono avviati facilmente, hanno funzionato senza intoppi e hanno performato correttamente durante la prova in mare.
I punti salienti dei sistemi includono:
- Due motori Yanmar 3YM30 con saildrives
- Generatore diesel Northern Lights 3.3kW
- Inverter/charger Magnum Energy
- Array solare (400W) con controller Victron
- Aria condizionata a ciclo inverso (32.000 BTU totali)
- Desalinizzatore installato
- Ancora Rocna da 44 lb con verricello elettrico
Ben attrezzato per crociere costiere e insulari
L'elettronica è ben organizzata con display Raymarine, chartplotter, AIS e VHF, supportando una navigazione e un passaggio sicuri. L'attrezzatura e le vele sono state trovate in condizioni utilizzabili, e la caratteristica larghezza e scafi doppi di Lagoon offrono un'eccellente stabilità sia in navigazione che all'ancora.
Dal punto di vista della costruzione, la valutazione ha trovato gli scafi, il ponte, i setti e la griglia strutturale strutturalmente solidi, senza evidenze di delaminazione o intrusione di umidità nella struttura dello scafo — un forte attestato della qualità costruttiva di Lagoon.
Perché il Lagoon 380?
Il Lagoon 380 rimane uno dei catamarani da crociera più ricercati al mondo grazie a:
- Eccezionale volume interno per la sua lunghezza
- Pescaggio ridotto per un facile accesso ai fondali
- Facile da manovrare con un piccolo equipaggio
- Forte domanda di rivendita e design collaudato
Che tu immagini una crociera nel fine settimana sull'ICW, un periodo prolungato a bordo o avventure tra le isole, NO KA OI offre una piattaforma che supporta comodamente lo stile di vita da crociera.
Descrizione aggiuntiva
NO KA OI2005 Lagoon 380 S2
Elenco completo dell'attrezzatura categorizzato
STRUTTURA & HULL
- Costruzione dello scafo in catamarano FRP
- Rivestimento barriera in vinilestere epossidico
- Mini-chiglie fisse doppie
- Pescaggio ridotto (circa 3’9”)
- Piattaforme da bagno doppie con accesso al pozzetto
- Sistema di davit in acciaio inossidabile
- Ponti antiscivolo
- Area lounge anteriore con trampolino
- Sistema integrato di incollaggio ponte-scafo
COCKPIT & ATTREZZATURA DEL PONTE
- Posto di comando rialzato con ottima visibilità
- Volante in acciaio inossidabile
- Posti a sedere e tavolo nel pozzetto
- Ampie casse nel pozzetto
- Verricello elettrico per ancore (Lewmar 1.500W)
- Ancora Rocna da 44 lb
- Circa 150’ di catena
- Accessori e cime in acciaio inossidabile
- Cime di sicurezza e sostegni
- Botole del ponte (Lewmar) in tutto
- Porta scorrevole del compagno verso il salone
ATTREZZATURA & VELE
- Albero e boma in alluminio
- Rigger di stazionamento (in buone condizioni)
- Rigger di corsa (in buone condizioni)
- Randa (Incidences – in buone condizioni, tela invecchiata)
- Vela di prua / Genoa (North Sails – in buone condizioni)
- Sistema di avvolgimento della vela di prua
- Winch Harken (manuali ed elettrici)
- Traveler, cime, blocchi e frizioni
MOTORI & PROPULSIONE
- (2) Motori diesel Yanmar 3YM30 – 30 HP ciascuno
- Saildrives: Yanmar SD20
- Ore del motore circa 1290 (metri sostituiti – ore totali non verificate)
- Eliche pieghevoli con rivestimento PropSpeed
- Strumentazione del motore al timone
- Sistemi di allarme del motore
- Isolamento acustico della sala macchine
- Valvole di chiusura del carburante
- Il gommone ha 2 batterie per fuoribordo e-propulsion
SISTEMI ELETTRICI
- Sistema elettrico 12V DC / 110V AC
- Inverter/charger Magnum Energy 2.000W
- Pannello di distribuzione elettrica AC/DC
- Collegamento alla rete elettrica (30A)
- Batterie per motori e casa
- Sistema di energia solare:
- (4) Pannelli solari (circa 400W totali)
- Controller di carica solare Victron
- Illuminazione di navigazione e interna
- Luce di diffusione
NAVIGAZIONE & ELETTRONICA
- Display multifunzione Raymarine Axiom Pro 12” (timone)
- Display multifunzione Raymarine Axiom Pro 7”
- Strumento del vento Raymarine
- Trasduttore di profondità / sonar Raymarine
- Trasmettitore AIS
- Radio VHF ICOM IC-M604
- Microfono di comando VHF secondario
- Bussola magnetica Ritchie
- Barometro e orologio di bordo
INTERNO & ACCOMODAZIONI
Layout della versione del proprietario
- Salone principale a tutta larghezza con finestre panoramiche
- Suite del proprietario nello scafo di dritta:
- Ampia cabina di poppa
- Bagno privato con doccia separata
- Accoglienze per gli ospiti nello scafo di sinistra:
- (2) Cabine per gli ospiti
- Bagno per gli ospiti con doccia
- Ampio salone a forma di U
- Tavolo da pranzo
- Eccellente luce naturale e ventilazione
- Numerosi armadietti di stoccaggio in tutto
CUCINA
- Piano cottura a gas ENO a 3 fuochi con forno
- Forno a microonde
- Frigorifero/freezer Frigoboat
- Freezer aggiuntivo nel pozzetto (Engel)
- Lavello doppio in acciaio inossidabile
- Acqua calda e fredda pressurizzata
- Ampio spazio di stoccaggio in cucina
CONTROLLO CLIMATICO
- (2) Unità di climatizzazione reversibile Dometic
- Capacità totale di circa 32.000 BTU
- Controlli termostatici digitali
IMPIANTI IDRAULICI & SISTEMI D'ACQUA
- Sistema di acqua dolce con pompa a pressione
- Serbatoio per acqua dolce di circa 80 galloni
- Scaldabagno (Quick Nautic Boiler)
- Dissalatore (installato)
- (2) Toilette elettriche marine
- (2) Serbatoi di raccolta
- Sistema di raccolta delle acque grigie
- Scarichi e pompe per doccia
SICUREZZA & ANCORAGGIO
- Numerose pompe di sentina elettriche
- Pompa di sentina manuale nel pozzetto
- Luci di navigazione
- Luce per ancore
- EPIRB (installato)
- Estintori
- Giubbotti di salvataggio e dispositivo galleggiante
- Scala di accesso
INTRATTENIMENTO
- Sistema stereo marino Clarion
- Altoparlanti interni
- Televisore a schermo piatto
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
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