Jongert 31T

Caratteristiche principali

• Tipo: Cutter Ketch
• Modello: Jongert 31T, BN-419
• Cantiere: Jongert B.V., Olanda
• Architetto navale: Jongert Design Team
• Designer d'interni: Jongert Design Team
• Anno: 2005
• Registro: Germania
• Scafo: Acciaio
• Albero: Alluminio
• Lunghezza O. A.: 31.10 m / 102′
• Larghezza: 6.70 m / 21′11″
• Pescaggio: Min. 2.50 m / 8′2″ - Max. 4.50 m / 14′9″ (Chiglia pieghevole)
• Dislocamento: 113 t.
• Motore: 1x SCANIA 330 HP
• Accoglienza: 8 ospiti in 4 cabine - 4 membri dell'equipaggio in 2 cabine

Descrizione tecnica - Parte.1

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CONSTRUZIONE

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Material dello scafo: Acciaio

Sovrastruttura: Alluminio

Materiale del ponte: Teak

Vernice dello scafo: Awlgrip, tutto ripitturato nel 2014

Vernice del rigg: Vernice completa del rigg Awlgrip aprile 2023

Antivegetativa: Vernice subacquea completa a marzo 2025, Elica + propulsore di prua con Propspeed

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RIG

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Tipo di rigg: Ketch

Alberi: 31m sopra la linea di galleggiamento (albero principale), 20m (albero di mezzana)

Boma: 9,50 m sopra la linea di galleggiamento (albero principale), 5,60m (albero di mezzana)

Rigg di stazionamento: BSI tutto nuovo rigg a barra + nuovi tenditori marzo 2023

Rigg di manovra: Servito regolarmente + lavato, nuovo cavo di Passarella aprile 2025

Alberi: NIRVANA SPARS servizio completo 2023

Boma: NIRVANA SPARS servizio completo 2023

Furler: Sistema di avvolgimento idraulico principale / di mezzana

RECKMAN RF 90-4 R5 & R4 furler per Genoa / Yankee & Staysail

Servizio completo di 3 furler da Reckman Germania

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VELI

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Principale: MILLENIUM 107,30 m2 2014

Mizzen: MILLENIUM 42 m2 2014

Staysail: MILLENIUM 74 m2 2014

Yankee: MILLENIUM 160 m2 2014 leggermente usato

Genoa: MILLENIUM 270 m2 2014

Gennaker: NORTH SAILS 500 m2 2014 come nuovo, in deposito dal 2023

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MACHINERY/PROPULSIONE

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Motore principale:

• SCANIA – 243KW / 330 HP
• servito regolarmente da aziende autorizzate Scania, revisione nel 2023
• Cilindri: 6
• Anno: 2004
• Ore del motore: 7’536 ore (10/2025)
• Cambio: TWINDISC
• Velocità (max): 11.00 nodi
• Velocità (crociera): 9.00 nodi
• Consumo motore principale: 35 L./h
• Autonomia: 1300 miglia @ 9 nodi

Generatore 1:

• KOHLER / 27 kW, servito regolarmente da aziende autorizzate
• 9’338 ore (10/2025)
• Consumo: 7 L./h

Generatore 2:

• KOHLER / 27 kW servito regolarmente da aziende autorizzate
• 9’330 ore (10/2025)
• Consumo: 7 L./h

Tipo di propulsore: 70 HP

Albero di trasmissione: VAN VOORDEN, OA 80 S DBK, consiste in un sistema chiuso con auto-centraggio

cuscinetto radiale e cuscinetto assiale in un bagno d'olio

Elica: VAN VOORDEN, realizzata in NiBrAI, con cinque pale fisse

Monitoraggio: controllo del motore principale VDO

Sistema di sorveglianza con telecamera sul ponte di poppa e nella sala macchine

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SERBATOI

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Serbatoio carburante: 5’000 L. pulito a luglio 2024

Serbatoio acqua dolce: 3’500 L.

Serbatoio acque reflue: 1’100 L. (acque nere e grigie combinate)

04/2025 lavato a pressione, sabbiato, verniciato

Sistema di trattamento delle acque reflue sistema HAMMAN 200 L./hr, regolarmente servito + prodotti chimici in deposito

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ATTREZZATURA AUSILIARIA

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Dissalatore: H.E.M. Serie 25, 250-300 L./h, servito regolarmente

Power Pack: HYDROMAR, con 3 unità di pompa elettriche da 4kW, servito + sostituito

Propulsore di prua: HYDROMAR HBT-GF-II-33kW-CU, azionato con joystick (nuovo luglio 2024)

Trattamento dell'acqua: HAMAN AKL-CONT Super Mini, 1/17

Sistema di sterzo: sistema di sterzo idraulico HYDROMAR HF-210 con ruota WHITLOCK

Sistema pneumatico: Compressore KAHLENBERG CE-50A-24V, con Clacson ad aria T1,

Sistema di ventilazione: sistema di ventilazione interno con aria fresca che entra nel palo sul 1° spreader e distribuzione forzata in tutta la yacht, l'uscita avviene tramite dorade sul ponte

Ventilazione sala macchine: HEINEN & HOPMAN HU-40-10-2 in- e out

Aria condizionata: VECO CLIMMA CWS 722S, con ciclo inverso per raffreddamento / riscaldamento,fancoils in: 2x cabina equipaggio, 1x dinette, 2x timoneria, 2x salone, 2x cabina del proprietarioe 3x cabina ospiti. Servizio completo a luglio 2025, vedere elenco separato

Scaldabagno: 300 L.

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ISOLAMENTO

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Isolamento termico: tutte le superfici a contatto con l'aria aperta, da 10 cm sotto la linea di galleggiamento al ponte, inclusa la sovrastruttura, hanno ricevuto un isolamento in poliuretano fino a 30 mm.

Particolare attenzione è stata data alla riduzione della trasmissione di rumore e vibrazioni a bordo.

Un trattamento di smorzamento viscoelastico è stato effettuato sulla parte superiore e sui lati delle paratie della sala macchine, così come nell'area dell'albero di trasmissione e a poppa della linea di galleggiamento. L'interno della sala macchine è coperto con lana minerale, seguito da una piastra metallica sandwich fonoassorbente. Contro lo scafo ci sarà uno strato di lana minerale coperto con tessuto ignifugo e una piastra perforata.

Inoltre, l'esterno delle paratie della sala macchine così come la parte superiore è coperto con lana minerale.

Tra la cabina del proprietario e le cabine degli ospiti sono state installate paratie "multi-Sandwich" con strati di piombo integrati per raggiungere un livello massimo di rumore di 65dB(A) con il motore principale in funzione a 1.500rpm.

Inoltre, l'intero interno è "galleggiante" per la massima riduzione del rumore.

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Descrizione tecnica - Parte.2

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SISTEMA ELETTRICO

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Batterie: 12x MASTERVOLT, 2V Gel Cells,1510 A/h, nuove 03/2016

Trasformatore di alimentazione a terra: Trasformatore Eremu 43 KVA nuovo 05/2025

Inverter: 3x MASTERVOLT ULTRA, 24/ 4000W Inverter a onda sinusoidale

Albero dell'elica: 1x alternatore 24V sull'albero dell'elica

Caricabatterie: 3x MASTERVOLT, MASS 24/100-3 Fase Caricabatterie

1x MASTERVOLT, MASS 24/25-2 Fase Caricabatterie di avviamento

Illuminazione: Illuminazione alogena 24V in tutta la barca

Nuova luce LED indiretta nel salone, cabine proprietario + ospiti

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ATTREZZATURA DI NAVIGAZIONE

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Sistema di navigazione: Brokes & Gatehouse (B&G) Hydra 2000

Barografo: Barigo Germania 2005

Direzione e velocità del vento: B&G Hydra 2000

In bolina e in navigazione: B&G Hydra 2000

Autopilota: B & G Hydra 2000 PILOT con 1x pompa idraulica (servizio completo 2024) azionata tramite pompa idraulica sull'albero dell'elica e 1x pompa elettrica come backup

Bussola: 1x Bussola magnetica C. PLATH

Bussola giroscopica: 1x Bussola giroscopica Sperry Marine, NAVIGAT 100, nuova nel 4/2018 regolarmente servita

GPS/plotter: 1x FURUNO GP32 nella sala di comando, interfacciato con plotter B&G Zeus & AIS, stazione di governo sul ponte 1x FURUNO Modello 1824C con schermo Plotter & Radar anche interfacciato nel sistema AIS ausiliario

Radar: 1 x FURUNO ARPA 96MN / 1 x FURUNO 1964C-BB

Navtex: 1x FURUNO NX 500 Ricevitore

Echosonda: B&G Hydra 2000

Indicatore angolo timone: B&G

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COMUNICAZIONE

GSM: Antenna GSM nuova 2024

Radio VHF: Sailor RT4822 VHF – DSC nella sala di comando

Radio VHF DSC: Furuno HS 4800 nuova 2024 nella stazione di governo esterna

Radio SSB: Sailor HC 4500B MF/HF nella sala di comando

Intercom: Siemens Gigaset DA 210

Router Internet Teltonika

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ATTREZZATURA DEL DECK

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Winches: 5x winches idraulici, 5x winches manuali, 7x Lewmar, regolarmente serviti

Argano: 2x idraulici Hydromar, servizio completo 2024

Passarella: Poppa combinata con scaletta da bagno

Scaletta da bagno: Lato sinistro ricostruita 2023

Doccia sul ponte: A poppa

Ancora: 1 x 180Lbs CQR, 1 x 140 Lbs CQR & 2 x 120m x 13mm

Sistema di lavaggio del ponte: A metà nave

Tenda: Nuovo Bimini fisso sopra il tavolo esterno 2023, tenda sopra il boma principale 2023

Materassi da sole: 20 m2 inclusi nuovi coprisedili in frottee

Copertura in tela: Coperture per tutte le aree verniciate

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APPARECCHIATURE

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Frigorifero per bottiglie: Vitrifrigo 60 litri 12/24 Volt

Frigorifero salone: Vitrifrigo 60 litri 12/24 Volt

Frigorifero cucina: 1 x Electrolux 400 L.

Congelatore cucina: 1 x Electrolux 400 L. entrambi con compressore ermetico in sentina

Forno a microonde: Miele M637 EC

Fornello: Miele

Lavastoviglie: Miele Professional G7855, nuova pompa nel 2024, nuova scheda principale 2025

Lavatrice: Miele W1 8 kg, nuova nel 2023

Asciugatrice: Miele professionale T5206

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INTRATTENIMENTO

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TV: 1 x proprietario, LG LED nuova nel 2023, 1x salone, LG LED nuova nel 2023, 1x mensa equipaggio

DVD/Video: lettore DVD/CD 8 x

Sistema stereo: Radio / Hifi 8 x

Ricevitore TV Sat: KVH 8 TracVision

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ACCOMODAZIONI

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Proprietario:

• 1 cabina a poppa a tutta larghezza con letto matrimoniale e bagno privato

Ospiti:

• 1 cabina VIP con letto matrimoniale e bagno privato (a metà nave lato di dritta)
• 1 cabina con letto matrimoniale e bagno privato (a poppa lato sinistro)
• 1 cabina con letti singoli e bagno privato (a metà nave lato sinistro)

Equipaggio:

• 2 cabine a prua con letti a castello e bagni privati
• 1 mensa equipaggio
• 1 cucina

Salone:

• 1 salone sul ponte
• 1 salone inferiore

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GOMMONE

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Gommone: Honwave TB 400 console 4 metri 2016

Motore (gommone): 30 hp Honda 4 tempi 2016

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SICUREZZA

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Zattera di salvataggio: 2 x seasafe pro light PLF Solas B, nuove 2023

Giubbotti di salvataggio: 20

Cinture di salvataggio: 20

Fumogeni di soccorso: Sì, sostituiti regolarmente

Allarme sentina: 4 compartimenti, controllato su PMS al ponte

MANUTENZIONE E LAVORI DI SERVIZIO

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LAVORI 2023:

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Ingegneria:

- Motore principale parte nuova tubazione di scarico secco in sala macchine inclusa nuova coibentazione termica

- Tutti i tubi flessibili idraulici in sala macchine sostituiti

- Motore principale + 2 generatori servizio completo, revisione secondo le ore di funzionamento

- Luci della sala macchine sostituite con LED

- Impianto di trattamento delle acque reflue Haman, nuova pompa di scarico e valvole

- Valvole principali di scarico in sala macchine nuove inclusi valvole

- Alloggiamenti Rheinstrom per pompe doccia a poppa + prua sostituiti

- Nuovo ventilatore per supporto aria fresca a poppa

- Backup PC 2 nuove batterie

- Nuova unità di controllo Janitza in sala macchine per il generatore di prua

Coperta:

- Rifacimento completo dell'attrezzatura, tutte nuove aste + tiranti da BSI Danimarca

- 2 avvolgitori di fiocco completamente revisionati da Reckmann Germania

- Avvolgitori del palo principale + del palo di mezzana completamente revisionati da Nirwana Olanda

- Verniciatura completa dell'attrezzatura + degli alberi

- 2 nuovi motori idraulici per verricelli di coperta

- Nuova struttura in inox Bimini sopra il pozzetto + copertura Sunbrella

- Copertura nuova Sunbrella per il dodger + copertura per finestre

- 2 ancore CQR sabbiati e zincati

- Timone nuovo in pelle

- Antenna GSM nuova

- Antenna Nera fleet 77 smontata poiché il sistema è fuori servizio

- 4 nuove cime di ormeggio nere

- 2 nuove cime di sollevamento per il palo principale + il boom di mezzana

- Nuovo tendone da sole sopra il boom principale per coprire i lettini

- Nuova copertura per il tender

- 2 nuove zattere di salvataggio Seasafe pro light Solas B

- 4 nuovi interruttori Lewmar per la passerella a poppa

 

Interno:

- 2 nuovi schermi TV HD nel salone + nella cabina dell'armatore

- Congelatore sostituito con guide in delrin per i cassetti

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LAVORI 2024:

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Ingegneria:

- Tutti i tubi flessibili idraulici nella sezione di poppa sostituiti

- Nuovo ricevitore GPS Furuno GP 32 al ponte

- Nuovo telefono VHF Furuno HS 4800 all'esterno della stazione di comando

- 4 nuove batterie di avviamento per il motore principale + 2 generatori

- Serbatoio di scarico lavato a pressione

- Impianto di desalinizzazione Hem servizio completo da azienda autorizzata

- Serbatoio di acqua dolce pulito, servito, nuovo inserto in gomma

- Serbatoio di acqua dolce aperto, pulito, ritocchi di vernice

- Sistema di monitoraggio PLC + batterie di backup del powerpack PLC nuove

- Frigorifero + congelatore in cucina, nuove guarnizioni per porte su misura

- Nuovo AIS PC + scatola di commutazione / splitter

- 2 serbatoi di diesel lavati a pressione, puliti da azienda autorizzata inclusi tutti i tubi di aspirazione e ritorno del carburante

Coperta:

- Tutte le aree verniciate all'esterno sono state rimosse fino al legno nudo, verniciate con 15 mani

- Dispositivo MOB nuovo Danbuoy a forma di ferro di cavallo

- 13 nuovi dorades bianchi da Vetus Olanda

- Fairlead sulla piattaforma di poppa nuovi rulli in delrin

- Tavolo del pozzetto rimosso fino al legno nudo, nuova vernice con 15 mani

- Porta scorrevole fuori, servita, nuovi rulli

- Tetto del salone parzialmente ri-calafattato sul ponte in teak

- Ingresso del pozzetto nuovi angoli in teak sul ponte

- Gradini per nuotare modificati per un migliore accesso al ponte

- Scatole di stoccaggio sul ponte nuova vernice all'interno

Interno:

- Bagno dell'armatore nuova luce LED indiretta

- Illuminazione dei gradini tutti 16 sostituiti con LED

- 6 nuovi coprimaterassi per le cabine dell'armatore + degli ospiti

- Lavastoviglie Miele nuova pompa principale da servizio Miele

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LAVORI 2025:

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Ingegneria:

- Albero principale e timone rimossi, serviti, cuscinetti + boccole completamente nuovi, nuova frizione per il cambio, albero allineato laser

- Motore principale Scania, h 7504 nuova girante per acqua grezza, olio centrifugo servito, scambiatore di calore + scambiatore di olio servizio completo

- 4 nuovi silent block per il motore principale (ME)

- Generatori di prua + di poppa serviti secondo le ore e il piano di servizio

- Entrambi i generatori nuove valvole di separazione dei gas di scarico installate

- Chiglia pieghevole fuori dall'acqua in "sedie" servita 14 bulloni + nuove madreviti + rondelle

- Serbatoio delle acque reflue, lavato a pressione, sabbiato, testato ad ultrasuoni, verniciato con vernice speciale a 2 componenti.

- 2 cilindri idraulici di sterzo, servizio completo, nuove guarnizioni, 4 tubi idraulici principali sostituiti

- Elettrici del compressore d'aria riparati

- Completamente sotto acqua sabbiato, applicato primer dove necessario,

- 2 mani di antivegetativa, 3 mani sulla linea di galleggiamento, elica + propulsore di prua applicati 2 mani di propspeed

- 16 fancoils per aria condizionata in tutte le cabine, servizio completo, condotti puliti, tubi di alimentazione aria fresca puliti

- Stazione di comando esterna nuovo VHF Furuno tipo HS 4800

- 4 nuove sedie personalizzate per il sollevamento per avere la chiglia pieghevole in posizione di manutenzione, fabbricate da Jongert in Olanda

- 3 nuove luci di navigazione

Coperta:

- Tutti i punti di corrosione sullo scafo blu, sabbiati, primer applicato, stuccatura applicata, ultime mani di awlgrip

- Giunti in teak da 45 metri sostituiti

- Stazione di comando esterna nuovo smalto in teak

- 7 boccaporti, nuovo Perspex + lavoro di verniciatura sui telai dei boccaporti

- Passarella 2 nuove boccole in inox saldate per rinforzo

- 2 cilindri idraulici serviti nuove guarnizioni, 4 tubi idraulici sostituiti + nuove cime di sollevamento

- Paratie in legno a prua, rimosse e verniciate, 15 nuove mani inclusa la figura di prua

- Paratie in legno a poppa, nuove coperture per proteggere la vernice

Interno:

- Tavoli del ponte + del salone, sabbiati e 12 nuove mani di vernice

- Pavimento della cabina dell'armatore, parzialmente riverniciato

- Nuova luce LED indiretta installata in 4 cabine per gli ospiti + salone

- 4 nuove sezioni di corrimano montate nel corridoio delle cabine per gli ospiti

- Forno della cucina, sostituito il meccanismo di gimbal

- Salone tutte nuove tende

- Lavastoviglie Miele nuovo quadro elettrico principale

Avvertenza

Haas International offre i dettagli di questo vascello in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del vascello. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo vascello è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.