Gunboat 62

Benvenuti a Gunboat 62 Mach Schnell

Lanciata originariamente nel 2005 come Icon, e conosciuta da molti come Elvis, Mach Schnell è lo scafo #4 della rivoluzionaria serie Gunboat 62. Progettata da Morrelli & Melvin e costruita da Jazz Marine in Sudafrica, ha contribuito a ridefinire il mondo delle regate e delle crociere multiscafi ad alte prestazioni.

Acquisita dal suo attuale proprietario nel 2018, Mach Schnell ha subito alcuni dei rifacimenti e ottimizzazioni più estesi nella storia di Gunboat: nuovo albero, boma, daggerboard asimmetrici, nuovi timoni, pacchetti di vele ottimizzati per regate e crociere, nuovo viaggiatore, cablaggio di qualità aeronautica, rinforzo strutturale, sistemi moderni tramite CZone, nuova vernice esterna e sistemi aggiornati in tutto. Ogni aggiornamento rispetta il suo DNA originale mentre la allinea agli standard odierni.

Ma questa non è solo una piattaforma vincente nelle regate. Con timoni esterni, una ruota interna e controlli delle vele a pulsante configurati per la navigazione con equipaggio ridotto, è anche un sogno per le crociere: veloce, perdonante e completamente gestibile con solo due membri dell'equipaggio. L'attuale capitano la naviga regolarmente in doppio con facilità. La sua reattività al timone è eccezionale: leggera, diretta e piena di feedback. È da sogno.

Un lupo in regata. Una pecora in crociera. Mach Schnell è una razza rara.

PUNTI SALIENTI

• Alberi rotanti in fibra di carbonio Southern Ultra ad alta modulazione di 28 m

• Armamento da regata e da crociera North Sails

• Motori Yanmar 4JH80 nuovi del 2020 (motori a 10 nodi in modalità crociera!)

• Pannelli solari grigi personalizzati

• Pacchetto di winch Harken

• Daggerboard asimmetrici

• Timoni sollevabili (cuscinetti personalizzati)

• Configurazione a doppio timone: ruota interna + timoni esterni e sedili a secchi con strumentazione

• Rifacimento completo dell'impianto elettrico e dei sistemi (2019)

• Sistema CZone completo, gestione dell'energia Mastervolt, finestre ProCurve

• Scafo in composito di carbonio e Kevlar, costruzione Corecell, rinforzi in carbonio

• 4 cabine con bagno privato, inclusa la suite del proprietario + layout flessibile per equipaggio/ospiti

• Caratteristiche moderne per la crociera: A/C, acqua calda doppia, JL Audio, Starlink, sistema Siren

• Navigazione B&G H5000

Vele:

Randa da regata: 2020 | 3Di Ocean 700 | 155,14 mq

Randa di consegna: 2020 | North UltraX Norlam | 144 mq

J2: 2019 | North 3Di Endurance 760 | 73 mq

Jib Top Reacher: 2019 | 3Di Endurance 760 | 178,21 mq

R1: Cuben a testa d'albero

FRO: Frac Reacher: 3di

A2: 2019 | Asimmetrico MaxiKote MK 150P (“1.82 oz) | 398,61 mq

Vernice esterna

Fianchi: grigio Kingston (Nuovo 2020)

Ponti: bianco neve antiscivolo (Nuovo 2019)

Superstruttura: bianco Matterhorn (Nuovo 2019)

Antivegetativa: (Nuovo 2023)

Appendici: (Nuovo Dic 2023)

Albero

Albero rotante in fibra di carbonio Southern Spars Ultra High Modulus di 28 metri (Nuovo 2016)

Jack dell'albero integrato e shim per la regolazione del rig

Spreaders in carbonio singoli

Diamanti ECSix a profilo aerodinamico

Caps ECSix

Governo

Governo ottimizzato con:

Cuscinetti superiori del timone in carbonio e titanio personalizzati

Pulley Harken

Cuscinetti inferiori del timone in titanio

Cavi di governo in Dyneema a bassa estensibilità (2023)

Timoni esterni e sedili a secchi

Ruota interna per disconnessione timone 4:1.

Ruota in carbonio McConaughy (bianca con impugnatura blu)

Cuscinetti inferiori del daggerboard a filo nel scafo (2021)

Vassoi in carbonio con cuscinetti del daggerboard in vesconite personalizzati

Nuove palle del timone personalizzate (2023)

Nuovi cuscinetti del daggerboard superiori e inferiori in vesconite (2023)