Dufour 40 Performance

Specifiche

Dufour 40 Performance

Nome........................................................ Nuovo Viaggio

Anno...................................................................... 2005

Costruttore..................................................... Dufour Yachts

Progettista.................................................. Umberto Felci

LOA...................................................................... 40’5”

LWL...................................................................... 35’3”

Baglio.................................................................. 12’10”

Pescaggio...................................................................... 6’11”

Dislocamento.................................................. 17,160lbs

zavorra............................................................... 5918lbs

Superficie velica ........................................................... 885sqft

Scafo ...............................................................Fibra di vetro

Coperta............................................................. Fibra di vetro

Timone............................................................... Ruota

Chiglia......................................................... Piombo profondo a pinna

Timone................................................................ Spade

Carburante............................................................ Diesel 42gal

Acqua................................................................... 87gal

Acqua calda............................................................... 6gal

Serbatoio di raccolta......................................................... 12gal

Riscaldamento.......................................... Espar Diesel aria forzata

Altezza............................................................... 6’5”

CONSTRUZIONE

• Scafo: Fibra di vetro laminata a mano, GRP solido sotto la linea di galleggiamento, nucleo in schiuma PVC sottovuoto sopra la linea di galleggiamento per garantire resistenza e risparmio di peso
• Coperta: sottovuoto, resina iniezione stampata

INTERNO

• Layout 2 cabine 1 bagno, posti letto 6
• Arredamento finito in mogano africano con rifiniture in legno duro e parapetti
• Pavimento in stile teak e olmo
• Luminoso e arioso con 5 portelli apribili e 5 boccaporti, tende e persiane
• Salone: grande divano a forma di U a sinistra con tavolo pieghevole, spazio di stoccaggio al centro del tavolo
• Il tavolo è spostato a sinistra per consentire un facile accesso alla cabina anteriore
• Divano a dritta, con opzione di mangiare da qui quando il tavolo è piegato
• Armadi e scaffali all'esterno dei divani e spazio di stoccaggio sotto i divani
• Cucina: a forma di L a sinistra a poppa con piani di lavoro di colore bianco sporco
• Lavello doppio, acqua calda/fredda pressurizzata con rubinetto miscelatore, rubinetto per acqua salata con pompa a pedale
• Frigorifero Isotherm a carico dall'alto 12V
• Stufa a propano Eno a 2 fuochi con forno
• Spazio di stoccaggio sotto i piani di lavoro e armadi sospesi
• Tavolo da carteggio: a dritta tavolo e seduta rivolti in avanti
• Spazio di stoccaggio nel tavolo e sotto la seduta
• Pannello di distribuzione AC/DC, indicatori di serbatoio, VHF, riscaldamento a diesel
• Cabina anteriore: la cabina degli armatori presenta un letto a castello a sinistra, il letto è lungo 7’
• Seduta a dritta
• Armadio a doppia porta con ripiani.
• Spazio di stoccaggio davanti al letto
• Ripiani all'esterno
• Cabine a poppa: letto matrimoniale, armadi a muro con ripiani, portelli apribili, luci da lettura
• Bagno: situato a dritta a poppa, doccia separata, pompa per doccia, toilette manuale Jabsco, vanità con spazio di stoccaggio sotto, specchio, armadi di stoccaggio e armadietto umido

MECCANICA

• Volvo Penta D2-55, 55hp
• Ore del motore: +/- 2000
• Saildrive con ingresso separato installato per l'aspirazione del motore (2023)
• Elica: pieghevole a 3 pale

ELETTRICO + IDRAULICO

• Alimentazione da terra 30amp, 120VAC/12VDC
• Pannello di distribuzione AC/DC con interruttori
• Batteria di avviamento: 1 x GRP 24 AGM
• Batterie di servizio: 4 x 6 V- 210Ah GRP 27 AGM
• Caricabatterie: Cristec CPS 300
• Monitor batteria: Xantrex Link Lite
• Pannelli solari: 2 x 100W flessibili con controller MPPT 75
• Isolatore galvanico (2015)
• Illuminazione interna a LED
• Lucie di navigazione/illuminazione a LED
• Passaggi, rubinetti, valvole a Y e tubi sostituiti nel 2019
• Pompa di sentina elettrica, pompa di sentina manuale
• Scaldabagno: Quick Nautic Boiler 20L
• Serbatoio di raccolta alimentato a gravità verso l'oceano, scarico sul ponte
• 2 x bombole di propano, 1 x 2.5L

STRUMENTI

• GPS/Plotter: Garmin Map 4212
• Radar: Garmin, montato su palo di poppa
• Autopilota: Raymarine ST 6002 SmartPilot
• AIS: Ricevitore e trasmettitore
• Strumenti del vento: 2 x Raymarine ST60
• Tridata profondità/velocità: 2 x Raymarine ST60, più ripetitore
• VHF: Standard Horizon Quest con DSC, RAM al timone
• Compasso della nave al Binnacle
• Barometro alla stazione di navigazione

VELI & CANVAS

• Vela principale: con due reef, reefing a linea singola
• Leitch & McBride stow pack con lazy jacks – sostituzione necessaria
• Genoa: avvolgibile 120%
• Spinnaker simmetrico Quantum, scotte, blocchi e palo

ATTREZZATURA

• Ultimo controllo dell'attrezzatura nel 2022
• Albero e boma in alluminio anodizzato
• Attrezzatura frazionata con spreader doppi inclinati all'indietro
• Backstay singolo, regolabile
• Vela principale con scotta a fine boma con viaggiatore in pozzetto
• Boomvang rigido
• Sistema di avvolgimento della vela di prua Harken (2022)
• Carrelli del genoa regolabili con linee verso il pozzetto
• Tutte le linee portano a poppa verso il pozzetto attraverso le frizioni
• Winch principali: Harken ST 2 velocità #48
• Winch del tetto della cabina: Harken ST 2 velocità #44
• Palo per spinnaker
• Palo allungabile, per il whisker

ATTREZZATURA DEL PONTE

• Winch: Quick 1000 elettrico con telecomando su e giù
• Ancora: Delta, catena di 160ft, treccia di 120ft.
• Grande armadietto per l'ancora
• Linee di vita a doppio filo
• Parapetto in legno
• Portelli laterali
• Teak sui sedili del pozzetto
• Tavolo del pozzetto in teak
• Grande ruota da distruzione
• Sedile del timone ribassato per un facile accesso dal trasom
• Scala da bagno
• Doccia nel pozzetto

ATTREZZATURA AGGIUNTIVA

• Dodger e bimini (necessitano di sostituzione a breve)
• Gommone: 2011 Mercury 280 Hypalon RIB
• Davits per il gommone
• Fuoribordo: Suzuki 2.5hp, 4 tempi
• Schermi anti-insetto per tutti i boccaporti
• Palo di uomo a mare a poppa
• Estintori e razzi
• 3 deumidificatori a bassa potenza
• Coperture per piedistallo e winch
• 3 x maniglie per winch Lewmar one touch
• Fendini e linee di ormeggio

MANUTENZIONE

• Ultimo alaggio per levigatura e antivegetativa: 2024
• Ultimo alaggio per: cambio zinco, vernice saildrive, spray zinco per l'elica Dic 2025
• Manutenzione annuale del motore da parte di Gartside Marine
• Ultimo cambio olio motore: Apr 2025

Nota: Bimini, dodger e sail pack dovranno essere sostituiti a breve – il prezzo richiesto riflette il costo di sostituzione

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Dettagli del Vascello

Anno...................................................................... 2005    

Costruttore........................................... Dufour Yachts (FRA)

Progettista................................................... Umberto Felci

LOA...................................................................... 40’ 5”

LWL..................................................................... 35’ 3”

Larghezza.................................................................. 12’ 10”

Pescaggio..................................................................... 6’ 11”

Dislocamento................................................. 17,160 lbs

Chiglia............................................................. 5,918 lbs

Superficie velica ....................................................... 885 sq. ft.

Scafo                                                                  fibra di vetro

Coperta............................................................... fibra di vetro

Timone................................................................ volante

Chiglia.......................................................... piombo, pinna profonda

Timone................................................................. pala

Carburante..................................................... diesel, 42 galloni

Acqua............................................................. 87 galloni

Acqua calda.................................................... 5.25 galloni

Serbatoio di raccolta………………………………………...12galloni

 

INTERNO

 Cabina(e):  2

 Bagno(i):  1, con doccia separata

 Posti letto:  7

 Altezza:  6’5”

 RISCALDAMENTO:  Sistema di riscaldamento a diesel Espar ad aria forzata

 L'interno è splendidamente rifinito in Moabi con rivestimenti in similpelle blu navy.

 Ottima ventilazione garantita da 5 boccaporti e 6 oblò apribili.

 La cabina anteriore offre un ampio letto pullman (7’ x 6.5’) e ampio spazio di stivaggio.

 Grande tavolo pieghevole centrale nel salone offre una superficie per pasti a grandezza naturale accessibile da entrambi i divani.

 Divano a forma di U si trasforma in un letto matrimoniale

 Ampia stazione di navigazione rivolta in avanti a tribordo

 Doccia separata/armadietto umido

 

CUCINA

 Cucina a forma di L a sinistra

 Doppio lavello in acciaio inox con acqua calda/fredda

 Pompa a pedale per acqua di mare

 Stufa e forno a propano a 2 fuochi, girevole

 Frigorifero a carico dall'alto 12V, Isotherm

 Ampio spazio per armadi e cassetti

 Piani di lavoro in pietra sintetica

 Set di stoviglie Dufour

 

MECCANICA

 Motore(i): Volvo-Penta D2-55C, 4 cilindri, 55hp diesel

 Anno di costruzione:  2005  Ore:  1680 +/-

 Elica:  Elica pieghevole a 3 pale

 Elica di ricambio a pala fissa

 

ELETTRICO + IDRAULICO

 Batteria della casa: 4X 6V- 210 AH-AGM (2011)

 Batteria di avviamento:  GRP 27 AGM (2011)

 Inverter da 2000 W

 Monitor della batteria Xantrex

 Caricabatterie

 Doccia in pozzetto

 Illuminazione interna aggiornata a LED

 Luci di navigazione/illuminazione aggiornata a LED

 Isolatore galvanico (2015)

 Nuovi passacavi, rubinetti, valvola a Y e tubi (2019)

 Serbatoio del propano in alluminio ricertificato

 

STRUMENTI

 Chartplotter/GPS:  Garmin GPS map 4212, al timone

 Garmin Bluecharts per il Nord America caricati

 Pilota automatico:  Raymarine ST6002 SmartPilot

 AIS

 Radar:  Garmin, montato su palo di poppa in acciaio inox

 2x Raymarine Tridata

 2x Raymarine ST60+ WIND

 Ripetitore Raymarine ST60+

 VHF: Standard Horizon con RAM al timone

 Stereo

 Bussola della nave al binnacle

 

VELI

 Randa, a pieno boma con 2 reef

 Leitch & McBride stow pack con lazy jacks

 Genoa

 Spinnaker con sacco/funi/blocks

 

ATTREZZATURA + ACCESSORI DEL DECK

 Alto albero in alluminio anodizzato con doppie crocette inclinate all'indietro

 Boma in alluminio anodizzato con sistema di reefing a linea singola

 Vang rigido

 Sistema di avvolgimento della vela di prua

 Cime della randa con viaggiatore sul fondo del pozzetto.

 Winch per le cime del genoa sul bordo vicino al timoniere

 Regolatore del backstay

 Porte di accesso al pozzetto

 Stoccaggio della zattera di salvataggio a poppa

 Palo dello spinnaker

 Palo allungabile, whisker

 Piastra di protezione dell'ancora in acciaio inox alla prua

 2x Harken 44 2-speed, winch autoavvolgente per il tetto della cabina

 2x Harken 48 2-speed, winch autoavvolgente primari

 

ATTREZZATURA AGGIUNTIVA

 Tender: 2011 Mercury 280 RIB in fibra di vetro

 Davit per il gommone

 Motore fuoribordo: Suzuki 2.5hp quattro tempi, poche ore

 Ancora principale: Delta

 Cima: 160’ x catena, 120’ x treccia

 Winch: 1000 watt Quick con telecomando

 3 maniglie per winch

 Copertura per il dodger e l'estensione, Bimini

 Copertura per il timone

 Coperture per winch

 Tavolo da pozzetto in teak

 Zanzariere per tutti i boccaporti

 Fendini e cime di ormeggio

 

MANUTENZIONE

 Ultimo alaggio, levigatura a umido e antivegetativa: 2019

 Ultima sostituzione dello zinco: Marzo 2020

 Ultima sostituzione dell'olio del motore: Marzo 2020