Catalina 42 MkII

Attrezzatura e Abbigliamento da Corsa

Thruster di prua, condizionatore d'aria portatile. Dodger 2020, bimini con telaio, cuscini per cockpit su misura. Ancora e cima, pozzetto per l'ancora, rullo per l'ancora, verricello per l'ancora. Corrimano di prua e di poppa, doppie linee di vita. Parabordi, cime da ormeggio, gancio da barca, pompe di sentina manuali ed elettriche. Tavolo pieghevole per cockpit, piattaforma da bagno a poppa con scala da bagno e doccia per cockpit. Cuscinetto Cutlass sostituito a giugno 2025.

Alloggi

3 cabine Pullman con letto per proprietari e due bagni. Pavimentazione interna completamente sostituita nel 2020. La cucina a destra è dotata di un fornello in acciaio inossidabile a tre fuochi con forno, frigorifero, microonde. Posto di navigazione/tavolo da carteggio a sinistra, a poppa del tavolo del salone. Sistema di acqua pressurizzata calda e fredda, bagni marini manuali con docce, uno a prua e uno a poppa con doccia separata nel bagno a prua del proprietario. Due serbatoi di raccolta.

Elettronica

Raymarine ST60 profondità, velocità e vento. Raymarine Autopilot ST6001, C80 MFD e plotter, Radar, radio VHF Horizon, bussola Ritchie, stereo, altoparlanti in cabina e in pozzetto

Sistema Elettrico

Propulsore di prua, AC portatile, 3 batterie, alimentazione da terra, cavo di alimentazione da terra, caricabatterie

Vele e Inventario

Randa avvolgibile
Genoa avvolgibile
Cime di drizza a poppa
Quattro winch da ponte autoavvolgenti
Vang rigido

Area velica

IJPE : 797,00 piedi quadrati

I : 53,00 piedi

J : 16,42 piedi

P : 46,75 piedi

E : 15,50 piedi

Area Velica Lavorativa : 797,00 piedi quadrati

Descrizione fornita dal produttore

La Catalina 42 ha guadagnato una reputazione internazionale come leader nella sua categoria. Guidando nel design, nelle prestazioni di crociera e nel comfort, la Catalina 42 è diventata la prima scelta dei velisti di tutto il mondo. Lo scafo della 42 MkII è di alto volume e facilmente guidabile, con un ingresso fine, una sezione centrale rigida e una corsa posteriore fluida che termina in un trasom inverso modificato con una piattaforma di imbarco insolitamente spaziosa e funzionale. Un lungo skeg orizzontale corre all'indietro tra la chiglia a ala e il timone per una tracciatura sicura. Il timone è grande e bilanciato, garantendo il controllo in tutte le condizioni. Il ponte della Catalina 42 MkII è stato progettato tenendo presente la navigazione con equipaggio ridotto. Tutti i drizze, la scotta principale e i controlli di riduzione della vela principale a linea singola sono condotti in pozzetto e posizionati per essere azionati da sotto il dodger quando necessario. I larghi ponti esterni e la base del sartiame interno rendono il passaggio in avanti facile e sicuro. Il rullo di prua e l'argano elettrico sotto coperta semplificano notevolmente la gestione dell'ancora. Sia le disposizioni a due che a tre cabine presentano finiture in teak verniciato e pannelli laterali in frassino sullo scafo. Un'ottima luce e ventilazione sono fornite naturalmente da boccaporti e oblò apribili con telaio in alluminio. Numerose luci alogene incassate offrono un'atmosfera accogliente.

Dettagli della chiglia

Chiglia #1

Tipo di chiglia: Ala

Zavorra: 8300 lb

Dislocamento: 20500 sq ft

Immersione massima: 4.83 ft

Avvertenza

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