Caliber 40 LRC SE

In arrivo presto a Stuart, Florida. Se sei sul mercato per un Caliber 40 LRC SE di recente costruzione in condizioni impeccabili, non cercare oltre.  Mer du Jour è una barca a vela da crociera eccezionalmente ben attrezzata e meticolosamente mantenuta, pronta per l'uso offshore (Scafo #164).  La barca è stata appena riverniciata sul fondo e lo scafo è stato lucidato e cerato ed è in condizioni ottimali per i suoi nuovi proprietari. Sono disponibili registri di manutenzione dettagliati.

Questo crociera a lungo raggio è stato attrezzato per passaggi prolungati e una vita a bordo confortevole, con aggiornamenti e miglioramenti pensati in tutto. Costruita secondo i rinomati standard di forza, sicurezza e capacità di navigazione in alto mare di Caliber, offre eccellenti prestazioni a vela e la sicurezza di sistemi ridondanti per la navigazione offshore.

Questa yacht a cutter è dotata di un fiocco avvolgibile e di un genoa su avvolgitori, una battagliola in alluminio a lunghezza piena, Max Prop con guarnizione dell'albero senza perdite, e robusti ancoraggi con capacità di doppio ancoraggio. un riscaldatore diesel Webasto ad aria forzata, e un completo involucro del pozzetto ¾ con tela più recente. La gestione dell'energia e l'autosufficienza sono migliorate con pannelli solari duali da 330 watt e controller di carica duali, mentre le caratteristiche di sicurezza includono un canotto di salvataggio Viking per 6 persone, EPIRB e sistema di soppressione incendi a halon.

L'elettronica e la navigazione sono fornite da Raymarine, inclusi chartplotter, radar, indicatori di profondità, velocità e vento e un pilota automatico Simrad. Con i suoi numerosi comfort per la crociera, il design collaudato e le eccellenti condizioni, Mer du Jour è pronta per il suo prossimo proprietario.

Specifiche del produttore e attrezzature chiave

• Costruttore: Caliber Yachts

• Modello: 40 LRC SE (Scafo #164)

• Anno: 2005

• Tipo: Barca a vela a cutter

• LOA: 40’ 11”

• LWL: 32’ 6”

• Larghezza: 12’ 8”

• Pescaggio: 5’ 2” (pescaggio ridotto)

• Altezza:  6’ 4”

• Dislocamento: ~21,600 lbs

• Zavorra: 9,500 lbs

• Capacità carburante: 212 galloni

• Capacità acqua: 179 galloni

• Motore: Yanmar 4JH3E  56 hp diesel (con Max Prop e guarnizione dell'albero Tides Marine senza perdite)

• Ore del motore:  circa 4,950 (a settembre 2025)  Registri di manutenzione dettagliati disponibili!
  

Caratteristiche e aggiornamenti

• Navigazione e elettronica
• Raymarine Axiom+ 9” chartplotter (2024)
• Raymarine Quantum 18” radar  (2018)
• Strumentazione Raymarine ST60 per vento/angolo, profondità e velocità
• Autopilota Simrad
• CSB 200 Trasmettitore AIS (non funzionante)
• ICOM IC-M504 VHF con telecomando in pozzetto
• Brookhouse iMUX multiplexer con WiFi per connessione a tablet/telefono

Layout

• 2 cabine/ 2 bagni
• Letto Pullman a prua con bagno/doccia ensuite
• Cabina doppia a poppa a destra
• Bagno/lavabo a destra
• Grande cucina a forma di L a sinistra
• Salone a forma di U a sinistra
• Divano a destra (funge anche da letto per il pilota)

Vele, ponte e attrezzatura

• Inventario delle vele
• Vela principale a full batten Mack con Mack Pack (2023)
• Fiocco:  Mack  (2023) 
• Genoa: Mack 135 (2023)
• Spinnaker asimmetrico con sacco, età sconosciuta, come nuovo
• Attrezzatura a cutter con avvolgitori su entrambi i fiocchi (Profurl, 2023) e genoa (Schaefer, 2024)
• Hard dodger con tela Ocean Blue Sunbrella, e involucro ¾ con vetro acrilico EZ2CY frontale  (2024)
• Attrezzatura in acciaio inox, età sconosciuta
• Battagliola in alluminio a lunghezza piena
• Davits in acciaio inox Kato Marine per gommoni

Comfort e sistemi per la vita a bordo

• Riscaldatore diesel Webasto ad aria forzata per la cabina, ricostruito con bruciatore e unità di controllo (2024)
• Sistema di filtrazione dell'acqua potabile Seagull 4
• Unità di refrigerazione a ciclo di aria Dometic
• Stereo marino Kenwood con altoparlanti in salone e pozzetto
• 7 ventilatori per cabine

Energia e energia

• Batteria di servizio Renogy LiFePO4 600AH (2022)
• Batteria di avviamento Ionic 40AH LiFePO4 (2024)
• Due pannelli solari da 330W con controller di carica duali Vicron MPPT 100/30 (2022)
• Alternatore Balmar 100A con regolatore di tensione Balmar MC-618 (2023)
• Caricabatterie Xantrex Truecharge2 TC-40 40A 
• Inverter Xantrex XM1800 Pro da 1800 watt
• Thruster di prua esterno (non operativo)
• Thruster esterno per yacht
• Due batterie AGM Optima 12V
• Caricabatterie per batterie da 12V a 24V ProCharge
• Telecomando

Attrezzatura di ancoraggio

• Avvolgitori a doppio ancoraggio (primario e secondario)
• Winch elettrico Lofrans Project 1000 (2022)
• Catena da 200’ 5/16” e ancoraggio Manson Supreme 20kg appena galvanizzato a caldo (2025)
• Pompa di lavaggio
• Ancora a pala da 20 kg di riserva

Caratteristiche di sicurezza

• Rilevatore di fumi per cabine
• Canotto di salvataggio Viking 6UKL per 6 persone (certificazione scaduta 2024)
• EPIRB ACR Global Fix (2024)
• Sacca di emergenza con razzo elettrico/flash Solas
• Razzi aerei e portatili
• Sistema di soppressione incendi a halon nel compartimento motore
• 4 estintori portatili
• Drogue

Gommone

• Highfield UL 290 9ft 6in Hypalon del 2019
• Mercury 9.9 2-tempi fuoribordo del 2022

Riepilogo finale

Caliber 40 LRC SE del 2005 Mer du Jour è stata curata secondo i più alti standard e si presenta in eccellenti condizioni. Con la sua lunga lista di aggiornamenti per la crociera e una vasta gamma di pezzi di ricambio, è attrezzata per un'avventura immediata, sia per crociere costiere che per passaggi a lungo raggio.