Beneteau Oceanis Clipper 373

Attrezzatura in evidenza

• 2016 Nuovo senza vento
• 2018 Sostituiti i raccordi attraverso lo scafo.
• 2018 Nuovo Gennaker
• 2018 Sostituita la vela principale
• 2018 Nuovo plotter B & G
• 2018 Aggiunto pompa di avviamento iniettore di carburante.
• 2022 Attraverso lo scafo ispezionato, due sostituiti.
• 2022 Sostituita la guarnizione dell'albero senza perdite.
• 2022 Sistema frigorifero modificato. È stato aggiunto un compressore separato per il frigorifero
• 2022 Nuovo sistema stereo Bluetooth Fusion.
• 2022 Nuovo tendalino, Bimini e connettore
• 2022 Nuovo inverter Victron, 3000 W
• 2022 Nuove batterie al litio Renergy da 100 ampere (5) con connettività Bluetooth.
• 2022 Nuovo maceratore
• 2022 Nuova finestra del lucernario della cabina principale sostituita.
• 2022 Nuovo lavabo in Galleria
• 2022 Sostituiti i sacchi per le linee nel cockpit e a prua.
• 2023 La guarnizione della chiglia è stata sostituita e i bulloni della chiglia sono stati serrati.
• 2023 Vernice di fondo.
• 2023 Sostituita l'isolamento acustico del compartimento motore

Superficie velica

I : 44,72 ft

J : 13,91 ft

P : 41,01 ft

E : 14,44 ft

Area Velica Lavorativa : 721,94 sq ft

Descrizione aggiuntiva

Il sedile del timone pivotante consente un facile accesso alla piattaforma da bagno. (Brevetto Bénéteau.) 2 armadietti laterali nel pozzetto dotati di ripiani in legno (per lo stivaggio della zattera di salvataggio). 2 armadietti nel pozzetto a poppa. 1 armadietto gas separato e stagna. 2 panche del timone in teak su ciascun lato del pozzetto. Tutte le panche del pozzetto sono in teak. Un console per il volante ospita gli strumenti di navigazione. Bussola di governo sulla console. Leva di controllo sul bordo del pozzetto di dritta. Presa accendisigari 12V sulla console. Corrimano. Portabicchieri. Tavolo da pozzetto pieghevole in legno verniciato fissato alla console di governo. Pompa di sentina manuale.

Descrizione aggiuntiva

Altezza: 1,98 m. Uno spazio funzionale: superficie di lavoro laminata con legno modellato. Doppio lavello in acciaio inossidabile. Rubinetto miscelatore con acqua calda e fredda pressurizzata. Piano cottura a gas a due fuochi girevole e forno con barra di sicurezza in acciaio inossidabile. Icebox da 110L con apertura superiore, isolata in schiuma, con cesti in plastica. Icebox secondaria con apertura frontale, isolata in schiuma (70L), dotata di piastra refrigerante, cesti e ripiani (disponibile solo con layout a 2 cabine). Pompa per acqua di mare e drenaggio dell'icebox. Presa da 110 V. Ampio stivaggio: - Stivaggio con porte a battente sotto il piano cottura. - Cassetto per posate. - 4 ripiani di stoccaggio con porte lungo lo scafo. - Stivaggio sotto il lavello. - Cestino per rifiuti sotto il lavello. 4 portelli apribili con tende sopra la testa per una buona ventilazione.

Descrizione aggiuntiva

Comparto motore con isolamento acustico in schiuma. Pannello di controllo del motore con contagiri e allarmi sul bordo del pozzetto di dritta. Albero dell'elica in acciaio inossidabile con protezione in GRP moldato nello scafo. Elica fissa a tre pale in base al motore. Supporto del motore integrato nel mold interno. Serbatoio diesel da 115L rotomoldato a poppa, dotato di indicatore elettronico. Filtri per acqua salata e diesel con serbatoi per sedimenti.

Descrizione aggiuntiva

Lo scafo è costruito in GRP a singolo strato. I punti rinforzati (chiglia, timone, piastre di catena, giunto scafo-deck) aiutano a rinforzare la struttura. Una formatura interna strutturale è incollata e laminata allo scafo. Il suo ruolo strutturale è importante poiché assorbe e distribuisce le sollecitazioni nei punti di pressione (aste di catena di rinforzo, chiglia, timone, ecc.), e distribuisce i carichi garantendo una riduzione dello stress sullo scafo. Il materiale superficiale della formatura interna facilita la pulizia e fornisce una finitura migliore. Il colore standard dello scafo è bianco con decorazioni blu e oro. Il Blu Acciaio è disponibile come opzione.

Descrizione aggiuntiva

Il ponte è costruito in sandwich (fibra di vetro e balsa) per un rapporto ottimale tra resistenza e peso e un'eccellente isolamento termico e acustico. Una superficie antiscivolo a punta di diamante aumenta la sicurezza in tutte le aree di movimento sul ponte. - ORMEGGIO E ANCORAGGIO - Accessorio di prua in acciaio inossidabile con rullo offset per consentire il riporre dell'ancora in navigazione. 2 rulli di guida a metà nave. 2 rulli di guida e 2 x 300mm bitte di ormeggio in alluminio a poppa e 2 x 300mm bitte di ormeggio in alluminio a prua. Kit di ancoraggio principale con ancora da 16 kg, catena da 20m e cima da 38m. (4 linee di ormeggio e 6 fender bianchi). Vetrina elettrica verticale da 800watt 12V, con involucro del relè impermeabile, con interruttori di controllo su e giù sul ponte per un facile ancoraggio. Pozzetto per l'ancora auto-scaricante con attacco a morsetto. - PIATTAFORMA DA BAGNO E POPPA - Poppa con piattaforma da bagno rivestita in teak. Scala da bagno in acciaio inossidabile con gradini in teak. Supporto per motore fuoribordo. Striscia di protezione in gomma per la poppa. Doccia per cockpit con acqua fredda.

Descrizione aggiuntiva

Certificazione CE: A8/B8/C12

Avvertenza

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