Beneteau Oceanis 473
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Nicolle Associates - Hamble Office
Regno Unito
Marca | Beneteau |
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Modello | Oceanis 473 |
Anno | 2005 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$115.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Crociera |
Lunghezza | 14.15 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Panama, Panama |
Status fiscale | Tasse incluse |
Lunghezza totale | 14.15 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 13.11 m |
Baglio | 4.32 m |
Zavorra | 3000 kg |
Peso a secco | 11000 kg |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Perkins |
{Engine} Modello | M65 Sabre |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2013 |
Motore | 65 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Posizione motore | enums.engine-location.center |
Propeller Material | 3 Lame |
Materiale elica | Bronzo |
Ore di motore | 1000 |
Designer | Groupe Finot |
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Cantiere | Beneteau |
Cabine ospiti | 3 |
Bagni degli ospiti | 3 |
Serbatoio carburante | 1 x 55 gal |
Serbatoio acqua | 4 x 55 gal |
Serbatoio acque nere | 1 x 22 gal |
Forma scafo | Mono scafo |
Descrizione
Questo yacht Beneteau Oceanis 473 del 2005, con tre cabine e tre bagni, è un crociera senza tempo, che offre un eccellente equilibrio tra velocità, comfort e durata. Il suo spazioso interno, la robusta costruzione e il ben progettato layout del ponte lo rendono uno yacht molto ricercato per i velisti in cerca di avventura e lusso in un unico pacchetto.
Beneficia di un nuovo motore Perkins M65 Sabre (2013) e di una nuova trasmissione (2013), un nuovo cuscinetto Cutlass (2020), una Max Prop a 3 pale, un nuovo alternatore da 80 amp e un nuovo pannello strumenti del motore.
Il Beneteau Oceanis 473 è uno yacht da crociera offshore ben considerato, che combina prestazioni, comfort e navigabilità. Progettato dal Groupe Finot, questo veliero di 47 piedi è un comprovato passaggio, ideale per crociere in acque blu o avventure costiere di lusso.
Costruzione:
Il Beneteau Oceanis 473 presenta uno scafo in fibra di vetro solido con un ponte a nucleo di balsa, un metodo di costruzione che bilancia forza, riduzione del peso e isolamento.
Costruzione dello Scafo:
- Materiale: Fibra di vetro solida (stesa a mano) con resina poliestere
- Metodo: Stampo dello scafo in un pezzo per integrità strutturale
- Rinforzo: Struttura interna a griglia in fibra di vetro incollata allo scafo per forza e rigidità
- Attacco della Chiglia: Chiglia in ghisa, bullonata e incollata a un sump della chiglia rinforzato
Chiglia:
- 5.51 ft (1.68 m) (Chiglia bassa)
Costruzione del Ponte:
- Materiale: Sandwich in fibra di vetro a nucleo di balsa per forza e riduzione del peso
- Superficie Antiscivolo: Modello antiscivolo stampato per una presa migliorata
- Giunto Scafo-Ponte: Incollato e fissato meccanicamente con bulloni in acciaio inossidabile e una flangia interna rinforzata per durata
Timone e Sistema di Sterzo:
- Timone: Timone a pala con albero in acciaio inossidabile
- Sterzo: Doppie stazioni di governo con collegamento a cavo al quadrante
- Timone di Emergenza: Fornito come backup
Paratie e Struttura Interna:
- Paratie: Plywood marino, saldamente incollato allo scafo e al ponte per rigidità
- Armadi e Falegnameria: Impiallacciatura in mogano su plywood marino, che offre una finitura interna calda e tradizionale per yacht
- Pavimentazione: Plywood marino laminato con finitura antiscivolo
Questo approccio costruttivo fornisce un'imbarcazione durevole e navigabile, capace di affrontare passaggi offshore mantenendo un'esperienza di navigazione leggera e reattiva.
Lo scafo è stato portato a fibra di vetro e poi rifatto professionalmente con epossidica e 6 strati di antivegetativa (2020)
Prestazioni Veliche e Attrezzatura:
Tipo di Attrezzatura: Sloop (Frazionale)
Altezza dell'Albero: ~19.8 m (65 ft)
Superficie Velica: Circa 103 m² (1.110 ft²)
Randa a pieno boma personalizzata UK Sails (2024 / usata due volte)
- Lazy jacks e sacco Sunbrella
- Eccellente attrezzatura di sostegno e buona attrezzatura di corsa. (L'attrezzatura di sostegno è stata servita dal 2015 al 2020 e sostituita secondo necessità.)
Winch: Lewmar autoavvolgente (winch elettrico per il cavo principale disponibile su modelli selezionati)
Caratteristiche del Ponte e del Pozzetto:
Configurazione a doppio timone per visibilità e manovrabilità ottimali
Ampio pozzetto con sedili in teak e tavolo pieghevole
- Winch Lofrans 12v 1200 Watt con telecomando
- Ancora Rocna da 73 lb
- Catena da 200 ft
- Corda da 200 ft
Ampie passerelle laterali per un facile movimento
Ampia piattaforma da bagno con scala e doccia
Bimini e dodger coperti in Sunbrella per protezione dal sole e dagli spruzzi (appena impermeabilizzati)
Cuscini del salone e coperture delle aperture (appena impermeabilizzati)
- BBQ rotondo Magma
- Pentole Magma
Interni e Sistemazione:
Layout con tre cabine e tre bagni
- 6 ventilatori a 3 velocità
Ampio salone con posti a sedere per sei attorno a un tavolo centrale
Finitura in legno di mogano ricca con abbondante luce naturale
Cucina a sinistra completamente attrezzata con molto spazio di stoccaggio e un nuovo piano cottura a gas Mediterraneo (2020) e frigorifero/freezer ispezionato/servito (funziona benissimo)
- 220 galloni di acqua dolce in quattro serbatoi
- Sistema di filtraggio dell'acqua a doppio filtro
Cabina armatoriale anteriore con bagno privato e doccia separata
Due spaziose cabine posteriori con letti matrimoniali (i proprietari hanno avvisato che l'aria condizionata della cabina posteriore non funziona e hanno un nuovo pannello di controllo da installare)
Ampio spazio di stoccaggio in tutto, comprese le armadi e i compartimenti sotto i sedili
- Nuove pompe manuali per i bagni di dritta e prua (2024)
- Bagni manuali di dritta e prua
- Nuova pompa elettrica per il bagno di dritta (2023)
- Bagno elettrico di dritta
- Serbatoio di raccolta da 22 galloni per il bagno di dritta
Navigazione ed Elettronica:
- Sistema di navigazione B&G Zeus 2, alla timoneria e alla stazione di navigazione
- Pilota automatico Raymarine
- Raymarine profondità e direzione del vento
Radio VHF con controlli nel pozzetto e nella stazione di navigazione
Radar Raymarine 4K
Dish Starlink per roaming costiero illimitato, trasferibile al nuovo proprietario
(Nota - Starlink non è installato e utilizzato come dispositivo portatile; è riposto quando non in uso)
Sistemi elettrici 12V e 110V con inverter
- 10 stazioni di ricarica USB
Prese 110V in tutto
Sicurezza e Caratteristiche Aggiuntive:
Comparto per il salvataggio della zattera
- Zattera di salvataggio per 8 persone (certificazione scaduta)
- 8 giubbotti di salvataggio
Pulpito e pulpito in acciaio inossidabile con doppie linee di vita
Pompe di sentina (manuali ed elettriche)
4 pannelli solari da 355 watt
Turbina eolica da 600 watt
3 batterie al litio ferro fosfato da 200mAh (aprile 2023)
Questo Beneteau Oceanis 473 del 2005 è completo di un gommone Highfield da 10 piedi e un motore fuoribordo Mercury a 4 tempi da 15 hp (2023)
Note del Broker
Questo è un buon Beneteau Oceanis 473 ben mantenuto (servizio del motore con nuovo olio, filtri, carburante e stabilizzatore di carburante durante le ultime 2-3 ore di funzionamento del motore); sfortunatamente, i suoi proprietari devono vendere a causa di malattia.
Molti ricambi e manuali
Alcuni attrezzi, cablaggi, parti del motore, elica di ricambio, cinghie, parti dell'immergente, parti della barca, linee extra, ecc.
Avvertenza
Nicolle Associates offre i dettagli di questo vascello in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del vascello. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo vascello è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
- Questo vascello è tassato negli Stati Uniti.
- Come sempre, le fotografie non rendono giustizia, quindi è altamente raccomandata una visione.
- Questa barca si trova a Panama.
- © 2025 Nicolle Associates
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