Beneteau First 36.7
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East Coast Yacht Sales - Mystic, CT
Stati Uniti
| Marca | Beneteau |
|---|---|
| Modello | First 36.7 |
| Anno | 2005 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$79.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Regata |
| Lunghezza | 11 m |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Mystic, Connecticut, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 11 m |
|---|---|
| Baglio | 3.45 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Peso a secco | 12941.12 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo |
| {Engine} Modello | MD2030 |
| {Engine} Anno | 2005 |
| Motore | 29 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Designer | Farr Yacht Design |
|---|---|
| Cantiere | Beneteau |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 19.82 gal |
| Serbatoio acqua | 71.86 gal |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
Jubilee – Beneteau First 36.7 del 2005
Chiglia Profonda: 7,2 ft
Classe Legale North American First 36.7
PHRF – 78, ORC – GPH 622.9
Motore: Volvo MD2030 29HP con Saildrive, elica pieghevole a 2 pale
Jubilee è un Beneteau First 36.7 Racer/Cruiser del 2005. Il suo scafo blu è stato verniciato in fabbrica a Marion, SC. Dal 2006 al 2022 ha navigato nelle acque salmastre della Chesapeake Bay e ha ottenuto molti successi, inclusi i premi High Point sia in One Design che in PHRF Handicap. È stata trasferita a Mystic, CT nel 2022
Un completo di vele da regata North Sails è incluso, insieme a una copertura invernale personalizzata, un dodger North Sails e un tendalino solare personalizzato. Gli aggiornamenti recenti includono batterie al litio, attrezzatura di sostegno (asta), Tuff Luff, trasmettitore AIS, oltre a radio VHF e microfono RAM in pozzetto.
Numerosi aggiornamenti di Jubilee nel corso degli anni sono stati effettuati in conformità con le Regole della Classe North American del Beneteau First 36.7. È un pacchetto solido pronto per essere messo in acqua e competere ai massimi livelli sia in One Design che in Handicap.
Vele
Principale – North 3DI 2022, North H/D Offshore 3DL con Taffeta 2016, North Dacron 2005
Genoa/Jib – North 3DI #1 2021, North 3DI #2 2019, North 3DI #3 (2020), North 3DI #1 2016,
North 3DL #3 2012, North 3DL Jib Top 2002, North 3DL #3 2010Spinnaker – North .5 oz S2 2021, North .5 oz S2 2016, North .6 oz S4 2009,
North .75 oz S3 2007, Doyle .75 oz Reacher 2011, North .75 oz S4 2005, e numerosi altri North S2 e S4Code Zero – North 2005 con avvolgifiocco (raramente usato)
Staysail – North Taffeta/Mylar Dazy 2011 (raramente usato)
Elettronica
Raymarine ST60 Velocità e Profondità
Raymarine ST60 Vento
Tre (3) Raymarine ST60 Multi-Display
Raymarine E90W Hybrid Touch chartplotter al tavolo delle carte
Raymarine ST6002 autopilota lineare sotto coperta
Trasmettitore AIS
Radio Sirius XM e ricevitori meteorologici
Tacktick Racemaster Display alimentato a energia solare (sopra il passavanti)
Icom IC-424G Radio VHF con GPS (2021 al tavolo delle carte)
Microfono RAM Icom per il pozzetto (2021)
Intrattenimento
Stereo e lettore CD West Marine WM3000RF con porta MP3
Altoparlanti nel salone e nel pozzetto (nuovi nel 2018)
Ricevitore radio Sirius XM
Cucina e Idraulica
Frigorifero a 12 volt
Fornello e forno a propano
Acqua calda e fredda a pressione in cucina e nel bagno; doccia nel bagno
Doccia con acqua fredda nel pozzetto
Pompa del WC manuale - Nuova 2023
Descrizione aggiuntiva
Nuove sartie (asta) installate nel 2022
Backstay in Dyneema sostituito nel 2014
Linee di sicurezza sostituite nel 2014
Flicker del backstay sostituito nel 2022
Nuovo P2 Marine Tuff Luff installato nel 2022
Nuovo cavo coassiale per radio VHF installato nel 2022
Grandi linee di regolazione del backstay a cascata sostituite nel 2021
Fondo carteggiato fino al gelcoat e rivestito con barriera nel 2019
Guarnizione del soffietto del saildrive sostituita nel 2019
Scambiatore di calore rimosso e decapato; nuovi tappi terminali installati nel 2023
Termostato del motore sostituito, pompa di circolazione ispezionata/pulita, nuovo liquido di raffreddamento del motore nel 2023
Nuova pompa di sentina e pompa di doccia installate nel 2023
Nuove batterie al litio; monitor della batteria Victron; convertitore DC/DC isolato Victron Orion; caricabatterie installato nel 2022
Lucidi LED per navigazione, ponte e ancoraggio
Isolatore galvanico installato nel 2019
Albero in fibra di carbonio per spinnaker con calza montata sul boma
Nuove drizze per spinnaker e genoa nel 2022
Attrezzatura di sicurezza: PFD, tromba, razzi, linee di sicurezza, boa a ferro di cavallo con draga e stroboscopica,
sistema di recupero Lifesling, secchio, linee di ormeggio, fenderOrologio e barometro in ottone Weems & Plath montati sulla paratia del salone
Copertura North Sails (non installata)
Nuovo pannello del motore e indicatore di carburante (inclusa l'unità di invio) nel 2022
Alimentazione da terra 110V 30-amp con SmartPlug a poppa; due cavi di alimentazione (25 ft e 50 ft)
Ventilatori a 12 volt nel salone e nelle cabine posteriori
Coperture, Tela e Varie
Copertura invernale Sunbrella
Grande tenda da sole in poliestere con pali telescopici
Tre (3) coperture per randa
Copertura per ruota Sunbrella, copertura per palo e coperture per boccaporto
Inclusi Loos Gauge, attrezzi e ricambi
Rullo di prua originale ancora avvolto nella plastica dalla fabbrica (non installato)
Tavolo da salone originale (usato una volta) in borsa da trasporto Sunbrella
Due estintori
Sedile trasversale rimovibile e panche
Halyard dello spinnaker incrociati all'interno dell'albero
Ancora Fortress, catena e cima
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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