Antares PDQ 44

Avvertenza

Salone

Il salone è splendidamente disposto: uno spazio aperto e accogliente con legno di ciliegio e ampie finestre. Il divano è a forma di L e centrato nel salone. È elevato su una piattaforma per una maggiore visibilità e fornisce spazio di stoccaggio sotto. Il tavolo è progettato per abbassarsi all'altezza del tavolino da caffè o alzarsi per la cena. Gli angoli pieghevoli consentono di regolare il tavolo in base alla dimensione della folla. Il salone ha cassetti profondi e armadi multipli. La lavatrice è ben sistemata nel salone.

• Divano a forma di L su una piattaforma rialzata con vista panoramica, spazio di stoccaggio sotto
• Centro di intrattenimento a forma di L: 2 cassetti e un armadio, un armadio a 3 porte per l'attrezzatura di intrattenimento.
• Lavatrice/asciugatrice
• Pavimento in teak e Holly
• Botole sopraelevate con tende/schermi Oceanair
• Controllo/termostato HVAC centrale (riscaldamento, ventilazione, aria condizionata)
• Lucernari a LED dimmerabili, più lampade da lettura
• 2 ventilatori Caframo
• 1x prese 230VAC, inverter 2000 w
• (2) prese 12VDC
• Multiple prese 110v inverter 3000w
• Passaggio alla cucina
• Schermo Phantom sulla porta scorrevole per il pozzetto

Cucina

La cucina si trova sul lato sinistro dell'imbarcazione, facilmente accessibile tramite scale "domestiche", ed è aperta sul salone. I mobili sono realizzati in modo fenomenale e il legno di ciliegio è utilizzato ovunque.

• Piani in Corian color "Rice Paper" con schienale in acciaio inossidabile
• Grande lavello doppio profondo con rubinetto alto a leva singola e spruzzatore
• Frigorifero con capacità di 7,3 cu. ft.
• 2° frigorifero da 4,3 cu. ft.
• Frigorifero/freezer da 35l (portatile)
• Stufa a propano Princess a 3 fuochi
• Forno a propano di design europeo
• Forno a microonde
• Lucernari a LED dimmerabili e illuminazione fluorescente per il piano di lavoro
• 6x prese 120 VAC
• Interruttore solenoide a propano
• Grande luce portuale e botola sopraelevata con tende Oceanair

Bagno Principale

Il bagno principale si trova a prua sul lato di tribordo. Ha un grande lavello/area di lavoro con piani in Corian e un ampio mobile sopra. La doccia è separata da una porta in acrilico, mantenendo il resto del bagno completamente asciutto.

• Doccia con pompa di sentina elettrica
• Piani in Corian (Rice Paper)
• Lavello in acciaio inossidabile sotto-montato con rubinetto in acciaio inossidabile a leva singola
• Toilette a vuoto Sealand VacuFlush 5006
• Mobile da toeletta con ripiani di stoccaggio
• Uscita HVAC
• Portlight e botola sopraelevata con tende Oceanair
• Gancio per asciugamani e specchio sulla porta
• 2x prese 120VAC

Cabina Principale

La cabina principale si trova sul lato di tribordo dell'imbarcazione. Dopo essere scesi 2 scale "domestiche", lo scafo di tribordo è dedicato al master con una grande cabina, area di vestizione e bagno sovradimensionato. Gli stessi bellissimi mobili in ciliegio sono presenti ovunque.

 Materasso queen size

• Pad di ventilazione sotto il materasso
• Due grandi portlight con tende Oceanair
• Due botole con tende Oceanair
• Comodino con 2 cassetti
• Mensola angolare personalizzata sulla parete interna vicino alla TV
• Quattro cassetti di stoccaggio sotto il letto
• Lucernari a LED dimmerabili
• Lampade da lettura a LED
• Controllo/termostato HVAC indipendente
• Multiple aree di stoccaggio nella cabina e nell'area di vestizione
• Botola di emergenza alla base del letto
• Ventilatore Caframo
• 2x prese 120VAC e 12V
• Area di stoccaggio sotto il materasso

Cabina Ospiti A poppa

Sul lato sinistro, a poppa della cucina, si trova la 1ª cabina per gli ospiti. Disposta in modo simile alla cabina principale, presenta anche un letto queen-size con pad di ventilazione per il materasso, un ampio armadio e numerosi armadi di stoccaggio. Ha anche un'enorme area di stoccaggio sotto il letto, due grandi portlight e una botola, tutte con tende/schermi Oceanair. Inoltre, luci a LED dimmerabili, lampade da lettura a LED, ventilatore Caframo, controllo/termostato di riscaldamento e aria condizionata indipendente, 2x 120VAC e presa 12V.

 La 3ª cabina per gli ospiti si trova a prua della cucina sul lato sinistro. Ci sono grandi armadi di stoccaggio alla base del letto e spazio di stoccaggio sotto il materasso.

 Grande portlight e botola sopraelevata con tende Oceanair

• Lampade da lettura e luce a cupola sopraelevata
• Ventilatore Caframo e uscita HVAC
• Armadi di stoccaggio alla base del letto
• Un ulteriore posto di lavoro con spazio di stoccaggio

 2° Bagno a Sinistra

Un secondo bagno si trova a prua sul lato sinistro.

• Toilette elettrica marina Jabsco
• Doccia bagnata con pompa di sentina elettrica
• Piano in Corian (Rice Paper)
• Lavello in acciaio inossidabile sotto-montato con rubinetto in acciaio inossidabile a leva singola
• Specchio sulla porta
• Mobile da toeletta con ripiani di stoccaggio

 Illuminazione

• Cabine a poppa - 2 luci a LED sopraelevate più 2 luci da lettura a LED
• Area di vestizione principale - 2 luci a LED sopraelevate
• Area della stazione nav (sotto) - 2 luci a LED sopraelevate
• Bagno principale - 2 luci a LED sopraelevate
• Doccia - 2 luci sopraelevate
• Cucina - 3 luci a LED sopraelevate sotto l'illuminazione fluorescente del mobile
• Salone - 6 luci a LED sopraelevate e due lampade da lettura
• Pozzetto - 4 luci a LED sopraelevate con dimmer
• Comparto generatore - 1 fluorescente a intensità
• Comparto batteria della casa - 1 fluorescente a intensità
• Albero - 2 luci di diffusione a LED + luce di navigazione, luce di ancoraggio/tri-colore a LED.
• Salone più pozzetto e scale dello scafo a poppa - luci notturne a LED

 Governo

• Sistema di trasmissione a albero "MAMBA" Jeffa.
• Timoni sono rinforzati per maggiore resistenza e stabilità
• Timoni collegati da barra di timone in acciaio inossidabile
• Supporti in polietilene UHMW
• Alloggio per il governo di emergenza attraverso le scale del trasom/timoniera di emergenza}

Attrezzatura di Sicurezza

• 2 nuovi GPS EPIRB
• Estintori (3)
• Coperta antincendio
• Linee di sicurezza
• (3) giubbotti di salvataggio di tipo II
• (3) doppie linee di sicurezza
• Dispositivo Iridium GO
• Zattera di salvataggio offshore per 6 persone
• Anello di salvataggio con supporto
• Dan Buoy SOS
• Imbracatura di recupero uomo a mare

Ancora e Ormeggio

 Winch elettrico Quick CHC 1102M con telecomando a catena portatile

• Ancora principale Rocna 33kg/73lb
• Ancora di riserva Fortress FX 37 con catena di prova alta da 15m/50' 10mm tagliata con corda in nylon da 55M 12 trecce
• Quick Rider R1012
• 85 metri di nuova catena più 20 metri di nuova cima
• Ancora per gommoni
• Fendinebbia (vari)
• Multiple linee di ormeggio
• Lavaggio con acqua salata e fresca sul ponte anteriore per la catena dell'ancora e l'ancora

 Comparto Generatore

• Kholer 6kw
• Valvola Y per il serbatoio di raccolta del bagno. Non è necessaria una pompa maceratrice per scaricare in mare... Scarico a gravità.
• Serbatoio di raccolta delle acque nere
• Pompa di sentina Whale

 Vele

L'imbarcazione trasporta una vela principale, un genoa autovirante, uno screecher, una vela tempesta, uno spinnaker asimmetrico

 NUOVARoly Tasker Sails Vela principale -

• 
  
  • Completamente steccata
  • 2:1 drizza principale con un blocco di testa e gancio
  • Sistema di viaggi Harken montato sul hardtop
  • Controlli del viaggiatore Harken 6:1 accessibili dal pozzetto
  • Lazy jacks
  • Reefing a linea singola per due punti di reef
  • Copertura UV per vela principale in Sunbrella
  •  130% Genoa –
  • Strisce di copertura UV in Sunbrella su leech e foot (come esposto quando arrotolato)
  • Fili di genoa
• NUOVA Jib 95% – Roly Tasker
  • Viaggiatore jib autovirante Harken installato sul ponte anteriore
  • Drizza con gancio a scatto
  • Tell tails
  • Strisce di copertura UV in Sunbrella su leech e foot (come esposto quando arrotolato)
  • Filo di jib a linea singola conduce al pozzetto
• Screecher avvolgente -635 sq. ft. (DUE in totale)
  • Spritz stivabile montato sul trave anteriore.
  • Filo di avvolgimento continuo
  • Fili di screecher conducono a poppa verso i blocchi di guida Harken.
• Attrezzatura di avvolgimento Furlex 400S per genoa US Sails 135%

 Winch

1 winch elettrico Harken 50, autoventilato, a due velocità (pozzetto di poppa)

• 2x winch manuali Harken, autoventilati (pozzetto di poppa)
• Due maniglie per winch

 Motore/Meccanica

• Panoramica motore/meccanica

▪       Motori diesel Twin Yanmar29hp (modello 3ym30), av 4.300 ore

▪       Alternatori balmar ad alta potenza

▪       I motori si trovano a metà nave in compartimenti insonorizzati

▪       Ventilatori per sala motore

▪       Parti di ricambio e forniture di manutenzione

▪       Trasmissione a albero (alberi da 1,25”)

▪       Max Prop Classic 3 pale 16” elica pieghevole x 2

▪       Due serbatoi di carburante diesel in alluminio da 75 galloni montati a metà nave sotto la linea di galleggiamento.

▪       NUOVE guarnizioni dell'albero con due di ricambio installate per una facile sostituzione

• Generatore

▪       Generatore Kholer 6kw

▪       Parti di ricambio e forniture di manutenzione

• Aria Condizionata

▪       3 punti, salone e ogni cabina

Esterno

• Hardware del ponte

▪       Spinlock Line clutches - 7 al winch di poppa, quattro al winch anteriore, uno sul spritz

▪       (2) Wichard Padeyes con blocchi girevoli Harken 75mm ESP

▪       (2) blocchi di svolta Harken

▪       Blocchi di snatch ad alta carico Harken

▪       Cima di ormeggio (12”) con fairlead su ciascun muso

▪       2 cime di ormeggio (12”) con fairlead a metà nave su ciascuno scafo

▪       Cima di ormeggio (12”) con fairlead su ciascun retro

▪       Cima di ormeggio (12”) su ciascun trasom

▪       Stanchions (6) alte 30” con doppie linee di vita per lato

▪       Cancelli con ganci pelicani a poppa e trasom su entrambi i lati

▪       Maniglie extra a poppa per l'imbarco

▪       Scala da bagno a scomparsa montata sui gradini di sinistra - facilmente dispiegabile dall'acqua.

▪       Sedili anteriori nei pulpiti

▪       La barra di prua è una sezione T anodizzata chiara montata sul flangia esterna del ponte e dello scafo con fissaggi su un centro di 4”.

▪       Le barre di protezione a lunghezza intera forniscono protezione dello scafo a metà altezza

▪       Piastrine in acciaio inossidabile attraverso-bullonate in rinforzi primari

• Trave Anteriore & Trampolino

▪       Membro di compressione in alluminio con supporti in acciaio inossidabile a forma di A che supportano il stay di prua, il spritz, il bridle e i legami per il trampolino.

▪       NUOVO Trampolino è tessuto e cucito in Dacron rivestito in vinile per un comfort e una durata eccellenti

• Arco Posteriore & Davits

▪       Arco in acciaio inossidabile con sistema di davit integrato adatto per gommoni fino a 12 piedi

▪       Le panche di stoccaggio integrate contengono bombole di propano e tubi e possono ospitare quattro persone.

▪       Harken, winch elettrico 50, montato su un piedistallo centrale tra le panche di stoccaggio.

▪       Panche elevate (costruite in Starboard) possono ospitare quattro persone sopra le panche di stoccaggio

▪       NUOVO Griglia BBQ Webber

▪       Luce di poppa

▪       Antenna per radio a banda singola - grande antenna a frusta montata sul lato sinistro e sintonizzatore AT-140 nel vano

• Pozzetto

▪       Cuscini coperti nel pozzetto e panca posteriore

▪       Copertura ombreggiante sotto l'arco

▪       Grande copertura ombreggiante per l'intero ponte anteriore

▪       Due grandi botole sopra i sedili del timoniere e del copilota, con schermi solari/anti-insetti in textaline

▪       Maniglie a lunghezza intera attorno ai bordi del hardtop e sopraelevate nel pozzetto (in acciaio inossidabile)

▪       Scala mobile al timone

▪       Seduta a panca nel pozzetto centrale con un tavolo pieghevole (fino a 5 persone)

▪       Cuscini in vinile per il pozzetto (bianchi)

▪       Luci nel pozzetto (4) con dimmer

▪       Copertura completa in Sunbrella con chiusura in vinile trasparente per il pozzetto (bianca)

▪       Ombreggiante in vinile tra hardtop e arco (beige)

▪       Altoparlanti marini Bose impermeabili per il pozzetto

▪       Doccia sul ponte con acqua dolce calda e fredda sul lato sinistro

▪       Tutte le linee per drizze, reefing, fogli, vang, avvolgimento e sollevamento sono condotte a poppa verso due stazioni di winch, tutte con clutches di linea Spinlock

▪       Uscite esterne impermeabili 2 x 120VAC e 12V sul lato sinistro

• Albero & Rigging
  • Albero in alluminio anodizzato montato sul ponte, configurazione di stay a doppio diamante.
  • Rigging in esecuzione condotto attraverso il passaggio sotto il ponte verso i piedistalli del winch del pozzetto dotati di clutches di linea.
  • Coperture per i cavi di rinforzo a lunghezza intera
  • Condotto nell'albero per tutti i cablaggi elettrici
  • Luce di navigazione sull'albero.
  • Riflettore radar a tri-colore Tri-lens RA-4520 sull'albero
  • Luci di diffusione
• Armadi del Ponte
  • Un armadio anteriore a sinistra con scale attaccate alla parete esterna fornisce accesso allo stoccaggio delle vele e a un serbatoio di raccolta per il bagno di sinistra con una botola Bomar con ventilatore.
  • Armadio anteriore a destra con scale attaccate alla parete esterna fornisce accesso a un generatore, grande area di stoccaggio e serbatoio di raccolta per il bagno di destra con filtro di ventilazione Saniguard - botola Bomar con ventilatore e lampada fluorescente a intensità.
  • Armadio centrale anteriore con scala in acciaio inossidabile contiene batterie di servizio della nave in un involucro in fibra di vetro, accesso al motore del winch e cablaggio dell'albero, tunnel sotto il ponte di collegamento e stoccaggio per fendinebbia e linee - botola Bomar con ventilatore e lampada fluorescente a intensità.
  • Armadio per ancore con scomparti separati per catena e cima dell'ancora primaria e secondaria, capstan per il winch, telecomando per il winch, spruzzatore per lavaggio del ponte con fornitura di acqua salata e dolce, accesso ai riempitivi per i serbatoi di acqua dolce.
  • Centro lazaret del pozzetto con ingresso a doppia porta dà accesso ai compressori di refrigerazione, componenti di governo, unità di pilota automatico e ampia area di stoccaggio, inclusi linee extra.
  • Panche di stoccaggio a poppa con divisori in Starboard includono scomparti per corde e bombole di propano - bottiglie da 20 libbre, primaria più una di riserva.
  • Armadi del trasom forniscono accesso al sistema di governo a albero, dissalatore, sintonizzatore SSB e stoccaggio.

Elettrico

L'imbarcazione è cablata principalmente per alimentazione 110v EU e un inverter secondario da 2000w che supporta 220V alla stazione nav e accanto al lavello del salone, oltre a un sistema 12 VDC.

• NUOVE batterie al litio 1240AH xof con Victron BMS, controller Cerbo GX
• NUOVI caricabatterie DC-DC Victron
• NUOVI 1.8kW di pannelli solari con telaio in acciaio inossidabile progettato su misura sopra il ponte di poppa
• NUOVI controller di carica solare Victron
• Batterie di avviamento: 3 batterie marine da 12 volt senza manutenzione
• Victron Blue Solar MPPT 12/24-40 controller di carica
• NUOVO inverter/charger Victron 3000 con uscita a onda sinusoidale vera - situato sotto il divano del salone con un pannello di controllo accanto alla stazione nav
• Controller di carica automatici BlueSea, combinatori di batterie e isolatori di batterie (4)
• Isolatore galvanico ProMarine da 60 amp
• 12VDC: interruttori Paneltronics 24x 15 amp con interruttore principale da 100amp, voltmetro per leggere tutte le batterie, misuratore di tensione di linea per alimentazione di terra/inserimento generatore, e misuratore di corrente per leggere il carico, tutto alla stazione nav - pannello aggiuntivo di interruttori Paneltronics 12 alla stazione del timone.
• 120VAC: 11 interruttori Paneltronics con interruttori di sicurezza di alimentazione principale che collegano
• alimentazione di terra o generatore, non entrambi. Interruttore di sicurezza per passare all'alimentazione dell'inverter per elettrodomestici selezionati
• Generatore: generatore Kohler da 6 kW
• Regolatori di alternatori: kit di carica Balmar 6 serie x 2 (alternatore 100A + regolatore MC614 + CFII parallelo

Elettronica

• Elettronica - Stazione Nav/Timone/Comunicazioni

◦   Radar Raymarine montato sull'albero

◦   Trasduttore di profondità, velocità, temperatura Raymarine

 Timone

◦   NUOVO chartplotter Raymarine Axiom Plus al timone

◦   2 Controller del pilota automatico al timone

◦   Set completo di strumenti Raymarine

◦   Microfono di controllo remoto VHF HM-57 con DSC e sirena/fog horn

◦  NUOVO Vesper Watchmate Vision 2 AIS con integrazione NMEA

◦  Monitor di allarme per sentina e acqua grezza

• Stazione Nav

◦   Radio VHF ICOM IC-M504

◦   Radio ICOM M-802 SSB

◦   Modem Radio Pactor SCS PTC-IIex (HF/VHF/UHF)

◦   Iridium Go

◦   Victron BMS

Idraulica

• 2 serbatoi d'acqua in alluminio da 60 galloni montati a metà nave sotto la linea di galleggiamento
• Boiler Nautic Quick per acqua calda, uno in ciascuno scafo - riscaldamento motore/120VAC
• 2 serbatoi di raccolta delle acque reflue da 30 galloni adiacenti a ciascun bagno con una valvola "Y" installata per selezionare un ponte per pompare fuori o scarico a gravità in mare - può essere bloccata in posizione chiusa.
• Pompe di sentina Rule 1500 gph (3) installate a metà nave in ciascuno scafo più doccia a mano calda e fredda in acqua dolce situata accanto alle scale del trasom di sinistra.
• Spruzzatore di lavaggio situato nell'armadio dell'ancora - tubo flessibile e spruzzatore attaccati, selezionabile
• ingresso di acqua di mare o dolce, pompa di acqua di mare montata nello scafo di sinistra,
• Dissalatore Spectra Capehorn 12 VDC. Uscita 68 litri di acqua dolce all'ora.
• Due ingressi per acqua dolce sul ponte nell'armadio dell'ancora
• Fissaggi per pompaggio sul ponte per entrambi i serbatoi di raccolta Fissaggi di riempimento sul ponte (2) per ciascun serbatoio di carburante

Gommone

 NUOVOGommone Cholamark 3.6m

• NUOVOMotore fuoribordo Tomatsu 15hp pesante a due tempi
• Ancora per gommone
• Motore fuoribordo Tomatsu a due tempi da 9hp di riserva

Attrezzatura da Immersione

• Sistema hooka installato in fabbrica

 

La società offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni o le condizioni dell'imbarcazione. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli come desidera convalidare. Questa imbarcazione è offerta soggetta a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.