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X-Yachts X46

€228.000

Presentato da:

Blue Ocean Oy

Ojangonkaari 14
Kirkonummi
Finlandia
358 40 746 0958

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Marca X-Yachts
Modello X46
Anno 2004
Stato Usato
Prezzo €228.000
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 14.01 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Helsinki, Finlandia
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 14.01 m
Baglio 4.15 m
Pescaggio massimo 2.7 m
Peso a secco 10500 kg
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Volvo Penta
{Engine} Modello D2-55
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2004
Motore 55 hp
Ore di motore 2200
Bagni degli ospiti 2

Descrizione

L'X-46 è un yacht a vela di alta gamma di X-Yachts, che combina eccellenti prestazioni veliche, materiali di alta qualità e un elegante design scandinavo. Lo scafo leggero e robusto della barca, la chiglia profonda e la configurazione delle vele garantiscono un'esperienza di navigazione equilibrata e veloce sia per i regatanti che per i croceristi.
 L'interno spazioso e finemente rifinito offre condizioni confortevoli anche per viaggi più lunghi. L'X-46 è la scelta perfetta per i velisti che apprezzano le prestazioni e la qualità.

 

Posizione:

Helsinki, Finlandia 

 

Misure:

Lunghezza totale: 14,01m

Larghezza: 4,15m

Pescaggio: 2,70m

LayoutVersione moderna con 3 cabine, 2 bagni, salone a forma di U, albero in fibra di carbonio e chiglia performante

Motore:

Volvo Penta D2-55 (2200 h) con s-drive e elica da regata Gori

 

Scafo e Chiglia:

  • Rivestimento in vinile blu con strisce bianche e adesivi coordinati sul tetto della cabina
  • Epossidico e antivegetativa riapplicati (spruzzati senza aria)
  • Timone in carbonio personalizzato per prestazioni migliorate
  • Chiglia performante a forma di L di 2,7 m
  • Alternatore Balmar 170 A
  • Pompa di sentina Whale Gulper 320 IC e pompa di sentina manuale
  •  

Attrezzatura:

  • Albero in fibra di carbonio bianco (3 crocette) e boma in fibra di carbonio
  • Doppia guida della randa: carrelli per crociera, scanalatura per regata
  • Rinforzo in acciaio
  • Jack idraulico per albero, tensionatori di poppa e di prua
  • Foil per vela di prua a doppia scanalatura
  • Drum di avvolgimento rimovibile per genoa
  • Bowsprit in carbonio rimovibile
  • Furler rimovibile per vela di spinnaker
  • Lucine LED per albero/illuminazione di navigazione/illuminazione del ponte (Mantagua)
  • Antenna VHF con Windex integrato
  • Cime e drizze in Dyneema (conici dove applicabile)
  • Drizza principale 2:1
  • Lazy jacks, borsa lazy con tenda solare, copertura separata per boma da regata

Attrezzatura di coperta:

  • Pavimentazione marina U-Dek con strumenti e loghi integrati
  • Volante in fibra di carbonio bianco
  • Tenda spray con copertura per stoccaggio
  • 2x winch da regata Harken a 3 velocità con bloccaggio superiore
  • 2x winch autoventilanti Harken a 2 velocità (drizza principale)
  • 2x winch autoventilanti Harken a 2 velocità (drizze)
  • Guide per genoa controllate dalla cabina
  • Clutch extra sul tetto della cabina
  • Inhaulers per fiocco e tweakers per asimmetriche
  • Hardware per spinnaker rimosso
  • Winch elettrico remoto con ancora Bruce in acciaio inossidabile
  • Coperture per lifeline imbottite per escursioni
  • Tenda solare integrata nella borsa lazy della cabina
  • Doccia per acqua dolce in cabina
  • Asta per bandiera in carbonio
  • Cime di ormeggio di alta qualità e gancio in acciaio inossidabile
  • 6x grandi fender blu con calze
  • Anello a ferro di cavallo e corda di lancio
  • Ancora di riserva

 

Elettronica e Strumenti:

  • 2x display per albero Sailmon Element 10” (supporto in carbonio)
  • Controllo B&G FFD e autopilota al passaggio
  • Processore Sailmon E4 Silver
  • Dati e routing meteo tramite NMEA/iPad/PC (iPad non incluso)
  • Plotter Raymarine Axiom 7 (pannello in carbonio al timone)
  • Unità di riferimento di navigazione Lars Thrane LT-1000
  • Sensore di vento verticale B&G
  • Autopilota B&G ACP2 e sensore angolo timone
  • Trasduttore Airmar DST810i
  • Bussola Halycon
  • VHF Raymarine Ray90 con altoparlante in cabina
  • Raymarine AIS650
  • Antenna GPS Raymarine
  • Splitter antenna B&G NSPL-500
  • Antenna tattica Promarine 4G LTE/WiFi/GPS
  • Router Teltonika 950 + switch Ethernet TSW200
  • Rete NMEA2000
  • Stereo Fusion RA770 (NMEA & Ethernet integrati)
  • Altoparlanti B&W Marine 8 in cabina + altoparlanti Fusion in salone
  • Antenna VHF/AIS per albero
  • Inverter/charger Mastervolt Mass Combi Ultra 12/3000-150
  • Convertitore DC/DC MacPlus
  • Mastershunt 500 & EasyView 5
  • Batteria LiFePo4 da 300 Ah (equivalente a 600 Ah) + batteria di avviamento AGM
  • Collegamento alla rete elettrica

Interni:

  • Layout moderno: 3 cabine, 2 bagni, salone a forma di U
  • Fornello a gas Techimpex gimballed & forno
  • Frigorifero grande ad apertura superiore con raffreddamento Isotherm ITC+
  • Scaldabagno elettrico
  • Rubinetto da cucina di design (La Cucina Alessi di Oras)
  • Lucine LED per la lettura con USB in tutte le cabine
  • Lucine LED a soffitto
  • Rilevatore di gas, rilevatori di fumi e CO
  • Tavolo del salone rimovibile
  • Toilette elettrica Dometic con serbatoio da 60 L (bagno anteriore)
  • Toilette manuale Jabsco (bagno posteriore)
  • Docce in entrambi i bagni
  •  

Vele:

  • Randa da crociera in laminato di carbonio (con carrelli e pelli di taffetà)
  • Genoa avvolgibile al 135% (laminato in carbonio/kevlar con taffetà)
  • 2x rande da regata in carbonio con corda di fissaggio
  • Fiocchi in carbonio: 1, 2 e 4 (fiocco 4 con taffetà)
  • Spinnaker asimmetrici A2 e A4
  • Vela di spinnaker
  • Windseeker
  • Vele da tempesta: fiocco da tempesta arancione e vela di prova
  • (Spinnaker simmetrici più vecchi S1, S3 e palo disponibili ma non utilizzati di recente)

 

Extra opzionali:

  • Passerella in fibra di carbonio con ringhiera
  • Zattera di salvataggio Sea Safe Pro Light per 12 persone
  • EPIRB1 RescueME Ocean Signal
  • 6x beacon AIS RescueME MOB1 Ocean Signal

Dichiarazione di non responsabilità

L'azienda fornisce queste informazioni in buona fede, ma non può garantire la loro accuratezza né garantire le condizioni dell'imbarcazione. L'acquirente deve verificare le condizioni dell'imbarcazione nel modo che ritiene più opportuno. È possibile un cambiamento di prezzo o la rimozione dalla vendita.

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