Sabre 426

Alloggi

• Altezza di 6' 6" nel salone principale
• Altezza di 6' 4" a prua
• Il letto matrimoniale è lungo 6' 10" nella cabina di prua
• I (2) letti a divano singolo nel salone principale sono lunghi 6' 5"
• Il letto matrimoniale nella cabina di poppa è lungo 6' 10"
• Tavolo da pranzo pieghevole in teak
• Grandi armadi appesi rivestiti in cedro con luci nelle cabine di prua e di poppa
• Bagno di prua con doccia separata

Cucina

• Scanvik lavello doppio in acciaio inox lucido
• Stufa a propano Force 10 con forno e grill e tagliere personalizzato per piano cottura
• Microonde
• Frigorifero doppio con carico superiore e frontale

Attrezzatura di coperta

• Corrimano in acciaio inossidabile per la scala di accesso
• (6) scotte da 10"
• Scatola dell'ancora sul ponte anteriore con drenaggio automatico e occhiello in acciaio inossidabile per fissare la parte morta della cima dell'ancora
• Linee di vita doppie in Dyneema con terminali in acciaio inossidabile Johnson e tiranti
• Pulpiti di prua e di poppa in acciaio inossidabile lucidato
• Portelli delle linee di vita a sinistra e a destra con sostegni rinforzati
• Parapetti in teak massiccio
• Winch elettrico Lewmar Ocean per l'ancora di prua (cambio e motore sono nuovi di zecca)
• Rullo per l'ancora di prua in acciaio inossidabile lucidato su misura
• Backstay idraulico Navtec (servito nel 2022)
• Ancora Sarca Excel con cima/chain rode combinata
• Ancora Fortress FX-24 con cima/chain rode
• Binari per genoa incassati a bordo con sistema di guida regolabile
• Binari T esterni con blocchi di guida Lewmar
• Blocchi di guida per staysail su T-Track.
• Linee di controllo e drizze portate in pozzetto
• Occhielli pieghevoli per le linee di giunzione
• 2 x Lewmar #58 winch primari auto-tailing
• 2 x Lewmar #45 ST winch secondari
• 2 x Lewmar #46 winch per drizze sul tetto della cabina
• Furler per genoa Harken Unit III per genoa e piccolo fiocco
• Scala da bagno retrattile in acciaio inossidabile lucidato

Meccanico

• Motore diesel Yanmar da 55 cavalli con poche ore (650 ore). Modello 4JH3E 4 cilindri.
• Curva di scarico del motore sostituita (2024)
• Alternatore ad alta potenza Balmar XT-DF-170
• Regolatore Wakespeed WS500
• Serbatoio carburante in alluminio personalizzato da 60 galloni
• Filtro carburante/separatore acqua Racor
• Filtro di aspirazione acqua grezza
• Ventilatore di scarico del compartimento motore
• Illuminazione del compartimento motore
• Accesso completo al motore fornito da pannelli rimovibili isolati acusticamente e termicamente
• Tachimetro, contatore ore, indicatori di olio, carburante e temperatura in pozzetto

Sterzo

• Attuatore autopilota idraulico Hi-ProDrive ML40 (2023)
• Timone a ruota Edson Modello 402 con ruota da distruzione rivestita in pelle da 42", protezione del piedistallo e freno
• Timone di emergenza
• Timone bilanciato incollato al palo del timone in fibra di carbonio
• Supporti superiori del timone Tides Marine
• Guarnizione del labbro del timone sostituita (2025)
• Vane idraulico / timone di emergenza
• Il timone è stato ricostruito sul supporto originale del timone in fibra di carbonio (2021)

Elettrico

• (4) batterie AGM per uso domestico a ciclo profondo
• (1) batteria AGM per avviamento motore
• Balmar monitor della batteria SG200
• Blue Seas relè di carica automatica con controllo manuale
• Sistema di alimentazione da terra 110V. Protetto da GFI in cucina e nella cabina di poppa
• Cavo di alimentazione da terra SmartPlug
• Pannelli Master AC/DC situati vicino alla stazione di navigazione
• Uscita da 12 volt alla stazione di navigazione e nella cabina di poppa
• Lucernari di cortesia nella cabina
• Xantrex inverter / caricabatterie
• (2) pannelli solari montati Sunpower da 100 watt (2025)
• Watt & Sea idrogeneratore da crociera 200

Elettronica e Navigazione

• Antena IridiumGO
• Merveille sistema di rilevamento radar anti-collisione
• Vesper XB800 AIS con splitter per antenna VHF
• B&G Halo 20 radar su palo Scanstrut con supporto auto-livellante
• B&G Zeus 3s plotter cartografico da 12" alla stazione di navigazione
• B&G Zeus 3s plotter cartografico da 9" al timone con supporto rotante Scanstrut
• ICOM IC-M502 radio VHF con funzione DSC al tavolo cartografico e secondo microfono remoto in pozzetto
• Ritchie Powerdamp bussola da 5" a colonna
• B&G NMEA backbone (2025) e cavo per strumento del vento (2022)
• B&G Edge processore, strumenti del vento, velocità, profondità, trasduttore di temperatura (2025)
• Precision controller per pilota automatico NAC_2 con telecomando (2025)
• Rete barometrica elettronica NMEA 2000 collegata ai plotter cartografici

Vele

• Vela principale in Dacron Ullman Sails con 3 reef (2021)
• Vela di strallo in Dacron Ullman Sails (2022)
• Genoa CDX cruise con clew alta 120% Ullman Sails (2022)
• Genoa in laminato 95% Doyle Sails (2020)
• Genoa da tempesta Rolly Tasker (mai usato) 2025
• Spinnaker da crociera personalizzato Precision sails con sacco di ammaino ATN (2024)
• Rete per spinnaker personalizzata

Spar e Attrezzatura

• Albero e boma in alluminio Hall Spars con tripli spreader, attrezzatura a testa d'albero con finitura verniciata di bianco
• Gavoni del boma aggiornati (2022)
• Rigging in acciaio inox e tiranti sostituiti (2022)
• Palo per spinnaker in fibra di carbonio Forespar riposto sulla guida dell'albero
• Fissaggio del forestay interno personalizzato montato attraverso il ponte per ancorare il bulkhead
• Forestay interno rimovibile sintetico (DUX) con backstay in Dyneema
• Vang solido Hall QuickVang con acquisto
• Rullafiocco Harken MKIII (ricostruito 2025)
• Regolatore idraulico del backstay Navtec Integral (ricostruito 2022)
• Guide per genoa incassate con blocchi di guida regolabili Garhauer
• Guide per genoa esterne montate sulla cornice con blocchi di guida Lewmar
• Guide per staysail con blocchi di guida Garhauer
• Sistema di boma e preventore
• Vela principale a cinque parti con blocchi Lewmar Ocean Racing condotti a un viaggiatore a sfera sul ponte della cabina
• Halyard (principale, genoa, staysail), mainsheet, linee di reefing clew e tack, outhaul, vang, halyards per spinnaker (2)
• Occhi di pad Wichard pieghevoli per jacklines su combing e in cockpit
• Jacklines in Amsteel con coperture in tessuto
• (2) Lewmar Ocean #58 winch primari self-tailing
• (2) Lewmar Ocean #48 winch elettrici self-tailing sulla parte superiore della cabina di dritta
• (2) Lewmar EVO #45 winch secondari self-tailing

Varie e Altri Inventari

• Cassetto attrezzi personalizzato Sabre con attrezzi
• Orologio da tavolo e barometro in ottone Weems & Plath
• Compasso tipo binnacle Ritchie Powerdamp da 5" con luce LED
• (5) grandi fender
• (6) giubbotti di salvataggio di tipo II
• Lifesling
• Tutti i registri di servizio disponibili
• Tutti i manuali a bordo
• Barchino Takakat 300LX con motore fuoribordo a propano Tahatsu da 5hp
• Zattera di salvataggio Ocean ISO per 4 persone
• Elica pieghevole Flex-o-fold a tre pale
• Fondo verniciato presso KKMI (giugno 2025)

Impianti idraulici e riscaldamento

• Testa di scarico manuale Raritan con pompa maceratrice
• Acqua calda e fredda pressurizzata
• Riscaldamento idronico diesel Espar e acqua calda con valvola per acqua calda estiva solo
• Pompa maceratrice per serbatoio di raccolta
• Elemento riscaldante ad immersione 110V per riscaldamento dell'acqua calda a terra

Bilge

• Pompa di sentina elettrica automatica (pompa di ricambio)
• Pompa di sentina manuale montata in cockpit
• Allarme inondazione Johnson Bilge Alert
• Thru-hulls Marelon con valvole di mare
• Thru-hull di ricambio sotto il V-berth disponibile per l'aspirazione di un dissalatore

Avvertenza

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