Pacific Seacraft 31

Motore

Yanmar 3GM30F 2004, 30 cavalli, motore diesel a tre cilindri raffreddato ad acqua dolce con circa 1.820 ore. Elica fissa in bronzo a due pale.

Alloggi

Può ospitare sei persone. Letto a V a prua. Proseguendo a poppa, divani a sinistra e a destra. La cucina si trova a poppa a sinistra, stazione di navigazione in piedi e bagno chiuso con vanità e doccia di fronte a destra. Letto a due posti a poppa a sinistra. Il tavolo da pranzo si ripone sotto il letto a V e si estrae quando in uso. Sistema di aria condizionata/riscaldamento Cruisair a ciclo inverso con controlli SMX-II, funziona con l'AC a terra. Tessuto per cuscini interni in ultrasuede. Interni in teak trattato in fabbrica. Pavimento della cabina in teak e olmo.

Cucina

La cucina è dotata di un fornello Force10 a due fuochi in acciaio inossidabile a GPL con forno, una ghiacciaia refrigerata SeaFrost a 12 volt (a tribordo sotto il tavolo di navigazione), doppi lavelli in acciaio inossidabile con acqua calda e fredda pressurizzata, pompa a pedale manuale per acqua dolce.

Sistemi Elettrici

Sistemi da 12 volt DC e 110/230 volt AC a banchina. Il sistema da 12 volt include tre batterie AGM da 12 volt Victron amp/hr, una per l'avviamento del motore, due per la casa, pannello di distribuzione con interruttori con volt e amp metri. Alternatore da 110 Amp/hr azionato dal motore. Il sistema AC da 110 volt è convertibile a 230 volt AC per l'uso nelle acque europee e include un pannello di distribuzione con voltmetro e amperometro. Due pannelli solari Solbian, uno sul bimini (125 Ah), l'altro sul dodger (100 Ah). Monitor Xantrex, inverter/charger Victron, cavi di alimentazione da banchina convertibili da 110 volt/230 volt. Sistema di aria condizionata/riscaldamento a ciclo inverso Cruisair, funziona con AC a banchina. Tutta l'illuminazione è LED, inclusi: triolor, luce di ancoraggio, luci di navigazione e illuminazione interna. Luci notturne rosse sopra il tavolo nautico e nel bagno.

Elettronica e Navigazione

COCKPIT/HELM

• Raymarine e7 GPS/chartplotter/MFD Hybrid Touch (2014)
• Raymarine 650 AIS (visualizza su entrambi i MFD)
• Raymarine ST-4000 pilota a ruota
• B&G Network profondimetro, nodo/log, visualizzazioni di velocità/diritto del vento (2004)

NAV-DESK

• Raymarine e95 GPS/chartplotter/MFD Hybrid-Touch MFD (2014)
• Dati di rete B&G (ripetitore)
• Telefono satellitare Iridium

Icom M-502 ricetrasmettitore VHF

Compasso montato su piedistallo Ritchie SP-5

Scafo e Ponte

Design modificato a chiglia piena con timone sospeso su skeg. Boma con due rulli per l'ancora. Doppie linee di vita con porte di accesso a sinistra e a destra. Un'apertura Bomar, hatch a soffitto, 10 portelli in acciaio inossidabile apribili con zanzariere. Scala da bagno in acciaio inossidabile con gradini in teak. Timoneria a ruota su piedistallo Edson. Chiglia esterna in piombo con bulloni in acciaio inossidabile. Vetrina per ancore elettrica Muir Cougar con funzione sia di sollevamento che di abbassamento. Tubazioni di ancoraggio a prua e a poppa per condurre la cima dell'ancora ai vani sottostanti. Porte del compagno in teak a cerniera personalizzate.

Vele e Attrezzatura

Albero a palo singolo, montato sul ponte con attrezzatura a cutter. L'inventario delle vele include: randa Quantum a stecche complete (2014) in ottime condizioni con LeissureFurl rollbar in boom (2014). Genoa a randa alta North Sails (2014) in ottime condizioni, vela/staysail per tempesta Quantum heavy-duty (2014), poco usata, Gennaker G-2 North Sails (spinnaker asimmetrico da crociera), poco usato, in condizioni come nuove. Sistemi di rollbar Harken sia per il genoa che per il staysail/vela di tempesta. L'inventario dei winch Harken include due winch primari a due velocità #40 autoavvolgenti per le scotte del genoa, due winch autoavvolgenti #18 per le scotte della drizza/staysail sul pozzetto. Il winch del pozzetto di dritta è elettrico. Vang solido Forespar. Polo telescopico in alluminio/fibra di carbonio montato sull'albero Forespar. Le linee sono condotte a poppa attraverso sette frizioni Spinlock.

Inventario Aggiuntivo

Dodger blu e bimini, sistema di autopilota meccanico Hydrovane, montato sulla poppa. Stereo Clarion con altoparlanti Clarion nella cabina. Altoparlanti Polk nel pozzetto. Dinghy gonfiabile Luna (2015) con supporto per motore fuoribordo, ancora Delta claw con catena G4 da 250', ancora Fortress con catena e corda in nylon da 180' (riposta nel gavone di poppa). tre cuscini decorativi. Stazione di ricarica multi-socket a 12 volt per ricaricare i telefoni cellulari. Imbracatura da arrampicata Spinlock Mast Pro per salire e scendere dall'albero. Ventilatori a 12 volt. Rete antimosche SOS per il boccaporto. Amaca ENO (Eagles Nest Outfitters). Filo di whipping, aghi da vela con palmo da cucitore di vele. Cime e fender assortiti. Gancio da barca. Sirena ad aria.

Sicurezza

• Zattera di salvataggio Viking RescYou per 4 persone (2014) (necessita di ispezione)
• Cavi di sicurezza con punti di attacco personalizzati sul ponte
• Cinghie di sicurezza
• Timone di emergenza
• ACR EPIRB
• Life Sling
• Fari Jon-buoy
• Antenna VHF di emergenza Shakespeare
• Coperta antincendio
• PFD assortiti
• Estintori

Ricambi

• Vela Hydrovane
• Anodi di zinco
• Pompa per acqua dolce
• Pompa di testa
• Gomito di miscelazione
• Pompa elettrica per carburante
• Interruttore della chiave di accensione, interruttore del relè del motore
• Termostato per acqua dolce
• Elemento del riscaldatore d'acqua
• Bombola di GPL
• Maniglia del winch Harken

Avvertenza

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