Leopard 62
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Caribbean Yacht Brokerage
Grenada
Marca | Leopard |
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Modello | 62 |
Anno | 2004 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$695.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Catamarano |
Lunghezza | 18.9 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Christ Church, Barbados |
Lunghezza totale | 18.67 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 17.02 m |
Baglio | 9.04 m |
Pescaggio massimo | 2.59 m |
Pescaggio minimo | 1.3 m |
Tipo di chiglia | Altro |
Dislocamento | 57330 lb |
Peso a secco | 40320 lb |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Yanmar |
{Engine} Modello | 4LHA-STP |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2004 |
Motore | 240 hp |
Posizione motore | Porto |
Propeller Material | 4 Blade |
Ore di motore | 11500 |
Tipo motore | Entrobordo |
---|---|
{Engine} Marca | Yanmar |
{Engine} Modello | 4LHA-STP |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2004 |
Motore | 240 hp |
Posizione motore | Tribordo |
Propeller Material | 3 Lame |
Elica pieghevole | Si |
Ore di motore | 11500 |
Cabine ospiti | 5 |
---|---|
Cabine equipaggio | 1 |
Bagni degli ospiti | 5 |
Bagni dell'equipaggio | 1 |
Serbatoio carburante | 430.49 Gal (UK) |
Serbatoio acqua | 262.29 Gal (UK) |
Forma scafo | Catamarano |
Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
Prezzo ridotto! Questa è l'ultima Leopard 62 delle sole 4 costruite a Capetown, Sudafrica, da Robertson e Caine. Questa era una nuova generazione di catamarani a flybridge progettati dal rinomato Alex Simonis ed è ancora un catamarano molto ricercato. Queste barche sono conosciute per le loro rispettabili capacità di navigazione e sono state progettate con caratteristiche non spesso trovate su grandi catamarani a flybridge: tavole a dagher, grandi eliche pieghevoli e un potente piano velico che offre buone prestazioni sia in bolina che in poppa. Due motori Yanmar da 240 hp aggiornati forniscono un'eccellente propulsione e manovrabilità mentre sono in movimento.
Questo vascello è particolarmente ben progettato e disposto per la navigazione/crociera/charter con equipaggio ridotto – con winch elettrici per la gestione delle vele e con la maggior parte dei comandi alla stazione di comando sul flybridge, è un piacere da controllare.
Le sistemazioni sono ampie e estremamente ben pensate con 5 cabine per gli ospiti con bagno privato che beneficiano di molta luce naturale, letti matrimoniali, servizi privati e aria condizionata. Il salone climatizzato ha un interno invitante e arioso con grandi finestre panoramiche, 2 ampi divani, tavolino, tavolo da pranzo formale e un completo bar bagnato con finestra passante verso il spazioso cockpit esterno. Il cockpit principale è ombreggiato e vanta molti posti a sedere confortevoli, un'opzione di pranzo all'aperto e il bar bagnato. Le sistemazioni per gli ospiti si trovano nei scafi di babordo e tribordo.
Ha avuto molti aggiornamenti e miglioramenti recenti, tra cui, ma non solo, nuove vele, trampolini, hardtop personalizzato, strumenti. Queste barche sono ben rispettate come barche da charter con equipaggio e se un nuovo acquirente fosse interessato è possibile discutere di mettere questa barca in una flotta delle Isole Vergini dove un'altra 62 è già in funzione.
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Alloggio
Le sistemazioni sono ampie e estremamente ben progettate con 5 cabine per gli ospiti con bagno privato che beneficiano di molta luce naturale, letti matrimoniali, servizi privati e aria condizionata.
Il salone climatizzato ha un interno invitante e arioso con grandi finestre panoramiche, 2 ampi divani, tavolino da caffè, tavolo da pranzo formale e un completo bar bagnato con finestra passante verso il spazioso cockpit esterno.
Il cockpit principale è ombreggiato e vanta molti posti a sedere confortevoli, un'opzione per pranzare all'aperto e il bar bagnato. Le sistemazioni per gli ospiti si trovano nei scafi di babordo e tribordo.
Cucina
Galeggiamento ben attrezzato sul lato di tribordo.
- 1 x fornello in acciaio inossidabile 'Force 10' a quattro fuochi con forno e grill.
- 3 x frigoriferi Dometic, raffreddati ad aria.
- Lavello doppio in acciaio inossidabile.
- Piani di lavoro in composito.
- 1 x microonde.
Coperta e Attrezzature
Questo scafo è particolarmente ben progettato e disposto per la navigazione a corto equipaggio/navigazione/charter - con winch elettrici per la gestione delle vele e con la maggior parte dei comandi alla stazione di governo sul flybridge, è un piacere da controllare.
Winch: Genoa, Mainsheet, Traveller, Deck/Halyard, i winch sono elettrici. La Genoa è manuale. Il winch del main halyard è nuovo 2024.
- 2 x Antal W70 winch elettrici autoventilanti a 2 velocità.
- 1 x Antal W60 winch elettrici autoventilanti a 2 velocità.
- 1 x Antal W65 winch elettrici autoventilanti a 2 velocità.
- 1 x Antal W52 winch elettrici autoventilanti a 2 velocità.
- 1 x Antal W52 winch manuale autoventilante a 2 velocità.
- Winch: 1 x Maxwell 3500 winch elettrico.
- Ancora principale: Rocna 45kg con catena da 160 ft 1/2" + corda da 25 ft 1".
- Ancora secondaria: Delta 45kg con corda da 120 ft 1".
- Bar counter in pozzetto con finestra scorrevole.
- Grande porta scorrevole del compagno.
- 2 x armadietti per zattere di salvataggio con coperchi di accesso nel pozzetto e sul ponte.
- 1 x grande tavolo da pozzetto.
- 1 x piccolo tavolo da pozzetto.
- 1 x scala di accesso in acciaio inox al flybridge per la posizione del timone.
Vele
- 1 x Vela principale + 1 Genoa (Nuovo 2024).
- 1 x Vela principale + 1 Genoa (2015 - ristrutturato e conservato 2024).
- 1 x Vela di strallo.
Elettronica e Navigazione
- Plotter: 2x Raymarine 170S 10" (2023).
- Radar: 1 x Quantum 2 Q24D Doppler (2023).
- Autopilota: 1 x Raymarine ST7001/ P70 S (2023).
- Strumento del vento: Raymarine I70 (2023).
- VHF.
Motori e Meccanica
- Motori: Yanmar 4LHA-STP 240hp ciascuno.
- Ore a sinistra: 11.500
- Ore a destra: 11.500
- Eliche: 1 x Bruntons a 4 pale (Sinistra), 1 x Gori a 3 pale pieghevoli (Destra).
- Servizio motore: Ottobre 2024 - Tutti i collari rimossi e puliti. Nuove guarnizioni. Nuovi tubi. Nuove pompe per acqua salata e CW. Nuovi turbocompressori. Tutti gli anodi sostituiti. Entrambi i motori verniciati.
Elettrico, Energia e Idraulica
- Inverter/Ricaricatore: Victron Quattro 5000 (2020).
- Regolatore di carica: Victron (2020).
- Batterie di casa: 6 x AGM sigillate 4D (2023).
- Generatore: Onan 4000 21 KW. 110/240v con involucro insonorizzato (2021).
- Dispositivo per la produzione di acqua: Sea Recovery Aqua Whisper 220V 60 gph.
- 4 x pannelli solari.
- 5 x toilette elettriche Tecma con scarico.
- 1 x toilette manuale Jabsco nella cabina dell'equipaggio.
- 7 x unità di climatizzazione Dometic Cruisair (1 per cabina + 2 nel salone) per un totale di 63.000 BTU. (5 x 8000 BTU, 1 x 12000 BTU, 1 x 11000 BTU).
Informazioni aggiuntive
- Gommone: Caribe 12' con motore fuoribordo Tohatsu 25hp (2021).
- Hardtop personalizzato (2023).
- Nuove reti (2023).
- Nuove guarnizioni per il boccaporto (2023).
- Scafi ridipinti (2019).
- Fondo verniciato con coppercoat 2023.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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