Judel and Vrolijk 60
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| Marca | Judel and Vrolijk |
|---|---|
| Modello | 60 |
| Anno | 2004 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €150.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 18.3 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | BARCELONA, Barcelona, Spagna |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 18.3 m |
|---|---|
| Baglio | 4.19 m |
| Pescaggio massimo | 3.06 m |
| Dislocamento | 13171 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | YANMAR |
| {Engine} Modello | 4JH3-TE-98 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Propeller Material | 2 Lame |
| Designer | Judel&Vrolijk |
|---|---|
| Cantiere | TECNICA & REGATAS |
| Serbatoio carburante | 125 litri |
| Serbatoio acqua | 150 litri |
| Capacità zattera di salvataggio | 8 |
Descrizione
Il yacht è stato preparato e ottimizzato per le regate in IRC e ORC da Jason Ker.
Molto competitivo in entrambe le regole di rating.
Loa 18,30 m
Baglio 4,19 m
Pescaggio 3,06 m
Dislocamento 13171 kg
DESIGN
Costruttore: TECNICA & REGATAS
Progettista: JUDEL & VROLIJK
Note
Progettista: Judel e Vrolijk, progetto di Jason Ker convertito in un Mini Maxi da 60'
MOTORE
YANMAR 4JH3-TE-98
Velocità di crociera 8 nodi
Elica: a pale pieghevoli 2
Note: Yanmar Saildrive SD 50T.
SERBATOI
Carburante: 125 l
Acqua: 150 l
Note
ACQUA: 2X75 GALLEY
Frigo Sì
Note: Cucina con 4 fuochi.
ACCOMODAZIONI
Posti letto Numero 6
Bagno Doccia No
Altezza della cabina 2 + m
Avvertenza
STRUMENTI
Elettronica: B & G
Gps: SÌ
Vhf: Garmin 182VHF
Pilota automatico: SÌ
Note: B&G elettronico WTP2GPS Garmin 182VHF Icom M401 Euro pilota automatico bussola processore Hercules. 6 20/20, 4 FFD.
ELETTRICO
Numero batterie 2x55 Ah + 1 x 70 Ah
Caricabatterie SÌ
ALBERI E RIGGING
Vele
Principale - 2 Genoa – 1 leggero + 1 medio Codice 0 – 1 Spinnaker asimmetrico A 1.5 – 2 A 2 – 2 A4 – 1 A0 – 1 Genoa tempesta – 1
Riggaggio: Asta
Albero: Carbonio
Bom: Carbonio
Vang: Sì
Palo dello spinnaker: Carbonio
Tuff Luff: Sì
Riggaggio in corsa: Dyneema
Note: Hall Spars Tuff Luff
Prua in carbonio rimovibile
PBO Navtec Backstay.
Bom King Composites
Vang Quick
Palo dello spinnaker Carbonio
Pompa idraulica Holmatro (HJ25S15).
Carbon Hall Spars
DECK
Hardware del ponte: Harken
Winches: Harken
Note:
Winches: Harken: 4x50, 4x60.3 2 colonne in carbonio 8 maniglie del winch Ancora 10 kg 1m catena e corda.
SAFETY
Estintori: SÌ
Epirb: SÌ
Zattera di salvataggio 2 x 8 PAX
Note: Estintori
Epirb
Giubbotti di salvataggio e cinture di sicurezza
Kit di pronto soccorso
Timone di emergenza
CONSTRUCTION
Note Costruzione dello scafo:
Rudere in carbonio: Sì
Nuova prua e trasom più lungo.
Ottimizzato per Ims e Orc.
Nuova chiglia e nuovo timone. Tutte le modifiche effettuate nel 2012.
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