Hanse 312
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Waterside Boat Sales
Regno Unito
| Marca | Hanse |
|---|---|
| Modello | 312 |
| Anno | 2004 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | £45.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 9.44 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Hayling Island, Hampshire, Regno Unito |
| Lunghezza totale | 9.44 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 8.07 m |
| Baglio | 3.2 m |
| Pescaggio minimo | 1.75 m |
| Dislocamento | 3860 kg |
| Zavorra | 1250 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 2GM20FC |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 18 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Ore di motore | 1400 |
| Serbatoio carburante | 50 litri |
|---|---|
| Serbatoio acqua | 100 litri |
| Serbatoio acque nere | 45 litri |
| Forma scafo | Mono scafo |
Descrizione
Questo Hanse 312 è una barca fantastica che offre prestazioni veliche elevate, una solida qualità costruttiva e comfort pratico in un pacchetto ben collaudato. Progettata da Judel/Vrolijk, offre uno scafo veloce e ben bilanciato che si comporta in modo efficiente di bolina e rimane facile da controllare in una varietà di condizioni. Il genoa autovirante e la semplice disposizione del ponte la rendono particolarmente adatta alla navigazione con equipaggio ridotto, riducendo il carico di lavoro senza sacrificare la velocità.
La costruzione è robusta, con uno scafo rigido e un design strutturale affidabile che ispira fiducia al largo e in condizioni meteorologiche più impegnative. Sotto coperta, l'Hanse 312 sfrutta bene le sue dimensioni, offrendo un interno luminoso e funzionale con cuccette confortevoli, una cucina pratica e spazio di stivaggio adeguato per la navigazione costiera.
Con solo due proprietari dal nuovo, questo Hanse 312 combina la navigazione performante con una manovrabilità semplice, rendendolo una scelta allettante per i velisti che apprezzano l'efficienza, l'affidabilità e la navigazione piacevole senza complessità inutili.
Meccanico
Yanmar 2GM20FC
18HP
Elica Brunton a due pale, auto-inclinabile 2013
Sail-drive - con guarnizione doppia originale del sail drive
È stata installata un'entrata d'acqua di raffreddamento indipendente, attraverso lo scafo, con valvola.
Il motore è stato servito l'ultima volta nella primavera del 2025
Ore del motore alla fine di dicembre 2025: circa 1400 ore - indicatore non funzionante
Elettrico
3 x 75 A/hr batterie da 12v.
Due batterie per 'Servizi Domestici' e una per l'avviamento del motore.
Le batterie sono isolate e collegate tramite un interruttore rotativo al tavolo delle carte
Distribuzione 12V DC attraverso due pannelli di interruttori automatici accanto all'area di navigazione.
Carica dell'alternatore
Caricabatterie Sterling 240V AC
Pannello solare che viene posato e fissato al sprayhood quando necessario.
Monitor DC al tavolo delle carte che mostra Volt e Ampere
Navigazione
Cabina
Bussola di governo.
Raymarine Axiom 9 plotter cartografico a colori -2021 e radar Quantum.
3 x display multifunzione i70 di Raymarine per velocità/profondità/CoG/SoG/Velocità e direzione del vento
Il wind TackTic è stato mantenuto, ma non funziona
Pilota automatico Simrad.
Tavolo delle carte
Display multifunzione Raymarine i70 per velocità/profondità/CoG/SoG/Velocità e direzione del vento
Ricevitore AIS Standard Horizon Matrix GX2200E/RADIO VHF DSC GPS.
VHF portatile ICOM
Orologio e barometro
Vele, Alberi e Rigger
Randa a sloop
Randa principale con reefing a lastra e stackpack
Genoa autovirante
Sartie - 2014
L'attrezzatura è stata ispezionata professionalmente e le eventuali raccomandazioni sono state eseguite annualmente.
L'attrezzatura mobile è stata sostituita secondo necessità
Cime di scotta principale in Dyneema, scotta del genoa, sollevatore e regolatore del backstay - 2021.
Vele
Randa di North Sails - 2015 - lavata inverno 2025
Genoa autovirante di North Sails - 2015 - lavata inverno 2025
Genoa autovirante di 'North Sails' - originale
Genoa di tempesta - 'mai usato' - originale
Gennaker, con linea singola e continua autoventilante - originale
È stato mantenuto un registro completo delle ricevute per la pulizia e il controllo regolari delle vele.
Interno e Domestico
6 posti letto in 2 cabine più salone
1 x servizi e doccia con accesso al gavone del pozzetto
Acqua calda e fredda pressurizzata dal motore e dalla corrente di terra
Riscaldamento ad aria calda Webasto
Portelli apribili in ogni cabina e nei servizi
Cuscini aggiornati nella cabina anteriore e posteriore
Salone con tavolo
Posti letto a sinistra e a destra con teli di protezione
Tavolo da carteggio rivolto in avanti
Cucina a forma di L con lavello in acciaio inossidabile
Frigorifero da 95 litri con apertura dall'alto e unità Isotherm
Fornello a gas a due fuochi con forno.
Tende Oceanair nella cabina anteriore
Supporti per letti Airflex per comfort e flusso d'aria sotto i cuscini nella cabina posteriore
Stereo e lettore CD
Deck
Timone a barra
Ponte in GRP con seduta in teak e fondo in pozzetto
Ancora Delta, attaccata a 30m di catena e 50m di corda.
Scatola per l'ancora
Rullo di prua in acciaio inossidabile, con punto per il Gennaker/vela da crociera.
2 x winch primari Harken 32 autoavvolgenti.
2 x winch per il pozzetto Harken 32 autoavvolgenti.
12 x bloccaggi Spinlock
Binari per genoa lunghi (previsione per navigare con un genoa convenzionale se necessario)
Clem per il centro barca
Estensione del timone di Spinlock.
Ancora di kedge.
Piano di poppa a sugarscoop con scala di accesso
Cime e fender
Sicurezza
Zattera di salvataggio per 4 persone - necessita di manutenzione
EPIRB - necessita di nuova batteria
Pompe di sentina manuali ed elettriche
Cinghie di sicurezza
Danbuoy
Salvagente a forma di ferro di cavallo
Sistema MOB
SeaMe, miglioratore attivo del bersaglio radar, con altoparlante ripetitore/schiavo e interruttore in pozzetto.
Allarme gas.
Coperta antincendio
Tela
Tettuccio
Borsa Stackpack
Chiusura del pozzetto
Varie
Gommone gonfiabile 'Wetline' - tramite trattativa separata
Motore fuoribordo Mariner da 2HP - tramite trattativa separata
Documentazione
Tutti i precedenti contratti di vendita
Prova dello stato IVA nel Regno Unito
Prova dello stato RCD - Piastra CE nella cabina di pilotaggio
Certificato del costruttore
Certificato SSR
Avvertenza
Per una specifica completa e dettagliata con ulteriori fotografie e dettagli di contatto diretti per l'ufficio di vendita, visita il nostro sito web su www.watersideboatsales.com
La Società offre i dettagli di questo natante in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del natante. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo natante è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Salvo diversa indicazione nel foglio di specifiche, si fanno le seguenti presunzioni
Le guarnizioni del sail drive e dell'albero hanno più di 5 anni
I tubi del gas e i regolatori hanno più di 5 anni
L'armo fisso e le vele hanno più di 10 anni
NOTA - Si prega di contattare i nostri uffici prima di visitare, poiché la barca potrebbe non essere disponibile per la visione o trovarsi in un altro porto.
Presentato da:
Waterside Boat Sales
Regno Unito
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