Grand Soleil 45 J&v
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DIAMOND Yachts GmbH
Germania
| Marca | Grand Soleil |
|---|---|
| Modello | 45 J&v |
| Anno | 2004 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €189.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 13.9 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Großenbrode, Schleswig-Holstein, Germania |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 139 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 1200 m |
| Baglio | 426 m |
| Pescaggio massimo | 230 m |
| Dislocamento | 9600 kg |
| Superficie Velica Totale | 119 m² |
| Superficie randa | 54 m² |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | YANMAR |
| {Engine} Modello | 4JH4E |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2004 |
| Motore | 54 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Ore di motore | 1550 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
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| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
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| Dotazioni Esterne |
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| Vele |
|
| Designer | judel/vrolijk & co. |
|---|---|
| Cantiere | Cantiere del Pardo (ITA) |
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Numero massimo passeggeri | 6 |
| Serbatoio carburante | 1 x 230 litri |
| Serbatoio acqua | 1 x 400 litri |
| Serbatoio acque nere | 1 x 45 litri |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Esclusiva, ben costruita e veloce barca da crociera con linee bellissime costruita dal cantiere di qualità italiano Cantiere del Pardo. Il suo basso bordo libero, il profilo slanciato della cabina e i ponti puliti e ordinati rendono il Grand Soleil 45 J/V un vero e proprio colpo d'occhio spettacolare. Rendendo omaggio al suo design moderno ed elegante, senza fronzoli, la rivista tedesca di vela YACHT l'ha soprannominata "Bellezza dell'Anno" nel loro rapporto di prova. Con i modelli disegnati dall'ufficio di design tedesco judel/vrolijk & co., il cantiere italiano ha iniziato a installare un telaio in acciaio zincato come rinforzo per assorbire i carichi dell'albero, della base dell'albero e della chiglia, risultando in una struttura eccezionalmente rigida e priva di torsione. Nonostante le sue superiori prestazioni veliche, il Grand Soleil 45 J&V è una barca da crociera ben comportata e facile da manovrare, che può essere gestita in sicurezza da un piccolo equipaggio. Layout a tre cabine con due bagni, interno in mogano e pavimenti delle cabine in laminato.
Questo Grand Soleil 45 J&V è una barca di proprietà ben mantenuta e completamente attrezzata nel layout standard a 3 cabine. Albero performante SPARCRAFT con tre set di crocette e chiglia a piombo performante a forma di L (pescaggio circa 2,30 m). Questa è la versione con piattaforma da bagno pieghevole. La barca è stata spostata dal Mediterraneo al Mar Baltico nel 2013 ed è stata mantenuta in cantiere e continuamente servita da professionisti. Numerosi aggiornamenti e investimenti di sostituzione dal 2015. Tra l'altro, la vernice del fondo è stata completamente rimossa e ricostruita nel 2022, un propulsore di prua retrattile è stato installato nel 2021, il sartiame è stato sostituito nel 2024 e la barca ha ricevuto nuove vele nel 2022. Il Grand Soleil 45 è attualmente stoccato a terra in un magazzino invernale al coperto e può essere ispezionato in qualsiasi momento su appuntamento.
Attrezzatura/Vele
- Albero performance SPARCRAFT 9/10 frazionale con base sul ponte
- Tre set di stralli inclinati all'indietro
- Riggeria fissa nuova nel 2024
- Collare dell'albero nuovo nel 2022
- Tensionatore idraulico del backstay
- Sistema di avvolgimento della vela di prua FACNOR
- Vela principale a stecche complete JAN-Segel DCX triradiale di circa 54 m² (nuova 2022) con due reef
- Sistema di binario e carrello HARKEN per la vela principale
- Lazy jacks e lazy bag
- Genoa avvolgibile JAN-Segel DCX triradiale di circa 57 m² (nuova 2022) con protezione UV
- Gennaker LEE-Sails di circa 130 m² (nuovo 2015)
- Attrezzatura per gennaker
Deck
- Deck in teak sui ponti di navigazione, sul pozzetto e nel cockpit
- Piattaforma da bagno pieghevole con scala da bagno e doccia di poppa calda/fredda
- Grande gavone per l'ancora con drenaggio automatico
- Winch elettrico per l'ancora QUICK sotto coperta
- Attrezzatura di ormeggio: Ancora DELTA in acciaio inox da 16 kg e catena per ancoraggio in acciaio inox da 50 m e 8 mm
- Protezione di prua in acciaio inox (nuova 2024)
- Winch HARKEN per genoa 56.2STC
- Winch HARKEN per il coachroof 46.2STC
- Binari per genoa HARKEN con carrelli per regolazione della linea
- Console in acciaio inox al timone per il plotter cartografico
- Gavoni nel cockpit sotto le panche del cockpit
- Gavoni nel cockpit sotto i sedili del timoniere
- Copertura sprayhood
- Copertura del cockpit
- Tavolo del cockpit in fibra di carbonio rimovibile
- Ganci a molla
- Rialzi di protezione in acciaio inox sui lati dello scafo
- Supporto per motore fuoribordo sul pushpit
- Doccia di poppa calda/fredda
Interno/Disposizione
- Layout con 3 cabine, due bagni e interni in mogano
- Salone con dinette a forma di U attorno al grande tavolo pieghevole del salone a sinistra e divano a destra
- Tavolo da carteggio con sedia del navigatore rivolta in avanti a poppa a destra
- Cucina a L a poppa a sinistra
- Piano di lavoro in Corian bianco
- Cucina a gas (nuova 2023)
- Interruttore remoto elettrico per la valvola del gas
- Lavello doppio
- Pompa manuale per acqua di mare
- Frigo elettrico
- Frigorifero aggiuntivo
- Ampio spazio di stoccaggio in armadi, ripostigli e cassetti - Cabina armatoriale con letto matrimoniale centrale (materasso nuovo 2023, base a doghe nuova 2022), divani, ripostiglio, mensole lungo i lati dello scafo e grande vano di stoccaggio facilmente accessibile sotto il letto
- Bagno privato dell'armatore con doccia e WC separati a destra
- Due cabine posteriori simmetriche, ciascuna con letto matrimoniale (basi a doghe nuove 2022), ripostiglio, mensola, due oblò apribili e boccaporto
- Secondo bagno a poppa a destra
- Botole di accesso agli spazi di stoccaggio nei pavimenti
Attrezzature Tecniche
- Motore diesel inboard YANMAR 4JH4E a quattro cilindri 54 hp/40 kW (aggiornamento motore)
- Ore di funzionamento del motore (a partire da agosto 2025): Circa 1.550 h
- Saildrive con elica pieghevole a tre pale Flex-o-Fold
- Serbatoio diesel in acciaio inox circa 230 l
- Propulsore di prua retrattile SIDEPOWER SPSR100/185T (nuovo 2021) con batteria separata
- Collegamento alla rete elettrica 230 V con cavo di ricarica
- Prese USB 230 V e 12 V sotto coperta
- Caricabatterie 12 V/60 A
- 3 batterie di servizio gel 12 V/100 Ah (nuove 2023)
- Batteria di avviamento AGM 12 V/95 Ah (nuova 2023)
- Inverter 12 V/230 V/2.000 W
- Riscaldamento diesel WEBASTO AirTop 5000 (nuovo 2016)
- Scaldabagno da 25 l
- Serbatoio di raccolta in acciaio inox circa 45 l (nuovo 2021)
- Luci di navigazione LED
- Illuminazione interna LED
Navigazione/Elettronica
- Strumenti RAYMARINE
- Log ST60
- Sonar ST60
- Vento ST60
- Ripetitore vento ST60 - Compasso
- Autopilota RAYMARINE ST6001 con sensore giroscopico
- Plotter cartografico BROOKS & GATEHOUSE Zeus 7 al timone (nuovo 2014)
- Trasponder AIS (nuovo 2013)
- Radio VHF SIMRAD RS87 DSC
- Router WiFi con antenna esterna (nuovo 2015)
- Radio/CD-player Kenwood con due altoparlanti nel salone e due altoparlanti in pozzetto
- TV SAMSUNG 4K QLED con DVB-T2 e AirPlay (nuovo 2021) nel salone sulla paratia principale
Sicurezza
- Gommone di salvataggio (nuovo 2022)
- Gancio di salvataggio
- Pompa di sentina manuale ed elettrica
- Fischietto di segnalazione sotto il boma
- Estintore
Accessori
- Passerella pieghevole in fibra di carbonio con gradini in teak
- Gommone Suzumar 2,75 m (quasi non usato)
- Motore fuoribordo YAMAHA 5 hp (nuovo 2017)
- Copertura per genoa avvolgibile (nuova 2019)
- Copertura per il volante
- Tenda da sole
- Ancora di poppa
- Fendini
- Corde di ormeggio
Esclusione di responsabilità
L'azienda fornisce le informazioni su questa nave/barca in buona fede
Presentato da:
DIAMOND Yachts GmbH
Germania
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Servizi
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