Caliber 40LRC SE

Attrezzature di coperta / Parte superiore

Il cockpit è progettato per la sicurezza e l'efficienza, specialmente per la navigazione con equipaggio ridotto. Tutte le linee di controllo delle vele conducono a winch autoavvolgenti, e un sistema di reefing automatico a linea singola semplifica le regolazioni della vela principale dal cockpit. Il cockpit a forma di T ospita un grande volante per una chiara visibilità delle vele, mentre il suo layout spazioso garantisce comfort e sicurezza per tutti a bordo.

Una piattaforma di imbarco con scala deployabile e una doccia portatile (fredda) migliorano la funzionalità. Parapetto parziale in acciaio inossidabile solido (prua e poppa). A prua, una piattaforma per rullo dell'ancora in teak e acciaio inossidabile semplifica l'ancoraggio e protegge il gelcoat dello scafo. Ancora aggiuntiva a poppa con ~200' di corda e fairlead installato che corre verso il winch di dritta.

• palo Y sul albero
• Vela principale - South East Asia Sails (2023) 3 punti di reef
• Genoa Doyle (2004) 125%
• Staysail auto-tacking Doyle con borsa (2024)
• Fune di rigging verticale sostituita (07/2021)
• lazy jacks (2023)
• stack pack (2024)
• (5) winch autoavvolgenti
• Bimini, Dodger e tela di collegamento
• EPIRB
• Timone di emergenza
• Coprivolante
• Coprivinchi
• Copriventole
• parapetto solido parziale a poppa e a prua
• doppie linee di vita con rete
• (4) zattera di salvataggio Datrex acquistata nel 2021 (scaduta 07/2024)
• rullante Schaefer
• alberi in alluminio Selden
• albero a chiglia
• Ancora Mantus da 65 libbre con catena da 225 3/8 G4 alta resistenza unita a 100' di corda e girevole Mantus
• Ancora Fortress x37 con 200' di corda intrecciata tripla da 5/8 con girevole più rocchetto di 300' di corda - fairlead a poppa per un facile ancoraggio a poppa
• sistema di messa a terra per fulmini attaccabile
• copertura parasole per l'intera barca
• (3) coperture per schermo per racchiudere il cockpit - forniscono ombra / resistenza agli insetti senza perdere ventilazione
• parti di ricambio (motore di avviamento, gomito di miscelazione, radiatore, giranti, tubi e cinghie per il motore, pompa dell'acqua dolce, computer autopilota di ricambio, parti per i servizi igienici)
• Flopper Stopper
• grip extra kiwi per abbinare il ponte se necessario
• linee di sicurezza e legature
• trisail da tempesta - ha la sua pista per l'albero
• ponti laterali con grip kiwi (2023) grip kiwi rimanente disponibile per completare il ponte
• ancora da mare
• sedia del bosun
• drogue
• Grill Kuuma
• winch elettrico Lofrans 1500 con interruttori a pedale a prua e interruttori nel cockpit
• lavaggio con acqua salata
• (5) giubbotti di salvataggio
• (1) Life Sling
• Fendinebbia e linee
• (2) bombole di propano
• supporto per motore fuoribordo
• sollevatore per motore fuoribordo
• portabiciclette / rack per paddle-board

Elettrico

• (3) pannelli solari = 650W totali (2) 175w e (1) 315w con controller MPPT Victron (2021)
• (3) House Lifeline AGM 630ah
• (1) Start Lifeline AGM 630ah
• Inverter / Caricabatterie Magnum 2000W
• Collegato per Starlink (2022)
• Wind-Airmar 220wx (2021)
• Rete N2K Furuno (computer autopilota di riserva)
• Monitor Batteria Balmar sg200
• Alternatore Balmar 100amp (2024)
• Regolatore di tensione Balmar mc618 (2024)
• Interruttore parallelo
• Cavo di alimentazione da banchina da 30amp
• Illuminazione a LED in tutto

Meccanico

• Yanmar 2004 56hp 4JH3E (~4399 ore)
• Riscaldatore Diesel ITR Hurricane II Idraulico (ogni cabina ha il proprio controllo del termostato) - crea anche acqua calda istantanea
• Nessun Aria Condizionata - L'attuale proprietario afferma che la ventilazione con botole / oblò è sufficiente
• (1) Pompa di sentina elettrica
• (1) Pompa di sentina manuale
• Sistema di lucidatura del carburante Dual Recor
• Ultimo lavoro sul fondo (2024) portato fino al rivestimento barriera

Cucina / Salone / Navigazione

Scendendo la scala, gradini adatti a animali domestici e persone conducono nella spaziosa cucina e salone, dove il ricco teak ti circonda, accentuando la larghezza del Caliber 40LRC per creare un'area living calda e spaziosa. Un tavolo da pranzo versatile a doppia foglia si piega ordinatamente per ottimizzare lo spazio, mentre il bagno di poppa, comodamente accessibile sia dal salone che dalla cabina di poppa, migliora la privacy e la funzionalità. La cucina a forma di L è un sogno per gli chef, dotata di un fornello a propano a tre fuochi con forno, doppi lavelli in acciaio inossidabile, un ampio frigorifero Frigoboat con congelatore e abbondanti piani di lavoro in Corian di tonalità neutra per una preparazione dei pasti senza sforzo. A portata di mano ci sono anche armadi e cassetti sicuri per provviste e stoviglie.
Un'eccezionale ventilazione, fornita da numerosi oblò apribili, botole superiori e ventilatori posizionati strategicamente, garantisce un interno fresco e confortevole durante tutto il tuo viaggio.

• lavello doppio in acciaio inox
• pompa a pedale (acqua dolce o salata)
• diversi rubinetti
  (principale, campione dell'addolcitore, acqua potabile filtrata, scarico della salamoia, pompa per l'accumulo d'acqua dal frigorifero)
• (3) fornello a propano gimbaled / combinazione forno
• Stazione di navigazione nascosta dall'area principale
• divano convertibile in un letto matrimoniale

Cabina anteriore

La cabina anteriore del Caliber 40LRC offre un ampio letto matrimoniale offset, completato da un generoso bagno privato con una doccia separata e chiusa per il massimo comfort. Armadi e cassetti spaziosi forniscono abbondante spazio di stoccaggio, mentre un vanity dedicato semplifica le routine mattutine. Dopo una lunga traversata, rilassati con una doccia rinfrescante alimentata dal riscaldatore d'acqua calda da 6 galloni a bordo, garantendo relax e comodità in questo rifugio privato ben arredato.

Cabina di poppa

La cabina di poppa del Caliber 40LRC presenta un comodo letto matrimoniale e un ampio armadio, offrendo ampio spazio per viaggi prolungati. Con accesso diretto al bagno umido di poppa a tribordo, questo rifugio privato garantisce comodità e comfort, permettendo agli ospiti di sentirsi perfettamente inclusi nel viaggio.

 

Informazioni aggiuntive

Il Caliber 40LRC è un robusto yacht da crociera progettato per prestazioni eccezionali, sicurezza e comfort in condizioni offshore impegnative. La sua chiglia a pinna modificata e il timone sospeso su skeg offrono una maneggevolezza reattiva e una stabilità direzionale superiore, anche in mare mosso. Con un alto rapporto zavorra-dislocamento e un dislocamento sostanziale per le sue dimensioni, il 40LRC rimane stabile e sicuro in acque agitate. Questa costruzione robusta infonde fiducia in ogni viaggio.

La sicurezza è fondamentale nel design del 40LRC. Fibra di vetro rinforzata nei punti critici di impatto, una tasca di collisione stagna e un dam di timone riducono al minimo i rischi di allagamento in caso di collisione. L'assemblaggio del timone, un componente vulnerabile su qualsiasi imbarcazione, è rinforzato con un albero in acciaio inossidabile solido da 1,5 pollici e un sistema di timone a triplo supporto con tre cuscinetti—uno alloggiato internamente per ridurre la corrosione e facilitare la manutenzione. Lo skeg strutturale protegge ulteriormente il timone dai danni da incaglio.

Il sistema Quad-Seal Deck to Hull esemplifica l'accurata artigianalità di Caliber. Questo processo in quattro fasi—utilizzando adesivo in poliuretano, sigillante co-polimerico, una battuta in alluminio fissata con bulloni e un colpo in acciaio inossidabile—crea un giunto scafo-deck stagna e straordinariamente resistente che resiste all'umidità e protegge dagli impatti in banchina. La chiglia integrata, i serbatoi e il sottopavimento formano una struttura dello scafo unificata, eliminando i bulloni esterni della chiglia, migliorando la resistenza e fornendo un effetto a doppio fondo per prevenire allagamenti in caso di breccia dello scafo. Una profonda sentina tiene l'acqua lontana dai gavoni quando si inclina, e la zavorra sigillata all'interno della chiglia aggiunge un ulteriore strato di sicurezza.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.