Cabo Rico 42

Alloggi

La cabina principale è a prua con un letto centrale Queen a materasso a molle. Un ampio bagno con ottima altezza e una doccia separata possono essere accessibili sia dalla cabina principale che dal salone. Ci sono una spaziosa cucina con abbondanza di spazio di stoccaggio e superficie utilizzabile. Di fronte alla cucina c'è un'area salotto con un tavolo di dimensioni adatte per l'intrattenimento. L'area salotto può anche essere utilizzata come un buon letto marino. C'è una lavatrice/asciugatrice e un congelatore separato. Il meraviglioso salone della plancia offre un'eccellente visibilità a 360 gradi da una comoda sedia Stidd. Alcune delle caratteristiche uniche di quest'area includono un comodo sedile di comando con strumentazione completa, grandi finestre con tende in legno su misura per la privacy. Il tavolo convertibile fornisce un ulteriore letto singolo, un televisore a schermo piatto personalizzato nel soffitto e un grande tavolo Nav dietro il timone. C'è un facile accesso alla cabina di poppa con un letto matrimoniale e ulteriore spazio di stoccaggio. Il suo interno è in legno di teak costaricano ed è costruito secondo uno standard raramente visto oggi, ed è in condizioni fantastiche, creando un luogo caldo, asciutto e accogliente per cercare riparo dagli agenti atmosferici. La cabina di poppa è progettata per la coppia in crociera con ampio spazio di stoccaggio e un ottimo laboratorio.

Il Cabo Rico 42 Pilothouse ha un ampio pozzetto a forma di T facile da usare con posti a sedere a sinistra e a destra e un sedile di comando integrato. C'è un grande armadietto per le vele a sinistra con un ottimo accesso al generatore. Il ponte di poppa ha armadietti per il propano a sinistra e a destra e un grande lazaretto. Il layout del ponte consente un accesso sicuro e semplice a prua.

• 2 Cabine 
  • 1 Cabina Queen a Prua
  • 1 Cabina Matrimoniale a Poppa
• Il Tavolo da Pranzo si Trasforma in un Letto Matrimoniale
• Il Divano Inferiore può essere utilizzato come letto

Cucina

La cucina a servizio completo si trova nella cabina centrale a tribordo e due gradini sotto il ponte di comando. È arredata con bellissimi lavori in teak color miele della Costa Rica, armadi a persiana e piani di lavoro in Corian. Lo spazio di stoccaggio è eccezionale e abbondante con un doppio armadio per piatti, due grandi dispense con porte scorrevoli doppie, un'ulteriore dispensa a sinistra, un armadio sotto il lavello e contenitori di stoccaggio sotto i gradini. Inoltre, ci sono anche (10) cassetti.

• NUOVO dissalatore Schenker ZEN (2024)
• Forno e piano cottura a gas propano Force 10 con 3 fuochi girevole
• Frigorifero Nova Kool grande 12V con apertura dall'alto e porta di accesso frontale al compartimento inferiore
• Freezer Nova Kool
• Microonde Kontore
• Grande lavello in acciaio inossidabile doppio
• Acqua calda e fredda a pressione
• Compattatore per rifiuti (situato nel negozio)
• Lavatrice/asciugatrice combinata Splendide WDC7200XCD
• Controllo e rilevatore solenoide a gas propano Fireboy Xintex
• Pompa a pedale manuale opzionale
• Grande boccaporto Bomar sopraelevato
• (2) portelli in acciaio inossidabile apribili con zanzariere
• (4) luci LED bianche/ambra 12V
• (2) bocchette di ventilazione sopraelevate (deck dorados)
• Corrimano in teak sopraelevato
• Dispensa con ripiani
• Numerosi cassetti e armadietti per lo stoccaggio

Elettronica e Navigazione

• (2) Raymarine chart-plotter con touchscreen, radar, anemometro, profondità, velocità e monitor del motore
• Radar Raymarine 4 KW
• Radio marittima VHF Standard Horizon
• Nuovo EPIRB nella borsa di emergenza
• Nuovo VHF nella borsa di emergenza
• Display multifunzione Raymarine per vento/profondità al timone della pilothouse (nuovo 2017)
• Display multifunzione Raymarine per vento, profondità, velocità in pozzetto (nuovo 2017)
• Autopilota idraulico
• ICOM M802 Single Sideband con modem Pactor
• Raymarine AIS invia/riceve
• Impianto audio radio Fusion
• Altoparlanti Bose

Vele e Attrezzatura

La configurazione del rig cutter mantiene le dimensioni della vela modeste. Con il Genoa e il Staysail tutti su avvolgitori, tutte le vele di prua possono essere ammainate senza andare a prua. L'avvolgimento in albero consente un'infinita regolazione delle dimensioni della vela principale senza lasciare la sicurezza del pozzetto. C'è un winch elettrico per la drizza. Anche se questa è una barca pesante e potente, la gestione delle vele non richiederà molta forza. Questa imbarcazione è dotata di un albero in alluminio con doppio spreader e cordame in acciaio di dimensioni superiori. Presenta una prua clipper con vela di prua avvolgibile, staysail avvolgibile e un secondo staysail rimovibile (in stoccaggio); staysail con gancio, backstay correnti; e una vela principale avvolgibile in boom. Tutte le linee di controllo conducono a poppa verso il pozzetto.

Attrezzatura

• Albero in alluminio Charleston Spar con doppio spreader
• 1 x 19 cordame di sostegno con terminali Norseman
• Cordame in acciaio di dimensioni superiori con stay diviso e attacchi Sta-Lok
• Binario e blocco di montaggio dell'albero Harken per il polo di sbandieramento
• Sistema di avvolgimento Schaefer Gamma Boom
• Avvolgimento della vela di prua e del staysail Profurl
• Polo del staysail a piede club
• Binari per staysail Harken e blocchi auto-tack
• Traveler Harken
• Leads Harken e carrelli per genoa su binari
• Organizzatori di linee Harken
• Deflettore radar
• Linee condotte a poppa
• Backstay correnti – Harken 4:1
• Polo di sbandieramento montato sull'albero in alluminio ForeSpar
• Garhauer Rod Vang
• (2) winch per le drizze primarie Lewmar ST54
• (1) drizza Lewmar ST40 (sul top della cabina)
• (1) drizza elettrica Lewmar ST40 (sul top della cabina)
• (2) winch per le drizze del staysail Lewmar ST40
• (2) winch per le drizze Lewmar ST40 sull'albero
• (11) morsetti per corde Lewmar (sul top della cabina)
• (4) morsetti per corde Lewmar sull'albero

Vele

• Genoa Ullman 135 (leggermente usato)
• Vela principale a battente completo (in ottime condizioni), nuova corda di boltrope e copertura del bordo di uscita
• Staysail avvolgibile North 90% (in ottime condizioni)
• Trysail personalizzato heavy-duty per tempesta (in ottime condizioni)
• Staysail heavy-duty per venti forti con gancio personalizzato
• Spinnaker personalizzato Neil Pryde

L'albero presenta anche (3) luci di coperta, una luce LED di testa d'albero, un domo radar, un'antenna a frusta VHF, un parafulmine, un Windsensor e un Windex.

Elettrico

• Sistemi elettrici 12V DC/ 110V AC con interruttori
• Nuovo generatore eolico (2024)
• Impianto idraulico ed elettrico per generatore
• Nuove (6) batterie AGM Lifeline per la casa (2025)
• Nuova (1) batteria AGM Lifeline per avviamento motore (2025)
• Controllo e rilevatore solenoide a propano Fireboy Xintex
• Nuovi (2) cavi SmartPlug da 50 amp e connessione intelligente a bordo (2022)
• Alternatore Balmar da 105 amp 12V
• Regolatore intelligente Balmar
• Inverter/Caricabatterie Xantrex Freedom Marine 30
• Centro di controllo inverter/caricabatterie Xantrex Link 2000
• Caricabatterie Xantrex Truecharge 40 220V
• Batteria di avviamento – Lifeline Gruppo 31 – 125 ampere ora
• Collegamento per batterie
• (2) Interruttori principali per batterie
• Thruster di prua Vetus
• Indicatori elettronici di livello serbatoio WEMA

Motore e Meccanica

• Yanmar 56 HP 4JH4E FWC (Raffreddato ad acqua dolce)
• Separatori carburante/acqua RACOR (singolo generatore e doppio motore principale)
• Sistema di lucidatura carburante RACOR P5110MAM
• Propulsore di prua Vetus con comandi in pozzetto e nella sala di pilotaggio
• Aria/Calore Cruisair a ciclo inverso 16000 & 12000 BTU
• Riscaldatore elettrico/diesel Espar per cabine
• Sistema di sterzo idraulico Hynautic 1200
• Ruota distruttrice in acciaio inossidabile Edson
• (3) Spazzole tergicristallo marino Imtra (sala di pilotaggio)
• Scaldabagno a scambiatore di calore Seaward 120V
• MaxProp 3 lame (Ricostruito 2024)
• Guarnizione dell'albero senza gocce
• Alternatore Balmar 105 amp 12V
• Regolatore intelligente Balmar

Sicurezza

• Zattera di salvataggio Winslow per 6 persone, revisionata/ricertificata, in custodia Pelican (2024)
• Droghe
• Ancora da mare
• Nuovi preventori per il boma principale di dritta e sinistra (2025)
• Nuovo EPIRB nella borsa di emergenza (2025)
• Nuovo VHF nella borsa di emergenza (2025)
• Nuove razzi (2025)
• Nuovi estintori (2025)
• Nuova batteria di avviamento (2025)
• Nuove batterie di servizio (2025)
• Nuovo solenoide per il propane (2025)
• Nuovo controller per il caricabatterie (Isolatore di batteria) (2025)
• Nuovo tagliacavi per l'asse dell'elica

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.