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Beneteau Oceanis Clipper 423

€108.510 Prezzo quotato US$129.000

Presentato da:

Manatee Pocket Yacht Sales

4905 SE Dixie Highway
Suite 105
Stuart, FL, 34997
Stati Uniti
+18023920711

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Marca Beneteau
Modello Oceanis Clipper 423
Anno 2004
Stato Usato
Prezzo US$129.000
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 12.8 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Titusville, Florida, Stati Uniti
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 12.64 m
Lunghezza al galleggiamento 11.71 m
Baglio 3.9 m
Tipo di chiglia Altro
Dislocamento 19500 lb
Zavorra 5836 lb
Peso a secco 19400.66 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Volvo
{Engine} Modello D2-55
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2004
Motore 55 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Ore di motore 6800
Designer Groupe Finot
Forma scafo Mono scafo

Descrizione

42' Beneteau 423 '04

Siamo lieti di presentare questo classico e molto ricercato Beneteau 423 con due cabine e due bagni. È perfetto per crociere costiere o viaggi prolungati.

Il vantaggio di essere il suo nuovo capitano e compagno è il suo pedigree e i suoi proprietari originali esperti.

Immagina di avere accesso a Bob e Ann mentre navighi su Fleetwing!

Robert Sherer, alias Bob423
Editor Contributore di Waterway Guide
Blog ICW: http://fleetwing.blogspot.com/
Gruppo Facebook della Guida alla Navigazione ICW
https://www.facebook.com/groups/ICWCruisingGuide/

Di seguito sono solo alcuni dei suoi punti salienti:

  • Altezza totale di 6' 5"
  • Antivegetativa (Q2 2025) Foto incluse che mostrano nessun problema
  • Bimini, Dodger e tende complete per una completa chiusura del pozzetto supportata da un telaio in acciaio inossidabile
  • Inverter Xantrex Freedom XC 2000 2000 Watt (2018)
  • Generatore Kohler 6EKOD per potenza da 6kw installato nel 2013, 563 ore sul generatore
  • Due batterie a ciclo profondo Interstate SRM-4D installate 11/2023 con manutenzione della batteria Powerplus
  • Motore Diesel Volvo D2-55 55 HP raffreddato ad acqua dolce, trasmissione a albero con elica Flex-O-Fold
Continua a leggere!
C'è molto di più da scoprire su Fleetwing e Bob423

Commenti del broker

In qualità di broker per i proprietari di Fleetwing, siamo onorati di presentare il loro Beneteau 423.
È pronta per la sua prossima avventura.  
Non possiamo dirti tutto il suo valore attraverso questo annuncio.

Chiama per la tua visita.
I suoi proprietari sono pronti a condividere, non solo la loro conoscenza della barca ma anche la loro conoscenza della vela.
Che tu sia nuovo nella vela o un crocierista esperto, conoscere il proprietario di questo mezzo arricchirà i tuoi futuri ricordi di navigazione.

Costruzione e Scafo

  • Scafo: Laminato in fibra di vetro solido, realizzato a mano, con griglia strutturale incollata allo scafo per la distribuzione del carico.
  • Ponte: Sandwich con anima in balsa per rigidità e riduzione del peso sopraelevato; motivo antiscivolo stampato.
  • Chiglia: Fin a bassa pescaggio con bulbo, in ghisa, fissata esternamente.
  • Timone: Tipo a pala bilanciata con albero in acciaio inossidabile e pala in composito.
  • Sterzo: Pedistallo Edson, collegamento a catena/cavo con accesso al timone di emergenza.
  • Quattro armadietti in pozzetto per ampio spazio di stivaggio.
  • Fabbrica: Beneteau USA (Marion, Carolina del Sud).

Attrezzature di manovra, Vele e Attrezzature di coperta

  • Tipo di albero: Sloop a testa d'albero; albero in alluminio Z-Spars montato sul ponte con spreader doppi inclinati
  • Randa: Furling in albero; scotta della randa condotta a poppa sul tetto della cabina
  • Vela di prua: Genoa/genoa a rullo 140% su unità Profurl con copertura UV
  • Winch: (2) Lewmar 54 ST primari (aggiornati da 48); (2) Lewmar 40 ST winch per drizze/controllo
  • Rigging in corsa: Tutte le linee condotte a poppa nella cabina attraverso morsetti per operazione a mano singola
  • Traveler: Traveler della scotta della randa montato sul tetto della cabina con linee di controllo su entrambi i lati condotte nella cabina
  • Attrezzatura di ancoraggio: Fissaggio di prua in acciaio inossidabile con rulli doppi, verricello elettrico, gavone per ancora auto-svuotante
  • Il verricello può essere azionato con un controllo portatile, con interruttori a pedale nel gavone dell'ancora, o con un interruttore sulla bussola
  • Ancora Spade da 66 lb installata nel 2022 con 90 piedi di nuova catena BBB da 3/8 di pollice unita a 150 piedi di cima in nylon da 5/8 di pollice
  • Ancora Spade da 45 lb con catena e cima
  • Quattro giubbotti di salvataggio e due giubbotti di salvataggio gonfiabili
  • Faro galleggiante di emergenza che sostituisce i razzi
  • Tubo per lavaggio dell'ancora installato nel gavone dell'ancora
  • Hardware: Sei ganci di ormeggio, doppie linee di vita, piattaforma da bagno a poppa con scala
  • Piedistallo Edson con ruota da 41 pollici e controlli del motore
  • Due prese da 12v montate nel piedistallo
  • Raymarine RL70CRC Plus montato nel piedistallo, raramente utilizzato poiché navigato principalmente con un iPad
  • Display ST60 Tridata e del vento, e display della profondità
  • Autopilota Raymarine con testa di controllo montata sul piedistallo. È fornita anche un'unità di controllo remoto portatile
  • Radar: Radome da 18 pollici 2kw sostituito nel 2012, visualizza su RL70CRC
  • Antenna VHF sostituita nel 2019 con Shakespeare 5215
  • Antenna TV con amplificatore installata nel 2019
  • Adattatore da 50 amp a 30 amp per quei momenti in cui sei in un grande porto con nessuna presa da 30 amp
  • Adattatore da 30 amp a 120v per quando la barca è a terra e hai ancora bisogno di energia
  • Cuscini della cabina a dritta e a sinistra
  • Sedia del timoniere
Doccia acqua calda/fredda sulla piattaforma da bagno
Sostituzione in teak PlasDECK per la piattaforma da bagno e la scala da bagno, tutto teak altrove
  • Nuovo (2025) salvagente a forma di ferro di cavallo di dimensioni standard
  • Boia LifeSling2 con corda galleggiante
  • Bandiera americana da 6 piedi
  • “Antenna VHF sostituita nel 2019 con Shakespeare 5215” -> questa è una nuova antenna TV, non un'antenna VHF.
  • Antenna VHF sostituita nel 2018
  • Due drizze di riserva installate per arrampicarsi sull'albero, una per sollevare e una per sicurezza
  • Scala a rete per arrampicarsi sull'albero con scivoli per adattarsi all'interno della guida della vela per stabilità.
  • Faro LED per la piattaforma da bagno a poppa
  • Maniglia del winch galleggiante

Salon

  • Altezza interna di 6'5"
  • Ampio dinette a forma di U a tribordo, tavolo convertibile per 2 o 4 persone; il tavolo può essere abbassato per un ulteriore letto
  • Divano dritto a babordo; armadietti e scaffali all'esterno
  • Finiture in teak, pavimento in teak e olmo, boccaporti e portelli laterali per un'ottima ventilazione e luce
  • Illuminazione LED 12 V in tutto (lampade a soffitto e da lettura)
  • Venti A/C nel salone e nella cabina anteriore
  • TV LED HDTV da 32 pollici montata sulla paratia del salone
  • Schermi anti-insetti nei portelli a soffitto
  • Armadio per vino incassato

Cucina (Poppa-Destra)

  • Stufa/forno a gas GPL a 3 fuochi gimbals fornita da due serbatoi di GPL in alluminio in un armadietto sigillato nella cabina
  • Frigorifero a carico frontale e congelatore a carico superiore; Compressore sostituito nel 2007
  • Lavello doppio in acciaio inossidabile con acqua calda/fredda a pressione con ugello a spruzzo e a flusso
  • Filtro per acqua Seagull per bere al lavello
  • Piani di lavoro in Formica e ampi armadietti per stoccaggio asciutto
  • Microonde sostituito nel 2023
  • Pompa di scarico per scongelare il congelatore con acqua calda dal rubinetto del lavello
  • Filtro per acqua Seagull per acqua potabile al lavello (ho aggiunto "acqua")
  • Armadio per bicchieri

Stazione di Navigazione (Porto)

  • Tavolo di carteggio rivolto in avanti con pannello elettrico, VHF e spazio per l'elettronica
  • Accesso ai cablaggi e ai pannelli di interruttori
  • Multimetro AC Blue Sea 8247 installato per monitorare la tensione e l'amperaggio della corrente di terra
  • Vesper XB-8000 AIS e Gateway WiFi compatibile con dispositivi iPad e Android
  • Monitor della batteria Xantrex per la tensione della batteria e le ore/ampere rimanenti nelle batterie
  • Monitor della temperatura del congelatore

Cabina del Proprietario (Anteriore)

  • Letto matrimoniale con spazio di stivaggio sotto il letto
  • Armadio appeso a sinistra, due boccaporti sopraelevati
  • Bagno privato con doccia separata, WC marino, lavandino e armadietti con presa AC
  • nel bagno e boccaporto sopraelevato
  • Pompa di scarico delle acque nere al molo o con pompa maceratrice per lo scarico in mare
  • Una presa AC e tre prese da 12v
  • Ampio spazio di stivaggio sotto il letto

Cabina di poppa (Poppa sinistra)

  • Letto queen con accesso laterale, armadio a muro, portelli/aperture apribili e ventilatore
  • Bagno/giorno adiacente con doccia, lavabo e WC marino con presa AC
  • Pompa di scarico delle acque nere al molo o con pompa maceratrice per lo scarico in mare
  • Una presa AC e una presa da 12v
  • Controllo per l'aria condizionata a poppa nella cabina di poppa
  • Le bocchette dell'aria condizionata a poppa si affacciano sulla cabina di poppa e sull'area della cucina

Meccanico ed Elettrico

  • Volvo D2-55 55 HP diesel raffreddato ad acqua; trasmissione a albero (albero sostituito nel 2021) con elica pieghevole Flex-O-Fold
  • per ridurre la resistenza durante la navigazione mantenendo un'ottima potenza sia in avanti che in retromarcia.
  • Il motore funziona bene e non consuma olio, 6800 ore
  • Pompa dell'acqua situata nella parte anteriore del motore per una facile manutenzione
  • Serbatoio di recupero del liquido di raffreddamento aggiunto per garantire un liquido di raffreddamento completo in ogni momento
  • Trasmissione sostituita nel 2016
  • Assemblaggio della pompa iniettore di carburante sostituito nel 2015
  • Pompa del carburante sostituita nel 2018
  • Filtro del carburante aggiornato: Racor 120A primario con separatore d'acqua
  • Generatore Kohler 6EKOD per potenza di 6kw con 563 ore, installato nel 2013
  • Inverter Xantrex Freedom XC 2000 installato nel 2018 (2000 watt)
  • C'è un cablaggio per una batteria 4D aggiuntiva a poppa del motore, utile per crociere a lungo termine.
  • Elettrico: 12 V DC per le batterie di casa e del motore; 110 V alimentazione da terra con pannello interruttori e caricabatterie da 40 A
  • Caricabatterie Xantrex Echo installato per garantire che la batteria del motore sia sempre carica
  • Sistema idrico: Acqua calda/fredda pressurizzata riscaldata dal motore o dall'alimentazione da terra
  • Scaldabagno sostituito nel 2023 con Whale F1100, capacità di 11 galloni, non rimarrai mai senza acqua calda
  • Pompe di sentina: Elettriche automatiche
  • Ventilazione: 10+ aperture/portelli più due sfiati dorade
  • Serbatoi: Carburante 53 galloni | Acqua 153 galloni | Serbatoio di raccolta ≈ 40 galloni.
  • Contenitore per aspirazione dell'olio
  • Trasformatore di isolamento per alimentazione da terra da 30 amp, non preoccuparti mai di far scattare il GFI del molo
  • Grafico calibrato fornito che correla il misuratore di carburante rispetto al carburante effettivo nel serbatoio con una tolleranza di +/- 2 galloni.

Prestazioni e Maneggevolezza

Il chiglia a bulbo a bassa pescaggio (4' 9") consente l'accesso a ancoraggi più bassi lungo l'ICW, Chesapeake e Bahamas, mantenendo al contempo un tracciamento equilibrato e rigidità. Con la randa avvolgibile in albero e il genoa avvolgibile, la gestione delle vele è semplice e sicura dalla cabina e la barca è attrezzata per la navigazione in solitaria dalla cabina. Timone bilanciato e grande timone forniscono un controllo preciso sotto vela o motore. Una grande raffica? Nessun problema, il 423 si affonda e rimane in rotta.

Opzioni e Miglioramenti

  • Bimini, Dodger, con tende per un pozzetto completamente chiuso supportato da un telaio in acciaio inossidabile (nessuna cinghia che può allungarsi). Tutto il tessuto è stato riparato e le cerniere sostituite nel 2024.
  • Due nuove unità di aria condizionata / riscaldamento a ciclo inverso installate nel 2023. 16.000 BTU nella cabina principale, 10.000 BTU nella cabina di poppa.
  • Verricello elettrico con telecomando o utilizzo dell'interruttore a pedale nel vano dell'ancora. Una terza opzione è utilizzare l'interruttore del verricello montato sul binnacle, comodo quando si è a corto di equipaggio.
  • Suite di elettronica: GPS/chartplotter, profondità, vento, velocità, pilota automatico, VHF, bussola. Due prese da 12v sul binnacle consentono di alimentare un iPad o un tablet Android per la navigazione secondaria.

Attrezzature e informazioni aggiuntive

Man mano che i proprietari ricordano gli oggetti, verranno aggiunti qui.
Quando si naviga, si accumulano molti ricambi. Questi si aggiungono a tutto il resto già elencato.
• Ancora Spade da 44 lb con catena e corda. Questo si aggiunge all'ancora Spade da 66 lb con 90 piedi di catena BBB da 3/8 a prua.
• Adattatore da 50 amp a 30 amp (per quando sei in un grande porto turistico che non ha uscite da 30 amp)
• Adattatore da 30 amp a 120 volt (per quando sei in secca e hai bisogno di energia per la barca)
• Cavo di banchina da 30 amp lungo 50 piedi
• Cavo di banchina da 30 amp lungo 25 piedi (entrambi si aggiungono al cavo di banchina da 75 piedi da 30 amp che hai visto nelle foto, attualmente in uso)
• Schermi anti-insetti installati su tutte le aperture superiori che si spostano via quando si apre un boccaporto.
• Pompa di ricambio per l'acqua della casa
• Ricambi assortiti per Volvo D2-55 (filtri olio e carburante, zinchi, cinghie del motore, ecc.)
• Ricambi assortiti per Kohler Genset (filtri olio e carburante, zinchi, ecc.)
• Sostituzione di razzi di segnalazione approvata dalla USCG (segnalatore) Non ci sono più razzi obsoleti da smaltire.
• Telecomando portatile per pilota automatico, cablato.
• Interruttori per l'ancora (su/giù), un'aggiunta aftermarket. Beneteau ha fornito solo un controllo portatile che era scomodo da usare quando si manovrava la catena e la corda a prua.
• Interruttore su/giù per l'ancora installato sul piedistallo del timone. Utile quando si è a corto di equipaggio poiché l'ancora può essere calata dal timone.
• Pompa per lavare la catena dal fango
• Parafango gonfiabile rinforzato, 5 piedi per 10 pollici per una protezione extra durante gli uragani. Quattro parafanghi Taylor da 10 pollici sono forniti con la barca.
• Due cime di ricambio sono state aggiunte alla cima dell'albero per l'uso durante la scalata dell'albero. Entrambe sarebbero attaccate al climber, una per il sollevamento e una per la sicurezza. Questo si aggiunge al sollevamento che potrebbe essere stato utilizzato per lo stesso scopo. Volevo ricambi.
• Una scala da arrampicata a rete con scivoli per vela che vanno nella guida della vela di ricambio sull'albero. Gli scivoli per vela tengono la scala da arrampicata a rete contro l'albero per stabilità.
• Luce LED per l'albero, che sostituisce la lampada da 12v fornita da Beneteau.
• Oltre a quattro giubbotti di salvataggio approvati dalla Guardia Costiera, sono forniti anche due giubbotti di salvataggio gonfiabili approvati dalla Guardia Costiera
• Luce LED per il ponte di nuoto è stata aggiunta con un interruttore al timone. Questo è molto utile quando si portano gli animali a terra dopo la fine dell'ora legale in autunno. Illumina la parte posteriore della barca.
• Sostituzione del teak aggiornata sul ponte di nuoto e sulla scala da nuoto
• Antenna TV con amplificatore è montata sopra il radome, di solito si ricevono 100 stazioni nella maggior parte dei porti turistici tranne che nelle Keys.
• TV LED da 32 pollici è montata nel salone alimentata dall'antenna TV citata sopra o tramite internet con adattatore Amazon Fire TV - o qualsiasi altro adattatore.
• Un contenitore per il pompaggio dell'olio a vuoto è fornito per cambiare l'olio nel D2-55 Volvo e nel Genset.
• Vari strumenti possono essere lasciati se desiderato, specifici per lavorare su Volvo e Genset.
• È stato installato un interruttore di chiusura del carburante per facilitare le sostituzioni del filtro del carburante. Il filtro del carburante primario originale è stato sostituito con uno di capacità molto maggiore, che è più facile da cambiare.
• Un nuovo albero dell'elica è stato installato da Zimmerman insieme a un nuovo accoppiamento e il foro di uscita dell'albero (vicino all'elica) è stato riempito e sintonizzato correttamente, sempre da Zimmerman.
• Elica Flex-O-Fold, eccellente sia in avanti che in retromarcia. Si piega automaticamente per la navigazione per ridurre al minimo la resistenza.
Velocità di crociera 7,3 nodi a 2300 rpm.
• Serbatoio dell'acqua calda da 15 galloni installato (Beneteau di questa dimensione ora viene fornito solo con 6 galloni di acqua calda)
• Inverter da 2000 watt installato nuovo (posso ottenere le date su tutte le aggiunte)
• Maniglia del verricello galleggiante in pozzetto oltre alla maniglia del verricello fornita da Beneteau.
• Genset Kohler da 6kw (di cui sei a conoscenza)

Panoramica del Proprietario

Robert Sherer, alias Bob423, ha navigato l'Intracoastal Waterway (ICW) dell'Atlantico per gli ultimi 15 anni, facendo viaggi annuali con sua moglie, Ann, tra Poughkeepsie, New York e Key West, Florida. 
Le sue tracce hanno aiutato centinaia di diportisti ad evitare i bassifondi lungo la via navigabile. Tuttavia, ora è tempo di cambiamento e di cercare altre avventure.
Fleetwing è attrezzata per crociere confortevoli sull'ICW. Ha tutte le comodità di casa con acqua calda e fredda, due unità A/C, un grande congelatore e frigorifero, un fornello a tre fuochi con forno, microonde, due bagni, due cabine e, cosa migliore di tutte, un pozzetto completamente chiuso. Passerai accanto a diportisti in parka durante uno dei frequenti colpi settentrionali in autunno mentre tu sei in maniche corte all'interno dell'involucro riscaldato dal sole.
Se trovi il clima fresco scomodo in autunno di notte o per riscaldare la cabina al mattino, accendi semplicemente il generatore Kohler da 6kw e accendi l'A/C in modalità riscaldamento. Ha un'ancora provata per l'ICW completa di una pompa per il lavaggio per mantenere la tua catena libera dal fango dell'ICW. La nostra velocità di crociera sotto potenza è di 7,3 nodi a 2300 giri/min.
 
Panoramica

Il Beneteau 423 è un design del Groupe Finot che unisce capacità offshore a caratteristiche di crociera costiera confortevoli. Questo modello per proprietari costruito negli Stati Uniti, realizzato presso la fabbrica Beneteau a Marion, Carolina del Sud, presenta la chiglia a basso pescaggio, la randa avvolgibile in albero e il genoa avvolgibile— con tutte le linee delle vele condotte al pozzetto, una configurazione collaudata per la navigazione con equipaggio ridotto e la crociera intracoastale. Il layout a due cabine / due bagni offre ampio spazio abitativo e un'eccezionale capacità di stoccaggio.

Dimensioni Principali

LOA 43’ 1” (13.15 m)
LWL 38’ 5” (11.75 m)
Larghezza 12’ 11” (3.94 m)
Pescaggio (basso) 4’ 9” (1.45 m)
Dislocamento ~19,500 lb (8,845 kg)
Zavorra ~5,836 lb (2,647 kg)
Carburante 53 US gal (200 L)
Acqua dolce 153 US gal (580 L)
Serbatoi di raccolta Doppio (circa 40 gal in totale)
Motore Volvo D2-55 Diesel 55 HP
Categoria di design CE

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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