Beneteau Oceanis Clipper 423
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Williams & Smithells UK
Regno Unito
| Marca | Beneteau |
|---|---|
| Modello | Oceanis Clipper 423 |
| Anno | 2004 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €125.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 13.11 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Lefkas, Grecia |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 13.03 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 11.71 m |
| Baglio | 3.91 m |
| Pescaggio massimo | 2.03 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo |
| {Engine} Modello | Volvo D2-55 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2004 |
| Motore | 55 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Ore di motore | 1500 |
| Designer | Groupe Finot |
|---|---|
| Cantiere | Beneteau |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
Beneteau Oceanis Clipper 423 costruito nel 2004 progettato da Finot. Yacht da crociera con pozzetto poppiero popolare e rispettato.
Scafo in GRP bianco, chiglia a pinna/bulbo, timoneria a ruota singola, ponte e pozzetto in teak completo. Alimentato da motore Volvo D2-55 da 55 cv (circa 1.500 ore), trasmissione a albero con elica a 3 pale. Ancoraggio elettrico con telecomando per ancora Rocna da 20 kg, Sprayhood e Bimini. Tender da 2,4 m con fuoribordo da 2,3 cv.
Riggato a sloop, attrezzatura fissa nuova 2024, randa avvolgibile in albero, genoa avvolgibile (entrambi originali), spinnaker completo e attrezzatura, palo in fibra di carbonio, winch Lewmar. Attrezzatura Nav Raymarine inclusi Radar, Plotter, pilota automatico, GPS, Tridata.
Alloggio per 6/8 persone in 3 cabine doppie e 2 cuccette in salone, 2 bagni e docce Webasto, interno in legno di ciliegio, riscaldamento Webasto in cabina, scaldabagno Quick, cucina standard con forno Eno, piano cottura a 2 fuochi, frigorifero e doppio lavello in acciaio inox.
2 serbatoi di raccolta
Proprietà privata, nessun danno noto, arenamenti o richieste di risarcimento assicurativo. Leggermente navigato, inverni a terra, mai noleggiato.
Euro 125.000 IVA inclusa
Costruzione
Costruito da Beneteau Yachts France, 2004 su design di Finot
Crociera con pozzetto a poppa
Scafo, ponte e struttura in GRP bianco
Chiglia in ferro a pinna e bulbo
Timone a pala
Sterzo a ruota
LOA 42'9 (13.09m)
LWL 38'2 (11.75m)
Larghezza 12'9 (3.96m)
Pescaggio 6’8 (2.10m)
Dislocamento: 8890 kg
Zavorra 2.5 T
Macchinari
Motore Volvo D2-55 – 55cv
Manutenzione e invernamento
Circa 1.500 ore
Trasmissione a albero per elica a 3 pale
(Nuova pompa dell'acqua 2024. Nuovo cavo dell'acceleratore e del cambio 2022. Nuova batteria di avviamento 2022)
Elettrici
Sistemi 12 & 240v
Ricarica tramite alternatore, energia solare e da terra
Batterie domestiche x 3 – Bosch 3 x 14 0= 520Ah (2024)
Batteria di avviamento motore x 1 – Mercury 100 Ah (2022)
Caricabatterie Victron
Pannelli solari - 2 x 100W rigidi / 3x110 morbidi Totale 500w
(2 x 100W fissi su arco. 3 x 100W pannelli flessibili su bimini)
Serbatoi
Carburante: 1 x serbatoio 200 litri (Plastica)
Acqua: 2 x serbatoi 540 litri (Plastica)
Ritenzione: 2 x serbatoi 60 litri (Plastica)
Attrezzatura e Vele
Rigging a sloop
Rigging di stazionamento nuovo 2024 in acciaio inossidabile
Z spars
Randa - Furling in albero – bianca in Dacron di Elvstrom (2004)
Genoa – Furling (Facnor) bianca in Dacron di Elvstrom (2004)
Spinnaker completo. Blu/Rosso con palo spinnaker in fibra di carbonio Selden.
2 x winch genoa Lewmar 54
2 x winch halyard Lewmar 40
Alloggio
Alloggio per 6/8 in 3 cabine e salone
2 posti letto nel salone.
2 x teste Webasto
Interni in impiallacciatura di ciliegio
Tessuto blu navy, punto giallo
Altezza media del soffitto 2.10m in tutto
Domestico
Riscaldamento Webasto
Calorifero rapido da 20 ltr
Piano cottura e forno Eno a 2 fuochi
Lavello doppio in acciaio inox
Frigorifero Frigoboat con comparto per il ghiaccio
Gambe corte per il tavolo del salone.
Attrezzatura da cucina assortita
Nuovo set completo di stoviglie Beneteau
Radio/CD VDO
TV/DVD
Ferro da stiro da viaggio
Bollitore elettrico
Deck
Winch elettrico Leroy Somer con telecomando
Ancora 1 - 20kg Rocna 60m catena 10mm
Ancora 2 - 10kg Danforth
Cime 6 + cime di rinforzo
Fendinebbia 8
Passerella - Alluminio, pieghevole
Piattaforma per nuotare - Sugar scoop
Scala per nuotare
Doccia di coperta (può collegarsi all'acqua calda)
Tettuccio
Bimini
Luci di navigazione (sostituire le lampadine LED)
Clacson
Gancio per barca
Idropulitrice Karcher
Navigazione
Bussola - Plastimo IC
Log di Velocità - Raymarine Tridata
Indicatore di Vento - Raymarine ST6000
GPS - Raymarine
Plotter - Raymarine
Ecoscandaglio - Raymarine
Autopilota - Raymarine Autohelm
Radar - Raymarine RL70 Colore
VHF - Icom M601
Portatile - Icom IC-M25
Binocolo
Offerte
Lalizas Hercules 2.4m
Honda 2.3hp fuoribordo
Sicurezza
8 giubbotti di salvataggio (necessitano di manutenzione)
2 ancore di salvataggio
2 pompe di sentina elettriche
1 pompa di sentina manuale
4 estintori (necessitano di manutenzione)
Allarmi gas e Co2
Fumogeni (scaduti)
Coperta antincendio
Timone di emergenza
Le condizioni o il livello dell'attrezzatura di sicurezza a bordo non devono essere oggetto di trattativa dopo l'ispezione. È probabile che venga elencata dalla maggior parte degli ispettori, ma non è strutturale o parte integrante del funzionamento dell'imbarcazione e non deve essere utilizzata per ulteriori trattative sul prezzo dopo l'ispezione. Suggeriamo vivamente, per la tua sicurezza personale, che quando acquisti uno yacht tu fornisca nuova attrezzatura di sicurezza piuttosto che fare affidamento su attrezzature di seconda mano.
Se diventi il nuovo proprietario di questo yacht, la responsabilità di ri-registrare o aggiornare gli enti ufficiali per articoli come EPIRB, VHF, MMSI o AIS diventa tua.
Commenti: Storia di navigazione degli attuali proprietari:
Acquistato 2020 in Croazia.
Navigato verso Preveza 2021.
Navigazione leggera nell'Ionio per alcune settimane nel 2022 e 2024 solo.
Barca invernata a terra presso il cantiere navale
Nessun danno noto. arenamenti. richieste di risarcimento assicurativo.
Titolo Documenti e Tasse
Di seguito sono elencati i documenti/o copie di ciò che abbiamo visto nella lista di questo yacht.
Bandiera irlandese attuale (dal 2020)
Copia - Atto di vendita al proprietario attuale (2020)
Copia - Certificato di chiusura della bandiera britannica (2020)
Copia - Atto di vendita 2° proprietario
Copia - Atto di vendita 1° proprietario
Copia - Certificato di costruzione (2004)
Copia - Fattura IVA pagata sulla prima fornitura (2004)
Copia - Dichiarazione di conformità
Ce Plate in pozzetto
HIN # nello scafo
Dichiarazione di non responsabilità e Viaggio per Ispezionare
La Società offre i dettagli di questo vascello in buona fede. Sebbene sia stata prestata la massima attenzione nella loro preparazione, la correttezza di queste informazioni non è garantita. I dettagli sono intesi solo come guida e non costituiscono un termine di alcun contratto. Si consiglia vivamente a un potenziale acquirente di controllare i dettagli e, se del caso, a proprie spese di avvalersi di un perito marittimo qualificato per effettuare un'ispezione e/o per condurre una prova del motore che, se condotta da noi, non comporterà alcuna responsabilità per tale motore da parte nostra. Questo vascello è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Contattando Williams & Smithells Ltd tramite questo portale yacht o direttamente dal nostro sito web, accetti di fornirci i tuoi dettagli di contatto relativi al tuo interesse nell'acquisto di uno yacht. Utilizzeremo questi dettagli per contattarti offrendo yacht adatti in futuro. Se non desideri più ricevere dettagli sugli yacht o informazioni promozionali, ti preghiamo di inviare un'email indicando che desideri disiscriverti e essere rimosso.
Si prega di contattare Williams e Smithells per prenotare un appuntamento per ispezionare qualsiasi yacht prima di prenotare voli o pagare per il viaggio. Questo per garantire che tu abbia una prenotazione confermata nel nostro diario con il giusto tempo allocato per ispezionare gli yacht che desideri. I nostri yacht non si trovano tutti in un'unica marina, cantiere o porto e in stagione cambiano posizione. Per evitare delusioni, chiama o invia un'email prima di pianificare il viaggio.
Presentato da:
Williams & Smithells UK
Regno Unito
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