Beneteau First 44.7

Costruzione

Beneteau First 44.7 Costruito da Beneteau Yachts secondo il design di Bruce Farr 2005

Scafo, ponte e struttura in GRP bianco.

Piattaforma da bagno e pozzetto in teak e corrimano

Timone a singolo

L.O.A:     44’7 (13.68m)

LWL:       43.8 (13.35m)

Larghezza       12’9  (3.96m)

Pescaggio          6'8  (2.10m)

Macchinari

Motore Yanmar 54 4HJ4-CE. Servito regolarmente dai concessionari Yanmar.

Sollevato e ristrutturato da Yanmar a MdR (settembre 2023).

Ore: 1.812

Drive a vela rimosso e ricostruito (settembre 2023)

Servizio completo del motore (marzo 2025)

Nuova frizione dicembre 2022

Nuovo Stern Drive 2016 e elica varifold Bruntons

Nuovo Bruntons Autoprop (dicembre 2022)

Tachimetro (nuovo giugno 2023)

Generatore Coelmo DM 350 3.5KW (2021) servito marzo 2025

Elettrici

Batteria (nuova Dic 2022)

2 x 200Ah batterie al litio di servizio.

2 x 110Ah batterie di avviamento per motore e generatore

Nuovo verricello elettrico Quick (Dic 2021)

Sistema elettrico 12/220v

Alimentazione da terra + cavo

Unità di carica da terra Sterling pro Charge (nuova 2020)

Caricabatterie Sterling 12v 75Ah da batteria a batteria (Dic 2022)

Solenoide di carica da batteria a batteria Sterling (Dic 2022)

Pannelli solari sul bimini del timone. Solbian SX236 236W x 2. (Dic 2022)

Alternatore Electromaax 160Ah con sistema di pulegge serpentine (Giugno 2023)

Unità di aria condizionata Dometic 16.000Btu nel salone. Alimenta il salone e la cabina anteriore

Radio e lettore multimediale Wetsounds MC2 (Dic 2022)

Invertitore Sterling 2000W (Dic 2022)

Luci rosse interne.

Serbatoi

Carburante:    serbatoio carburante da 200 ltr

            serbatoio carburante del generatore da 120 ltr (nuovo Dic 2022)

Acqua: 400 ltr in 1 x 200 a sinistra poppa, 1 x 100 a sinistra, 1 x 100 a destra

Serbatoio di raccolta:  Sì

Attrezzatura e Vele

Albero sollevato Ott 2022

2 alberi a scomparsa con rigging dyform, nuovo 2019

Backstay in PBO con battente in testa d'albero

Furler per genoa da regata Facnor (nuovo 2021)

Nuovo stay 19x1 2021

Nuovi spreader inferiori (2019)

Fissaggio per staysail sul ponte (2020)

Soft inner forestay e regolatore (Dic 2022)

Stack pack con lazy jacks (nuovo 2024)

Rigging a sloop (9/10)

Sistema Harken Batcar

Halyards: 2 spinnaker, 1 spinnaker esterno, genoa, No 4, principale, pole uphaul, topping lift

2 x blocchi di inversione per halyard (cross winching)

Sheave per genoa Harken ad alte prestazioni

Regolatore idraulico per backstay Navtec

Polena in carbonio e blocco di discesa

Vang idraulico

Indicatore di vento in testa d'albero

2 x scotte per genoa, 2x guy per spinnaker, 2 x scotte per spinnaker, pole downhaul, mainsheet, tack line, boom restrainer.

Vele

Principale

Principale ad alte prestazioni. 2021. (carbonio, poco usato a causa del COVID e fermato le regate, buone condizioni)

Principale da crociera ad alte prestazioni (Dacron ad alte prestazioni) 2022. Buone condizioni.

Genoa/ fiocchi

Genoa da crociera No2 (furling) (Dacron ad alte prestazioni) 2022. (buone condizioni)

Leggero - medio No1. 2016. (carbonio, condizioni discrete)

Medio - pesante No1 - 2018. (carbonio, buone condizioni)

No2. 2020. (carbonio, buone condizioni)

No 3. Offshore. 2012, (Dacron ad alte prestazioni, condizioni OK)

No4. Offshore. 2022. Dacron ad alte prestazioni, buone condizioni

Spinnaker

Spinnaker simmetrico, runner (160mq) 2013 (condizioni discrete) con turtle

Spinnaker simmetrico, runner (160mq) 2015 (condizioni discrete) con turtle

Spinnaker simmetrico, runner (139 mq) 2014 (buone condizioni) con snuffer & turtle

Spinnaker simmetrico, reacher (139 mq) 2014 (buone condizioni) con turtle

Spinnaker simmetrico, runner (139 mq) 2015 (buone condizioni) con turtle

Una vela (160mq) 2014 (buone condizioni) con turtle

Vele da tempesta

Fiocco da tempesta. 2013. Dacron ad alte prestazioni. (Buone condizioni)

Trysail 2013. Dacron ad alte prestazioni. (Buone condizioni)

Le vele da regata sono conservate nel Regno Unito, possono essere pronte per essere spedite ovunque necessario come parte del processo di vendita

Alloggio

Layout con 3 cabine, cabina armatoriale a prua, due bagni, 6 (+2) posti letto in totale.

2 x Bagno con doccia e lavabo, wc Jabsco. Bagni posteriori con serbatoio di raccolta.

Interni in legno di ciliegio classico

Altezza: 2,03 m

Posto a sedere rotondo con tavolo da salone.

Tutti i cuscini nuovi 2024.

Area di navigazione

Riscaldamento Webasto

2 altoparlanti interni

TV installata

Tutte le valvole a sfera subacquee cambiate in composito 2020

Domestico

Cucina

Piano di lavoro a forma di L con doppi lavelli in acciaio inox e piani di lavello in legno

Sistema di pressione dell'acqua elettrico

Rubinetto a pompa a pedale

Sistema di acqua calda con boiler (220v/motore)

Fornello a gas Eno a due fuochi con forno

Frigorifero Frigomatic 12v con compartimento congelatore

Attrezzature e hardware per il ponte

2 x 53 ST winch per le scotte principali

2 x 44 ST winch per le scotte principali

1 x 44 ST winch per le drizze, tutti di Harken

1x 46 winch elettrico Harken (Dic 2022)

Jammer Spinlock (x10)

2 x blocchi per spin

4 x blocchi per le scotte dello spin

2 x tweaker per le scotte dello spin

2 x blocchi per il downhaul del palo

 

Piattaforma da bagno in teak (sostituita 2022)

Scala da bagno

Teak sui sedili del pozzetto (sostituito 2022)

Parapetto (sostituito 2022)

Bimini x 2 (timone e pozzetto).  (Nuovo 2024).

Spray hood.  (Nuovo 2024).

2 altoparlanti (nuovi Dic 2022)

Altoparlante VHF esterno (nuovo Dic 2022)

Doccia acqua dolce sulla piattaforma da bagno

5 cime di ormeggio, 9 fender

Nuovo pulpito Dic 2020

Tutte le guarnizioni di hatches e portlight sostituite 2023

Nuovo tavolo da pozzetto con secchiello per il ghiaccio 2021

2 x bombole di gas europee da 3 kg (nuove Giugno 2023)

Cuscini da pozzetto x 7, coperture per winch x 6, sacche per drizze x 2, sacche per pozzetto x 3 (tutti nuovi 2024)

NON INCLUSO NEL PREZZO – OPZIONALE RainMan AC Watermaker (in custodia)

Navigazione

AXIOM 9” Raymarine Chartplotter (Dic 2022)

Raymarine i70 x2 (Dic 2022)

Indicatore di vento Raymarine i70 (Dic 2022)

Nuovo Autopilota Raymarine (Dic 2022)

VHF Raymarine

Sistema AIS Raymarine (Dic 2022)

Luci rosse installate all'interno della cabina

Indicatore di vento sulla cima dell'albero (nuovo Ott 2022)

Luce di coperta e di navigazione (nuovo Ott 2022)

Luci di navigazione LED (nuovo 2020)

Caricatore USB impermeabile Scanstrut in pozzetto (Aprile 2025)

NON INCLUSO NEL PREZZO – SISTEMA SATCOM Thales VesseLINK 700 OPZIONALE

Sicurezza

Pompe di sentina manuali/elettriche

Timone di emergenza

Compasso portatile Plastimo

16 Kg CQR con catena da 10m 8mm

Ancora galvanizzata Rocna da 25kg con catena da 55m 10mm

Zattera di salvataggio, 6 persone, Lalizas. Manutenzione effettuata a dicembre 2022.

 

Le condizioni o il livello dell'attrezzatura di sicurezza a bordo non devono essere oggetto di trattativa dopo la perizia. È probabile che venga elencata dalla maggior parte dei periti, ma non è strutturale o parte integrante del funzionamento dell'imbarcazione e non deve essere utilizzata per ulteriori trattative sul prezzo dopo la perizia. Suggeriamo vivamente, per la tua sicurezza personale, di fornire nuova attrezzatura di sicurezza piuttosto che fare affidamento su attrezzature di seconda mano quando acquisti uno yacht.

 

Se diventi il nuovo proprietario di questo yacht, la responsabilità di ri-registrare o aggiornare gli enti ufficiali per elementi come EPIRB, VHF, MMSI o AIS diventa tua.

Titolo Documenti e Tasse

Di seguito sono elencati i documenti/o copie di ciò che abbiamo visto nella lista di questo yacht.

 

Registrazione SSR britannica attuale

Prova di uscita dall'UE (Maggio 2024)

Guardia Costiera Greca rif non commissionato (Ott 2024 - Apr 2025)

Copia - Importazione temporanea Dogana Cipro (2023)

Copia - Contratto di vendita notarizzato/attestato (2010)

Copia - Fattura esente IVA croata (2010)

Copia - Certificato di costruzione (2004)

Copia - Dichiarazione di conformità (Dic 2004)

Prova della tassa di navigazione TEPAI pagata

Dichiarazione di non responsabilità e Viaggio per Ispezionare

La Società offre i dettagli di questo natante in buona fede. Sebbene sia stata prestata la massima attenzione nella loro preparazione, la correttezza di queste informazioni non è garantita. I dettagli sono intesi solo come guida e non costituiscono un termine di alcun contratto. Si consiglia vivamente a un potenziale acquirente di controllare i dettagli e, se del caso, a proprie spese di avvalersi di un perito marittimo qualificato per effettuare un'ispezione e/o per condurre una prova del motore che, se condotta da noi, non comporterà alcuna responsabilità per tale motore da parte nostra. Questo natante è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Contattando Williams & Smithells Ltd tramite questo portale yacht o direttamente dal nostro sito web, accetti di fornirci i tuoi dettagli di contatto relativi al tuo interesse nell'acquisto di uno yacht. Utilizzeremo questi dettagli per contattarti offrendo yacht adatti in futuro. Se non desideri più ricevere dettagli sugli yacht o informazioni promozionali, ti preghiamo di inviare un'email indicando che desideri disiscriverti e essere rimosso.

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