Bavaria 38
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Navark YachtBrokers Sweden
Svezia
| Marca | Bavaria |
|---|---|
| Modello | 38 |
| Anno | 2004 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | SKr935.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 12.13 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Halmstad, Svezia |
| Lunghezza totale | 12.13 m |
|---|---|
| Baglio | 3.87 m |
| Pescaggio minimo | 1.7 m |
| Dislocamento | 7000 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo penta |
| {Engine} Modello | D2-55 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 55 hp |
| Ore di motore | 1100 |
| Cabine ospiti | 3 |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 150 litri |
| Serbatoio acqua | 300 litri |
| Serbatoio acque nere | 80 litri |
Descrizione
La Bavaria 38 è una barca a vela molto popolare per famiglie e crociere, nota per il suo interno spazioso, le caratteristiche di navigazione sicure e le soluzioni a bordo ben progettate. Questo esemplare ben mantenuto presenta tre cabine, sistemi aggiornati e una documentazione estesa sin dal nuovo. È facile da manovrare ma completamente attrezzata per viaggi più lunghi durante tutta la stagione.
Questa barca è dotata di un motore Volvo Penta D2-55 più potente con circa 1100 ore e di un propulsore di prua Side-Power SE80 (2021) per manovre sicure nei porti. La navigazione è stata modernizzata con un Raymarine Axiom 9+ (2025), radar HD, AIS e una rete Seatalk NG completamente aggiornata. L'albero è stato recentemente servito e sintonizzato (2025), e l'inventario delle vele include vele laminate Elvström. Il comfort a bordo include un riscaldatore Webasto, materassi su misura e un efficiente sistema di raffreddamento Isotherm ASU che fornisce refrigerazione a risparmio energetico durante lunghe traversate senza alimentazione a terra. L'attrezzatura di coperta include verricelli elettrici sia a prua che a poppa, un sprayhood e un'involucro del pozzetto del 2020, oltre a un bompresso rinforzato con scala. La barca viene venduta con documentazione completa, scafo trattato con epossidico e non è mai stata noleggiata o arenata.
Informazioni aggiuntive
LISTA ATTREZZI
MOTORE E PROPULSIONE
- Volvo Penta D2-55, circa 1100 h
- S130 saildrive, diaframma sostituito 2020
- Elica pieghevole Volvo Penta a 3 pale
- Elica di scorta fissa a 3 pale
- Sidepower SE80 propulsore di prua (2021), versione più potente con eliche doppie
- Telecomando wireless per propulsore di prua
- Furlex 200E elettrico per la vela di prua (incluso Furlex 200S manuale)
NAVIGAZIONE E STRUMENTI
- Raymarine Axiom 9+ (installato 2025)
- Raymarine Seatalk NG completamente rinnovato in tutta la barca
- Raymarine HD Color Radar RD418HD (2015)
- Raymarine ST60 vento e log (2020)
- Raymarine VHF 54e con DSC
- Raymarine AIS500
- Raymarine SPX-5 autopilota giroscopico (2013)
- Lopolight luci di navigazione LED con luce di ancoraggio + luci di navigazione
INTERNO E COMFORT
- Riscaldatore Webasto 3500, condotti d'aria insonorizzati, bocchette in tutte le cabine
- Toilette elettrica Jabsco con ciotola più grande
- Scaldabagno (motore + alimentazione da terra)
- Doccia sul ponte alla piattaforma di bagno (caldo/freddo)
- Unità di refrigerazione ad acqua Isotherm 3751 SP ASU
- Illuminazione LED in tutta la barca + strisce LED sopra i mobili
- Materassi su misura:
- Cabina anteriore: 7 cm
- Cabine posteriori: 5 cm
- Letto convertibile nel salone con tavolo abbassabile e cuscino su misura
ENTERTAINMENT
- TV rimossa, ma i cablaggi e i cavi dell'antenna rimangono per una nuova installazione.
ATTREZZATURA TECNICA
- Batterie:
- Batterie di servizio: 2×185 Ah + 1×95 Ah AGM (2022)
- Batteria di avviamento: 100 Ah (2022)
- Caricabatterie CTEK M300 25A (2017)
- Pannelli solari 2×44 W
- Regolatore Victron MPPT 75/15
- Ingressi di alimentazione da terra sia a prua che a poppa
ATTREZZATURA DEL DECK
- Sprayhood (2020) con telai in acciaio inossidabile
- Involucro XL per cockpit (2020), telai in acciaio inossidabile
- Ancora di prua: Lofrans Cayman, catena da 50 m, ancora Delta da 20 kg
- Ancora di poppa: argano Engbo, corda piombata da 60 m, 15 kg Bruce, telecomando
- Argano di poppa dotato anche di telecomando
- Davit di poppa per l'ancora con rinforzo sul trasom
- Cime di mezzo
- Porte di sicurezza di mezzo
- Cime più grandi e rinforzate a prua e a poppa
- Bowsprit solido con attacco per gennaker + scala
- 6 grandi fender + 2 fender a sfera
VELI E RIGGING
- Randa: Elvström EMS Max Reach V5/3 DC laminate 37.8 m² (2009)
- Genoa: Elvström trioptimal DCX laminate 46.3 m² (2013)
- Albero smontato/rimontato e completamente servito da Svanbergs Riggservice nel 2025
- Cime di manovra parzialmente sostituite nel 2025
- Palo telescopico (Seldén)
SICUREZZA
- Cime di sicurezza sul ponte
- EPIRB (servizio richiesto)
- Giubbotto di salvataggio (servito 2025)
- Hansaline
- 3 estintori (2025)
- Allarme fumi (2025)
ALTRO
- Scafo trattato con epossidico
- File Excel per la manutenzione del motore disponibile e incluso
Tutte le informazioni fornite si presume siano corrette ma non possono essere garantite.
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