Waterline 55
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Swiftsure Yachts
Stati Uniti
| Marca | Waterline |
|---|---|
| Modello | 55 |
| Anno | 2003 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$549.000 |
| Quota | 1 |
| Tipo | Vela |
| Classe | sail-deck |
| Lunghezza | 16.76 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Acciaio |
| Ubicazione | Seattle, Washington, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 17.68 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 14.73 m |
| Lunghezza sul ponte | 16.76 m |
| Baglio | 4.5 m |
| Pescaggio massimo | 2.06 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento (Dislocamento a vuoto) | 55000 lb |
| Zavorra | 14000 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH110 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2015 |
| Motore | 110 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Ore di motore | 1540 |
| Designer | Ed Rutherford |
|---|---|
| Cantiere | Waterline Yachts |
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 1 x 400 gal |
| Serbatoio acqua | 175 gal |
| Serbatoio acque nere | 58 gal |
| Forma scafo | Mono scafo |
Descrizione
DELPHINA è un Waterline 55 progettato su misura, costruito nel 2003 da Waterline Yachts di Sidney, B.C. per i suoi proprietari originali. Esemplifica l'artigianato e l'estetica distintiva del marchio Waterline, in particolare il suo ponte a filo con una casa rialzata e finestre circonferenziali, profilo elegante, scafo performante e ampio pozzetto con transom passante. Costruita secondo standard eccezionalmente elevati con materiali di alta qualità e un'attenzione meticolosa ai dettagli, Delphina è stata continuamente mantenuta a un livello straordinario sin dal nuovo.
Il suo layout a tre cabine è luminoso, spazioso e progettato per una vita lussuosa in mare. Con abbondante luce naturale proveniente da nove boccaporti, otto oblò apribili, 14 lucernari dello scafo, ventilatori dorade e ventilatori solari, il suo interno appare aperto e arioso. La casa rialzata offre una visibilità di 270° dal salone, dalla stazione di navigazione e dalla cucina, una delle caratteristiche più distintive del design Waterline.
DELPHINA è stata mantenuta meticolosamente e costantemente aggiornata nel corso degli anni:
- Ripotenziata con Yanmar 4JH110 110hp 2015
- Generatore Northern Lights Nuovo 2016
- Nuovo Tender 2025
- Nuovo Fuoribordo Tender 2023
- Nuovi Controlli Watermaker 2024
- Nuovo Watermaker 2021
- Rigg di stazionamento sostituito 2022
- Rigg di manovra sostituito 2018
- Thruster di prua sostituito 2025
- Elettronica B&G completa 2021
- Nuovi Pannelli Solari 2019
- Compressori di refrigerazione sostituiti 2019
- Impianto e serbatoi per acque nere 2019
- Nuovi Materassi 2018
- Il fondo è stato sabbiato fino all'acciaio e rifatto 2018
Specifiche complete
Sistemazioni
La cabina principale anteriore presenta un letto king-size centrale, armadi generosi e un bagno privato adiacente. La falegnameria in teak massello a incastro e i mobili raffinati creano un'atmosfera calda e accogliente in tutto l'interno.
Il salone è spazioso e splendidamente rifinito, offrendo eccellenti linee di vista attraverso le finestre della casa rialzata. Sedute confortevoli, curve eleganti e falegnameria di alta qualità definiscono l'area living. La cucina a sinistra include elettrodomestici di alta gamma, mentre la stazione di navigazione dedicata rivolta in avanti a destra offre uno spazio di lavoro eccezionale per la navigazione a lungo raggio.
A poppa della cucina, la sala macchine di dimensioni complete include un banco da lavoro, spazio per gli attrezzi e un accesso eccezionale ai principali sistemi, tra cui sterzo, pilota automatico, riscaldamento e componenti elettrici. Ulteriori comodità includono una lavatrice/asciugatrice, lavastoviglie, sistema di aspirazione centralizzato e robusti sistemi di riscaldamento e aria condizionata.
Specifiche di Design
- LOA (incluso sprit): 55' (58" complessivo)
- LOD: 52'
- LWL: 48'4"
- Larghezza: 14'9"
- Pescaggio: 6'9"
- Dislocamento: ~50,000 lbs
- Zavorra: ~14,000 lbs (piombo)
- Carburante: 400 gal
- Acqua: 175 gal
- Superficie velica (100% triangolo di prua): ~1500 sq ft
- Costruzione: Scafo e ponte in acciaio
- Motore: Yanmar 110HP diesel
Costruzione dello Scafo e del Ponte
DELPHINA lo scafo e il ponte sono realizzati in acciaio dolce ad alta resistenza (minimo 44.000 PSI di resa) con spessori di lamiere che variano da 1/2" nella parte inferiore della chiglia a 3/16" sui lati dello scafo e acciaio da 11 gauge sul ponte e sulla casa. Tutte le giunture sono saldate all'interno e all'esterno, e le strutture trasversali e longitudinali contribuiscono a un'eccezionale rigidità strutturale.
La chiglia incorpora un serbatoio di carburante baffato integrale sopra una lampadina sigillata riempita di piombo per la zavorra. Un armadietto per il propano separato scarica in mare, e un armadietto per le vele a prua a tenuta stagna fornisce protezione contro le collisioni. Gli accessori in acciaio inossidabile supportano tutte le principali attrezzature del ponte.
Sistema di Rivestimento: Lo scafo è stato completamente sabbiato all'interno e all'esterno, spruzzato di zinco, rivestito in epoxyd a 20 mil di spessore, livellato e rifinito con Awlgrip poliuretanico in Off White con accenti Jade Mist Green. Il ponte presenta Awlgrip Griptex antiscivolo. Le superfici del pozzetto e i gradini del trasom sono rivestiti in teak.
Sistema di Propulsione
- Yanmar 4JH110 110 HP diesel turboalimentato 1540 ore NUOVO 2015
- Trasmissione meccanica con riduzione 2.63:1
- Albero in acciaio inossidabile con guarnizione PSS e salvamotore
- 22" MaxProp Classic
- Sistema di filtrazione duale Racor
- Thruster di prua (Nuovo 2025)
- Strumentazione del motore nel pannello del pozzetto incassato
- Sistema antincendio per motore Halon
Sistema di Sterzo
- Sterzo Whitlock Mamba con piedistallo Premier MkII
- Ruota in acciaio inossidabile avvolta in pelle da 52" con unità di disinserimento
- Timone di emergenza con accesso al ponte e prolungamento in alluminio
Sistemi Elettrici
- Victron Multiplus inverter/charger con Color Controller
- Generatore Northern Lights 5.5 kW 233 ore NUOVO 2016
- Trasformatore di isolamento Victron 3600
- Batterie: 950ah Lithionics banca di casa, 24V, batterie di avviamento separate per motore e generatore
- Alternatore Balmar 140 amp 24V
- Sistema di alimentazione da terra da 30A
- Array solare da 600W sull'arco del pozzetto con controller MPPT Victron NUOVO 2019
- Pannelli di distribuzione AC/DC separati con cablaggio di grado marino
- Illuminazione esterna completa, inclusa navigazione, illuminazione di coperta e proiettore per pozzetto
Sistemi Idraulici e Propano
- Acqua calda/fredda a pressione tramite Jabsco ParMax sistema
- Scaldabagno WHALE da 11 galloni con scambiatore di calore del motore
- Doppie teste VacuFlush con camera del serbatoio rivestita in epoxyd
- Sistema di pompaggio SeaLand per scarico in mare
- Molteplici pompe di sentina con contatori
- Sistema di sentina asciutta
- Seacocks Marelon sotto la linea di galleggiamento
- Doccia nel trasom, lavaggio con acqua dolce, filtro per acqua potabile Seagull
- Due bombole di propano in alluminio da 20 lb con monitoraggio Xintex
- BBQ a propano Dickinson
Attrezzature Interne
- Piano a tre fuochi Dickinson con forno
- Frigorifero/freezer Danfoss con isolamento R50 (Nuovo 2019)
- Microonde
- Lavastoviglie Miele
- Lavatrice/asciugatrice Splendide
- Sistema di aspirazione centralizzato Beam
- Sistema di riscaldamento per cabine Webasto DBW2010 (sei uscite)
- Aria condizionata Flagship Marine 18.000 BTU
- Ventilatori per cabine Hella
- Dissalatore Cruise RO 50gal/hr
Strumentazione ed Elettronica
- Bussola Ritchie montata su piedistallo (illuminata)
- Suite completa di elettronica di navigazione B&G
- Chartplotter con multi-display B&G al Binnacle e alla stazione di navigazione
- Controlli del pilota automatico al Binnacle e alla stazione di navigazione
- Icom M802 SSB con sintonizzatore AT140
- Internet Starlink
Hatch, Portlight e Ventilazione
- Nove hatches Lewmar Ocean (1 taglia 70, 9 taglia 60)
- SkyScreens incassati Oceanair su sette hatches
- Otto portlight in acciaio inossidabile apribili
- Finestre fisse rivestite riflettenti laminate (casa e scafo)
- Cinque sfiati dorade in acciaio inossidabile
- Hatch di accesso in teak/acrilico con porte in teak
Alberi, Rigging e Vele
- Albero in alluminio a chiglia con guarnizione Spartite
- Boom LeisureFurl 20/7
- Rigging in filo con terminali Norseman
- Doppie cime di rinforzo isolate con regolatori idraulici
- Cime di rinforzo
- Furler per genoa Schaefer 4100 e furler per staysail 3100
- Vang rigido Forespar
- Palo per spinnaker con binario sull'albero
- Vela principale LeisureFurl a pieno batti UK (2014)
- Genoa (2014)
- Spinnaker (2014)
- Staysail (originale, raramente usato)
Attrezzature del Ponte
- Pacchetto di winch autoventilanti Andersen completo (diversi elettrici)
- Blocchi Harken Black Magic
- Tubi di guida in acciaio inossidabile integrati nella casa della cabina
- Toerail in acciaio inossidabile 316 SS
- Cime pesanti in stile Herreshoff
- Stanchions da 32" con doppie linee di vita
- Winch elettrico Lighthouse 1501 con motore di ricambio
- Doppie rulli di prua in acciaio inossidabile con fermagli
- Ancora Rocna con catena da 425'
- Ancora Bruce con catena da 250'
- Davit per gommoni
Finitura Interna
- Isolamento in schiuma poliuretanica in tutto
- Comparto motore insonorizzato
- Falegnameria in teak massello e porte a persiana
- Pavimento della cabina in teak e legno di pioppo
- Piani di lavoro in Corian in tutto
- Testa removibile
- Materassi personalizzati su tutti i letti (Nuovo 2018)
- Tessuto per salone Ultrasuede
Attrezzature Aggiuntive e Sicurezza
- Zattera di salvataggio Winslow per 6 persone in custodia Pelican Servita 2025
- EPIRB GPS 406 MHz
- Giubbotti di salvataggio per 10+, inclusi gonfiabili
- Ampia scorta di pezzi di ricambio
Pronto per seri passaggi offshore o crociere costiere lussuose, DELPHINA rappresenta un'opportunità eccezionale per possedere un Waterline 55 completamente personalizzato, costruito impeccabilmente e mantenuto ai massimi standard.
La Società offre i dettagli di questo vascello in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del vascello. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo vascello è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo
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