Tartan 3700

Caratteristiche principali

Dettagli interni

Divani e sedili di qualità mobili nella cabina principale con cuscini sagomati. Cabina principale con armadi in legno di ciliegio in tutto. Ampio spazio di stivaggio all'esterno dello schienale del sedile della cabina principale. Tavolo centrale a ribalta con spazio per il tavolo. Cabina di poppa a dritta con un letto matrimoniale, armadio e ripiani. Spazio di stivaggio sotto i letti. Bagno con doccia a poppa a sinistra.

• Due ventilatori dorade a soffitto nella cabina principale
• Ampio oblò a soffitto centrale
• Molti oblò apribili nella cabina principale per una ventilazione aggiuntiva
• Impianto stereo
• Oblò apribile a soffitto nel bagno
• Toilette elettrica Jabsco
• Lavello in acciaio inox nel bagno

 

Cabina anteriore

Cabina anteriore con letto a V, armadi, ripiani e due armadi a sospensione. Porta per il salone principale con una finestra passante apribile aggiuntiva. Inoltre:

• Inserto per letto a V con cuscino
• due luci da lettura
• Oblò apribile a soffitto
• 4 oblò apribili con zanzariera
• Illuminazione automatica negli armadi a sospensione
• Lavello e vanità
• Prese 110

 

Cucina

Cucina a dritta a poppa del salone principale con lavello vicino alla linea centrale. Inoltre:

• Stufa a gas LPG Force 10 a 3 fuochi con forno e grill
• Doppio lavello in acciaio inox
• Frigorifero a carico superiore e frontale
• Cestino della spazzatura incorporato
• Acqua calda e fredda a pressione e pompa manuale per acqua dolce
• Ampie armadi, ripiani e cassetti
• Oblò apribile con zanzariera
• Oblò apribile a soffitto

 

Meccanica ed Elettrica

• Motore diesel Yanmar da 40 Hp con controlli a console e pannello strumenti.
• Capacità del serbatoio carburante di 38 galloni con indicatore remoto.
• Filtro carburante Racor/separatore acqua.
• Elica a 3 pale a feathering.
• Pannello misuratore DC a 12 volt.
• Alimentazione di terra AC a 110 volt con pannello di distribuzione.
• Inverter-caricabatterie Xantrex con pannello remoto alla stazione di navigazione

 

• Lucernari e luci da lettura nella cabina interna.
• Luci di navigazione.
• Pompa di sentina elettrica.
• Pompa di sentina elettrica.
• Indicatori di carburante e acqua alla stazione di navigazione
• Versione a pescaggio ridotto ('coda di castoro')

 

Navigazione ed Elettronica

Stazione di navigazione a poppa a sinistra del salone principale con spazio per la memorizzazione delle carte. Armadio di navigazione con spazio di stivaggio per un'installazione elettronica estesa (3) cassetti e spazio per le carte tubolari.

• ICOM VHF alla stazione di navigazione
• Chartplotter Raymarine montato alla stazione di navigazione e al timone
• Radar Raymarine - montato sull'albero
• Autopilota Raymarine ST6001 alla stazione di navigazione
• Strumento per il vento Raymarine ST 60
• Velocità Raymarine ST60
• Profondità Raymarine ST60
• Bussola magnetica Suunto su piedistallo
• Inverter Xantrex
• Prese DC e 110

 

 

Dettagli di costruzione

Copertura del ponte in gel bianco, avorio o sabbia con motivo a contrasto antiscivolo. Scafo in composito a sandwich laminato di resina epossidica, vetro "E" unidirezionale e nucleo in schiuma Core-Cell. Tutti i punti di installazione dell'hardware sono solidi in vetro supportati da piastre in alluminio o piastre di supporto in FRP. Unito allo scafo utilizzando fissaggi in acciaio inossidabile che sono forati e filettati in piastre di supporto in alluminio modellate nel flangia dello scafo, distanziati per soddisfare le specifiche ABS per yacht da crociera d'altura. Incollato con sigillante 3M 5200™.

 

Vele e Rigging

• Albero in alluminio a doppio spreader
• Furling a rullo Harken con genoa da 120
• Pack a strati UK per randa
• Tutti i cavi di manovra portati a poppa al pozzetto per un facile controllo delle vele a corto di equipaggio.
• Winch autoavvolgente Harken 40 a 2 velocità
• Winches primari autoavvolgenti Harken 53 a 2 velocità
• Viaggiatore della randa davanti al pozzetto con linee di controllo che corrono a poppa al pozzetto
• Vang del bompresso Forespar
• Nuova randa UK
• Nuovo genoa UK 

Pozzetto e Ponte

Il grande pozzetto di poppa offre un'area sicura e spaziosa per operare la nave e godere del tempo all'ancora. Il sedile del timone di poppa ha un facile accesso ai winches primari e ai controlli del motore. C'è un paraspruzzi davanti per proteggere dal vento e dagli spruzzi con corrimano incorporati lungo i lati per una maggiore sicurezza.

• Armadio per bombole di propano con due bombole da 10 lb e controllo a solenoide.
• Armadio del sedile a sinistra
• Piedistallo di sterzo
• Podio strumenti montato su piedistallo con chart plotter.
• NUOVO Paraspruzzi
• Piattaforma di poppa abbassata elettricamente.
• Cavi e altre linee di controllo portati a poppa su entrambi i lati della parte superiore della casa sotto il paraspruzzi.
• Winch elettrico Simpson Lawrence con controllo remoto al timone
• Ancora di riserva in stile Danforth con corda nel gavone dell'ancora
• Lavaggio con acqua salata a prua

 

 

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