Sabre 362

Dimensioni

Ballast: 5780

Dislocamento: 14060

Motori

2016 Westerbeke 35B

Elica pieghevole a 3 pale

4 supporti per motore 2025

Giunto flessibile dell'albero di trasmissione Sigmadrive 2025

Guarnizione per elica PSS 2025

Nuovo cablaggio del motore 2024

Motore 1450 ore

Serbatoi

Carburante: 34

Acqua dolce: 78

Serbatoio: 30

Alloggi

Questa bellezza completamente attrezzata, in condizioni da showroom, ha un layout che massimizza ogni centimetro di spazio disponibile. Con un'altezza di 6'4", "Può ospitare 7 persone. Ci sono due cabine separate, una a prua e una a poppa, che consentono a due coppie o a una famiglia con bambini di avere molta privacy. Entrambe le cabine hanno un sedile e un armadio a sospensione in cedro di buone dimensioni e molto spazio per riporre. Il salone principale ha divani/berth sia a sinistra che a destra e un pavimento in teak e olmo. Il tavolo da pranzo in teak a tutta larghezza si ripiega contro il muro quando non è in uso. Il tavolo da carteggio alla fine del divano di sinistra ha molto spazio per l'attrezzatura di navigazione incassata. Il compartimento del bagno a poppa è piuttosto grande, include un piano in corian e una doccia separata. I lavori di falegnameria interni sono in ciliegio verniciato e sono della massima qualità con angoli arrotondati. La qualità dei materiali e delle finiture è ovunque, dalle lampade all'hardware, fino al bellissimo pavimento della cabina verniciato. La cabina armatoriale presenta un ampio letto a V e un lavabo con specchio incorniciato in legno e sedile imbottito. A sinistra c'è un ampio armadio a sospensione rivestito in cedro. Un boccaporto sul ponte e due portelli apribili forniscono luce e aria a questo spazio confortevole. La sua spaziosa cabina privata a poppa offre uno spazio confortevole sotto il pavimento del pozzetto dello yacht. Qui si trovano spazi di stoccaggio per tutta l'attrezzatura che tu e il tuo equipaggio avete portato. Un armadio a sospensione rivestito in cedro è presente anche nella cabina a poppa. Il salone principale e le cabine sono rivestiti in "Sebago" con il piano in corian "Everest". Accesso al motore conveniente.

• Posti letto 7
• Dimensione del letto 6'4"
• Pavimento della cabina verniciato
• Rivestimento "Sebago" nel salone e nelle cabine
• Lucernari a cupola in cromo
• (2) grandi boccaporti apribili con zanzariere
• (2) piccoli boccaporti apribili con zanzariere
• (9) portelli apribili con zanzariere
• Tende a fisarmonica
• Cassetto attrezzi completamente attrezzato e organizzato

Elettronica

• Compasso Ritchie SPS
• Plotter GPS B&G Zeus-3 NMEA 2000 con VHF, radar, AP, stereo, @222
• Display B&G Triton (2) al timone e alla stazione di navigazione 2022
• Autopilota B&G NAC con attuatore Simrad DD15, controller AP-44, telecomando wireless WR-10
• & Compasso elettronico Precision9 2020
• Sensor di profondità/velocità/temperatura B&G 2020
• Strumento del vento cablato BG WS310 2020
• Sonar forwardscan B&G 2020
• Radar Doppler B*G 20+ 2020
• Radio VHF Icom M 506 con telecomando al timone 2020
• Trasmettitore/ricevitore AIS classe B NAIS-500 2020
• Fohorn e PA/hailer integrati con VHF 2020
• Stereo marino Fusion con altoparlanti in pozzetto e cabina 2020
• Pannello solare flessibile Renogy da 200 W 2025
• Inverter Victron Phoenix 2022
• Lucernari a LED in cabina 2023
• Lucernari a LED per il ponte e per l'ancora 2025

Elettrico

Sistema a 12 volt DC

Potenza di alimentazione a 110 volt

Inverter Victron Phoenix 2022

Vele e Attrezzature

Albero e boma in alluminio, chiglia a passo, tutte le sartie in acciaio inossidabile.

• Randa Doyle in dacron 2020
• Sistema stackpack Doyle con lazy jacks 2020
• Sistema di avvolgimento Harken MK III sulla drizza di prua con hardware sul ponte
• Avvolgibile Doyle Code ) 2021
• Genoa avvolgibile Doyle 100% 2023
• Dodger Thurston 2022
• Bimini Thurston con connettore 2022
• (2) Winch primari autoavvolgenti Lewmar #48 CST
• (2) Winch per la drizza della randa/genoa autoavvolgenti Lewmar #30 CST
• Drizza MPS/Spinnaker condotta a poppa verso il fermo
• Regolatore idraulico lungo Navtec, con divisore per il backstay
• Vang solido Garhauer 2020
• Fermagli per le drizze Lewmar

Scafo e Ponte

Scafo bianco

ponte a contrasto

Teak esterno ben rifinito

Minime crepe sul ponte

Attrezzatura aggiuntiva

• Timone Edson
• Doccia in cockpit calda e fredda
• Gommone Achilles LSI-310E e motore fuoribordo Tohatsu da 6hp 2025
• Davits per gommone Martek 2020 ancoraggio Kingston Quikset da 35 lb S/S 2022
• Copertura in pelle per il volante
• 2 coperture per boccaporti principali Lewmar 40 Ocean Series sostituite 2025
• Tubi per acque nere sostituiti 2022

Commenti aggiuntivi

Questo eccellente Sabre 362 del 2003, completamente equipaggiato, è stato creato dal Sabre Design Team in collaborazione con Jim Taylor Yacht Design e ha vinto il prestigioso concorso Cruising World Boat of the Year nell'anno della sua introduzione. È estremamente elegante e ha un aspetto molto raffinato, scafo bianco con un bordo blu, cove dorato e tela color ostrica. "AVA" ha una chiglia a ala, interni in ciliegio americano, spaziosa cabina di poppa, bagno e doccia facilmente mantenibili, cabina armatoriale con lavandino e un salone principale molto invitante. Può ospitare sette persone. Il ponte è progettato per comfort e sicurezza, colore Sport White con un contrasto antiscivolo. Questo 362 leggermente usato e molto coccolato offrirà un grande valore per gli anni a venire in una barca da crociera facilmente navigabile da una coppia o da un singolo, offrendo prestazioni eccezionali.

Il rig è un albero a doppio spreader Hall con un avvolgifiocco Harken a prua. C'è un Hall Quik Vang per controllare la torsione della vela principale e un backstay idraulico diviso per regolare la tensione del stay di prua. Tutti i controlli sono ben

Il Sabre 362 è divertente da navigare, capace di crociera costiera o regate punto a punto, e forte nel valore di rivendita. Il Sabre 362 è facilmente gestito da due persone ed è progettato per crociere di lusso ad alte prestazioni. Il design dello scafo è una combinazione dei concetti di design ad alte prestazioni di Sabre, provati in traversate transatlantiche e regate d'altura, insieme agli ultimi sviluppi nella tecnologia del design di yacht. La sua lunga linea di galleggiamento conferisce la velocità di uno yacht molto più grande. Il suo potente piano velico offre eccellenti velocità in condizioni di vento leggero. "In poche parole, il 362 è un piacere da avere a bordo, da navigare e da mantenere." - CRUISING WORLD MAGAZINE.

Avvertenza

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