Rare Chatam 60

Eccezionale e raro sul mercato:

Vol de Nuit, un derivante in alluminio integrale, costruito secondo i piani di Gilbert Caroff, e rifatto nel 2018 con il modello Fleur Australe. 

Scafo in alluminio di 16 millimetri di spessore. Oltre 200.000 Euro di fatture, veliero sempre mantenuto con cura e ancora oggi. Una timoneria chiusa e isolata. Naviga in pochissima acqua ed è assolutamente pronto a navigare. Ultima preparazione dello scafo a Giugno 2025, numerose foto e video, fuori e in acqua.
Varato: 2002 
Seconda mano.

Pensato per andare lontano, in regioni fredde, e a lungo.

Refit presso il cantiere AFEP a La Rochelle nel 2017: costruzione della timoneria, chiusa e isolata. Bastingaggio rigido, portico e supporto per il tender. Cambio dell’elettronica e ripristino dell’elettricità, installazione del generatore e del dissalatore, del forno Dikinson e del riscaldamento Eberspacher.

GENOIS         115m2 Tarot dacron su avvolgitore Harken
TRINQUETTE  30m2 Tarot dacron autovireuse su avvolgitore Harken
GV lattée         70m2 Tarot dacron
Albero MARECHAL tirante d’aria 26 m
LASY BAG nuovo (2024)

Due motori YANMAR 75cv JH3- TE  
960 ore
Storico di manutenzione presente

Generatore BETA BG905 7.2 kva
Dissalatore DESSALATOR PRO 90L/H
Serbatoi INOX per 1000 L di gasolio
Serbatoi INOX per 1000 L di acqua

2 winch elettrici Harken ST56 per le scotte del genoa
1 winch per gli avvolgitori di trinchetta e genoa
1 winch per la scotta di trinchetta
1 winch per la deriva

Binario dell’albero e carrello di GV Harken
Freno di boma Walder
Ancorino e propulsore di prua in tunnel, 80 m di catena in 12, ancora CQR 35 kg

Bande anti UV: 2018 così come il sartiame corrente.
Staysail: 2019 
Genoa: 2025
Deriva rimossa e rifatta: 2023

TENDER rigido 5 posti Whaly roto stampato con motore 6cv TOHATSU

Una bombola di immersione 6 L (verificata 2024)
Una bombola di immersione 12 L (verificata 2024)
Un narghilè con tubo e riduttore (2022)

Pompa per acqua di mare per lavare il ponte
Survival Bombard offshore revisionato nel 2023
6 giubbotti di salvataggio revisionati nel 2023 
Razzi e fumogeni del 2023

Grande cabina posteriore e due cabine anteriori, letti con rete (modalità camper) e materassi
Ufficio in ogni cabina
Un bagno posteriore con doccia e un bagno anteriore con doccia
WC elettrici in ogni bagno
Salone con tavolo rialzato con vista sull’esterno
Panca sotto la libreria 
Laboratorio con lavatrice nella punta anteriore
Cucina con fornello a gas ENO 2 fuochi e forno (2023), un frigorifero e un congelatore 

RISCALDAMENTO
Convettori in ogni cabina e nel salone, radiatori ventilati nei bagni
Caldaia Eberspacher con aerotermici in ogni cabina e bagni
Stufa Dikinson Antartic nel salone con aerotermici in ogni cabina

ELETTRONICA e ELETTRICITÀ
Radar FURUNO M1835 schermo 10.4 pollici
Pacchetto sonar a colori FURUNO FCV628
PC FANLESS 15 256 SSD schermo 19 pollici davanti al tavolo da carte, software di navigazione
Ricevitore e trasmettitore AIS con antenna
Schermo 17 pollici NUEVO nella timoneria
1 pilota automatico SIMRAD (ex ROBERTSON)
1 pilota automatico SIMRAD NAC 3 AP 44 con modalità vento. (2023)
Girouette SIMRAD cambiata nel 2022
Antenna 3G / 4G pacchetto PRO lunga distanza (ricezione a 20 NM dalle coste)
Antenna STARLINCK marina con abbonamento 50 Go (2024)
Un telefono IRIDIUM 9555 con antenna fissa
4 Batterie di servizio 12v ODYSSEE PC 1800FT 214 Ah
2 Batterie di servizio 24 v per radar e sonar e tromba e tergicristallo
Batterie per ogni motore, generatore, ancorino e propulsore di prua
2 pannelli solari sul portico

Contatto: Alexane Glarey
0033(0)6 69 79 15 25

MV OCCASION - MV YACHTING