Najad 400
€236.000
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Presentato da:
DIAMOND Yachts GmbH
Yachtzentrum Baltic Bay
Börn 17
Laboe
Germania
Germania
+49 (0)4343 4227 0
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| Marca | Najad |
|---|---|
| Modello | 400 |
| Anno | 2003 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €236.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Pozzetto centrale |
| Lunghezza | 12.2 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Gibraltar, Gibilterra |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 12.2 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 10.44 m |
| Baglio | 3.85 m |
| Pescaggio massimo | 2 m |
| Pescaggio minimo | 2 m |
| Dislocamento | 12200 kg |
| Zavorra | 4000 kg |
| Peso a secco | 12200 kg |
| Superficie Velica Totale | 85 m² |
| Superficie vela di prua | 37 m² |
| Superficie randa | 38 m² |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | YANMAR |
| {Engine} Modello | 4JH3E 4-cylinder inboard diesel |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2003 |
| Motore | 56 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Ore di motore | 3239 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
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| Elettronici |
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| Equipaggiamenti interni |
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| Dotazioni Esterne |
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| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | judel/vrolijk & co. |
|---|---|
| Cantiere | Najadvarvet AB/Sweden |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 230 litri |
| Serbatoio acqua | 600 litri |
| Serbatoio acque nere | 65 litri |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Capacità zattera di salvataggio | 4 |
Descrizione
Navigabile, senza tempo e molto ben mantenuto crociera con pozzetto centrale costruita da Najadvarvet AB sull'isola dei costruttori di barche svedesi Orust. Pozzetto centrale profondo e protetto con alta paratia e parabrezza fisso con corrimano laterali. Ampi ponti di corsa con paratia rialzata consentono un movimento sicuro sul ponte. Nonostante il design moderno della NAJAD 400 di judel/vrolijk [&] co., è dotata dello scafo tradizionale e affidabile con profonda sentina, skeg davanti alla pala del timone e trasmissione a asse. Il suo interno in mogano verniciato satinato è una bella testimonianza della squisita tradizione dei costruttori di barche scandinavi. Layout a 2 cabine con cabina armatoriale a poppa che attraversa l'intera larghezza della yacht e grande cucina longitudinale con ampio spazio di stoccaggio nel passaggio verso la cabina di poppa a sinistra.
Le caratteristiche speciali di questo NAJAD 400 sono il letto centrale a isola nella cabina armatoriale e la cabina doccia separata nel pozzetto anteriore sul lato sinistro. L'armatore tecnicamente esperto ha attrezzato la yacht per lunghi viaggi: dissalatore, generatore eolico, stay del cutter rimovibile, una batteria ingrandita e gruette con un gommone quasi nuovo incluso il motore fuoribordo sono a bordo. Lo scafo sott'acqua è trattato con Coppercoat e la vernice è stata rinnovata nel 2021. La yacht è stata di proprietà di prima mano sin dal suo primo varo nel 2004, è stata navigata esclusivamente nel Nord Europa fino al 2018 ed è stata in deposito al coperto ogni inverno fino ad allora. La NAJAD 400 è ora offerta per motivi personali e sarà disponibile nella primavera del 2025. Il posto barca nel sud della Spagna è prenotato fino a novembre 2025 e può essere trasferito all'acquirente.
Attrezzatura/Vele
- Albero a randa frazionato SELDEN con avvolgimento, 9/10
- Due set di stralli
- Sistema di avvolgimento genoa FURLEX 300s
- Stay del cutter rimovibile con rilascio rapido Pelikan
- Tensionatore manuale del backstay
- Palo dello spinnaker (riposto sull'albero) Due winch per drizze ANDERSEN 28.2ST
- Winch per riduzione ANDERSEN 12ST
- Lanterna a 3 colori con luce di ancoraggio a LED in cima
- Randa completamente steccata DOYLE/OLEU DC Pentex triradiale circa 38 m²
- Carrello MDS SELDEN per la randa
- Lazy jacks e lazy bag
- Genoa avvolgibile DOYLE/OLEU DC Pentex triradiale circa 51 m² con compensatore di riduzione e protezione UV
- Genoa del cutter per il secondo stay circa 26 m²
- Genoa di tempesta per il secondo stay Dacron 11 m²
Deck
- Deck in teak sui ponti di navigazione, tetto della cabina, piattaforma da bagno e griglia in teak nel pozzetto
- Parabrezza fisso con corrimano laterali in acciaio inossidabile
- Striscia di protezione e protezione contro l'usura su tutte le bitte
- Parapetto in acciaio inossidabile sulla prua
- Winch elettrico per l'ancora LOFRANS 1.000 W sotto coperta
- Attrezzatura per ormeggio: Ancora BRUCE in acciaio inossidabile da 20 kg e catena dell'ancora da 60 m 8 mm
- Winch per genoa ANDERSEN 52.2ST
- Winch per la scotta della vela principale ANDERSEN 40.2ST
- Due armadietti sotto il ponte di poppa
- Grande armadietto nel pozzetto a dritta
- Tavoli da carta e corridoio verniciati lucidi
- Posti a sedere in teak integrati nel pozzetto
- Copertura spray (nuova 2024)
- Copertura del pozzetto (nuova 2022)
- Bimini (nuovo 2019)
- Davits in acciaio inossidabile rimovibili
- Imbracatura per l'ancora di poppa: Ancora BRUCE in acciaio inossidabile da 15 kg in supporto pieghevole in acciaio inossidabile a poppa
- Scala da bagno
- Scala di prua con sedile pieghevole
- Doccia di poppa calda/fredda
Layout/Interni
- Interni molto ben rifiniti in mogano africano verniciato satinato con bellissimi dettagli e abbondante legno massello in modanature, cornici e profili
- Pavimenti in teak con strisce chiare
- Salone con dinette a forma di L a sinistra e divano longitudinale a dritta al tavolo da salone pieghevole
- Grande tavolo da carteggio rivolto in avanti con sedia del navigatore a dritta a poppa
- Cucina longitudinale nel passaggio verso la cabina di poppa a sinistra
- Cucina a gas (2 fuochi e forno) nuova 2022
- Interruttore remoto elettrico per la valvola del gas
- Lavello doppio
- Grande frigorifero elettrico
- Ampio spazio di stoccaggio in armadietti, cassetti e compartimenti - Cabina armatoriale a poppa con letto matrimoniale a isola (con telai a doghe e materassi), divano, boccaporto, finestre della tuga, due oblò nel trasom e abbondante spazio di stoccaggio in armadietti, cassetti e compartimenti sotto il letto
- Bagno a dritta con wc e lavandino
- Cabina doccia separata a prua a sinistra
- Cabina anteriore con letto matrimoniale a forma di V, armadietto, pensili sulle pareti laterali e spazio di stoccaggio sotto il letto
- Tende e zanzariere nei boccaporti
- Buona ventilazione grazie a quattro sfiati Dorade sul ponte, numerose finestre della tuga apribili e grandi boccaporti
Attrezzature Tecniche
- YANMAR 4JH3E motore diesel inboard a 4 cilindri 56 hp/41 KW
- Ore di funzionamento del motore (a dicembre 2024): 3.239 h
- Ultimo controllo del motore: ottobre 2024
- Trasmissione a albero con elica rotante a 4 pale VARIPROP modello DF-107 Ø 48 cm
- Nuova guarnizione dell'albero VETUS 2019
- Grande vano motore insonorizzato con eccellente accesso per la manutenzione dal lato e dal davanti
- Separatore di scarico (silenziatore/sistema di scarico secco)
- Filtro diesel doppio e commutabile
- Collegamento a terra 230 V con cavo di ricarica
- Prese 230 V all'interno della barca
- Caricabatterie e inverter combinato VICTRON Multiplus Compact 12 V/70 A/1.600 W (nuovo 2022)
- 3 x batteria di servizio gel 12 V/165 Ah (nuovo 2022)
- Batteria di avviamento 12 V/70 Ah (nuovo 2023)
- Controllore della batteria DCC4000
- Generatore eolico SUPERWIND (nuovo 2018) su albero in acciaio inox sul retro
- Pannello solare pieghevole Phaesun 120 Wp
- Riscaldatore diesel EBERSPÄCHER D5L con uscite in tutte le stanze
- Dissalatore AQUABASE ESB30 12 V/35 l/h (nuovo 2024)
- Scaldabagno 40 l
- Serbatoio di raccolta in acciaio inox di circa 65 l con valvola a Y, scarico in mare e ugello di copertura
Navigazione/Elettronica
- Strumenti RAYMARINE sopra il passaggio:
- ST60 Log
- ST60 Echo sounder
- i60 Wind - Autopilota RAYMARINE ST6001+ con sensore giroscopico e Mamba-Drive
- Display multifunzione da 10” RAYMARINE Raychart RC631 in pozzetto dietro il parabrezza
- Ripetitore RAYMARINE RL70C sul tavolo cartografico
- Display multi ST60 sul tavolo cartografico
- Radio VHF ICOM IC-M601 sul tavolo cartografico e in pozzetto
- Radio VHF portatile aggiuntiva RAYMARINE Ray101E
- Antena radar RAYMARINE da 4 KW con supporto protettivo in acciaio inossidabile su albero
- Transponder AIS easy TRX2S
- Decoder radio marino NWF MRD60
- Compasso
- Orologio e barometro
- Radio/CD/lettore USB Blaupunkt con due altoparlanti nel salone e due altoparlanti nel pozzetto
- Schermo TV LCD SONY nel salone sulla paratia principale
Sicurezza
- Zattera di salvataggio AUTOFLUG Modula 4 pers. (ultima manutenzione aprile 2023) con supporto per lancio rapido sulla poppa
- Il jack rimane sul ponte
- Life Sling
- Riflettore radar Firdell Blipper sull'albero
- EPIRB (nuovo 2022)
- Allarme gas e interruttore remoto per la valvola del gas in cucina
- Protezione contro i fulmini (tutti i sarti e i stay collegati ai bulloni della chiglia)
- 3 estintori (nuovo 2023)
Accessori
- Gommone: HIGHFIELD Ultralight 260 con tubi in Hypalon e fondo in alluminio (nuovo 2022)
- Motore fuoribordo 4 tempi HONDA BF2.3 SCHU (nuovo 2022)
- Maniglia per verricello elettrico eWincher 2 (nuovo 2023)
- Copertura in tela per genoa avvolgibile
- Ancora di riserva: Ancora Bruce zincata da 20 kg
- Fendini
- Linee di ormeggio
- Copertura in tela per la stazione di comando
Esclusione di responsabilità
L'azienda fornisce le informazioni su questa nave/barca in buona fede
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Yachtzentrum Baltic Bay
Börn 17
Laboe
Germania
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+49 (0)4343 4227 0
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Börn 17
Laboe
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