Mystery 35
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XPresentato da:
Red Ensign Marine
Regno Unito
| Marca | Mystery |
|---|---|
| Modello | 35 |
| Anno | 2003 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | £69.500 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Sloop |
| Lunghezza | 10.98 m |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Plymouth, Devon, Regno Unito |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 10.98 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 7.54 m |
| Baglio | 3.03 m |
| Pescaggio massimo | 1.8 m |
| Dislocamento | 4530 kg |
| Serbatoio carburante | 115 litri |
|---|---|
| Serbatoio acqua | 200 litri |
Descrizione
Il Mystery 35 è una vera barca da vela, progettata da Stephen Jones e ampiamente rispettata come un crociera veloce e sicura, con linee classiche che attirano sguardi ammirati ovunque vada.
Il design ad alta stabilità e la chiglia a bulbo di piombo profondo offrono prestazioni eccellenti in bolina, e il suo moderno albero frazionale rende la manovra molto facile, con tutti i comandi portati a poppa in un ampio pozzetto.
‘Cambo III’ è un ottimo esempio, con attrezzature di navigazione e vele recenti. È stata ben mantenuta sotto l'attuale proprietà ed è pronta per nuove avventure.
Gli aggiornamenti nel 2025 includono tutto il nuovo sartiame fisso, la sostituzione del diaframma del Sail Drive, la sostituzione del pannello di controllo del motore, nuovi cavi di protezione e un nuovo kit satellitare STARLINK Mini.
Per ulteriori informazioni, contattare Paul nell'ufficio di Plymouth al 01752 260086.
Costruzione
- Scafo in GRP stampato in un'unica pezzo
- Costruzione in laminato sandwich con anima in schiuma sopra la linea di galleggiamento
- Laminato GRP monolitico nell'area della chiglia
- Paratie in compensato laminate allo scafo
- Coperta laminata in GRP con sovrastruttura della tuga e pozzetto auto-svuotante
- Texture stampata antiscivolo per finire la parte superiore della tuga, i ponti laterali e il fondo del pozzetto
- Posti a sedere in teak nel pozzetto
- Chiglia di zavorra fissata con bulloni, profilo pinna e bulbo
- Chiglia di zavorra in piombo
- Bulloni della chiglia in acciaio inossidabile
- Timone a pala laminato in GRP
- Albero del timone in acciaio inossidabile
Motore, ingranaggio di poppa e propulsione
- Motore diesel Yanmar 2GM20
- 16hp Twin Cylinder
- Raffreddato ad acqua dolce
- Saildrive
- Elica pieghevole a tre pale
- Cutter per corde
- Circa 2200 ore
- Indicatori di carburante al tavolo di carteggio
- Storia di manutenzione del motore disponibile
Attrezzature di coperta
- Verricello elettrico rapido per ancore
- Ancora a pala
- Catena zincata da 25M e corda da 30M
- Scala di imbarco
- 2 x winch per genoa Lewmar ST30
- 2 x winch per pozzetto Lewmar ST40
- Linee di controllo portate ai freni del pozzetto
- Corde e fender
- Arca di salvataggio
- Pilota del timone
- Sprayhood
- Copertura del pozzetto tonneau
- Copertura del timone
- Boia Dan
- 2 x anello di salvataggio a ferro di cavallo
- Imbracatura uomo in mare
- Fune di lancio
- Staffe in tessuto
- Gommone Wave line 270 Airdeck gonfiabile (2024)
- Motore fuoribordo Yamaha 2.5HP a quattro tempi (2024)
Sistemi
- Acqua calda e fredda pressurizzata
- Riscaldatore diesel Eberspacher
- Monitor batteria Victron BMV-712
- Caricabatterie Mastervolt
- Alimentazione da terra
- Pannelli solari flessibili sul tetto e sul ponte di poppa
- Controller di carica Blue Solar
- Pompa di sentina elettrica
- Pompa di sentina manuale
Navigazione
- Plotter cartografico B&G
- Radar B&G
- Trasmettitore AIS ICOM MA-500TR
- Strumento di profondità Raymarine i60
- Strumento log Raymarine i60
- Strumento vento Raymarine i60
- Autopilota Raymarine i60
- Radio VHF GMDSS B&G
- Navigatore GPS Furuno GP32
- EPIRB ACR Globalfix
- Bussola da cockpit a murata
- Luci di navigazione LED
Attrezzatura e Vele
- Attrezzatura frazionata a doppio spreader
- Rigging in acciaio inossidabile (2017)
- Furlex interno rimovibile (2019)
- Albero montato sul ponte
- Backstay regolabile
- Palo per spinnaker
- Stack pack e lazyjacks
- Vela principale con reefing a lastra Doyle con tre punti di reefing
- Bamar C1 Furling Headsail
- Genoa avvolgibile Sobstat
- Spinnaker
- Chute da crociera e snuffer
- Jib da tempesta
- Vela principale da tempesta
- Jib di riserva
Alloggio
- Forepeak
- Due cuccette singole a V
- Infill per creare una cuccetta matrimoniale
- Hatch di coperta apribile
- Heads
- Situato tra il salone e il forepeak
- Toilette manuale a sinistra con barra appendiabiti dietro
- Lavabo in acciaio inossidabile a destra
- Rubinetto miscelatore che può estendersi per essere usato come doccia
- Saloon
- Panchine a sinistra e a destra del salone
- Cuccette a scomparsa sopra le panchine con teli di protezione
- Tavolo centrale del salone
- Galley
- Situato sul lato sinistro del corridoio
- Forno Neptune 4500
- Frigorifero a carico dall'alto
- Lavello in acciaio inossidabile
- Selezione di armadietti
- Nav Station / Quarter Berth
- Situato sul lato destro del corridoio
- Tavolo per carte rivolto in avanti
- Cuccetta di poppa che corre lungo il lato destro
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Red Ensign Marine
Regno Unito
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