Lagoon 410

Descrizione principale

Il Lagoon 410 è un catamarano a vela francese progettato da Van Peteghem/Lauriot-Prevost come crociera e costruito per la prima volta nel 1997.

La barca ha sostituito il Lagoon 42 del 1994 nella linea di prodotti dell'azienda e il 410 originale è stato sostituito da una versione aggiornata, il Lagoon 410-S2.

Produzione
Il design è stato realizzato in Francia dalla divisione catamarani Lagoon di Jeanneau, che è stata successivamente venduta a Construction Navale Bordeaux (CNB) ed è ora parte di Beneteau. È stata costruita dal 1997 al 2006, con 283 barche completate.

Il Lagoon 410 è un catamarano a vela ricreativo, costruito prevalentemente in fibra di vetro di poliestere, con alcune sezioni in sandwich di fibra di vetro. Ha un albero frazionato, con un albero montato sul ponte, un set di spreader a diamante e alberi in alluminio con rigging in filo di acciaio inossidabile continuo. Gli scafi hanno stemmi leggermente inclinati, trasom reversi con gradini, timoni a pala montati internamente controllati da una ruota e chiglie fisse doppie. Ha un dislocamento di 15.961 lb. (7.240 kg).

Il 410 ha un pescaggio di 3,94 ft con le chiglie standard.

Dotato di due motori diesel da 27 hp ciascuno, facile per l'ormeggio e le manovre. Il serbatoio del carburante contiene 53 galloni statunitensi e il serbatoio dell'acqua dolce ha una capacità di 12 galloni statunitensi.

La barca è stata prodotta con diverse disposizioni interne per proprietari privati o uso di charter di yacht. Tipicamente, ha sistemazioni per otto persone, con un letto matrimoniale a prua e a poppa di ciascun scafo. Il salone centrale ha un divano a forma di L e un divano dritto. La cucina si trova sul lato di tribordo del salone. La cucina è attrezzata con un fornello a due fuochi, un frigorifero e un lavello doppio. Una stazione di navigazione è opposta alla cucina, sul lato di babordo. La barca può essere equipaggiata con da due a quattro bagni, ciascuno situato negli scafi. L'altezza massima della cabina è di 69 in.

Per navigare con vento in poppa, il design può essere equipaggiato con uno spinnaker simmetrico di 1.163 piedi quadrati.

Il design ha una velocità di scafo di 8,29 nodi.

Una recensione di catamaranreviews.com ha concluso: "il catamarano Lagoon 410 è una buona scelta economica per la vela offshore in famiglia. È comodamente attrezzato, ha abbastanza spazio di stoccaggio e segue un layout semplice. Alcuni piccoli aggiustamenti possono ulteriormente aiutare a personalizzare la barca per soddisfare completamente le aspettative del proprietario.

Una recensione su katamarans.com ha dichiarato: "il 410 è piacevole da navigare, con una buona maneggevolezza in mare e un moderato beccheggio. Su molti punti di vela sei ben protetto. È una barca facile da navigare con un equipaggio ridotto.

In una recensione del 2018, Daniella Wender ha scritto: "se stai cercando un'imbarcazione stabile, ben attrezzata e confortevole per un'escursione in vela, il catamarano Lagoon 410 è la scelta ideale. Che il mare sia calmo o un po' mosso, questo giocattolo ti darà sempre l'esperienza che stai cercando. È semplicemente uno dei migliori yacht catamarano da portare per un'escursione in vela di una settimana.

Alloggi

ACCOMODATIONS
Layout: 3 cabine, 3 bagni. La cabina principale o del proprietario è facile da vivere mentre è separata dagli ospiti. La cabina del proprietario è a tribordo, con un ampio bagno a prua e una porta per separarla dal salone, scendendo verso una privacy confortevole.
L'ampio bagno con una doccia separata sorprendentemente grande è sorprendente. La sedia del timoniere doppia è a sinistra accanto alla porta scorrevole del salone, al centro del pozzetto hai spazio per muoverti e per mangiare all'aperto a tribordo entrando nel confortevole salone, tavolo da pranzo ovale con seduta avvolgente.
Cucina a prua a tribordo con doppio lavello, frigorifero e 2 fornelli su
cucina facile da lavorare, si integra bene con lo spazio abitativo.
A sinistra 2 cabine e 2 bagni, con un ampio vano di stivaggio sotto il
letto anteriore. Belle armadiature per gli ospiti

Elettronica

ELETTRONICA
Garmin GPSmap 741 al timone (2017)
Raymarine Hybridtouch alla stazione di navigazione
Autopilota
Radar
Plotter
Vento (2022)
Profondità
AIS
Antenna e cavo VHF (2018)

Elettrico

ELETTRICO
Sistema elettrico revisionato dal design originale nuovo generatore nel 2025 20Kw
Energia di terra
Caricabatterie in ogni scafo, relè di rilevamento della tensione tra batteria di servizio e batteria del motore, batteria di servizio e genset,
batteria dell'ancora
Batteria di servizio AGM Vmax Tanks 300AH in ogni scafo - 2018
Batterie di avviamento AGM - 2018
Batteria di avviamento per l'ancora / genset AGM
Massa comune AC/DC per l'intera imbarcazione - 2018
Aggiornamento a "Smart Plug" cavo di alimentazione 50A 240v - 2018

Vele e Attrezzatura

VELA E RIGGING
Principale & Fiocco
Vele ricondizionate nel 2018
Borsa per vela sostituita nel 2020
Copertura del fiocco sostituita nel 2020
Riggaggio in corsa sostituito - 2018, 2022 New England Line Nuovo rigging fisso nel 2017 Altezza del ponte 60 piedi S.A. / Displ 24.20

Deck & Haul

DECK & HULL
Vernice dello scafo blu navy
Lavoro sul fondo di ottobre 2023
Manutenzione del fondo - sub regolare con ispezione dello zinco
Winch, remoto
Vinch elettrico - motore 2018
Tenda bimini - 2020
Tavolo del pozzetto
Doccia di poppa disconnessa
Davit
Zattera di salvataggio
Luci di navigazione, luce di ancoraggio, luce di navigazione, luce di coperta
Valvole di mare sostituite 2017
Porte della linea di vita e rete di sicurezza
Fendini e cime

Meccanico

MECCANICO
Motore - Yanmar 3JH3E
40 HP
5.900 ore
Olio motore cambiato - 7/2023
Olio trasmissione cambiato - 7/2023
Girante, tubi del refrigerante, tubi di scarico - 2022
Motori di avviamento sostituiti 2019, 2020
Alternatori 80A - 2018
Saildrives - Yanmar SD40
Alberi dell'elica, assemblaggi inferiori, guarnizioni e cuscinetti - 2020 Generatore - KOHLER (20KW) nuovo 2025
1 ora
Elica: elica fissa/pieghevole a 3/4 pale 
Aria condizionata - 3 unità, Dometic
Unità scafo del proprietario - 10.000 BTU
Unità salone - 16.000 BTU
Unità scafo di sinistra - 6.000 BTU
WC elettrici per acqua dolce - 2018
2 Dometic, 1 Jabsco
Serbatoio per acque nere da 20 galloni a dritta
2 serbatoi per acque nere da 15 galloni a sinistra
Scarico della doccia a dritta ridisegnato con pompa grigia - 2018
Tubi per acqua dolce sostituiti 2022
Capacità totale del serbatoio per acqua dolce 150 galloni
Serbatoio per acqua dolce da 50 galloni nello scafo di sinistra - 2022
Pompe di sentina e interruttori delle pompe di sentina in entrambi gli scafi - allarmi aggiunti - 2018 / 2022

Storia del vaso

È stata acquistata su un lago nel 2024 ed è stata tenuta in un ruscello al largo di Mobile Bay con Long divers e Sunshine Yacht wash che la mantengono. Saunders Yacht works ha installato un nuovo generatore nel 2025. AGGIORNAMENTI RECENTIMagazzino attrezzi
Elettronica
Materassi
Toilette elettriche
Serbatoio d'acqua dolce da 50 galloni nella sezione anteriore sinistra dello scafo
Aggiornamento a cavo di alimentazione “Smart Plug” da 50A 240v - 2018

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

doccia non operativa

INOPERABILE / IN BISOGNO DI ATTENZIONE
Il prezzo richiesto tiene conto dei seguenti sistemi che sono inoperabili o in bisogno di attenzione:
Doccia del trasom disconnessa

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.