Hanse 341

Descrizione fornita dal produttore

Fin dall'inizio ha mostrato una performance velica molto convincente e ha suscitato molto interesse da allora. Fresca dal tavolo da disegno del miglior studio di design della Germania, Judel/Vrolijk, la 341 è un yacht da crociera confortevole con la qualità comprovata di Hanse. È molto ammirata per la sua costruzione elegante e moderna e l'individualità è il grande vantaggio della nuova stella!

Descrizione aggiuntiva

Gli interni ad alta lucentezza sono rivestiti in compensato marino in mogano caldo, le paratie sono bianche. Tutte le porte della cabina sono costruite con un sandwich a nucleo in schiuma per un peso minimo per mantenere le buone prestazioni veliche. Le porte dei vani sono parzialmente in rattan.

Descrizione aggiuntiva

2 batterie da 12V (70 +100 Ah) con interruttori per batterie, pannello di controllo. Luci di navigazione (prua, poppa, di navigazione e di ancoraggio). Luci nelle cabine anteriori e posteriori, nel salone, nella cucina e nei bagni. Indicatori di serbatoio per carburante e acqua. Bussola illuminata, ecoscandaglio e log.

Descrizione aggiuntiva

Volvo Penta MD 2020 motore diesel inboard a 3 cilindri, 14,7 kw (19 hp) con raffreddamento ad acqua dolce. Saildrive. Serbatoio carburante di circa 68 litri. Contachilometri, contatore di giri. Filtro dell'acqua di mare, filtro del carburante. Stanza motore isolata.

Descrizione aggiuntiva

Scafo e ponte bianchi con linee d'acqua doppie blu e linea di cove (disponibili altri colori). Il ponte ha una finitura antiscivolo. Costruzione a sandwich, realizzata a mano utilizzando resina parzialmente isoftalica. Paratie vetroresinate allo scafo e al ponte. Longheroni e pavimenti. 2 pompe di sentina. Pozzetto auto-svuotante con ampi vani. Hatches apribili nella cabina anteriore e nel salone. Teak sui sedili del pozzetto. 8 finestre in vetro acrilico con telai in lega (4 apribili). Vano per l'ancora auto-svuotante con coperchio apribile.

Attrezzatura e Vele

9/10 due attrezzature con albero e boma in lega anodizzata. Sistema di riduzione a singola linea HANSE (gestito dalla cabina). Cinghia di sostegno. Riggaggio in acciaio inossidabile. Regolatore di controvento. Le drizze principali e del genoa interne sono portate a poppa nella cabina. Scotte principali e del genoa. Carrello della scotta principale sul pozzetto. Vela principale completamente steccata con due reef. Sistema di abbattimento della vela principale con Lazy Jacks. Genoa autovirante con carrello. Attrezzatura per avvolgimento a rullo.

Accessori per ponte

Shearguard plastica bianca, 4 ganci, 2 winch combinati per drizza e scotta con blocchi di guida, 2 winch per scotta genoa autoavvolgenti, 7 jammer, binari per genoa con scorrimenti. Pulpito, pozzetto con attacco per bandiera, corrimano. Maniglie in teak sul tetto della cabina. Boccaporto scorrevole con garage e tavola di lavaggio. Maniglia del winch, doccia in pozzetto. Rullo di prua con scivolo da crociera.

Chiglia e Timone

Chiglia in ghisa con un basso centro di gravità. Bulloni della chiglia in acciaio inossidabile. Timone semi-bilanciato, profilato con albero del timone in lega e cuscinetti a rulli. Timone in legno. Volante opzionale.

Avvertenza

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