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Dufour Gibsea 41.3

€79.950

Presentato da:

Williams & Smithells UK

Wicormarine
Cranleigh Road, Portchester
Fareham, PO16 9DR
Regno Unito
+44 (0)1329 827 053

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Marca Dufour
Modello Gibsea 41.3
Anno 2003
Stato Usato
Prezzo €79.950
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 12.5 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Lefkas, Grecia
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 12.5 m
Lunghezza al galleggiamento 11.79 m
Baglio 3.89 m
Pescaggio massimo 1.75 m
Tipo di chiglia Deriva
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Volvo Penta
{Engine} Modello D2-55
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2002
Motore 55 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Propeller Material 3 Lame
Ore di motore 2300
Designer J&J Design
Cantiere Dufour Yachts, France

Descrizione

Dufour Gib Sea 41.3 costruito nel 2003. Pozzetto di poppa, versione da crociera con tre cabine secondo il design J&J. Chiglia a pinna, timone a pala con sterzo a ruota Jefa singola. Ben attrezzato con un'abbondanza di equipaggiamento per una navigazione confortevole e rilassante. Tutte le vele arrotolate. Due winch elettrici. Aria condizionata, riscaldatore a diesel quando fa freddo. Motore Volvo da 55hp, propulsore di prua. Tre cabine separate con i propri bagni. Poppa inversa con piattaforma da bagno integrata. Timone integrato. Pozzetto in teak e tenda da sole.

 

Motore diesel Volvo Penta D2-55 (2300 ore) con trasmissione a albero (nuova guarnizione 2024) a elica Flexofold a 3 pale, propulsore di prua Side-power (2017), generatore Balmar (nuovo 2023). Sistema litio Victron per elettricità di consumo 400 Ah (quasi mai è necessario ricaricare con elettricità) costa circa €6000, monitor e controllori Victron, 6 batterie da 100 a/h (tutte 2020+), 3 pannelli solari da 50w.  

 

Rigg di stazionamento (2003), 2 winch elettrici Lewmar, 2 winch manuali, boma per spinnaker. Vele Boding Main & Genoa (130%) (2020) + gennaker/code zero. Tenda sprayhood (nuova 2024), bimini. Copertura/canopy protettiva invernale. Ancora Rocna 25kg, verricello elettrico Lofrans.

 

Sistemi di navigazione integrati Raymarine (nuova generazione Sea Talk) inclusi Plotter, Pilota automatico, Radar, VHF, AIS e vari grafici cartacei. Equipaggiamento di sicurezza completo, incluso zattera di salvataggio per 4 persone, EPIRB, giubbotti di salvataggio, salvagente, estintori, tender Zodiac 230 con motore fuoribordo da 2.6hp. 

 

Alloggio per 6 persone in 3 cabine doppie, rivestimenti blu, materassi in legno di mogano, unità di aria condizionata Webasto e riscaldamento Webasto. Calorifero Isotherm da 40 litri (acqua calda). Luci a LED in cabina, ventilatori solari, cucina ben attrezzata.

 

Bandiera svedese - Euro 79.950 IVA pagata



Costruzione

Costruttore: Dufour Yachts

Modello: GiB Sea 41.3

Anno di costruzione: 2002

Anno di messa in servizio: 2003

Progettista: J&J Design

Costruzione: Scafo e ponte in vetroresina, chiglia in acciaio

Tipo di scafo: Monoscocca, Bianco

Tipo di chiglia: Chiglia a pinna

Tipo di timone: Timone a pala

Direzione: Ruota, sistema Jefa

Trattamento osmosi: 2019

Antivegetativa: 2024

Data di ispezione: Ispezione strutturale datata 26/3/2025

 

LOA:    41'0 (12.45m)

LWL:    38'8 (11.82m)

Baglio:   12'9 (3.95m)

Profondità:   5'9 (1.82m)

Dislocamento: 9300 kg

Posizione del pozzetto: A poppa

Macchinari

Motore: Volvo Penta D2 55 (2003) 55 hp

Ore di funzionamento: 2300 h (al 26/3/2025)

Trasmissione a albero

Elica: Flexofold a 3 pale (2019)

 

Generatore: Balmar (120 Amp, nuovo 2023, 100 h)

Thruster di prua: Side-Power SE100/185T, 10 hp con joystick (2017)

 

Manutenzione recente:

Pompa acqua di mare (2024)

Servizio motore (2025)

 

Direzione:

Guida a filo JEFA, anno 2014

Quadrante con sistema JEFA

Cuscinetti a rulli lubrificati ad acqua per il sistema JEFA del timone

Cavi di ricambio JEFA

Volante in pelle di alce

Elettrici

Batteria:

4 x Victron Litio 100Ah (2022)

1 x Optima Gialla (2023, avviamento)

1 x Optima Nera (2020, propulsore di prua)

Sistemi di Tensione: 220V / 12V

Inverter: Mobitronic, 270W

Caricabatterie: 3x Victron (40A/15A/15A)

Pannelli Solari: 3x Sunbeam 50W (2022)

 

Attrezzatura Aggiuntiva:

2 x Victron BMV-712 Monitor (2022)

2 x Victron MPPT Controller (2021)

Monitor di Pressione Olio del Cockpit (2024)

 

Serbatoi

Carburante:      180 Ltr (Acciaio Inossidabile)

Acqua:    2 x 450 Ltr (Plastica)

Serbatoi di raccolta: Nessuno

Attrezzatura e Vele

Tipo di albero: Sloop – Albero a testa

Alberi: Sparcraft Alluminio, braccioli, doppie sartie di poppa, spreader inclinati all'indietro

Rigging fisso: Acciaio Inossidabile (2003)

 

Winch:

2x Lewmar 44 Elettrico (2020) – Genoa

2x Lewmar 40 Manuale – Vela principale

 

Vele:

Vela principale: Boding, HydraNet Radiale, 2020 (Randa avvolgibile)

Genoa: Boding, HydraNet Radiale 130%, 2020 (Randa avvolgibile)

Code Zero/Gennaker: Bainbridge MPEX, 85 m², 2017 (Selden GX10)

Albero dello spinnaker: Selden Telescopico

 

Alloggio

Cabine: 3

Posti letto: 6 (3 matrimoniali)

Posto letto in salone: Facoltativo (1)

Rivestimento: Blu

Interni: Falegnameria in mogano, Pavimento in legno

Domestico

Riscaldamento: Webasto EWO40 top (2018)

Aria Condizionata: Webasto WBCL120003B (2019)

Acqua Calda: Isotherm Heater 40L (2015)

Lucie LED con Dimmer

4x Ventilatori Solari

Tende, Materassi, Biancheria da Letto

 

Cucina

Fornello: Domestic Sunlight (Forno, Piani Cottura)

Frigorifero: Isotherm 3251 SP ASU (2016)

Lavello: Metallo

Accessori: Posate, Stoviglie, Pentole, Padelle, Bollitore

Deck

Winch: Lofrans (Elettrico, manutenzione 2023)

Principale: 25kg Rocna Vulcan, 70m Catena (10mm)

Secondario: 15kg Bruce a poppa, 55m catena (6mm)

Coperture: Sprayhood (2024), Bimini, Coperture Invernali

Altro: Tavolo da Cockpit con Estensione, Cuscini, Piattaforma/Scala da Bagno, Passerella

Navigazione

Strumenti (sistema Raymarine STNG):

GPS, Plotter, Vento, Velocità, Profondità, Radar (2015–2023)

Plotter - 2015, carte Navionics Mediterraneo orientale ecc.

Anemometro ST60 (2015)

Plumb, Log, Temperatura dell'acqua ecc. (2016)

Trasmettitore AIS Classe B (2015)

Radar – (2015)

Autopilota (2020)

Compasso: Plastimo (2015)

VHF: Icom con GPS/DCS + Ripetitore

AIS: True Heading (2015)

Badboy Wireless

Offerte

Gommone: Zodiac Cadet Aero 230 (2018)

Motore fuoribordo: Parson 2.6 HP (2018, ~10 h)

Sollevamento: Sollevatore per fuoribordo

Ultimo servizio: 2024

Sicurezza

Arca di salvataggio: Lalizas (4 persone, necessita di assistenza)

Pompe di sentina: 1 Elettrica, 1 Manuale

Estintori: 2

Sacca di emergenza, EPIRB

 

Ulteriori: 

Riflettore radar, Timone di emergenza, Cinghia di salvataggio x2, Allarme gas, Kit di pronto soccorso, Sedia del bosun

 

Le condizioni o il livello dell'attrezzatura di sicurezza a bordo non devono essere oggetto di trattativa dopo l'ispezione. È probabile che venga elencata dalla maggior parte degli ispettori, ma non è strutturale o parte integrante del funzionamento dell'imbarcazione e non deve essere utilizzata per ulteriori trattative sul prezzo dopo l'ispezione. Suggeriamo vivamente, per la tua sicurezza personale, che quando acquisti uno yacht tu fornisca nuova attrezzatura di sicurezza piuttosto che fare affidamento su attrezzature di seconda mano.

 

Se diventi il nuovo proprietario di questo yacht, la responsabilità di ri-registrare o aggiornare gli enti ufficiali per articoli come EPIRB, VHF, MMSI o AIS diventa tua.

 

Commenti

Storia delle crociere

2011–2014: Olanda e Baltico

2015–2017: Canale della Manica, Atlantico, Biscaglia, Algarve

2018–2024: Mediterraneo

Altre attrezzature | Interno e extra

Manometro dell'olio

Bimini (tetto del pozzetto)

Pozzetto in teak

Sprayhood, blu, anno 2023

Console anteriore e posteriore

Tavolo da pozzetto con piano aggiuntivo

Porta bicchieri fissato in acciaio inox

Passerella

Scala di prua

Bag per riporre la passerella

Scala da bagno a poppa

Ganci per barca 2 pz

Valvole per celle solari 4 pz

Cilindro di gas per fornello, 2,8 kg 2 pz

Linee di ormeggio

Altre corde

Fendini con protezione 6 pz

Fender, di ricambio 1 pz.

Fender balls con protezione 3 pz.

Gradino per fender 1 pz

Protezione per fender

Illuminazione del ponte

Lanterna LED

Parasole per poppa

Rete anti-zanzare all'ingresso

Copertura invernale per i ponti

Copertura invernale per il winch

Copertura invernale per il piedistallo

Copertura invernale per la vela principale

Ormeggi invernali

Mollette di ormeggio, metallo e gomma

Borse per drizze/bulks

Antenna Wi-Fi con router

Bandiera svedese

Alberi per bandiera, 2 pz.

Varie bandiere per visitatori

Corde per bandiera

Cuscini per sedili

Taniche di ricambio diesel 10 l, 2 pz

 

 

ALTRE ATTREZZATURE INTERNE

AC con scarico per salone e prua, 220 V, installato di recente nel 2019

Deumidificatore 220 V

Riscaldatore a diesel Webasto, anno 2017, ristrutturato nel 2024

Pompa dell'olio fissa montata nel vano motore

Fornello a gas con forno (Dometic), anno 2016

Frigorifero Isoterm (raffreddato ad acqua), anno 2016

Varie mensole in mogano

Porta spezie in mogano

Orologio in ottone, barometro e termometro

Supporto per il boccaporto (mogano)

Tavolino da caffè per la conservazione del vino

Toilette (pompa manuale), 3 pz

Docce in tutti i bagni

Porta sapone e spazzolino in mogano

Ventilatori (cella solare), 4 pz.

Rete anti-zanzare per boccaporto

Reti anti-zanzare fisse e tende a rullo (salone e toilette prua), 3 pz.

Radio VHF con auricolare

Radio con altoparlanti

Supporto per maniglia del winch

Supporto per plotter

Tavolo di navigazione con luce notturna

Tutta l'illuminazione LED

Materassi per tutti i letti (appena lavati)

Lenzuola, 2 persone

Moquette

Tende

Attrezzatura da cucina completa (piatti, posate, pentole, bicchieri, ecc.)

Aspirapolvere 220V

Titolo Documenti e Tasse

Di seguito sono elencati i documenti/o copie di ciò che abbiamo visto nella lista di questo yacht.

 

Attuale bandiera/registrazione svedese

Copia - Contratto di acquisto (2011)

Documento di pagamento IVA UE dall'agente doganale Vande Zand Paesi Bassi 25 marzo 2008

Copia - Dichiarazione di conformità e tipo

Prova del pagamento della tassa di navigazione TEPAI

Foto del motore #

Foto del HIN #

 

Dichiarazione di non responsabilità e Viaggio per Ispezionare

La Società offre i dettagli di questo natante in buona fede. Sebbene sia stata prestata la massima attenzione nella loro preparazione, la correttezza di queste informazioni non è garantita. I dettagli sono intesi solo come guida e non costituiscono un termine di alcun contratto. Si consiglia vivamente a un potenziale acquirente di controllare i dettagli e, se del caso, a proprie spese di avvalersi di un perito marittimo qualificato per effettuare un'ispezione e/o per effettuare una prova del motore che, se condotta da noi, non comporterà alcuna responsabilità per tale motore da parte nostra. Questo natante è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Contattando Williams & Smithells Ltd tramite questo portale yacht o direttamente dal nostro sito web, accetti di fornirci i tuoi dettagli di contatto relativi al tuo interesse nell'acquisto di uno yacht. Utilizzeremo questi dettagli per contattarti offrendo yacht adatti in futuro. Se non desideri più ricevere dettagli sugli yacht o informazioni promozionali, ti preghiamo di inviare un'email indicando che desideri disiscriverti e essere rimosso.

Ti preghiamo di contattare Williams e Smithells per prenotare un appuntamento per ispezionare qualsiasi yacht prima di prenotare voli o pagare per il viaggio. Questo per garantire che tu abbia una prenotazione confermata nel nostro diario con il giusto tempo allocato per ispezionare gli yacht che desideri. I nostri yacht non si trovano tutti in un'unica marina, cantiere o porto e in stagione cambiano posizione. Per evitare delusioni, chiama o invia un'email prima di pianificare il viaggio.

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Fareham, PO16 9DR
Regno Unito
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