Dufour Gibsea 41.3
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Williams & Smithells UK
Regno Unito
| Marca | Dufour |
|---|---|
| Modello | Gibsea 41.3 |
| Anno | 2003 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €79.950 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 12.5 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Lefkas, Grecia |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 12.5 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 11.79 m |
| Baglio | 3.89 m |
| Pescaggio massimo | 1.75 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D2-55 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2002 |
| Motore | 55 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Ore di motore | 2300 |
| Designer | J&J Design |
|---|---|
| Cantiere | Dufour Yachts, France |
Descrizione
Dufour Gib Sea 41.3 costruito nel 2003. Pozzetto di poppa, versione da crociera con tre cabine secondo il design J&J. Chiglia a pinna, timone a pala con sterzo a ruota Jefa singola. Ben attrezzato con un'abbondanza di equipaggiamento per una navigazione confortevole e rilassante. Tutte le vele arrotolate. Due winch elettrici. Aria condizionata, riscaldatore a diesel quando fa freddo. Motore Volvo da 55hp, propulsore di prua. Tre cabine separate con i propri bagni. Poppa inversa con piattaforma da bagno integrata. Timone integrato. Pozzetto in teak e tenda da sole.
Motore diesel Volvo Penta D2-55 (2300 ore) con trasmissione a albero (nuova guarnizione 2024) a elica Flexofold a 3 pale, propulsore di prua Side-power (2017), generatore Balmar (nuovo 2023). Sistema litio Victron per elettricità di consumo 400 Ah (quasi mai è necessario ricaricare con elettricità) costa circa €6000, monitor e controllori Victron, 6 batterie da 100 a/h (tutte 2020+), 3 pannelli solari da 50w.
Rigg di stazionamento (2003), 2 winch elettrici Lewmar, 2 winch manuali, boma per spinnaker. Vele Boding Main & Genoa (130%) (2020) + gennaker/code zero. Tenda sprayhood (nuova 2024), bimini. Copertura/canopy protettiva invernale. Ancora Rocna 25kg, verricello elettrico Lofrans.
Sistemi di navigazione integrati Raymarine (nuova generazione Sea Talk) inclusi Plotter, Pilota automatico, Radar, VHF, AIS e vari grafici cartacei. Equipaggiamento di sicurezza completo, incluso zattera di salvataggio per 4 persone, EPIRB, giubbotti di salvataggio, salvagente, estintori, tender Zodiac 230 con motore fuoribordo da 2.6hp.
Alloggio per 6 persone in 3 cabine doppie, rivestimenti blu, materassi in legno di mogano, unità di aria condizionata Webasto e riscaldamento Webasto. Calorifero Isotherm da 40 litri (acqua calda). Luci a LED in cabina, ventilatori solari, cucina ben attrezzata.
Bandiera svedese - Euro 79.950 IVA pagata
Costruzione
Costruttore: Dufour Yachts
Modello: GiB Sea 41.3
Anno di costruzione: 2002
Anno di messa in servizio: 2003
Progettista: J&J Design
Costruzione: Scafo e ponte in vetroresina, chiglia in acciaio
Tipo di scafo: Monoscocca, Bianco
Tipo di chiglia: Chiglia a pinna
Tipo di timone: Timone a pala
Direzione: Ruota, sistema Jefa
Trattamento osmosi: 2019
Antivegetativa: 2024
Data di ispezione: Ispezione strutturale datata 26/3/2025
LOA: 41'0 (12.45m)
LWL: 38'8 (11.82m)
Baglio: 12'9 (3.95m)
Profondità: 5'9 (1.82m)
Dislocamento: 9300 kg
Posizione del pozzetto: A poppa
Macchinari
Motore: Volvo Penta D2 55 (2003) 55 hp
Ore di funzionamento: 2300 h (al 26/3/2025)
Trasmissione a albero
Elica: Flexofold a 3 pale (2019)
Generatore: Balmar (120 Amp, nuovo 2023, 100 h)
Thruster di prua: Side-Power SE100/185T, 10 hp con joystick (2017)
Manutenzione recente:
Pompa acqua di mare (2024)
Servizio motore (2025)
Direzione:
Guida a filo JEFA, anno 2014
Quadrante con sistema JEFA
Cuscinetti a rulli lubrificati ad acqua per il sistema JEFA del timone
Cavi di ricambio JEFA
Volante in pelle di alce
Elettrici
Batteria:
4 x Victron Litio 100Ah (2022)
1 x Optima Gialla (2023, avviamento)
1 x Optima Nera (2020, propulsore di prua)
Sistemi di Tensione: 220V / 12V
Inverter: Mobitronic, 270W
Caricabatterie: 3x Victron (40A/15A/15A)
Pannelli Solari: 3x Sunbeam 50W (2022)
Attrezzatura Aggiuntiva:
2 x Victron BMV-712 Monitor (2022)
2 x Victron MPPT Controller (2021)
Monitor di Pressione Olio del Cockpit (2024)
Serbatoi
Carburante: 180 Ltr (Acciaio Inossidabile)
Acqua: 2 x 450 Ltr (Plastica)
Serbatoi di raccolta: Nessuno
Attrezzatura e Vele
Tipo di albero: Sloop – Albero a testa
Alberi: Sparcraft Alluminio, braccioli, doppie sartie di poppa, spreader inclinati all'indietro
Rigging fisso: Acciaio Inossidabile (2003)
Winch:
2x Lewmar 44 Elettrico (2020) – Genoa
2x Lewmar 40 Manuale – Vela principale
Vele:
Vela principale: Boding, HydraNet Radiale, 2020 (Randa avvolgibile)
Genoa: Boding, HydraNet Radiale 130%, 2020 (Randa avvolgibile)
Code Zero/Gennaker: Bainbridge MPEX, 85 m², 2017 (Selden GX10)
Albero dello spinnaker: Selden Telescopico
Alloggio
Cabine: 3
Posti letto: 6 (3 matrimoniali)
Posto letto in salone: Facoltativo (1)
Rivestimento: Blu
Interni: Falegnameria in mogano, Pavimento in legno
Domestico
Riscaldamento: Webasto EWO40 top (2018)
Aria Condizionata: Webasto WBCL120003B (2019)
Acqua Calda: Isotherm Heater 40L (2015)
Lucie LED con Dimmer
4x Ventilatori Solari
Tende, Materassi, Biancheria da Letto
Cucina
Fornello: Domestic Sunlight (Forno, Piani Cottura)
Frigorifero: Isotherm 3251 SP ASU (2016)
Lavello: Metallo
Accessori: Posate, Stoviglie, Pentole, Padelle, Bollitore
Deck
Winch: Lofrans (Elettrico, manutenzione 2023)
Principale: 25kg Rocna Vulcan, 70m Catena (10mm)
Secondario: 15kg Bruce a poppa, 55m catena (6mm)
Coperture: Sprayhood (2024), Bimini, Coperture Invernali
Altro: Tavolo da Cockpit con Estensione, Cuscini, Piattaforma/Scala da Bagno, Passerella
Navigazione
Strumenti (sistema Raymarine STNG):
GPS, Plotter, Vento, Velocità, Profondità, Radar (2015–2023)
Plotter - 2015, carte Navionics Mediterraneo orientale ecc.
Anemometro ST60 (2015)
Plumb, Log, Temperatura dell'acqua ecc. (2016)
Trasmettitore AIS Classe B (2015)
Radar – (2015)
Autopilota (2020)
Compasso: Plastimo (2015)
VHF: Icom con GPS/DCS + Ripetitore
AIS: True Heading (2015)
Badboy Wireless
Offerte
Gommone: Zodiac Cadet Aero 230 (2018)
Motore fuoribordo: Parson 2.6 HP (2018, ~10 h)
Sollevamento: Sollevatore per fuoribordo
Ultimo servizio: 2024
Sicurezza
Arca di salvataggio: Lalizas (4 persone, necessita di assistenza)
Pompe di sentina: 1 Elettrica, 1 Manuale
Estintori: 2
Sacca di emergenza, EPIRB
Ulteriori:
Riflettore radar, Timone di emergenza, Cinghia di salvataggio x2, Allarme gas, Kit di pronto soccorso, Sedia del bosun
Le condizioni o il livello dell'attrezzatura di sicurezza a bordo non devono essere oggetto di trattativa dopo l'ispezione. È probabile che venga elencata dalla maggior parte degli ispettori, ma non è strutturale o parte integrante del funzionamento dell'imbarcazione e non deve essere utilizzata per ulteriori trattative sul prezzo dopo l'ispezione. Suggeriamo vivamente, per la tua sicurezza personale, che quando acquisti uno yacht tu fornisca nuova attrezzatura di sicurezza piuttosto che fare affidamento su attrezzature di seconda mano.
Se diventi il nuovo proprietario di questo yacht, la responsabilità di ri-registrare o aggiornare gli enti ufficiali per articoli come EPIRB, VHF, MMSI o AIS diventa tua.
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Storia delle crociere
2011–2014: Olanda e Baltico
2015–2017: Canale della Manica, Atlantico, Biscaglia, Algarve
2018–2024: Mediterraneo
Altre attrezzature | Interno e extra
Manometro dell'olio
Bimini (tetto del pozzetto)
Pozzetto in teak
Sprayhood, blu, anno 2023
Console anteriore e posteriore
Tavolo da pozzetto con piano aggiuntivo
Porta bicchieri fissato in acciaio inox
Passerella
Scala di prua
Bag per riporre la passerella
Scala da bagno a poppa
Ganci per barca 2 pz
Valvole per celle solari 4 pz
Cilindro di gas per fornello, 2,8 kg 2 pz
Linee di ormeggio
Altre corde
Fendini con protezione 6 pz
Fender, di ricambio 1 pz.
Fender balls con protezione 3 pz.
Gradino per fender 1 pz
Protezione per fender
Illuminazione del ponte
Lanterna LED
Parasole per poppa
Rete anti-zanzare all'ingresso
Copertura invernale per i ponti
Copertura invernale per il winch
Copertura invernale per il piedistallo
Copertura invernale per la vela principale
Ormeggi invernali
Mollette di ormeggio, metallo e gomma
Borse per drizze/bulks
Antenna Wi-Fi con router
Bandiera svedese
Alberi per bandiera, 2 pz.
Varie bandiere per visitatori
Corde per bandiera
Cuscini per sedili
Taniche di ricambio diesel 10 l, 2 pz
ALTRE ATTREZZATURE INTERNE
AC con scarico per salone e prua, 220 V, installato di recente nel 2019
Deumidificatore 220 V
Riscaldatore a diesel Webasto, anno 2017, ristrutturato nel 2024
Pompa dell'olio fissa montata nel vano motore
Fornello a gas con forno (Dometic), anno 2016
Frigorifero Isoterm (raffreddato ad acqua), anno 2016
Varie mensole in mogano
Porta spezie in mogano
Orologio in ottone, barometro e termometro
Supporto per il boccaporto (mogano)
Tavolino da caffè per la conservazione del vino
Toilette (pompa manuale), 3 pz
Docce in tutti i bagni
Porta sapone e spazzolino in mogano
Ventilatori (cella solare), 4 pz.
Rete anti-zanzare per boccaporto
Reti anti-zanzare fisse e tende a rullo (salone e toilette prua), 3 pz.
Radio VHF con auricolare
Radio con altoparlanti
Supporto per maniglia del winch
Supporto per plotter
Tavolo di navigazione con luce notturna
Tutta l'illuminazione LED
Materassi per tutti i letti (appena lavati)
Lenzuola, 2 persone
Moquette
Tende
Attrezzatura da cucina completa (piatti, posate, pentole, bicchieri, ecc.)
Aspirapolvere 220V
Titolo Documenti e Tasse
Di seguito sono elencati i documenti/o copie di ciò che abbiamo visto nella lista di questo yacht.
Attuale bandiera/registrazione svedese
Copia - Contratto di acquisto (2011)
Documento di pagamento IVA UE dall'agente doganale Vande Zand Paesi Bassi 25 marzo 2008
Copia - Dichiarazione di conformità e tipo
Prova del pagamento della tassa di navigazione TEPAI
Foto del motore #
Foto del HIN #
Dichiarazione di non responsabilità e Viaggio per Ispezionare
La Società offre i dettagli di questo natante in buona fede. Sebbene sia stata prestata la massima attenzione nella loro preparazione, la correttezza di queste informazioni non è garantita. I dettagli sono intesi solo come guida e non costituiscono un termine di alcun contratto. Si consiglia vivamente a un potenziale acquirente di controllare i dettagli e, se del caso, a proprie spese di avvalersi di un perito marittimo qualificato per effettuare un'ispezione e/o per effettuare una prova del motore che, se condotta da noi, non comporterà alcuna responsabilità per tale motore da parte nostra. Questo natante è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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Presentato da:
Williams & Smithells UK
Regno Unito
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