Dufour 36 Classic
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XPresentato da:
Red Ensign Marine
Regno Unito
| Marca | Dufour |
|---|---|
| Modello | 36 Classic |
| Anno | 2003 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | £54.995 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Sloop |
| Lunghezza | 10.82 m |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Plymouth, Devon, Regno Unito |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 10.82 m |
|---|---|
| Baglio | 3.79 m |
| Pescaggio massimo | 1.68 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 5900 kg |
| Cantiere | Dufour |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 1 x 160 litri |
| Serbatoio acqua | 1 x 330 litri |
| Serbatoio acque nere | 1 x 66 litri |
| Forma scafo | Mono scafo |
Descrizione
Il Dufour 36 Classic è un fantastico yacht da crociera con sistemazioni confortevoli, veloce e reattivo in navigazione, e facile da gestire con un equipaggio ridotto.
'Safia' non è mai stata noleggiata o regatata ed è in eccellenti condizioni. Beneficia di una randa a lasco semplice e di un motore diesel Volvo MD2030 mantenuto professionalmente.
I recenti miglioramenti includono:
- Tutti i nuovi rubinetti in bronzo
- Nuova guarnizione del sail drive
- Nuova gommoncino
- Nuovo plotter/AIS
- Nuova tappezzeria
'Safia' è il pacchetto perfetto per salpare, pronto per nuove avventure, e si consiglia vivamente di vederlo.
Il posto barca attuale presso Plymouth Yacht Haven è disponibile se necessario.
Per ulteriori informazioni o per organizzare una visita, contattare Paul nell'ufficio di Plymouth al 01752 260086.
Costruzione
- Scafo realizzato a mano in GRP con lati in PVC a nucleo di schiuma
- Chiglia profonda in piombo
- Timone a ruota, rivestito in pelle
- Gelcoat NPG su resina impregnato NPG
- Deck in sandwich a nucleo di balsa
- Pavimenti laminati allo scafo
- Deck laterali in teak, sedili del pozzetto e pavimento
- Timone semi-ellittico su cuscinetti auto-allineanti
Motore, Ingranaggi di Poppa e Propulsione
- Motore diesel Volvo MD2030 da 29hp raffreddato ad acqua dolce
- Saildrive
- Diaframma dello scafo sostituito nel 2024
- Elica pieghevole a 2 pale Volvo
- Alternatore da 70 ampere
Attrezzature di coperta
- Winch elettrico per ancore
- Ancora e catena zincata
- Portello scorrevole in plexiglass e tavole di lavaggio con serratura a doppia azione
- 2 winch Lewmar 30 AST per le drizze, la scotta principale e i controlli del carrello sul tetto della cabina
- 9 frizioni per drizze adiacenti ai winch per drizze
- 2 winch Lewmar 40 AST per la scotta del genoa
- Pedistallo di governo Whitlock con supporto per strumenti, barra di presa e tavolo da cockpit pieghevole e rimovibile
- Corrimano in teak sul tetto della cabina
- Binari e carrelli per genoa Lewmar
- Gommone gonfiabile (2025)
- Motore fuoribordo
- Funi e fender (2025)
- Sedile del cockpit di poppa rimovibile che porta al trasom e alla piattaforma per il bagno
- Doccia di poppa (2025)
- Scala da bagno/sicurezza
- Timone di emergenza
- Estintori (2025)
- 2 salvagenti
- Staffe di sostegno
- Sistema di recupero MoB
- Fune galleggiante
Sistemi
- 50 Ah batteria dedicata per avviamento motore
- 2 x 75 Ah batterie per uso domestico
- Caricabatterie Cristec
- Inverter Auto 120W
- Alimentazione da terra per: caricabatterie, scaldabagno e due prese da 220v con caricatori USB nell'area di navigazione
- Presso da terra a poppa
- Cavo di alimentazione da terra
- 2x pannelli solari da 50W - Alimentazione batteria dal controller di carica solare MPPT
- Monitor di carica solare alla stazione di navigazione
- Monitor di stato della batteria Merlin Smart gauge alla stazione di navigazione
- Alimentazione 12V alla stazione di navigazione
- 2x serbatoi d'acqua in poliuretano (160 + 170 litri) con valvole di isolamento individuali (sotto il lavandino dei bagni).
- 1 x serbatoio carburante in poliuretano da 160 litri nel gavone di poppa di dritta con valvola di isolamento sul retro.
- 1 x serbatoio per acque nere da 66 litri nel gavone di poppa di dritta
- Pompa di sanificazione Whale
- Pompa di sentina manuale
- Pompa di sentina elettrica
- 2 Rilevatori di fumi (2025)
- Tutti i nuovi rubinetti di mare in bronzo (2025)
Navigazione
Timone:
- Compasso di governo Plastimo Olympic
- Chartplotter Raymarine (2025)
- AIS (invio/ricezione)
- GPS Raystar 120
- Pilota a vela Raymarine ST5000 Plus
- Vento Raymarine ST 60 (nuovo anemometro di testa d'albero 2025)
- Display grafico Raymarine ST 60
Stazione Nav:
- Navigatore GPS/WASS Furuno dedicato alla radio GMDSS.
- Display Tridata Raymarine ST60.
- Standard Horizon Matrix GX2100 VHF GMDSS con display AIS su C70.
- VHF portatile Cobra
- VHF fisso ICOM IC-M401 di riserva (non montato)
- Nasa Marine Navtex. Stazione meteo digitale/orologio sulla paratia principale
- Radio stereo Clarion/CD con altoparlanti remoti doppi
- Compasso a mano
- Vari strumenti di tracciamento e carte locali
Attrezzatura e Vele
- Riggaggio di stazionamento e corsa sostituito nel 2021
- Albero anodizzato a doppio spreader con radar riflettore, montato sul ponte
- Base dell'albero in alluminio con blocchi girevoli
- Bomber in alluminio Kemp con reefing a linea singola per i primi e secondi punti di reef
- Rod kicker
- Attrezzatura di avvolgimento a doppia guida sul stay di prua
- Tutti i cavi e i controlli riportati al pozzetto
- Linea di controllo dell'avvolgimento
- Lucciola di navigazione tricolore, luci di ormeggio e di navigazione sull'albero.
- Anemometro, antenna VHF e windex sulla cima dell'albero
- Genoa avvolgibile UK Sails
- Vela principale UK Sails
- 3 punti di reef nella vela principale
- Vele recentemente controllate e lavate
Alloggio
- Layout a 2 cabine con ampia cabina master anteriore
- Salone con cucina lineare sul lato di tribordo, ampia cabina di poppa, bagni di poppa
- Ampia falegnameria di alta qualità in mogano Khaya africano in tutto, rifinita con modanature solide
- Pavimenti delle cabine in laminato a strisce di teak e olmo
- Superfici di lavoro in Corian
- Nuova tappezzeria
Cabina anteriore: - Letto matrimoniale a sinistra, sedia integrata a destra
- Armadio di stoccaggio anteriore, armadio e guardaroba a destra
- Ample mensole di stoccaggio sui lati dello scafo e sopra gli armadi
- Rivestimento in compensato di teak e olmo sui lati dello scafo
- Supporto per albero in mogano
- Accesso sotto il pavimento a sensori di log e profondità
Salone: - Comprende una cucina lineare lungo il lato di tribordo con doppio lavello in alluminio, frigorifero e ampi armadi di stoccaggio per dispensa e stoviglie sopra.
- Tra il lavello e il frigorifero c'è un fornello a gas Eno a doppio bruciatore con grill e forno. Lungo il lato di sinistra c'è un divano a forma di U attorno a un tavolo che si trasforma in un letto matrimoniale. Ci sono mensole di stoccaggio sopra e i lati dello scafo sono rivestiti in mogano e compensato di olmo.
- L'area di navigazione si trova sul lato di poppa a sinistra con sedile e un sostanziale tavolo da carte per carte ammiraglie di dimensioni ridotte.
- Tascone di stoccaggio sotto il tavolo delle carte.
- Ci sono armadi di stoccaggio a destra e aree di stoccaggio dietro e sotto i divani
- Area di stoccaggio per vino nel supporto del tavolo
- Rubinetto miscelatore per acqua calda e fredda pressurizzata al lavello
- Rubinetto per acqua dolce/acqua di mare al lavello, valvola deviatore sotto il lavello insieme a rubinetti di arresto
- Rilevatori di fumo a prua e a poppa
- Calorifero sotto il sedile del navigatore
- Bagni:
- Parte posteriore di tribordo del salone
- Lavello con stoccaggio sopra e sotto
- Acqua calda/fredda pressurizzata con rubinetto miscelatore/attacco per doccia
- Pompa di drenaggio per doccia
- Toilette Jabsco
- Valvola deviatore per serbatoio di raccolta
- Rubinetti di arresto sotto il lavello per i bagni e il lavello
- Serbatoio di raccolta per acque nere da 60 litri nel vano di poppa a tribordo, pompaggio dal vano
- Portello apribile
- Cabina di poppa:
- Parte posteriore a sinistra del salone
- Letto matrimoniale grande
- Accesso alle batterie del motore e agli accessori di poppa
- Armadio a muro
- Mensole sul lato dello scafo e sopra il coperchio del motore
- Rivestimento in compensato di teak e olmo sui lati dello scafo sopra le mensole
- Portello apribile
- Isolatori per entrambe le banche di batterie
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Red Ensign Marine
Regno Unito
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