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Catalina 36 MkII

€85.001 Prezzo quotato US$99.000

Presentato da:

Yacht Sales West Inc.

1668 Duranleau Street
Vancouver, British Columbia, V6H 3S4
Canada
604-330-4684

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Marca Catalina
Modello 36 MkII
Anno 2003
Stato Usato
Prezzo US$99.000
Tipo Vela
Classe Crociera/Regata
Lunghezza 10.97 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Sidney, British Columbia, Canada
Lunghezza totale 11.07 m
Lunghezza al galleggiamento 9.22 m
Baglio 3.63 m
Pescaggio massimo 1.78 m
Tipo di chiglia Deriva
Dislocamento 13500 lb
Zavorra 6000 lb
Superficie Velica Totale 555 ft²
Altezza cabina 1.83 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Universal
{Engine} Modello M-35
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2003
Motore 29 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Propeller Material 2 Lame
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 1800
Coperture/Tendalini
  • Tendalino rigido
  • Capotta antispruzzi
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Lazy jacks
  • Copertura rigida
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Log - Contamiglia
  • Radar Detector
  • Stazione vento
  • Centro di Navigazione
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Radio
  • Bussola
  • Lettore di CD
  • GPS
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • Pompa di sentina manuale
  • WC marino
  • Riscaldamento
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Doccia di pozzetto
  • Vericello elettrico
  • Supporto motore fuoribordo
  • Riflettore radar
  • Cuscineria pozzetto
  • Tavola di pozzetto
  • Scaletta di bagno
Attrezzatura/Dotazioni
  • sterzo
Vele
  • Randa steccata
  • Genoa avvolgibile
Designer Frank Butler / Gerry Douglas
Cantiere Catalina Yachts
Cabine ospiti 2
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 25 gal
Serbatoio acqua 72 gal
Serbatoio acque nere 17 gal
Forma scafo Mono scafo
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

Questo natante è registrato e di proprietà degli Stati Uniti, ormeggiato a Sidney sulla terra. Ecco perché è prezzato in USD

Nessun dazio o tariffa per acquirenti canadesi o statunitensi perché il natante è costruito negli Stati Uniti.

Silver Siren, un Catalina 36 mkII del 2003, è un ottimo esempio di questo marchio molto popolare. Questo natante è in condizioni straordinarie, con molti aggiornamenti. Presenta un layout con 2 cabine e 1 bagno con il preferito divano a forma di L e dinette che creano un salone molto spazioso. L'interno è eccezionalmente pulito e accogliente.

Alcuni aggiornamenti da evidenziare sono: hard dodger del 2022, bimini e connettore (tutti in ottime condizioni), nuova vela principale (2024) e nuovo stack pack (2024), genoa (2016), nuove lifelines (2024), nuovi portelli (2024), GPS Garmin (2016) con radar Garmin (2024), catena dell'ancora (2022), nuovi tubi di sanificazione.

Silver Siren è invernato sulla terra. A causa di ciò, è stato difficile scattare foto, ma questo rende facile visualizzare lo scafo e il fondo.

Elencato da Mike Carkeek. Il natante può essere visionato a Sidney BC


Specifiche

Catalina 36 mkII

Nome........................................................... Sirena d'Argento

Anno...................................................................... 2003

Costruttore................................................... Catalina yachts

Progettista.............................. Frank Butler/Gerry Douglas

LOA...................................................................... 36’4”

LWL...................................................................... 30’3”

Baglio.................................................................. 11’11”

Pescaggio...................................................................... 5’10”

Dislocamento.................................................. 13,500lbs

Zavorra............................................................... 6000lbs

Superficie velica .......................................................... 555sq/ft

Scafo ...............................................................Fibra di vetro

Coperta............................................................. Fibra di vetro

Timone..................................................... Ruota Edson

Chiglia................................................................. Fin in piombo

Timone................................................................ Spade

Carburante...................................................................... 25gal

Acqua................................................................... 72gal

Acqua calda............................................................... 6gal

Serbatoio di raccolta......................................................... 17gal

Riscaldamento............. Riscaldamento idronico a diesel (installazione non completata)

Riscaldamento aggiuntivo............................................. Riscaldatore 120V

CONSTRUZIONE

  • Scafo: Fibra di vetro solida, posata a mano
  • Coperta: Core in balsa a grana fine
  • Giunto scafo-coperta: flangia sovrapposta con legame in fibra di vetro e fissaggi meccanici
  • Chiglia: Chiglia in piombo, fissata allo scafo con bulloni in acciaio inossidabile
  • Paratie: incollate e fissate

INTERNO

  • Layout 2 cabine 1 bagno
  • Arredamento interno rifinito in bellissimo teak verniciato che conferisce alla nave un'atmosfera calda e accogliente.
  • Tappezzeria in tessuto blu in ottime condizioni
  • Pavimento in teak e holy style
  • Salone: luminoso con molte lucernari e portelli apribili
  • Spazioso con una dinette a forma di U (convertibile in un letto) e divano sul lato sinistro
  • A tribordo ci sono due sedili singoli con un tavolo da cocktail abbassabile in mezzo che consente un letto singolo
  • Buona capacità di stoccaggio in armadi e ripiani sotto i sedili
  • Cucina: a forma di U sul lato sinistro a poppa con buon spazio di lavoro e stoccaggio sotto e armadi appesi
  • Lavelli doppi, in linea centrale, con acqua calda/fredda pressurizzata
  • Fornello: Hillerange Propano a 2 fuochi con forno
  • Frigorifero/freezer: Alder Arbour carico dall'alto, 12v
  • Grande spazio di stoccaggio asciutto, carico dall'alto
  • Cabina armatoriale a prua: stile V-berth con cuscino di riempimento, ben ventilata con apertura del boccaporto
  • Armadio e ripiani per lo stoccaggio, luci da lettura
  • Ingresso separato al bagno dalla V-berth
  • Cabina a poppa: grande letto matrimoniale trasversale, armadio, 4 cassetti, ripiani, luci da lettura, oblò nello scafo
  • Bagno: a prua a sinistra, accesso tramite cabina armatoriale o salone
  • Comparto in fibra di vetro modellato con rifiniture in teak attraenti
  • Sedia doccia in fibra di vetro modellata, vanità con lavabo singolo
  • Acqua calda/fredda pressurizzata, pompa di scarico per doccia
  • Toilette manuale Raritan con scarico nel serbatoio di raccolta, maceratore, scarico sul ponte

MECCANICA

  • Universal M-35, 29hp, 1800 ore
  • Trasmissione: ZF (2021)
  • Nuovo albero in acciaio inossidabile nel 2021
  • Guarnizione dell'albero ripackata nel 2021
  • Elica in bronzo a 2 pale
  • Nuovo scambiatore di calore (2024)

ELETTRICO + IDRAULICO

  • Alimentazione da terra: 30amp,125V
  • Circuiti di presa GFCI
  • Pannelli di servizio 120V e 12V con interruttori
  • Batterie di bordo: 4 x 6V piombo-acido (2018)
  • Batteria di avviamento: 12V
  • Caricabatterie: C-Charge 30amp
  • Inverter: Xantrex 1000W con telecomando
  • Serbatoi d'acqua: 3 x serbatoi di plastica, 80gal totali
  • Serbatoio acqua calda: Seaward 6gal
  • Pompe di sentina: elettriche e manuali
  • Nuove tubazioni di scarico, verso il serbatoio e verso lo scarico
  • Propano: serbatoio in armadio ventilato
  • Thru-hulls: Marelon

STRUMENTI

  • GPS: Garmin Map 7610xsv (2016)
  • Radar: Garmin (2023)
  • Autopilota: Raymarine ST5000
  • Profondità: Raymarine ST60
  • Vento/velocità/direzione: Raymarine (nuova testa 2024)
  • VHF: Standard Horizon Intrepid con telecomando al timone
  • Ripetitore: Raymarine multi ST 60 al tavolo cartografico
  • Stereo: Pioneer AM/FM/CD

VELI & CANVAS

  • Vela principale: Vela principale completamente steccata, 1 reef in stackpack
  • La vela principale è stata realizzata nel 2016 ma mai utilizzata, installata per la prima volta nel 2024
  • Nuovo stack pack e lazyjacks (2024)
  • Genoa: 130% (nuovo 2016)

RIGGING FISSO E MOBILE

  • Albero e boma in alluminio
  • Sloop con testa d'albero
  • Riggaggio fisso: 1 x 19 filo in acciaio inossidabile (ispezionato 2024)
  • Riggaggio mobile: treccia di poliestere doppia
  • Tutte le linee portano a poppa verso il pozzetto attraverso le frizioni
  • Stay di poppa regolabile
  • Boomvang rigido
  • Winch: 2 x Lewmar #48ST, 2 x Lewmar #30ST
  • Sistema di avvolgimento Schaefer
  • Viaggiatore della vela principale
  • Carrelli genoa con pinstop regolabili

ATTREZZATURA DEL DECK E DEL COCKPIT

  • Winch elettrico: Maxwell 800
  • Ancora: Bruce 33lb
  • Catena: 90’ (nuova 2022), corda 250” nylon
  • Linee di vita: doppio filo, porte laterali (nuove 2024)
  • Portelli: la maggior parte dei portelli sostituiti (2025)
  • Hard dodger con finestrini anteriori e laterali in tela (2022)
  • Bimini e connettore tutti in ottime condizioni (2022)
  • Sedili montati nel pozzetto
  • Binnacle con Navpod per chartplotter e strumenti
  • Doccia nel pozzetto
  • Scala di accesso pieghevole

ATTREZZATURA AGGIUNTIVA

  • Cuscini per il pozzetto
  • Coperchi per winch in tela
  • Coperchio per binnacle in tela
  • Magma
  • BBQ
  • Sacchi per corde e drizze
  • “WinchRite” maniglia per winch elettrico senza fili
  • Federe e coperta personalizzate per V-berth (2024)

MANUTENZIONE

  • Ultimo alaggio: attualmente invernato a terra
  • Ultimo anti-fouling: 2024
  • Ultima sostituzione dello zinco: 2025
  • Ultimo cambio olio motore: 2025

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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